Hola a todos!! Esta vez quisiera que me ayudaran a tomar una decision... En este diciembre y con mucho esfuerzo decidi darme mi nino dios y comprarme un carrito nuevo!! y estoy indeciso entre los tres siguientes:

1- Renault Megane II 2.0 Hatchback

2- Mazda 3 2.0 Hatchback

3- Peugeot 307 XT 2.0 Feline

Cualquier cosa que me puedan decir me interesa: Cual les parece mejor, mas bonito, pros contras en general del que los tenga, etc....

De antemano muchas gracias!! =)

Mazda 3 =), ese carro no tiene nada que envidiarle a cualquier automovil importado =). Si desea alguna información sobre ese vehiculo solo pregunte =).

C.F.

Mazda 3 indiscutiblemente!!!

Aunque el Peugeot tambien es comodo pero a mi ver, el mazda!!!

en version hatchback el megane II es mucho mejor que los otros 2, claro que es mas costoso pero lo vale. lo digo por experiencia propia

en caso del mazda 3 es mucho mas bonito y tiene mejores prestaciones el sedan, el otro no parece hatcback sino camioneta

peugeot 307 me parece mas chevere ..

el Megane II Hatchback por tecnologia y equipamiento barre a los otros dos, pero fisicamente no me agrada... aunque el mazda 3 no se queda atras, el peugeot ni idea..

PD: los repuestos del mazda son los mas baratos

Saludos!!

Bueno, gracias a todos por las opiniones..!! Segun lo que he analizado hasta ahora, el Mazda 3 es el que mas ofrece por su precio, es bonito y bien equipado pero lo malo que yo le veo son dos cosas:

1- Por el hecho de ser mucho mas comun que los otros dos pasa mas desapercibido, creo que el Renault y el Peugeot impactan mas.

2- Por ser mas comun y mas comercial es mas robable.

Bueno, es solo lo que pienso no se si me equivoque. Hasta ahora me estoy inclinando mas por el Renault, pero un amigo me dijo que salen malos y que el sistema de encendido con targeta a algunos les friega.... rarisimo no? El Peugeot me encanta pero es el mas caro de todos, 75 palitos.... y Uffff eso me pone a pensar.

entre esos tres, indudablemente, me quedo con el mazda 3

a mi de peugeot que me guste, el 407, o el 206D.
en el Mazda3 me gusta mas la version Sedan, me parece como mas elegante.
el Megane II no me gusto mucho en la parte de atras, el sedan tambien me parece mas bonito, pero creo que es mas costoso, y no viene full equipo en su version de alta gama.

quiere un carro que le de buena velocidad? seguridad? o solo apariencia?

los renault son muy seguros, asi en estados unidos digan que nunca pasaron las pruebas de seguridad alla, he visto mas personas que se salvan en carros europeos que gringos y asiaticos.

http://forum.avtoindex.com/viewtopic.php?t=10287

casi todos las comparativas que encontre, estan, o en checo o ruso.

http://babelfish.altavista.com/

usen este link para traducir la web de ruso a ingles, y luego ingles a español si quieren.

a mi de peugeot que me guste, el 407, o el 206D.

Pero el 407 es mucho mas caro....:rolleyes:


el Megane II no me gusto mucho en la parte de atras, el sedan tambien me parece mas bonito, pero creo que es mas costoso, y no viene full equipo en su version de alta gama.

No, el hatchback es un poquito mas costoso que el sedan pero solo viene mecanico, y todos son full equipo.

quiere un carro que le de buena velocidad? seguridad? o solo apariencia?

Mmmm.... todo es importante pero la apariencia me importa bastante:P , por que si el carro fuera solo pa que me lleve y me traiga con uno de 20 millones basta y sobra.


http://forum.avtoindex.com/viewtopic.php?t=10287

Exelente pagina!! lastima lo del Ruso... la voy a traducir a ingles a ver que entiendo Gracias!!



Buen aporte!

Sin pensarlo 2 veces...por belleza y confiabilidad de marca: MAZDA 3!

en caso del mazda 3 es mucho mas bonito y tiene mejores prestaciones el sedan
Los 2 tienen exactamente las mismas prestaciones, obvio ambos 2 litros o ambos 1.6... El Hatchback 2 litros tiene un tablero mas bonito que el sedan, es la unica diferencia.

El Mazda 3 es el que mas ofrece por su precio, es bonito y bien equipado pero lo malo que yo le veo son dos cosas:

1- Por el hecho de ser mucho mas comun que los otros dos pasa mas desapercibido, creo que el Renault y el Peugeot impactan mas.

2- Por ser mas comun y mas comercial es mas robable.
Compre un M3 de un color raro, si le gustan los colores fuertes puede ser un azul mediterraneo o un rojo verona. Si quiere un color sobrio el Verde Marquez se ve muy bacano.

Lo del robo de cosas creo que es relativo.... si hay poquitos las cosas robadas son mas apetecidas me parece a mi... pues tendrian mayor valor :\

C.F.

pieso igual que bobbykool, el megane 2 parece un avion por dentro:p es muy tecnologico y practico pero es muy feo la parte de atras, el mazda 3 si me gusta es mucho mas bonito...=)

Lo del robo de cosas creo que es relativo.... si hay poquitos las cosas robadas son mas apetecidas me parece a mi... pues tendrian mayor valor :\

C.F.

Jeje! no men, un carro dentro de mas comercial es mas robable... los ladrones no se roban los carros para venderlos tal cual como si fueran un electrodomestico, se los roban es para deshuesarlos (desarmarlos) y vender sus partes, tambien existe el gemeleo pero es mucho menos comun.... entonces entenderas que si es comercial, osea: que hayan bastantes en circulacion, quiere decir que hay mas demanda y las partes o repuestos se van a vender mas facil. De hecho creo que las aseguradoras tienen su lista negra de carros que No aseguran precisamente por ser muy comerciales y por ende robables. Creo que entre ellos estan los Mazda 323, Swifts y Corsas (no estoy seguro).

Hombre, te recomendaria el Mazda 3 pero en la version sedan, realmente me parece que es mucho mas bonito y llamativo. Si estas buscando un juguete deportivo, puedes conseguir el SEAT Ibiza 1.8 FR Turbo 20V (72 Melones), sus 150 caballos de fabrica no te van a decepcionar =) .

El renault megane II es muy bueno, el motor y la tecnologia que posee lo hace un vehiculo excelente, aunque como ya dijeron la parte de atraz aun no convence a mucha gente, pero en si es un buen vehiculo (toda la linea megane es excelente), ademas son vehiculos con buen serivicio postventa y de facil reventa.

El mazda 3 hatchback tambien es un buen carro, lo unico feo que le encuentro es que es muy bajito con relacion al suelo y cuando coge algun bache o policia acostado o cualquier desnivel se golpea bastante y cuando va con peso mas aun. Los repuestos en si no son baratos por ejemplo un sensor puede llegar a costo la bobadita de $500mil pesitos instalado, es mas los de renault y mazda andan por el mismo nivel, pero el mazda 3 en sus interiores (diseño y acabado) es sencillamente espectacular.
Del peugeot solo se que es una de las marcas que menos se roban en colombia (lo dijo una vez una representante comercial en entrevista con la W), aqui en la costa realmente no se ven muchos.

Personalmente me quedo con el megane II, en general me parece mejor vehiculo que el mazda 3

si quiere un hatch back definitivamente la mazda 3 pero si quiere un carro full tecnologia yo diria que el megane II pero en la version sedan ( un carro con seis marchas adelante ) super amplio, nuevo sistema de encendido ( tarjeta no llave), y no es tan comun ..... ademas los renault no son nada malos, y en lo personal mirando acabados (detalles pendejos pero para mi importantes por la cantidad de plata a invertir) el renault barre a los mazda, del peugeot si no puedo decir nada ( como que no lo vi o pase muy rapido ese stand) suerte y ojala estrene lo que mas le gusta .... salu2

bueno yo le digo una cosa conosco los 3 y le digo que es mejor cualquier carro europeo que uno americano o japones, en esta gama le digo que el peugeot es el mejor en rendimiento y en diseño y por esto es obvio la diferencia de precio, asi que le recomiendo el peugeot, o el ranault, ademas el m3 es demaciado vajito mi mejor amigo otiene uno y ya nos acostumbramos a raspar el suelo con el

Uff!! interesantes opiniones, ahora se por que casi no se ven Meganes Hatchback por ahi, parece que ese culito de lineas agrsivas no convence a muchos (aunque a mi me gusta :) ). Tampoco sabia eso de la altura del M3.... ahi poco a poco se me va aclarando el panorama. Thanks!!

El SEAT Ibiza debe ser una buena maquina sin duda pero casi no me gusto el corte, ademas debe ser durito pa la reventa.... Gracias por la sugerencia "Kanon"

Mi voto es por el MAZDA 3 A OJOS CERRADOS ,UN PRIMO LO TIENE Y ES UNA MAQUINAZA!!!

toda la vida peugeot

yo me iria por el megane II pero en sedan que me parece mucho mas elegante y bonito..

toda la vida peugeot

Ufff... del Peugeot me gusto una cosa, tiene Bluethoot incorporado en el radio y cuando te suena el celular, se baja el volumen y puedes hablar con un microfono que tiene cerca al retrovisor y escuchas por los parlantes. Ke cinba! punto para Peugeot! Tambien ya vi bien por dentro el Megane y me parecio muy simplon, lo bueneo es el Sunroof inmenso que tiene!


Mmmm.... esto sta renido, ya mas o menos en 1 semana voy a comprarlo, y todavia no se... Cuando lo tenga pongo una foto :) Gracias a todos por las opiniones!!

no le gusta el Aveo, Optra LT o el Astra ?

Bueno.... meanicamente el campeón sin dudas es el Megane II en cuanto a prestaciones. La caja de 6 cambios en mecánico o la automática trip-tronic son muy buenas opciones. Eltorque y lasrelacionesdelMegane son superiores a lasdelM3.

Puede que el Peugeot dé la talla, peroesun carrocon el que te vas a complicar para reparaciones, repuestos, etc, pues no es losuficientemente comercial.

Mazda tiene lamejor red de soporte, concesionarios, etc. Por lo tanto, es la mejor opción en respaldo.

Ya en la parte estética, creo que eso si es cuestión de tu propio gusto, ahí vas a encontrar quien te diga que mejor el Megane, que mejor el Mazda3, o que el Peugeot... pero en últimas, en la parte estética te debes guiar por lo que te dicte tu gusto.

Personalmente, y contando que en la casa hay un Megane II, y que nos ha dado problemas desde el primer día (y lo tenemos hace año y medio), te recomiendo que te montes en un Mazda, lo camines bien, una buena prueba de ruta te puede ayudar a definir, y ahí si podes escoger tranquilo. Yo personalmente doy mi voto en contra del Megane porque nos ha ido mal con el respaldo de garantía, y porque se ha desajustado bastante fácil, cosa que no suele ocurrir con os Mazdas.

Suerte con la elección

no le gusta el Aveo, Optra LT o el Astra ?

Pues no mucho...


Puede que el Peugeot dé la talla, peroesun carrocon el que te vas a complicar para reparaciones, repuestos, etc, pues no es losuficientemente comercial.

Eso es cierto y tambiem es mas duro de vender que los otros.:\

Mazda tiene lamejor red de soporte, concesionarios, etc. Por lo tanto, es la mejor opción en respaldo.

Con el respeto de los M3 "owners" :p Pero ya hay tantos por ahi rodando que como que le he perdido el encato.:rolleyes:

Personalmente, y contando que en la casa hay un Megane II, y que nos ha dado problemas desde el primer día (y lo tenemos hace año y medio), te recomiendo que te montes en un Mazda, lo camines bien, una buena prueba de ruta te puede ayudar a definir, y ahí si podes escoger tranquilo. Yo personalmente doy mi voto en contra del Megane porque nos ha ido mal con el respaldo de garantía, y porque se ha desajustado bastante fácil, cosa que no suele ocurrir con os Mazdas.

Huyyy..!! no me digas, con vos ya van como 4 personas que me dicen que el Megane II sale malo... y yo que ya me estaba entusiasmando con este :muerto: Mmmm... Ahora como que estoy mas confundido:| .

Suerte con la elección

Gracias!!

si lo de que el megane II salia malo era verdad porque en la primera serie que trajeron a colombia habia problemas con algunos componentes.

pero ya en la serie II todo eso esta arreglado, y anda muy bueno, excelente.

esteticamente a mi me encanta, la parte de atras es agresiva, y es lo distinto, que alguien se atreva a diseñar carros distintos, es la esencia de reanult.

El twingo cuando salio no le gustaba a nadie, pero en realidad es un muy buen diseño y por rendimiento es muy bueno.

Si nadie se atreviera a diseñar de esa manera, todavia andariamos en autos estilo 60's

Me gusta el Mazda 3, ... la parte de atrás del megane II HB parece vitrina de almacén.
Del peugeot ni idea..
Es interesante saber que Renault es la unica marca europea con cifras negativas en ventas. Pienso que deben estar pasando por problemas de calidad o diseño o quien sabe. Algo similar a lo que pasa con Chevrolet en USA.
Un Toyota corolla no es de esa rango? O un Honda Civic?

Me extraña x4vier que sabiendo tanto de carros (pues al señalar que Renault está dando resultados negativos y que Chevrolet también) no sepa si el Corolla o el Civic están en ese rango de precios.

El Toyota Corolla puede estar incluso por debajo del rango, y es un auto bueno, con excelente motorización, aunque para mi gusto un poco "desechable", caso extraño en un Toyota. Particularmente ensayé uno con menos de 6 meses de uso y tenía señas de ruidos y desajuste que no tendrían explicación en un carro de ciudad. Sin embargo tiene como Plus el hecho del cubrimiento de la garantía total por dos años, sin tener que poner un peso para las revisiones de garantía (cosa exponencialmente costosa, pues una revisión de 10.000kms puede estar rondando los 350 o 400k).

Por el otro lado, el Honda Civic está bien pero bien fuera del rango (hablando del Honda nueva, no usado). Estos vehículos empiezan por los lados de los 80 mllns de pesos, es decir, unos 10 a 15 mllns como mínimo, por encim del Megane y del Mazda aún más. No estaría seguro respecto al Peugeot, sin embargo creo que estaría la diferencia similar a la del Megane.

Suerte y más precisión en los concejos.

Me gusta el Mazda 3, ... la parte de atrás del megane II HB parece vitrina de almacén.
Del peugeot ni idea..
Es interesante saber que Renault es la unica marca europea con cifras negativas en ventas. Pienso que deben estar pasando por problemas de calidad o diseño o quien sabe. Algo similar a lo que pasa con Chevrolet en USA.
Un Toyota corolla no es de esa rango? O un Honda Civic?

Hombre lo que esta diciendo es una barbaridad, las ventas de renault disminuyeron por "consecuencia de la política comercial selectiva y por el ciclo de producto menos favorable en estos momentos".

Y comparar a renault con chevrolet, chevrolet tiene una crisis de diseño, de calidad, de fabricacion, el 80 % de sus vehiculos son "plagios" de "empresas"(filiales europeas) que en general los llevan a otros paises sin conservar las caracteristicas originales.

Mire el caso de colombia, el Corsa, el Corsa evolution y el Aveo, todos tienen el mismo motor, con cambios en la programacion, mientras que en europa, al menos el Evolution es un carro totalmente diferente (en cuanto asu motorizacion).

Ademas, General Motors no estaba rogando porque aprobaran la compra de acciones y participacion por parte de Renault-Nissan?

Asi empiezan los chismes

Pues los Chevrolet Optra y Astra si son copia de modelos Opel, y el Swift y Vitara de Zuzuki... pero no creo que sea plagio, Chevrolet habra pagado por eso, no creo que los puedan copiar asi tan olimpicamente.

Y hablando ya de nuestra cultura, lo malo que la gente no ve de marcas tan comerciales como Chevrolet, Mazda y algunos Renault y Ford, es que su relativo bajo precio se ve reflejado en la calidad del motor (y a veces hasta en otras cosas), que a los 100000 o 110000 kms ya estan pidiendo reparada, a diferencia de motores de 400000 mil kms como Mitsubishi, Honda, Subaru, Volvo, etc... La ideosincracia del Colombiano es que tiene "x" plata y se compra el carro que le parece mas bonito y que mas cosas tenga que se ajuste a ese presupuesto, asi sea marca "MARRANO", como el caso de tantas camionetas Chinas o Coreanas de marcas raras que estan llegando que supuestamente tienen "lo mismo" que una Toyota o una Mitsubishi pero que valen menos de la mitad.

Una anotación: no es que Chevrolet "copie" o plagie modelos de otras marcas. Es que esas marcas que citan hacen parte del grupo empresarial propietario de Chevrolet. Tanto Suzuki como Opel son filiales de Chevrolet. En cuanto a los nuevos modelos de Chevrolet como el Aveo, el Optra y el Epica, estos son modelos de la planta de diseño y construcción de la antigua Daewoo, hoy de propiedad de Chevrolet GM. Son vehículos cuyo diseño ha gustado y que se han comportado bien mecanicamente.

Sin embargo estoy totalmente de acuerdo con Green-Dog en que la idiosincrasia del colombiano lo lleva a despreciarvehículos excelentes con tal de economizar, cuando a la larga puede resultar más caro.

Yo personalmente me compraría mil veces un Honda Civic modelo 93 antes que comprar un Hafei, o un Chery, o un Geely de esos chinos que apenas están experimentando.... no digo nada si despues de un tiempo, resultan aprendiendo a hacer carros, como efectivamente ocurrió con los productores coreanos, los cuales se depuraron quedando solo los exitosos: Hyundai, Daewoo adquirida por GM y Kia.

pues le tengo unas opciones de autos en el mismo rango y de muy buena calidad ademas de hermosos
NISSAN TIDA desde 56 hasta 66 millones automatico y FE

http://www.motor.com.co/noticias_precios/noticias/ultimos_modelos/ultimos_modelos8/IMAGEN/IMAGEN-2974476-1.jpg

http://www.hanshin.co.jp/motor/sale/images/img_tida.jpg

SEAT IBIZA 2.0 5p 64millones

http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/Seat-Ibiza-8.jpg
http://www.carpages.co.uk/seat/seat_images/seat_ibiza_04_07_05.jpg

VW GOLF 2.0 61 millones

http://www.g-power.dk/images/VW-golf-5_mani-foer.jpg

o mi preferido...

mitsubishi lancer rally art 63 millones

http://www.edmunds.com/media/seo/500/2006.mitsubishi.lancer.jpg

WoW!! :o ese Golf esta del frutas! pero ya lo estan vendiendo??? no he visto el primero en la calle. El lancer siempre ha sido una maquinota!, tube el placer de manejar un Lancer Evolution VII (los de Fast and Furius) en Usa y UFF!! que misil por dios.

He ahi muy pero muy beunas opciones. Mi gusto tiraría más por elado del Mitsubishi o del Tiida. Muy buenos fierros, muy buena máquina y son ESPECTACULARES!!!!!!

El Tiida ya lo vi por la calle y casi no me gusto, es muy chico... aunque por dentro si es bien bonito. Al Seat le tengo miedo a la reventa y a los repuestos, y tampoco me parece tan bonito... El Lancer y el Golf estan bacanisimos pero ese Golf (por lo menos el de la foto) 61 millones?? no creo... debe valer mas. Killermo de donde sacaste esos precios??

Una anotación: no es que Chevrolet "copie" o plagie modelos de otras marcas. Es que esas marcas que citan hacen parte del grupo empresarial propietario de Chevrolet. Tanto Suzuki como Opel son filiales de Chevrolet. En cuanto a los nuevos modelos de Chevrolet como el Aveo, el Optra y el Epica, estos son modelos de la planta de diseño y construcción de la antigua Daewoo, hoy de propiedad de Chevrolet GM. Son vehículos cuyo diseño ha gustado y que se han comportado bien mecanicamente.

Sin embargo estoy totalmente de acuerdo con Green-Dog en que la idiosincrasia del colombiano lo lleva a despreciarvehículos excelentes con tal de economizar, cuando a la larga puede resultar más caro.

Yo personalmente me compraría mil veces un Honda Civic modelo 93 antes que comprar un Hafei, o un Chery, o un Geely de esos chinos que apenas están experimentando.... no digo nada si despues de un tiempo, resultan aprendiendo a hacer carros, como efectivamente ocurrió con los productores coreanos, los cuales se depuraron quedando solo los exitosos: Hyundai, Daewoo adquirida por GM y Kia.

Emmmm pues es que por ejemplo Ford, es dueño de mazda, volvo, jaguar, land rover, etc..... pero mantiene la distancia en sus propios diseños, en algunos casos usa la plataforma de sus filiales pero la carroceria y la motorizacion es diferente,

Pero chevrolet, y por eso es que esta en una crisis mas grave que los otros fabricantes norteamericanos, usa los diseños de sus filiales y les pone motores que no se prestan para la verdadera razon para la que fueron concebidos.

Corsa Evolution : Era el Opel Corsa 2004, tenia muy buen motor, pero al introducirlo a latinoamerica, le adaptaron el motor del antiguo corsa.

Optra: Era el Daewoo Lanos, le renovaron la carroceria y el interior, cambiaron el programa del motor y algunos ajustes, pero el motor es el mismo.

Daewoo Tacuma: Misma carroceria, mismo motor, pero la silla del pasajero gira :s

Aveo: Daewoo Gentra, se repite la historia, para latinoamerica le cambiaron el motor por el mismo del corsa, cambio en el programa, resultado consume mas combustible :s.

Corsa Evolution : Era el Opel Corsa 2004, tenia muy buen motor, pero al introducirlo a latinoamerica, le adaptaron el motor del antiguo corsa.

Optra: Era el Daewoo Lanos, le renovaron la carroceria y el interior, cambiaron el programa del motor y algunos ajustes, pero el motor es el mismo.

Daewoo Tacuma: Misma carroceria, mismo motor, pero la silla del pasajero gira :s

Aveo: Daewoo Gentra, se repite la historia, para latinoamerica le cambiaron el motor por el mismo del corsa, cambio en el programa, resultado consume mas combustible :s.

Pues claro, no ve que si les dejan el motor que traen originalmente serian mas costosos... y el Colombiano promedio diria: "Que carro tan caro, el XXXXX es igual de bonito, trae lo mismo y vale menos" AHH! pero no caen en cuenta por que vale menos.

Aca a la gente lo que le interesa es lo que se ve por encima mas no lo que hay debajo del capo. Entonces como para estos fabricantes es mas facil cambiarle el motor a un carro que la forma de pensar a todo un pueblo... entonces como mandan los canones del mercadeo, simplemente hacen lo primero, nos "dan gusto" y todos contentos.

El Tiida ya lo vi por la calle y casi no me gusto, es muy chico... aunque por dentro si es bien bonito. Al Seat le tengo miedo a la reventa y a los repuestos, y tampoco me parece tan bonito... El Lancer y el Golf estan bacanisimos pero ese Golf (por lo menos el de la foto) 61 millones?? no creo... debe valer mas. Killermo de donde sacaste esos precios??

he mira de aquí http://www.motor.com.co/noticias_precios/precios_revista_motor/precios_rv_motor/ARCHIVO/ARCHIVO-1985625-0.pdf y te aconsejo que te guíes por la pagina y en la revista que son los mejor en automotores en colombia, y obvio como saben hay diversas versiones de autos en las distintas marcas pero el exterior sigue siendo el mismo por lo menos ese golf es el modelo 2006-2007, la otra seria que aqui esten vendiendo el 2005 como 2007 (el 2005 tambien es kimba igual).

Pues claro, no ve que si les dejan el motor que traen originalmente serian mas costosos... y el Colombiano promedio diria: "Que carro tan caro, el XXXXX es igual de bonito, trae lo mismo y vale menos" AHH! pero no caen en cuenta por que vale menos.

Aca a la gente lo que le interesa es lo que se ve por encima mas no lo que hay debajo del capo. Entonces como para estos fabricantes es mas facil cambiarle el motor a un carro que la forma de pensar a todo un pueblo... entonces como mandan los canones del mercadeo, simplemente hacen lo primero, nos "dan gusto" y todos contentos.

si en eso tiene toda la razon

los impuestos superan el 30%, si el auto tiene un motor de 2 litros o mas, ya es otro rollo, y si es de gama alta es mejor aun.

por eso en la revista motor un dia dijeron, la gran mayoria de los colombianos no han probado y algunos nunca probaran un buen carro con un buen motor.

megan 2 hatchback.......... por tecnologia, calidad y respaldo.

es mucho mejor el megan 2 y es bonito es comodo... el mazda 3 es demaciado bajito... pero si tu quieres lujo o comodidad al andar ahi decides tu.... me quedo con el megan 2

Oigan, entre un chevrolet Esteem, Renault Megane (el normalito) o el renault symbol...todos con unos 50.000-100.000 km mas o menos un promedio de modelo 2002...cuál me recomiendad para que cumpla la mision de carro familiar?

Teniendo en cuenta espacio interior, comportamiento en carretera y por supuesto disponibilidad* y precio de los repuestos...Gracias

*Cuándo digo "disponibilidad" en los repuestos me refiero a que no me toque buscar por cielo y tierra buscando un repuestico....Gracias!

Uy mijo.... el que tiene plata marranea!! ejejje!! muy rico cualquiera de esos carros pero se salen de cualquiera de mis presupuestos...

Por diseño me gusta más el Mazda pero por parte mecanica me iria con el Renault o el Peugeot.

Oigan, entre un chevrolet Esteem, Renault Megane (el normalito) o el renault symbol...todos con unos 50.000-100.000 km mas o menos un promedio de modelo 2002...cuál me recomiendad para que cumpla la mision de carro familiar?

Teniendo en cuenta espacio interior, comportamiento en carretera y por supuesto disponibilidad* y precio de los repuestos...Gracias

*Cuándo digo "disponibilidad" en los repuestos me refiero a que no me toque buscar por cielo y tierra buscando un repuestico....Gracias!
Pues yo en mi humilde opinión le puedo decir dos cosas:

1. No compre un carro 2002 con tanto kilometraje (Me refiero al tope de 100.000, ponga el tope más bajo). Los puede conseguir en el mismo precio y modelo, con unos 60.000 Kms.

2. Descarte el Esteem y entre los otros dos escoja el que más le guste. Estéticamente, por espacio interior y equipamento, escogería a "ojo cerrado" el Megane 1.4

Pues yo en mi humilde opinión le puedo decir dos cosas:

1. No compre un carro 2002 con tanto kilometraje (Me refiero al tope de 100.000, ponga el tope más bajo). Los puede conseguir en el mismo precio y modelo, con unos 60.000 Kms.

2. Descarte el Esteem y entre los otros dos escoja el que más le guste. Estéticamente, por espacio interior y equipamento, escogería a "ojo cerrado" el Megane 1.4

Si, tienes toda la razón en cuanto al kilometraje!

Y si, ya me decidí totalmente por el Megane, aunque bueno en realidad la desición es de mi papa...pués al viejo no le gusta que a un carro le saquen la versión taxi (Symbol=Citius), pues según el los repuestos se vuelven mas valiosos y por consiguiente es mas probable que se los roben, asi que SYMBOL DESCARTADO...

El esteem está descontinuado, así que los repuestos solo se podrían conseguir en consecionario lo que significa que son bien caros. Y comparando el espacio interior, diseño exterior y seguridad de este carro con el megane, en todos estos aspectos el megane es superior! asi que ESTEEM DESCARTADO!

El megane (2001) es el único que no esta en versión taxi y no ha sido descontinuado, así que esto lo convierte en la mejor opción... se le hizo un peritaje en el cuál lo único defectuoso que salíó fue la suspensión, que según dijo el mecánico de Casatoro es cuestión de ajustar unas cositas...y que toca alinearlo porque recientemente se le cambiaron las llantas...Así que la desicion ya fue tomada: Renault megane 1.4 2001

Así que la desicion ya fue tomada: Renault megane 1.4 2001

Y cuanto te costo el carro.??

Yo por mi parte ya tengo la plata completa pal carro pero me estoy tomando mi tiempo pa pensarlo mejor, como de los 3 hay disponibilidad inmediata entonces no problem!.... mientras tanto ando en el de mi vieja (entiendase mama).

Y cuanto te costo el carro.??

Yo por mi parte ya tengo la plata completa pal carro pero me estoy tomando mi tiempo pa pensarlo mejor, como de los 3 hay disponibilidad inmediata entonces no problem!.... mientras tanto ando en el de mi vieja (entiendase mama).

"Cuánto me costó" no, corrección: "Cuándo esta costando?" Pués aún no lo he comprado. En esta semana se están haciendo los trámites con la cooperativa que aprobó el crédito y el cheque está disponible por ahí a finales de la otra semana.

Me están pidiendo lo que está costando según la revista motor modelo 2001: $26.000.000. Aunque el tipo que lo está vendiendo me está pidieondo $26.500.000 para que me lo entregue con radio mp3 Pioneer...Si se cierra el negocio con $26.000.000 me lo entrega con unp pacasintas :S

Aunque la verdad esque yo prefiero comprar por otro lado el radio.

Es un megané modelo 2001, full equipo, 100.000 km y se le hizo un mantenimiento de $9.000.000 cuándo cumplió los 80.000 Km...El mantenimiento resultó bastante costoso ya que se hizo en un consecionario directamente con renault.

Es un megané modelo 2001, full equipo, 100.000 km

Huy juemadre! y no es como mucho kilometraje pa ese modelo..??? Como dice el amigo "care kulo" :P en ese modelo se consiguen carros de 60-70 mil kms.... Asi este en buenas condiciones yo de vos me buscaba otro, amenos que lo dejen mas barato.

Huy juemadre! y no es como mucho kilometraje pa ese modelo..??? Como dice el amigo "care kulo" :P en ese modelo se consiguen carros de 60-70 mil kms.... Asi este en buenas condiciones yo de vos me buscaba otro, amenos que lo dejen mas barato.

Muchas gracias por la sugerencia, pero ya la desición está tomada, pues el señor que me lo está vendiendo es de confianza y me está dando unas facilidades, bueno eso ya es de carácter personal...Igual, no le digo que este man le hizó un mantenimiento de $9.000.000 y el peritaje salió en perfectas condiciones a pesar de este kilometraje.

en mi casa tenemos un megane 2002, y ya tiene 135.000km, y el motor al peluche.
el año pasado lo estrello mi bro, y el arreglo costo 2.5M por aseguradora, el deducible era el 10%, les salia mejor dar perdida total. igual el carro anda bien, nada de chasis.

Es un megané modelo 2001, full equipo, 100.000 km y se le hizo un mantenimiento de $9.000.000 cuándo cumplió los 80.000 Km...El mantenimiento resultó bastante costoso ya que se hizo en un consecionario directamente con renault.

Pues más vale que la persona a la que se lo compran sea de extrema confianza, pues un mantenimiento de ese precio no es mantenimiento sino que me huele a una reparación mayor. Recordemos que mantenimiento es reemplazar piezas que se desgastan por el uso natural, y un carro con 100k kms no debe tener tantas piezas desgastadas como para que un mantenimiento cueste 9mllns. Además debes tomar el peritaje con "beneficio de inventario", es decir, mirando cada cosa y revisandola personalmente. De esas revisiones sirve el tema de estado de latonería y reparaciones, así como de chasis. Ya el estado de suspensión, frenos y otros pues los verificaría dos veces (un carro vale mucha plata para arriesgarse). Y lo más importante de todo: en ninguna revisión revisan el estado actual de motor en patrones de compresión, desgaste y estado de conservación, lo único que verifican es que el motor despliegue la potencia designada por el fabricante y ya. No te señalan si tiene fugas de aceite o de líquido refrigerante, estado de correas, filtros, etc; muchas cosas que uno mismo gastando un tiempito puede verificar para irse más tranquilo en la compra. Es mejor gastar unos pesitos más en revisiones más especializadas, que no botar 26mllns por confiar demasiado en revisiones de centro de peritaje.

Es mi humilde opinión.

Pues más vale que la persona a la que se lo compran sea de extrema confianza, pues un mantenimiento de ese precio no es mantenimiento sino que me huele a una reparación mayor. Recordemos que mantenimiento es reemplazar piezas que se desgastan por el uso natural, y un carro con 100k kms no debe tener tantas piezas desgastadas como para que un mantenimiento cueste 9mllns. Además debes tomar el peritaje con "beneficio de inventario", es decir, mirando cada cosa y revisandola personalmente. De esas revisiones sirve el tema de estado de latonería y reparaciones, así como de chasis. Ya el estado de suspensión, frenos y otros pues los verificaría dos veces (un carro vale mucha plata para arriesgarse). Y lo más importante de todo: en ninguna revisión revisan el estado actual de motor en patrones de compresión, desgaste y estado de conservación, lo único que verifican es que el motor despliegue la potencia designada por el fabricante y ya. No te señalan si tiene fugas de aceite o de líquido refrigerante, estado de correas, filtros, etc; muchas cosas que uno mismo gastando un tiempito puede verificar para irse más tranquilo en la compra. Es mejor gastar unos pesitos más en revisiones más especializadas, que no botar 26mllns por confiar demasiado en revisiones de centro de peritaje.

Es mi humilde opinión.

Obvio que el vendedor es de gran confianza!

Pero en el peritaje si se hizo una revision general de motor, y si: si se revisaron las correas, salieron en estado "B" (bueno).

Lo de las fugas que nombras se detectó una en el exosto, pero el vendedor amablemente se ofreció a arreglarlo antes de cerrar el negocio...y mi papá que es amigo del vendedor (por eso mismo digo que es de suma confianza) ando unas horas en el vehiculo y dijo haberlo sentido muy bien...No tenía fugas de líquido refrigerante porque después de andar el motor por unas 4 horas si hubiese una fuga existente en los conductos de este líquido, obviamente el motor se hubiese recalentado en semejante trayecto!. En cuánto a lo que tu dices que un mantenimiento de 9 millones es una reparación total del motor ay si no sé...pués el vendedor dijo a mi papá que le iba a enseñar aquellas facturas para que verificara cuales habían sido los gastos y pues en estos papeles se definirá que tipo de mantenimiento fue el que se le hizo. Además, como ya había dicho antes, este mantenimiento se le hizo en un consecionario de Renault (CasaToro, creo) y obviamente iba a resultar mas costoso que un mantenimiento ordinario...Pero el simple hecho de que haya costado $9 este mantenimiento, quiere decir que después de esto el carro quedó en perfectas condiciones...de hecho eso lo aclararon en el peritaje: "Observaciones: Motor intervenido"...El caso esque toca ver las facturas para ver por qué semejante costo de ese mantenimiento...saludos!

Bueno... pues allá vos si querés que tu papá compre el carro por la confianza que le inspira el vendedor y porque seguramente es de entera confianza.... pero independientemente de la confianza que uno le tenga al vendedor, y de lo bien reparado que hubiera quedado el motor (que ya has confirmado que fue intervenido según el pritaje) NUNCA, pero NUNCA compraría un carro tan nuevo, tan reciente, con un kilometraje tan bajito (pues 100.000kms para una reparación de motor no es nada) y que ya haya necesitado intervenirle el motor. Por más bien reparado que hubiera quedado, por más concesionario que lo hubiera reparado, no deja de ser eso: un carro casi nuevo con motor reparado, lo cual indica necesariamente que el carro tuvo un daño excepcionalmente grave como una recalentada masiva, o una correa de distribución reventada que ocasiona el impacto de válculas contra pistones y "acaba" el motor.

Pero bueno, ese es mi consejo, ya la decisión es tuya, y no se hablará más a menos que vos querás que te desbriba más a qué puede obedecer el deterioro de ese carro.

Un dato más: un carro tan reciente y con motor reparado nunca dará el rendimiento de un carro igual pero con el motor en estado "original", sin intervenir, pues la precisión de ensamble de fábrica nunca se alcanza en un taller por más acreditado que sea

Suerte

$9.000.000= Mantenimiento de los 80.000 Km!!!! NO REPARACIÓN!
Obviamente en este mantenimiento también hicieron unas pequeñas reparaciones pero NO UNA REPARACIÓN TOTAL DE MOTOR.

Es obvio que un vehiculo modelo 2001 no va a necesitar reparación total de motor en 5 años...Yo sé que un vehiculo necesita reparacion total de motor por ahí después de 500.000 km y eso no pasa por ahi hasta dentro de 15 años...Así que este megane no va a pedir reparación hasta dentro de un buen rato...Asi que-valga la rebundancia-:
$9.000.000= Mantenimiento de los 80.000 Km!!!! NO REPARACIÓN!

La verdad no sé el por qué de este mantenimiento tan costoso, PERO FUE UN MANTENIMIENTO, alcancé a ver la factura de este MANTENIMIENTO y en los detalles decía "Mantenimiento", no "Reparación"...pero lo que pasa esque apenas pude ver el papel por encima, porque el vendedor se lo llevó de nuevo...cuando tenga la oportunidad de tener el papel en mis manos miraré los detalles a ver el por qué de semejante costo...ah y en el papel decía $8.600.000 ó algo así, esque ud sabra...costumbre del colombiano hacer aproximaciones!

Pero eso si, se le hizo de todo: motor, electricidad, sincronización, ejes...mejor dicho...todo lo que comprende el funcionamiento total del vehiculo en este mantenimiento!
salu2!

Viejo comprese un VW Jetta. Severo carro. El mazda 3 es demasiaaaaaaaaado común. (aunque nod eja de ser bueno)

Si es cierto, la línea "zomm-zoom" de mazda era bien chévere hasta que en las calles se empezó a volver de lo mas común!...Prefiero el Renault megane 2 sedán...porque en lo personal el hb me parece horrible!
saludos!

Estoy es averiguando cuando va a llagar ese VW Golf nuevo, eso me tiene en "Stand By".... Si va a ser relativamente pronto yo lo espero! Gracias por los consejos!

Viejo comprese un VW Jetta. Severo carro. El mazda 3 es demasiaaaaaaaaado común. (aunque nod eja de ser bueno)

No supiste el bajonazo de precio tan tenaz que tubieron esos carros..?? La gente que los compro nuevos perdio $$$$ a la lata y yo ya le cogi como miedito..... Y si, el Mazda 3 descartado...demasiado comun. Bacanos y todo pero ya pasan desapercibidos. :|

o esperese al otro año por la bajada del iva

a los carros con motor mayor a 1.4 y que cuesten menos de U$ 30.000 les bajan entre el 8% y el 10 % del iva

tambien va a bajar el iva? yo lo que escuche es que baja el arancel del 35% al 25%, y 10% en un automoviles nuevos, se esta hablando de minimo 2.5 millones por muy barato que sea el automovil.

http://www.motor.com.co/noticias_precios/noticias/editorial/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR_MOTORV2-3346601.html

Oigan, que tan cierto es que los automotores chinos son malisimos? (Saaingyong por ejemplo) (como sea que se escriba)...Es cierto aquello de que porque la mano de obra de allá es barata, sus vehiculos son malos?

Yo descartaria el Peugot por las siguientes razones, mantenimiento y repuestos muy caros, vehículo no esta adaptado al combustible y calles colombianas, además la asistencia tecnica es pesima la única solución que te dan es cambiar todo siempre, nada tienen arreglo nunca, además es un vehiculo que se devalua demasiado.

Hola que tal...
En cuánto a lo que comentaban sobre el IVA y todo esto, he aquí lo que opina José C. Londoño, director de la revista motor http://www.motor.com.co/noticias_precios/noticias/editorial/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR_MOTORV2-3346601.html

parce el pegout a mi punto de vista es muy ***************a pero tiene el problema de que cuando te lo traigan la espera, y el mazda 3 no tiene nada que envidiar asi que mazda 3

Oigan, que tan cierto es que los automotores chinos son malisimos? (Saaingyong por ejemplo) (como sea que se escriba)...Es cierto aquello de que porque la mano de obra de allá es barata, sus vehiculos son malos?

lo que ocurre con los carros chinos, es que muchas de estas empresas hasta ahora estan empezando entonces para poder entrar a muchos mercados, producen masivamente, con materiales baratos y ademas la mano de obra es barata.

Los motores no son los mejores, y ademas muchas de estas empresas hacen lo que hacia Dacia antes de que renault tomara el control de esta.
Dacia le compraba a renault los derechos para producir autos que renault ya habia descontinuado, renault 12 y otros, pero lo hacia con materiales de muy mala calidad, por eso eran carros pesimos.

Ssang Yong es una compañia coreana, es centrada solamente en 4 x 4, a nivel tecnologico es una empresa muy buena, fue la primera en producir automoviles en Corea del Sur. Ademas Mercedez Benz es dueña como del 5%. Pero pues los diseños nunca han sido digamos impactantes (por el lado bueno).

los planta motriz (motores) de Ssang Yong son mercedez benz asi que pues eso dice mucho ademas un amigo tiene una korando y ese carro es una kimba, además todos los motores son mercedez 2,7 diesel con una increíble economía de combustible de 40km/gal, muy buena marca...

Pues el que Mercedez sea dueña de cierta parte Ssang Yong deja cosas positivas por decir, pués Mercedez no va a permitir que su marca pierda el tan excelente nombre que tiene porque uno de sus fábricantes de vehiculos 4X4 los fabrique con mala calidad. Pero esque lo que pasa esque esta marca coreana lleva siempre sus añitos intentando entrar al mercado Colombiano pero digamos que "no pega". Por ejemplo en el pasado X salón del automóvil de Bogotá, su stand no fue lo que se dice "el favorito". Entonces esto hace pensar que la marca no tiene un buen respaldo.

Pero no es sólo su procedencia lq eu deja cosas que decir, su servicio al cliente aqui en Colombia es muy malo, una amiga de mi hermana compró una Rextón 2 en el X salón del automóvil de Corferias (Recordemos que fue en octubre) y hasta hace unos pocos días le hicieron la entrega del vehiculo. Entonces teniendo en cuenta que hubo marcas que ofrecían entrgea inmediata, Ssang Yong dejó mucho que desear en esta feria!

Dacia le compraba a renault los derechos para producir autos que renault ya habia descontinuado, renault 12 y otros, pero lo hacia con materiales de muy mala calidad, por eso eran carros pesimos.
En cuánto a esto de la compra de derechos hay una cosa que no entiendo en cuánto a dos modelos: Recordemos que Daewoo dejó de fábricar vehiculos en el 2002 cuándo la empresa fue adquirida en un 42% por General Motors (Chevrloet) y en un 27% por suzuki. Entonces se dejó de fábricar el Daewoo matiz y se lanzó el Chevrolet Spark, que solo visualmente se nota que son el mismo modelo...Esto es lo de la compra de derechos? o es por la adquisisón de la mayoría del grupo industrial Daewoo por parte de GM? Espero hacerme entender, saludos!

En cuánto a esto de la compra de derechos hay una cosa que no entiendo en cuánto a dos modelos: Recordemos que Daewoo dejó de fábricar vehiculos en el 2002 cuándo la empresa fue adquirida en un 42% por General Motors (Chevrloet) y en un 27% por suzuki. Entonces se dejó de fábricar el Daewoo matiz y se lanzó el Chevrolet Spark, que solo visualmente se nota que son el mismo modelo...Esto es lo de la compra de derechos? o es por la adquisisón de la mayoría del grupo industrial Daewoo por parte de GM? Espero hacerme entender, saludos!

Si ese fue un lio, Suzuki es una empresa el grupo GM, entonces como GM no podria adquirir la totalidad de Daewoo por cuestiones legales, lo que hizo fue adquirir una parte mediante Suzuki y otra directamente.
En ese caso ya los derechos no se manejan pues literalmente el grupo GM controla Daewoo, y en la compra adquirio todo lo relacionado con plataforma tecnologica desarrollada por Daewoo y sus diseños.

Aaa, ya entendí...Gracias por la explicación!

Megane II sport edition... a ese nadie le gana

Uffff... Bastante radical la noticia de la reforma en el IVA pa' los nuevos. Uich!! Justo a tiempo por que esta semana ya iva por ese Megane II, ahora Obligatoriamente toco esperar hasta enero pa' saber que va a pasar. ARRGG!!! Pleno diciembre y toco pasarla sin carro, vida HP! :enojado: :enojado: :enojado: :enojado: :enojado:.

GRACIAS "jlcro Y johansan" POR LA NOTICIA, JUSTO A TIEMPO!!!!!

Recordemos que lo del IVA aún no ha sido aprobado, aún quedan pendientes algunos debates para que sea definitivo, pero hasta ahora todo parece indicar que si va a bajar el IVA en vehiculos nuevos para el otro año...

Oigan, que tan cierto es que los automotores chinos son malisimos? (Saaingyong por ejemplo) (como sea que se escriba)...Es cierto aquello de que porque la mano de obra de allá es barata, sus vehiculos son malos?

SsangYong no es chino.... es coreano y pues usa motores Mercedes Benz.. no creo que Mercedes se meta en una vaca loca de esas gratis... esos carros han de ser buenos.


Uffff... Bastante radical la noticia de la reforma en el IVA pa' los nuevos. Uich!! Justo a tiempo por que esta semana ya iva por ese Megane II, ahora Obligatoriamente toco esperar hasta enero pa' saber que va a pasar. ARRGG!!! Pleno diciembre y toco pasarla sin carro, vida HP! :enojado: :enojado: :enojado: :enojado: :enojado:.

GRACIAS "jlcro Y johansan" POR LA NOTICIA, JUSTO A TIEMPO!!!!!

Lo del IVA aun no está a probado, de realizarse, los carros bajarían alrededor de un 8% sus precios...

Al fin cual megane II vas a comprar? el hatchback normal? o el hatchback sport?

Si, ya me habían corregido unos post mas arriba ;)...

Al fin el creador del foro se decidió por el mégane 2 Sedán ó Hb?

Si, ya me habían corregido unos post mas arriba ;)...

Al fin el creador del foro se decidió por el mégane 2 Sedán ó Hb?

yo recomendaría HB sport, ese creo que está alrededor de los 80 millones pero es que de solo verlo a uno se le salen las babas, acá en el barrio hay uno y la madre que uno no se cansa de verlo.

Si, ya me habían corregido unos post mas arriba ;)...

Al fin el creador del foro se decidió por el mégane 2 Sedán ó Hb?

Megane II Hatchback 4 puertas :) , el Sport es coupe y no me gusta. En el articulo de la revista Motor de Jose C, dice que ese proyecto del iva ya esta practicamente cocinado... En el concesionario Caribe Renault me dijeron que todavia no saben nada al respecto, pero bueno de todos modos toca esperar por que no aguanta conprar un carro nuevo ahora y saber que en 20 dias te puede valer casi 7 millomes menos, ademas lo del 15% o 20% que se le pierde al momento de pisar la calle. Pero bueno esto ultimo es inavitable y es el precio que hay que pagar por darse el lujo de quitarle los plasticos y que te huela a nuevo. :|

Alguien sabe si esta noticia ya salio en los noticieros.??

Megane II Hatchback 4 puertas :) , el Sport es coupe y no me gusta. En el articulo de la revista Motor de Jose C, dice que ese proyecto del iva ya esta practicamente cocinado... En el concesionario Caribe Renault me dijeron que todavia no saben nada al respecto, pero bueno de todos modos toca esperar por que no aguanta conprar un carro nuevo ahora y saber que en 20 dias te puede valer casi 7 millomes menos, ademas lo del 15% o 20% que se le pierde al momento de pisar la calle. Pero bueno esto ultimo es inavitable y es el precio que hay que pagar por darse el lujo de quitarle los plasticos y que te huela a nuevo. :|

Alguien sabe si esta noticia ya salio en los noticieros.??

El sport no es coupé

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/fr/2/24/MeganeRS.jpg

puede que la foto sea extranjera pero el que he visto acá es igual, en los rines dice Reanult f1 team y es una sobrana ch..imba de carro.

más info del carro en: http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_M%C3%A9gane_II_RS

lo del impuesto por tv no lo he visto

Bueno, te felicito por la desición...
Aunque en lo personal si yo contara con la plata de manera inmediata no me aguantaría las ganas...aunque hay que saberse controlar porque obviamente daría piedra comprar el carro y que en un mes se entere de que está mas barato...Personalmente el HB no me parece tan bonito, me gusta mas el sedán, pero alla tu y tus gustos!

el sport tambien esta en version de 4 puertas

y el nombre "sport" de enault no es en vano.

esteticamente, pues soble tubo de escape, los materiales del interior son de mejor calidad, los logos y arreglos de reanult sport, el diseño interior varia un poco. Perdales metalicos, barra de cambios cromada.
El equipo de sonido de fabrica, muy bueno.

y en cuanto a mecanica, jejeje pues, la caja de cambios que trae es diferente, 6 velocidades, muy buenas relaciones de cambios, muy precisa y suave.
Frenos: Brembo.
es un muy buen carro. yo tengo uno ;)

pero lo que en cualquier version del megane ii no se puede discutir es el espacio interior, muy buen espacio interior

Un simca!!!

No mentiras...para mi los carros no comerciales son mucho mas confiables , lo digo por experiencia, ademas tenes la tranquilidad de dejarlo en cualquier lado y no te lo van a robar..te distingues de los demas por no tener un carro que "tiene todo el mundo" ...siendo asi mi voto es por el PEUGEOT

No siempre un carro "No comercial" no lo van a robar. He visto Renault's 4, Chvrolet's Monza's, Chevrloet's swfit, Mazda's 323 engallados con un sonido espectácular. Aunque la verdad personalmente opino que esto no tiene sentido. Meterle a un carro cuyo valor comecrial es de $4.000.000 (en el caso deln R-4) $10.000.000 en car-audio. Esto no tiene ningun sentido!

Pero entiendo que tu te refieres a los vehiculos nop comerciales sin "engallar"...Pero lo qu dices es muy cierto, ningún ladrón se le va a arrimar a un R-4...En cambio un mégane II llama mas la atención. Aunque por estos mismo estos vehiculos nuevos y "comerciales" traen una seguridad inpensable! En mi casa tienen un mégane (el normal) y no mentían en su lanzamiento hace unos años al caracterisarlo con el slogan "Excesivamente seguro", ya que así es. Este mégane tiene bastante seguridad, así que se supone que el Mégane II al ser la "evolución" del mégane unyque/classic, debe tener muchas mejorías, incluyendo en la seguridad! ;)

No siempre un carro "No comercial" no lo van a robar. He visto Renault's 4, Chvrolet's Monza's, Chevrloet's swfit, Mazda's 323 engallados con un sonido espectácular. Aunque la verdad personalmente opino que esto no tiene sentido. Meterle a un carro cuyo valor comecrial es de $4.000.000 (en el caso deln R-4) $10.000.000 en car-audio. Esto no tiene ningun sentido!

Pero entiendo que tu te refieres a los vehiculos nop comerciales sin "engallar"...Pero lo qu dices es muy cierto, ningún ladrón se le va a arrimar a un R-4...En cambio un mégane II llama mas la atención. Aunque por estos mismo estos vehiculos nuevos y "comerciales" traen una seguridad inpensable! En mi casa tienen un mégane (el normal) y no mentían en su lanzamiento hace unos años al caracterisarlo con el slogan "Excesivamente seguro", ya que así es. Este mégane tiene bastante seguridad, así que se supone que el Mégane II al ser la "evolución" del mégane unyque/classic, debe tener muchas mejorías, incluyendo en la seguridad! ;)

Noo... los carros que vos mencionas antes son MUY comerciales y no tiene nada que ver con lo engallados, a los que nos referimos son por Ej: Hondas, Subarus, Mitsubishis (Automoviles), Peugeots, Citroens, Volvo, etc... O en otras palabras lo que NO sea: Cevrolet, Mazda, Renault, Ford, Hiunday, es NO comercial.

A ya te entendí:
Marcas comerciales=: Chevrloet, renault, ford, hiunday, mazda, Kia, etc.

Marcas NO comerciales=Audi, Hammer, Lexus, Lincoln, Porsche, etc

que buena desición Renault Rulez, yo tengo un symbol y me parece una quimba.

Ajá. "Renault rulez"...yo tengo un mégane unyque y tambien es espectácular!!!

Que versión del symbol tines? Alizé, automático, Rna?¿

es un alizé 2005 con AA, para viajar es una delicia, el clio me gustó mucho tambien pero es muy estrecho y mas caro.

Pués por experiencia propia sé que el Clio tiene un espacio interior muy reducido, y me habían dicho que el Symbol era igualmente pequeño. Algo que no tiene sentido porque según el slogan de lanzamiento del symbol hace unos años este es "El carro para la familia colombiana". Pero ahora tu me dices que el clio a pesar de tener una similitud externa con el Symbol (de hecho en Argentina al symbol se le reconoce como "Clio 4 puertas), este ultimo tiene mas espacio interior que el primero. En mi casa cuándo compraron el mégane tenían varias opciones y dentro de estas estaba el symbol, pero de estas opciones el mégane era el mejor para ser el auto familiar, empezando por espacio interior (pues yo creía que el symbol era pequeño por dentro) y su baúl es inmeeeeeeeeeenso!

Bueno al fin que compró o no compró???,para así mismo cerrrar o ,mantener abierto,este foro

Unos post atrás el creador nos aclara que se decidió por el mégane 2 Hb, pero nótese que en este foro se siguen otras conversaciones relacionadas con el tema. salu2!

Unos post atrás el creador nos aclara que se decidió por el mégane 2 Hb, pero nótese que en este foro se siguen otras conversaciones relacionadas con el tema. salu2!

Cierto! =)

Señores al igual que el que incio este post tambien estoy decidiendo entre varios carros, Pero desfortunadamente no tengo el mismo presupuesto.

Ahora mismo tengo un VW gol 2001 1.8 que ya negocié.

Ahora bien ya que necesito una parte de la plata para un negocio, mi presupuesto esta limitado a 16 Millones,haciendo un esfuerzo prodria llegar maximo a 18 Millones

Los carros que tengo en mente dentro del presupuesto, por que me los han recomiendado por economia en gasolina/repuestos, y metiendo un poco la apariencia son los siguientes. al lado de cada uno las razones de por que me los recomiendan.

1) Chevrolet swift, del 98 en adelante
(economia gasolina/repuestos/disponibilidad)

2) Chevrolet Esteem, del 98 en adelante
(aparciencia/DH/calidad/durabilidad/economia gasolina mas no en repuestos)

3) Hyundai Accent, del 98 en adelante
(economia gasolina/repuestos/disponibilidad)

3) Renault Twingo de 2001 en adelante.
(Apariencia economia gasolina mas no en repuestos)

Si alguien me puede aconsejar se le agradece.

Peugeot 307 XT 2.0 Feline

Señores al igual que el que incio este post tambien estoy decidiendo entre varios carros, Pero desfortunadamente no tengo el mismo presupuesto.

Ahora mismo tengo un VW gol 2001 1.8 que ya negocié.

Ahora bien ya que necesito una parte de la plata para un negocio, mi presupuesto esta limitado a 16 Millones,haciendo un esfuerzo prodria llegar maximo a 18 Millones

Los carros que tengo en mente dentro del presupuesto, por que me los han recomiendado por economia en gasolina/repuestos, y metiendo un poco la apariencia son los siguientes. al lado de cada uno las razones de por que me los recomiendan.

1) Chevrolet swift, del 98 en adelante
(economia gasolina/repuestos/disponibilidad)

2) Chevrolet Esteem, del 98 en adelante
(aparciencia/DH/calidad/durabilidad/economia gasolina mas no en repuestos)

3) Hyundai Accent, del 98 en adelante
(economia gasolina/repuestos/disponibilidad)

3) Renault Twingo de 2001 en adelante.
(Apariencia economia gasolina mas no en repuestos)

Si alguien me puede aconsejar se le agradece.

Pues yo tengo un Swift y me ha salido excelente.... y me dices.... repuestos econocmicos, los consigues en cualquier parte.... es bonito.... pues para los años que tiene ese modelo aun se ve bonito!

Pues yo tengo un Swift y me ha salido excelente.... y me dices.... repuestos econocmicos, los consigues en cualquier parte.... es bonito.... pues para los años que tiene ese modelo aun se ve bonito!

Ok, 1 voto mas para el swift. Muchas gracias, otra pregunta en potencia que tal? cuantos HP trae el swift. pues pienso en comprar el sedan.(1.3 obviamente)

Ok, 1 voto mas para el swift. Muchas gracias, otra pregunta en potencia que tal? cuantos HP trae el swift. pues pienso en comprar el sedan.(1.3 obviamente)

uy mijo... no me haga preguntas dificiles... creo que ese carro tiene 92 hp. Pero te cuento que en el mio lleve a 5 personas adultas y dos niños de Bogota a Villa de Leyva sin ningun problema... claro que la carretera no tiene mucha subida.

Megane II .... :D

uy mijo... no me haga preguntas dificiles... creo que ese carro tiene 92 hp.

Jajajajaja, ok, gracias, buena referencia esa de las 5 personas, otra pregunta de que año es tu carro, y queria saber si es de carburador o Fuel Injection, y mas o menos el consumo de gasolina ciudad/carretera.

Gracias y disculpa la preguntadera

uy mijo... no me haga preguntas dificiles... creo que ese carro tiene 92 hp.

Jajajajaja, ok, gracias, buena referencia esa de las 5 personas, otra pregunta de que año es tu carro, y queria saber si es de carburador o Fuel Injection, y mas o menos el consumo de gasolina ciudad/carretera.

Gracias y disculpa la preguntadera

Perdon por el doble post pero la conexion se quedo pegada y pense que no lo habia enviado

1) Chevrolet swift, del 98 en adelante
(economia gasolina/repuestos/disponibilidad)

2) Chevrolet Esteem, del 98 en adelante
(aparciencia/DH/calidad/durabilidad/economia gasolina mas no en repuestos)

3) Hyundai Accent, del 98 en adelante
(economia gasolina/repuestos/disponibilidad)

3) Renault Twingo de 2001 en adelante.
(Apariencia economia gasolina mas no en repuestos)

Si alguien me puede aconsejar se le agradece.
1º. El Siwift es un excelente vehiculo, para ser un modelo del siglo anterior, no es feo y su consumo por ser 1.300 c.c no es casi nada. Lo puedes conseguir en unos $17.500.000 modelo 97/98...La embarrada de este es que ya salió La versión Taxi, y esto lo hace mas vulnerable a robo de repuestos, pero pues siempre y cuándo se tenga bien seguro no tiene porque pasar nada...La versión sedán está en 1.300 y 1.600. Pero recuerde la relación Potencia-Consumo. Mas potencia=Mas consumo.

2º. El Chevrolet Esteem también tiene buena pinta, pero la verdad me gustan mas los del 2001 a 2003, los anteriores tienen las luces todas planas y son mas feos, pero el motor es el mismo. Lo que pasa esque estos "bonitos" se salen de tu presupuesto, y la verdad no te alcanza para el 98, estos están en $20. Te puedes comprar un 96 a $17 o un 97 a $17.500.000. Así que entre el Swift y el esteem, mejor el Swift porque dentro del presupuesto el Swift lo puedes comprar de un modelo mas reciente y es hasta mas bonito.

3º. El Accent también es un buen vehiculo y muy comercial, esto es bueno viéndolo desde cierto punto de vista. Lo consigues modelo 98 a $17, pero probablemente sin aire. Pero ocurre lo mismo del Swift: Está la versión Taxi.

4º. El renautl Twingo siempre me ha gustado :P...Pero este carrito para la familia créame que queda corto....Eso pués depende del uso que le vaya a dar, si es para ud solo o para su familia. Si es para ud solito, esta es la mejor opción, por disponibilidad y como ud mismo lo dijo, por apariencia. "Es el mas bonito" -para mi- entre las otras opciones. Ademas es bueno tener un vehiculo que no ha sido descontinuado para mayor disponibilidad de repuestos y esas cosas, y hasta depronto todavía se lo reciben en consecionarios de Renault y pues un motor 1.200 o 1.300 c.c no consume gran cosa, y ni hablar de la excelente confiabilidad de marca. $17.300.000 aprox sin aire modelo 2001...Los modelos superiores se salen de tu presupuesto.

4º. No ha considerado el Nissan Sentra? Para mi es un excelente vehiculo. Lo consigue a $17 modelo 96 sin aire, $18.500.000 97 sin aire (Versión "B14"), hay una versión japonesa que es como mas barata y está a $17 modelo 96 con aire.

5º. Otra buena opción es el Mitsubishi Lancer: $17 modelo 96 sin aire. Aunque este si es un poco caro de sostener en cuánto a repuestos y a estos vehiculos -me ha dicho un amigo mecánico- NUNCA hay que dejarlos recalentar porque si no hasta ahi le llega el motor. Pero pues esto es cuestión de cuidado.
Bueno y si lo que quier es "votos" de sus opciones voto por el Twingo, pero tenga en cuenta también el sentra y el Lancer ;)
saludos...

Jajajajaja, ok, gracias, buena referencia esa de las 5 personas, otra pregunta de que año es tu carro, y queria saber si es de carburador o Fuel Injection, y mas o menos el consumo de gasolina ciudad/carretera.

Gracias y disculpa la preguntadera

Mijo.. mi carrito es viejito.. modelo 95 logicamente a carburador...

El consumo en ciudad es como 35 kms por galón mas o menos... pero tendría que hacer una prueba mas contundente.

En carretera al rededor de de 40kms... por galon!

Gracias por el interes viejo CAAN,por el momento me centro mas en la calidad del carro como tal ,en su trayectoria que en algun año especifico, aca he conseguido varias oportunidades, como un twingo Sportif 2003, en 19.000.000, con 49.000km, lastima que en ese momento no tenia el billete, lo del esteem me sono por que cerca a mi casa en una compra venta confiable que tienen un steem 98 en 17.5 y se escuchan ofertas, claro esta que hay que hacerle arreglitos pendejos, por fuera claro esta el bumper trasero esta algo caido, tiene uno o dos rayones de llave, es el bacano con rines spoiler de fabrica.

Ahora a los Hechos espeficicos, el mecanico del vw (que el man es un teso le jala a cualquier carro, pero se especializa en VW, pero lo vi arreglarle todo el sistema electronico a una Nissan Quest 98 que tiene una mano de cables). Me comento que los renault modernos,(twingo, clio, symbol, megane) son un chicharron aca en barranquilla por las partes electronicas, ya que cuando se jode alguna parte aca no hay taller alguno, ni en la misma renault que tenga scanner para determinar el daño, y un amigo con un twingo 97 me lo comfirmo que a el se le demoraron casi un mes para detectar que era el sensor de la temperatura el que estaba jodiendo.

Del swift y del Accent, solo les han echado flores, obviamente lo tendria asegurado, contra robo+choque, igual aca los taxis que mas hay son los Chevrolet 7/24 (spark) y los hyunday Santro en menor numero.

Del Esteem me preocupa el precio de los repuestos pero 2 personas me han dicho que son muy buenos y han sido gente mayor para las que cualquier daño es grave por que no se saben desbarar.

Por decirlo asi el twingo y el Esteem tienen el riesgo de se chicharron de repuestos, teniendo el twingo la ventaja del año/precio.

Y el swift y el Accent, tienen el riesgo de que salga a la puerta de la casa y ya no este, pero en cuanto a economia, gasolina+repuestos,son los mejores, y en apariencia aguantan.

La otra semana voy a buscar carro con la plata en la mano (no literalmente), le tomare unas fotos a los candidatos para que me den su opinion, gracias

Aqui el taxi mas común es el Santro y/o Atos. Cada minuto en la calle puedes ver como 10...

Yo por eso dije que el twingo era el mejor, por le relacion modelo/precio, pero la verdad yo no opino nada sobre los "chicharrones". Pués las condiciones cambian allá y pues no sé!

Y que opina del Sentra y del Lancer....si los va a tener en cuenta?.....En fin, se esperarán las fotos!

3) Hyundai Accent, del 98 en adelante
(economia gasolina/repuestos/disponibilidad)

3) Renault Twingo de 2001 en adelante.
(Apariencia economia gasolina mas no en repuestos)


me quedo con alguno de estos 2, de Hyundai le puedo decir que son excelentes carros, acá hemos tenido 2 accent: un accent mod 98 hatchback y un accent verna mod 2003 sedan... ambos son excelentes mecánicamente y pues la ventaja sobre el twingo es que los hyundai son 4 o 5 puertas según lo compre contra las 2 del twingo, para los hyundai se consiguen cosas para el tuning cosa que no se ve mucho en los twingos, el twingo es un carro muy juvenil y es una bacaneria.

hyundai tiene tres motores 1.3, 1.5 y 1.6 en el caso del GT, son inyección y pues consumen normal, el twingo es 1.3 creo.

repuestos y respaldo pues ambos están bien, hyundai crece dia a dia y pues Renault siempre ha estado por acá.

Y que opina del Sentra y del Lancer....si los va a tener en cuenta?.....En fin, se esperarán las fotos!

Humm el Lancer Me parece excelente carro, bonito y generalmetne con buena potencia, pero los repuestos mitsubishi aca mas bien son escasos y son caritos y aca no se ven muchos salvo los modelos mas recientes o muuy viejos, en mi casa hubo un Subaru Legacy SW 2.0 turbo mod 93, son suspension neumatica pero los repuestos eran cariiiiiiisimos, cada amortiguador valia 1.000.000, y lo mismo para los semiejes, imaginate esos precios en el 98, un mounstruo de carro pero no aguanta la sacadera de plata.

hace poco probe un sentra b14 Mod 97 creo que era 1.3 o 1.4, y me parecio como quedao, pero no esta demas verlos a ver que tal se portan otros modelos.

Bueno hasta ahora voy por el swift, accent y en menor grado Twingo.

gracias a todos por las sugerencias, si alguien tiene otras seran bien recibidas

Compañero si ud dice "(...)en menor grado el Twingo (...)" Ya descarte el Twingo. Créame que en mi casa hace muchos años paso con un Renault 18 exactamente lo mismo...Por X o Y detalle a mi papá este carro no le gustaba del todo, sin embargo lo compro nuevo (hace 17 años este carro era lo que hoy es un optra :P).....y por ese "detallito" el carro no le gusto del todo y lo que quería era deshacerse de el lo mas rápido posible. Así que es mejor que no le pase lo mismo a ud...Si este vehiculo no le gusta por lo de "El chicharroón" es mejor prevenir que lamentar y ya descartelo. Es verdad que los Mitsubishi son algo caros de mantener, y hay que tenerles mucho cariño y cuidado. Pués un mecánico de confianza me dijo que con una recalentada que le pase al motor de estos carros....hasta ahi le llegó el motor, pero como le digo eso es simple cuidado y cariño. Y pués si dice que al Sentra lo sintió quedado pues ahi si no sé. Lo único que le puedo decir esque un automóvil nunca le va a levantar la misma potencia que un campero.....salu2.

Compañero si ud dice "(...)en menor grado el Twingo (...)" Ya descarte el Twingo. Créame que en mi casa hace muchos años paso con un Renault 18 exactamente lo mismo...Por X o Y detalle a mi papá este carro no le gustaba del todo, sin embargo lo compro nuevo (hace 17 años este carro era lo que hoy es un optra :P).....y por ese "detallito" el carro no le gusto del todo y lo que quería era deshacerse de el lo mas rápido posible. Así que es mejor que no le pase lo mismo a ud...Si este vehiculo no le gusta por lo de "El chicharroón" es mejor prevenir que lamentar y ya descartelo. Es verdad que los Mitsubishi son algo caros de mantener, y hay que tenerles mucho cariño y cuidado. Pués un mecánico de confianza me dijo que con una recalentada que le pase al motor de estos carros....hasta ahi le llegó el motor, pero como le digo eso es simple cuidado y cariño. Y pués si dice que al Sentra lo sintió quedado pues ahi si no sé..

Nota: Definicion de "chicharron"= Problema grave y/o costoso, dificil de arreglar.puede definirse tambien como 1 mes sin carro.

Gracias por el consejo viejo Man, obviamente ningun carro es perfecto,todos "sufren" de aquello o de lo otro, asi dicen que el allegro de la Caja, que el twingo de los sensores+repuestos",etc, para mi la idea es comprar uno que en cuanto a apariencia "aguante", con potencia adecuada a su cilindraje y/o tecnologia, y que de lo que "sufra" sea barato o por lo menos facil de arreglar, si alguien me dice ahora que por lo unico que jode el twingo es por 1 sensor (que es de la temperatura 3 personas me han dicho lo mismo) y han coincidido en que vale 300.000 arreglarlo, creeme que lo compraria por que el carro me gusta full y con lo que me ahorro en gasolina facilito se puede arreglar el sensorsito este,

Con este foro esa es mi idea que vayan saliendo las fortalezas y debilidades de estos modelos en cuestion que los laneros me digan," hey tengo este carro, a estos siempre le jode esta vaina, pero vale tanto arreglarlo y le vuelve a joder en tanto tiempo."

Ya con eso uno se hace la idea de que puede esperar de un modelo especifico que este en buen estado logicamente, por lo menos tu, funksta y kerberos me han dado sus muy valiosas opiniones sobre 3 modelos, pero aun nadie sale ningun propietario de twingo o esteeem a defenderlos

Lo único que le puedo decir esque un automóvil nunca le va a levantar la misma potencia que un campero.....salu2 .

creo que no he comparado ninguno de los candidatos vs un campero...no se si en algun lado me explique mal


gracias

el megane 2

Ah bueno, entonces el Twingo SI le gusta "Full"...Entonces vuelvalo a meter dentro de las opciones :P...Y lo que tu dices es verdad, todos los carros molestan por algo, aqui hubo hace algun tiempo un Monza, y "el gallo" de este era el arranque. Después de cierto lapso de tiempo, al apagarlo y volverlo a prender no prendía. El gallo del actual mégane que no es tan grave, es en el exosto, tiene una fuga que no se sabe en donde es y nadie la ha podido soldar. Pero esto no es nada grave.

Cuándo mi papá iba a ser dueño del Mégane, estubo a punto de ser dueño de un Esteem modelo 2003, y pues el carrito se veía bien, eso depende de los cambios que haya aufrido el vehiuculo desde el 98 al 03.

Talvés te sirva de algo leer algo que encontré: 73 Opiniones sobre el Renault Twingo (http://www.ciao.es/Opiniones/Renault_Twingo_1_2_monovolumen__87666)....Pero debes diferencias las dsventajas en si del vehiculo y no las personales como "No me gusta".

También encontré: 30 Opiniones sobre el accent (http://www.ciao.es/Opiniones/Hyundai_Accent_1_3_LS__86597)....Pero de uno que es como "mas nuevo" aunque no creo que la diferencua sea mucha.

De estos dos fueron los únicos que encontré "Referencias". de los otros no.

creo que no he comparado ninguno de los candidatos vs un campero...no se si en algun lado me explique mal. Pués lo que quería era como dar un ejemplo, es decir, que algunos vehiculos dependiendo de su cilindraje se pueden quedar cortos en carreteras empinadas. Quería dar un ejemplo, no hacer una comparación!

el megane 2
Compañero, le toca hecharse una pasadita por las páginas anteriores del foro :S.

Viejooo CAAN,, gracias de nuevo brother, ahora que llegue a la casa me leo toda esa vaina a ver que asunto puntual encuentro. ahi le va su karmaso. gracias de nuevo

Ok Gracias.....Creo que ud que tiene tantos conocidos dueños de Renault's Twingo's, me podría ayudar a resolver una inquietud que me ha "invadido" durante muuuuucho tiempo: ¿Para que son esas pequeñas ranuras que tiene el Twingo en el capot?......Todas las versiones de este vehiculo tienen esto, pero no sé para que son.....Y pués me invade la curiosidad :P.

Pues te comento, conozco 3 personas que me dan referencias de twingo,
1)Un amigo que la mama tiene uno desde el 97, que es el que mas experiencia tiene,
2)El mecanico del VW, que a veces le mete la mano al twingo de una amiga suya
3)otro amigo que tubo uno hace 3 años y lo vendio pa comprar uno carro mas grande,

Los 3 concidieron en lo del sensor, pero mis dos amigos no tienen ni idea de mecanica, ellos solo se acuerdan de que les toco comprarlo y ya , y el mecanico del vw fue el que me sembro al duda sobre el twingo, por que me dijo que el preferiria no meterse con los twingo que no fueran nuevos, por las razones ya explicadas, pero mis dos amigos si dijeron que el carro no era problematico que solo se acordaban de esa falla.

Hoy en la noche les pregunto a ver si alguno sabe para que sirven las 3 ranuras.

Hola a todos! Aqui reportandome en este forito y voviendo a la rutina! Al fin me decidi y compre el MeganeII, un poco mas de 65 maracazos redondeando todo! no dejo ni que se le pare una mosca :) :) :) !!

Para el amigo FX Damocles, yo tambien le recomiendo enormemente el Mitsubishi Lancer, que pedazo de carro!! yo tuve uno modelo 2003 1.3cc como 2 an~os y le di como a violin prestado y nunca jodio para nada! Es cierto que los repuestos son caros pero lo que ud le mete asi mismo le dura, aunque yo nunca le meti nada al mio, solo gasolina, llantas y pastillas por que andaba bastante. Si lo que quiere es calidad le aseguro que es mil veces mejor que Chevrolet o Hiunday.

Solo pille el Rally "Lisboa-Dakar", la carrera de autos mas dura del mundo y los Mitsubishis son siempre los que mandan la parada.

Greed-Dog, me parece que es la mejor decisión que tomaste, ese es un carrazo, en cuanto a lo del los misu, tenga en cuenta que también hay VWs dando la pelea, pero de hay a andar en un escarabajo :b ...

Perro verde :P, le hechas muchas flores al Lancer, pero al decirle "Pedazo de carro" parece que te estubiéras refiriendo a una lata :S.......Pero bueno, te cuento que tomaste una excelente desición, nunca en mi vida he estrenado carro nuevo, pero de solo imaginarme que se debe sentir ESTRENAR un vehiculo tan maravilloso como el Renault Mégane II, quitarle el plástico de las sillas, ir a la secretaría de tránsito a matricular el carro y que te pregunten "Que carro es?" y con orgullo decir "Renault mégane II Hb".....uy esque de solo imaginarme :o.....

PDT: Espero la respuesta a las ranuras del Twingo ;)

Naaa.... lo de "Pedazo" es por carin~o por que hice muchas cosas en el y me salio muy bueno de verdad!

En cuanto a las ranuras del Twingo deben ser las tomas de aire, aire que se mezcla con gasolina y se comprime en los cilindros para la ignicion. En al gunos carros las ponen altas para que el aire que se tome sea un poco mas puro, cuando estan mas bajas se toma mucho del smog del carro que esta adelante y el filtro se ensucia mas rapido.

Greed-Dog, me parece que es la mejor decisión que tomaste, ese es un carrazo, en cuanto a lo del los misu, tenga en cuenta que también hay VWs dando la pelea, pero de hay a andar en un escarabajo :b ...

Si esos VW cada vez estan mejor inclusive este an~o desplazaron a los BMW. Los Hummer me decepcionaron, pense que serian mejores... pero los dominadores siguen siendo Mitsubishi.

Espero la respuesta a las ranuras del Twingo ;)

Le pregunte al que tiene el twingo hace 10 años, y me respondio lo que todos suponiamos, ¨para ventilacion¨ ya que el espacio en el capo es tan reducido que el calor tiene que salir por algun lado.

Si es verdad o no ni idea, pero creo que eso no tiene mucho misterio tampoco.

El Peugeot 307 XT 2.0 Feline es mas exclusivo e imponente, su forma es elegante, su velocidad maxima es de 205 km/h, la aceleracion de 0-100 es de 13.2 segundos, 16 valvulas, 2000 cc, 4 cilindros, transmision manual 5 velocidades, transmision automatica 4 velocidades, ademas es super compacto 4,2m de largo y de ancho 1.7m (cabe en mi cuarto jajaja) y claro esta un perfecto acabado en los detalles en el interior y exterior del carro
aqui unas caracteristicas especiales
1- bluetooth (opcional) para los q nos gusta hablar por el celular comodamente
2- cajones debajo de los asientos de conductor y copiloto para un poco mas de almacenamiento
3- surround
4- guantera refrigerada
5- Cierre central con control remoto
6- Controles del radio y el cd desde el timon

Hola a todos! Aqui reportandome en este forito y voviendo a la rutina! Al fin me decidi y compre el MeganeII, un poco mas de 65 maracazos redondeando todo! no dejo ni que se le pare una mosca :) :) :) !!

bro pone foticos del carrito nuevo. en cuanto te salio el carro, precio conceccionario, y tambien demas papeles y esas vainas ke hay ke hacerle, en cuanto salio cada cosa? y otra pregunta es mejor el megane II Hb o el Sedan? y otra mas, porke mirando los precios de motor es mas caro el Hb ke el sedan, si luego supuestamente no es mas caro los tipo sedan?

gracias y perdon por la preguntadera

El Peugeot 307 XT 2.0 Feline es mas exclusivo e imponente, su forma es elegante, su velocidad maxima es de 205 km/h (...)
Compeñro, te toca ponerte al tanto del foro, el creador del presente ya compró y está estrenando Renault mégane II Hatchback :S...

Le pregunte al que tiene el twingo hace 10 años, y me respondio lo que todos suponiamos, ¨para ventilacion¨ ya que el espacio en el capo es tan reducido que el calor tiene que salir por algun lado.

Si es verdad o no ni idea, pero creo que eso no tiene mucho misterio tampoco.
Pués si, es como lo mas lógico no?

bro pone foticos del carrito nuevo. en cuanto te salio el carro, precio conceccionario, y tambien demas papeles y esas vainas ke hay ke hacerle, en cuanto salio cada cosa? y otra pregunta es mejor el megane II Hb o el Sedan? y otra mas, porke mirando los precios de motor es mas caro el Hb ke el sedan, si luego supuestamente no es mas caro los tipo sedan?

gracias y perdon por la preguntadera
Si, ponga foticos del nuevo nené :P.....Creo que el precio alcanzó a superar los $65, según ya había dicho Green-dog......A MI me parece mas bonito el Hb, creo que los Hb son mas caros por cuestiones de carrocería y chasís. digamos que "son mas complejos de fábricar"......Ese sería una buena opción para tí.

PDT: FX Damocles: Espero las foticos de tus candidatos ;)

Mijo.. mi carrito es viejito.. modelo 95 logicamente a carburador...

El consumo en ciudad es como 35 kms por galón mas o menos... pero tendría que hacer una prueba mas contundente.

En carretera al rededor de de 40kms... por galon!

Brother sacame de una duda, hoy me monte en un Swift taxi ( el VW le estaban cambiando las pastillas de freno), y por curiosidad le pregunte entre otras preguntas, que cada cuanto le tocaba reparar el motor, el man dijo exactamente esto " jajajaj, yo tengo este carro hace 4 años, hace 1 año lo tengo a gas, el carro tiene 500.000km recorridos y nunca le he reparado motor".

Me quede asombrado, pero..........es una cifra real,? cuanto dura ese motor sin reparar? ahora tu carro tiene 12 años cuantos km recorridos tiene y cuando le reparaste el motor?, si es que lo has reparado.

Solo pille el Rally "Lisboa-Dakar", la carrera de autos mas dura del mundo y los Mitsubishis son siempre los que mandan la parada.
Eso de Mitsubishi en el rallie es cierto pero esos carros no son ni un 10% de lo que son los que salen a la venta al público... osea, me refiero a modificaciones que no quedan ni en un 10% originales.

pero si son buenos, acá tuvimos un Montero y nunca jodió pero para nada aunque los dos Hyundai que hemos tenido tampoco.

C
..........Creo que el precio alcanzó a superar los $65, ......... ve! mirando la pag de clasificar, la de motor este Hb es como mas caro, mas de 65, debe ser ke los precios no estan actualizados.

Pero bueno espero ke Green-dog nos diga cuanto fue todo el precio, el carro sacandolo del conceccionario y los demas papeles. pues para poderme hacer una idea

Brother sacame de una duda, hoy me monte en un Swift taxi ( el VW le estaban cambiando las pastillas de freno), y por curiosidad le pregunte entre otras preguntas, que cada cuanto le tocaba reparar el motor, el man dijo exactamente esto " jajajaj, yo tengo este carro hace 4 años, hace 1 año lo tengo a gas, el carro tiene 500.000km recorridos y nunca le he reparado motor".

Me quede asombrado, pero..........es una cifra real,? cuanto dura ese motor sin reparar? ahora tu carro tiene 12 años cuantos km recorridos tiene y cuando le reparaste el motor?, si es que lo has reparado.

Pues mijo es que mi carro es una excepción a la regla ya que, como sabes, es modelo 95 pero unicamente a recorrido 50.000 kms... La persona que me lo vendió lo tenia parqueado en su casa y unicamente lo prendia cada 15 dias para que no se pegara el motor.

No tengo ni idea los tiempos de reparación de motor para estos carros, pero lo que si se es que son mas largos que otras marcas como Mazda, etc.

Pués yo diría que el promedio de reparación de el motor de un vehiculo es mas o menos a los 500.000 Km, independiente del modelo (Swift, Accent, etc) y del año (89. 95, 00, etc).....

CAAN_DC, la verdad 500.000 me parece algo alto para hablar de reparacion, si sacas el numero de años al promedio de 20.000 por año que comercialmente es el promedio daria unos 25 años, es decir que estariamos hablando que de los carros de 1982 la mayoria no estarian reparados de motor, lo cual no me cuadra mucho, tal ves la mitad, 250.000 seria un numero mas real, hablamos de 12 años lo que seria un 95, los cuales si he visto casos de vehiculos que no han repadaro aun.

Pués lo de los 500.000 era lo que yo tenía entendido....igualmente gracias por la correcion......

jajaja, no lo tomes como correccion, es una opinion basada en mi experiencia, pues por lo menos en varios carros que han habido en mi casa.

Te dejo un dato curioso de los carros que mi papa ha tenido mas de 40 (ninguno era nuevo al momento de comparlos) ninguno me sirve de referencia para comprar carro ahora mismo,desde su primer carro un ford ingles del 56 hasta el mas reciente un bronco 1994, pasando por (no estan en orden) Toyota Supra 83, lincoln continental, 2 ford t-birds (77 y 86), land cruiser (machito), mitsubishi montero, vw beetle, Mustang 68, mercedez 280,GMC Sierra, Renault 18 2.0 break, Ford Ranchera, 3buicks regal, le sabre y skylark, subaru legacy 2.2 (no turbo), toyota land cruiser fj40, Nissan Patrol,Caprice Classic, Renault 21, renualt 9.

antes de que yo naciera de los que el me comento recuerdo estos, renaults 4-6-12, tambien un Chevette, un fiat panorama,

PERO CON TODA SU SABIDURIA NO HA PODIDO AYUDARME A DECIDIR QUE CARRO COMPRAR, SI FUERA POR EL QUE ME COMPRARA UN T-BIRD 1996 QUE VENDEN EN 16.000.000,QUE EL NO VUELVE A COMPRAR CARROS PEQUEÑOS (seria bueno si el le fuera a poner la gasolina)

Creo que lo último que me queda por hacer es añadirle unos candidatos de mas para que agregue a su lista que para mi son buenos carros:

1º. Renault Clio "Primera generación": La versión mas viejita del Clio, pero pués sigue siendo Clio y lo mas importante es que sigue siendo Renault, lastimosamente no es tan bonito, pero es buen carro. (mod 97/$16)

2º. El Skoda Felicia: También es excelente y este si es mas bonito para su modelo (97/$16)

3º. Mazda 323: Si un carro dura mas de 15 años a la venta, es porque les conviene dejarlo en el mercado porque es líder en el mercado, y si es así pués es porque es un excelente vehiculo (98/$15)

4º. Por último recomendaría un Renault 19, no tengo nada que decir, solo que no le he conocido el primer carro "Malo" a Renault (97/$17)

Si absolutamente ud no quiere salir de sus opciones, yo definitivamente me quedaría con el accent o con el Siwft, eso a pesar de lo que ya se ha hablado sobre los taxis; pero pués si ud dice que lo va a tener asegurado.....aunque la verdad he conocido algunos casos (muy pocos en realidad) en que las aseguradoras maman gallo con responder a los dueños de carros viejitis....¿Por qué? Ni idea, espero que su aseguramiento no presente inconveniente, saludos!

viejo CAAN, la verdad es que sus opciones 1 y 3 tambien las estoy considerando, un amigo me esta consiguiendo un clio/twingo en bogota el man tiene taller y me dice que alla se consiguen en mejor estado que en la costa, y con respecto al skoda, esos carros son buenos (VW group), pero aca en barranquilla los repuestos son escasos, y el R19 no se lo recomiendo ni a osama bin laden, que carro tan hp, aca en barranquilla los venden baratisimos un 97 se consige en 14 pero eso si jooooooooden como no tienes idea. siempre los ves barados en la calle, estoy finiquitando unos asuntos a ver si puedo contar con algo mas de plata sin quedarme con la cuenta en 0

viejo CAAN, la verdad es que sus opciones 1 y 3 tambien las estoy considerando, (...) y el R19 no se lo recomiendo ni a osama bin laden, que carro tan hp, aca en barranquilla los venden baratisimos un 97 se consige en 14 pero eso si jooooooooden como no tienes idea. siempre los ves barados en la calle, (...)
La verdad si, el Clio y el Mazda aguantan arto, pero pués como se lo dije en el R19 no tengo absolutamente nada que decir, pero pués que embarrada que Renault haya sacado un vehiculo con calidad regular.....Hey, y al fin que con las fotos de tus candidatos?

hermano como dije arriba estoy terminando de cuadrar unos asuntos para ver si puedo subir el presupuesto un poco sin quedarme sin plata. igual siempre al carro de segunda hay que meterle platica, por consiguiente hasta no tener claro el presupuesto no voy a ponerme a buscar. pero de los candidatos siguen, clio 98 -->, 323 98-->, swift 97-->, y twingo 99-->.

:P Renault Megane, sin dudarlo, por todo en general sobre todo por la mecánica y motor que tiene, yo tengo un Dynamic 1.9 hace 5 años casi y está nuevo

archielcobreti el tema ya cerro y el bro va acomprar el megane II HB o ya compro

Disculpen Meto La Cucharada,pero Que Carro Seria Mejor ?:un Twingo 2000,o Un Clio 1999 PRIMERA SERIE?,teniendo Aspectos Como:

-economia De Combustible
-economia En Repuestos
-mejor Estetica
-cual Molesta Menos Mecanicamente(comentarios O Experiencias Propias)
-confort
Gracias

archielcobreti el tema ya cerro y el bro va acomprar el megane II HB o ya compro

Ya lo compró :P

Disculpen Meto La Cucharada,pero Que Carro Seria Mejor ?:un Twingo 2000,o Un Clio 1999 PRIMERA SERIE?,teniendo Aspectos Como:

-economia De Combustible
-economia En Repuestos
-mejor Estetica
-cual Molesta Menos Mecanicamente(comentarios O Experiencias Propias)
-confort
Gracias

Economía de combustible: 1.400 c.c (Clio) Vs. 1.200 c.c (Twingo); es solo por un poco, pero el Clio es mas tragón que el Teingo, pero no es mucho.

Economía en repuestos: Yo creo que ambos al ser de la misma marca, están en igualdad de condiciones en este sentido.

Mejor estética: A ojo cerrado el Twingo.

"Cuál molesta menos mecánicamente":

Opiniones sobre el Clio (http://www.ciao.es/Opiniones/Renault_Clio_RT_1_4__87478)
Opiniones sobre el Twingo (http://www.ciao.es/Renault_Twingo_1_2_monovolumen__87666)
Confort: El Twingo es un poco más pequeño que el Clio. Existen otros factores que mejoran el confort como el A.A, elevavidrios y espejos exteriores electricos, etc; pero esto depende de tu presupuesto. Saludos!

Los tres Vehiculos tienen prestaciones diferentes, sin embargo adicionalmente debe considerar la corrosion que es eun asusntop que afecta a os vehiculos tarde o temprano . Sabia usted que el Pegout XT tiene 10 años de garantia sobre este asunto, adicionalemte de prestaciones que no tienen los otros vehiculos, 6 airbags, nada despreciable sobre todo para automovil de 143 Caballos de fuerza, cabina deformable y la mejor Razon esta version es ensamblada en Francia y eso o dice todo , aun en el pais no tenemos la experticia para hacer un carro como lo hacen ellos.
A visto las cuentas delos concesionarios de Mazda, a veces por reparaciones innecesarias o no realizadas ? valdria la pena consultarlo. los franceses hacen estos carros hace mucho y saben como veras pegouts rodando de modelos 1970, pero no he vistop el primer mazda o renault en el mismo estado Ademas el Feline ees Hermoso Trasmite Clase, audacia, tecnologia que tal lo del Bluetooth, guantera refrigerada sensores de lluvia y luces,
yo hice el mismo ejercicio y me quedo con el FELINE que tal esa pinta ?

Suerte en lo que decida

al fin compre fue el twingo Sportif 2002, en 18, con 63.000km...vidrios electricos, AA, spoiler, exploradoras, radio mp3.

Felicitacines. sin duda, una excelente adquisición!

bueno a mi me gusta mucho el mazda 3 es super comodo

offtopic Perdon hay algun tema aca en laneros sobre consultas de mecanica automotriz, tengo unas dudas pero el foro en que estaba esta caido hace un mes.


Gracias

pues yo creo que preguntar aver depronto quien le ayuda.

Este foro le podrían cambiar el título por "Recomendación de compra de carro" o algo así

:offtopic:
Qué lástima que aquí no haya llegado ni vaya a llegar el Megane CC :(
http://www.coches.net/central/cochesnet/modelos/p/p165_propia.jpg

jeje dpende tu gusto si tu gusto es velocidad 2- Mazda 3 2.0 Hatchback
si es comodidad Renault Megane II 2.0 Hatchback y si quieres ahorrar combustible 3- Peugeot 307 XT 2.0 Feline

pues yo creo que preguntar aver depronto quien le ayuda.

Bueno si aguanta el offtopic pues disculpen, tengo un twingo 2002 sportif con 68.000km recorridos, de unos dias para aca como 15 el carro esta cascabeleando del tercer cambio en adelante,en primera nunca, en segunda muy muy poco.solo le pongo extra estoy en quilla.

Tiene bujias originales renault nuevas, filtro de gasolina nuevo, y por lo general manejo revolucionado, le quitaron el carbon que tenia un poco acumulado en la camara de combustion, el mecanico dice que parece ser el sensor de pistoneo (knock sensor) pero lo averigue y vale la ma.ricada de 260.000 barras y solo lo venden sobre pedido, lo que me dice que no es muy comun que se dañe.

Pregunta: alguien con twingo me puede asesorar?, tengo el carro desde marzo pero llevarlo a un taller real de renault vale un billete largo. tengo otras dudas pero seria muy largo de explicar, si alguien me puede ayudar hablamos por msn, es damocles666@hotmail.com

Gracias

es muy posible que sea el sensor molestando, ha probado desconectandolo av er que pasa?

pues apenas es una teoria que averiguo mi mecanico, con un man de Renault Minuto, y me dijo cotiza a ver, que pasa, de todos modos ayer consegui un lugar para ponerle el Scanner al Carro, depende de eso ya tocara tomar las decisiones, el lunes le comento al man para que lo desconecte a ver.

gracias brother