simulacion de combate en la campus

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[silentdeath]

Buenas a todos,

Mi nombre es Juan Diego y soy colaborador del area de simulacion de combate aéro de la campus party colombia 2008. Tengo experiencia básicamente en LockOn y manejo información del proximo simulador de eagle dynamics DCS: Blackshark, falcon 4 e il2. También vuelo con FS2004. Soy parte del Escuadron69 de españa y compañero de varias horas de vuelo del viejo Spook (coordinador del area de simulacion). Hago videos de estos simuladores de vez en cuanto.

El que considere que tenga información relevante en ésta área o que conosca gente que le interese asistir a la campus especificamente a combate por favor avisarme. Tambien cualquier duda que tengan no duden en preguntarme.

Regularmente estaré posteando información acerca de los simuladores.

Saludos y nos vemos en la campus!!

[DanteInfe]

Jejeje al leer este post me dieron ganas de volver a instalar el IL2 :D

Info Black Shark ---> LINK (http://www.digitalcombatsimulator.com/index.php?end_pos=950&scr=default&lang=en)

Y alguien sabe para cuando estará el nuevo simulador de la compañia que nos brindo el IL2!?

[DRAGONMAO]

Sres..

Necesito ayuda para la configuración de mi joystick logitech extreme 3D PRO, en
LOCK-ON.

Algun manual para ello??

MIl gracias


[TNB]-MAO-

[silentdeath]

Pues la verdad no se si ese Joystick tenga un programa propio de perfiles, pero en el lomac en opciones/input selecciones el joystick y luego ya puedes cambiar lo que quieras.

saludos

[silentdeath]

Lock-On: Flaming Cliffs

Puedes pilotar cualquiera de estos aviones:


*Mig 29
*Su 27
*Su 25
*Su 25T
*A 10
*F 15
*Su 33


El simulador Lock On: Modern Air Combat (LOMAC) tiene una nueva version "Lock On Flaming Cliffs" (podríamos traducirlo como "precipios llameantes"). Este producto es un software completo, es decir, no necesitará de LOMAC en el territorio de la CIS (antiguas repúblicas soviéticas), y en el caso del resto del mundo será una actualización disponible en inglés, francés y alemán que podrá bajarse de Internet y que actualizará Lock On a la versión 1.1.

Características:


Todas las posibilidades de Lock On: Modern Air Combat (LOMAC): este producto dispone de todas las caractéristicas del anterior, más un completo conjunto de mejoras que suman más de trescientas modificaciones y optimizaciones al código original de la versión 1.02.
Avión controlable adicional: Su-25T: el Su 25T, también conocido como Su 39, es una variante muy mejorada del Su 25 original, que dispone de una aviónica mucho más moderna y tiene una versión biplaza que se usa para entrenamiento de pilotos.
Entrenamiento con voz del instructor: una voz en inglés con marcado acento de vodka de Moscú nos acompañará en diferentes ejercicios para conocer los sistemas de vuelo, algo que se agradecerá si se conoce el idioma de Shakespeare.
Tres nuevas campañas: las campañas originales eran bastante cortas e incompletas, es de esperar que con estas nuevas adiciones se complete este importante aspecto; eso sí, orientadas al Su 25T.
Texturas de terreno mejorada: los terrenos en Lock On eran muy buenos pero algo monótonos en ciertas zonas, y se ha trabajado para dar más variedad y calidad a los diferentes escenarios. Esto tiene por supuesto una repercursión en los frames, aunque se ha trabajado para minimizar el impacto.
Texturas de terreno adicionales para invierno, primeravera, y otoño: los escenarios de verano se verán complementados con las nieves invernales y los marrones del otoño, así como la fuerza de los vivos colores en primavera.
Camuflajes adicionales para los aviones: muchos de ellos ya se habrán visto en Internet, y otros son de nueva cuña, en cualquier caso podremos vestir el avión con muchas más posibilidades.
Nuevos elementos de tierra militares: objetos en los escenarios que pueden ser convertidos en objetivos como puentes, hangares, etc.
Video clips: espectaculares video clips mostrando algunas escenas que dan muestra de la calidad gráfica y de las nuevas e importantes mejoras en la física del Su 25T y, en menor medida, del resto de aviones, especialmente los Su 27 y MIG 29.
Nuevas misiones: complementando a las campañas, nuevas misiones en solitario, que siempre se agradecen.
Actualizaciones y adiciones a la versión 1.02 de Lock On: Modern Air Combat: en el caso del resto del mundo, las mejoras se aplican directamente sobre Lock On: Modern Air Combat.
Documentación modificada y añadida: la pobre documentación original se verá complementada con información adicional actualizada.

En cuanto al nuevo Su 25T se puede destacar:


Combate Cerrado en modo Fi0;
Modo para uso de bombas no guiadas y misiles aire-tierra
Modo para uso de bombas guiadas dirigidas por TV del tipo disparar y olvidar
Modo para uso de misiles aire-tierra con guía semiactiva radar y por laser
Modo para uso de misiles aire-tierra guiados por TV del tipo disparar y olvidar
Modo para uso de un cañón integrado para objetivos terrestres y aéreos
Modo para uso de un cañón acoplado tipo pod externo
modo "Grid"(Setka) para el caso de errores en los sistemas de guía incorporados.

Todos estos elementos son muy interesantes, pero hemos de destacar el nuevo Su 25T y la física que mueve a este avión, que realmente sobrepasa en mucho a todo lo visto hasta ahora, estando a la altura o por encima del modelo de daños de Forgotten Battles y Pacific Fighters. Nuevamente se necesitará un ordenador potente para ver todas estas posibilidades en su máxima extensión, pero sin duda el resultado merece la pena.


Articulo adaptado de Darkness del E69.

[silentdeath]

Habrá Dogfights en la Campus!

Bogotá, 17 de Mayo de 2008

El proximo jueves 26 de Junio podrás ser participe de un gran evento de dogfighting en la campus party colombia 2008. Podran participar pilotos virtuales de todo el país mostrando sus habilitades al frente de migs, sukhois, f-15, f-16, bf109, spitfires, etc., en uno de los dogfights en linea más grandes de colombia. Lo que necesitas: PC, simulador (original) y cojones!!

Para aquellos que no saben que es un dogfight:


Dogfight

Primera Guerra Mundial

El dogfight surgió en la primera guerra mundial. Los aviones fueron inicialmente usados como vehículos de observación móviles y los primeros pilotos pensaban poco en el combate aéreo. Posteriormente, al ver necesario interrumpir los vuelos de observación enemigos, se vio la necesidad de atacar a estos aviones. En primera instancia se contaba con pistolas disparadas por el artillero, luego se paso a montar las armas en el fuselaje mejorando considerablemente la flexibilidad y precisión de los aviones. Así nació el combate aéreo.

Durante la primera parte de la guerra no estaba establecida una “doctrina” para el combate aéreo. Oswald Boelcke fue el primero en analizar las tácticas de la guerra aérea, resultando en un conjunto de reglas conocidas como “Dicta Boelcke”. Muchas de los conceptos de Boelcke, concebidos en 1916, todavía son útiles, como por ejemplo el uso del sol y la altitud para enfrentar al enemigo.

Segunda Guerra Mundial

Al comienzo de la segunda guerra mundial, las ideas básicas del dogfight cambiaron un poco. Sin embargo, los aviones sufrieron grandes mejoras con respectos a los de la primera guerra. Aeronaves como el Mitsubishi A6M Zero sorprendieron a los aliados con su habilidad de giro superior y velocidad. Los aviones aliados como el Spitfire al igual que su contraparte del Eje tuvieron muchas modificaciones siempre tratando de superar tecnológicamente al otro.


Actualidad

A lo largo del tiempo se ha visto que para ganar en un combate aéreo no es suficiente con tener el mejor avión sino que también depende (en gran medida) de la destreza del piloto. Esta destreza se ve reflejada en mayor medida en los dogfight.

Aún en la era del jet, en un combate aéreo se puede presentar un dogfight. Un piloto puede evadir un misil valiéndose de medidas como giros abruptos y bengalas (entre otras) siempre y cuando pueda detectar el misil por el RWR (Radar Warning Reciever) o visualmente. Si misiles BVR (Beyond Visual Range) se esquivan, el piloto puede rápidamente llegar e incluso cruzarse con el enemigo haciendo que los dos pilotos entren en un combate cercano o dogfight. El termino dogfight (pelea de perros) es usado debido al parecido que tienen los giros cerrados en busca del enemigo a un perro que se persigue la cola.



Video de ejercicios de dogfighting del Escuadron 69 (http://es.youtube.com/watch?v=Cva6SbiNpqU)

[ciberdyn]

Que bien que la campus party tenga de estos juegos, actualmente estoy jugando el il2 y estoy esperando con muchas ganas el BoB de la Ubisoft Storm of War: Battle of Britain.

A proposito dentro de poco saldra un nuevo simulador de la ubisoft inspirado en el universo de Tom Clancy´s High Altitude Warfare X (HAWX), HAWX, se desarrolla en un mundo en conflicto establecido en el 2012, donde los contratistas militares privados se han convertido en proveedores de mercenarios de las fuerzas de combate de países e instituciones.

El desarrollo viene de la mano del estudio que Ubisoft tiene en Bucarest, Rumanía. Es el mismo estudio que llevó a cabo el trabajo de Blazing Angels, en el que participaba Maddox Game.

http://bp0.blogger.com/_HmCTvvlEYvg/SDvuhEQXJAI/AAAAAAAAAXo/jsglQMwLNNE/s400/Captura6.JPG

Según he leído, "Tom Clancy's HAWX" será lanzado en otoño de este mismo año para PlayStation 3, Xbox 360 y PC. A fecha de hoy, y de forma segura, se sabe poco de cómo será el producto final. Sólo que contará con una campaña individual y cooperativa, que el multijugador permitirá simultáneamente hasta a 16 pilotos; que contará con un sistema de ayuda que ellos llaman S.R.M. o Sistema de Realidad Mejorada, que hará que cualquier novato se pueda sentir como un experimentado piloto de combate sin tener que hacer muchas horas de vuelo. La web presenta algunas imágenes, aunque en realidad son ilustraciones de tipo “Concept Art“ y no auténticas pantallas del juego.

[Spook_E69]

Quiero anotar que el nivel de realismo de un sofware como IL2 o Lock On o incluso Falcon ya no permiten desirle juego a lo que tu llamas juego ...se han convertido en simuladores de muy alta categoria, que incluyen procedimientos totalmente reales un ejemplo claro es que si intalas pedales en tu PC de seguro notaras el cambio de volar con solo Joystick... Incluso la puesta en marcha de fotografias dentro de escenarios deja ver el nivel de simulacion que se obtiene, esos detalles son lo que te dejan llegar a ese alto performance de vuelo.....
Por eso y hablas del SRM que se esta implementando basicamente desde los simuladores luego a xbox y otros tipos de reproduccion de sofware...