es verdad que es una moto china, o es una moto ensamblada con piesas de fabricacion colombiana, por que en medellin que es donde es ensamblada esta moto no tiene acojida, en realidad la moto tiene una muy mala vejes y lo empobrese a uno a punta de mecanicos. ?? o si en realidad es la moto de gran confiabilidad probada al rededor de sur america, busco opiniones en pro y en contra....

Yo tengo una AK 100 2006 y hasta ahora todo me ha salido bien. Llevo un poco mas de 5000 km y la moto marcha ok. Creo que depende del uso que le vayas a dar asi mismo te saldra y durara esta.

es una moto ensamblada en medellin con piezas chinas; acogida.. salgase y vea q de cada 10 motos por lo menos unas 4 si no mas son akt..vejez ni idea en si,,, ademas tambien ya casi cumplo el año con una 125 todo bien.. lo normalito en gastos, q bombillos frenos que los cambios de aceite q a la final aconsejan q cada 1000 km..
la moto pa trabajo suave.q gasolina.. economica hasta donde no mas.. 250 km por tankeada de corriente a 14k. solo paseo y gente por ahi de vez en cuando bien.. trabajos pesa2 ni idea... pero he escuchado q no se comporta nada mal.. un conocido le acabo la garantia de los 12 mil a los 6 meses pero pues la moto con sus buenos repuestos no puso problemas..
apesar de lo barata pues da un buen rendimiento.. pero pues si hay mas $$ una pulsar o algo de mas salida seria recomendable pienso.. mirese por aca.. no se si deberia fusionarse con esto.. http://www.laneros.com/showthread.php?t=55862
suerte

Mejor cómprese una boxer o una discovery (ambas auteco), muy buenas y económicas, o si tiene mejor presupuesto una pulsar (180cc y 700 km por tanqueada a 25000)

pues pillen lo que he escuchado es que la AKT es una moto china, la AUTECO es japonesa y por tradicion japon tiene mejor calidad que china. ademas escuche creo que en el boletin del consumidor que AKT esta demandada por calidad.

Suerte parceros, me quedo con Yamaha o Suzuki

Mejor cómprese una boxer o una discovery (ambas auteco), muy buenas y económicas, o si tiene mejor presupuesto una pulsar (180cc y 700 km por tanqueada a 25000)


700km por tanqueada no creo !!!!!!!!

A mi, una tanqueada con $10000 de mi AK 100 me dura mas de 1 semana. Las motos son lo mejor en economia.

a mi la ak125 con 12.000 pesos me dura 280km 15 dias

1. Una amigo que se compro una la trabaja todo el dia y bien. Esta contento pues la obtuvo financiando y le quedaron muy bajas la cuotas y no le complicaron el prestamo.

2.Otor amigo que poco la utiliza y comenta que mantiene mas en garantia que lo que la utiliza (por lo menos le complen con la garantia)

Solo el tiempo lo dira, si la empresa soporta la cantidad de garantias que recibe por diferente motivos...

700km por tanqueada no creo !!!!!!!!
Para serle mas aproximado, con una tanqueada voy de Medellín a Turbo y vuelvo (680 kms), de ahí sigo derecho a Rionegro y vuelvo a Medellín(70 kms) eso me dá 750 kms. y estoy tan seguro de eso como de las muchas veces que me toca hacer ese circuito; (si se trata de economía la clave es no salirse del arco verde en el tacómetro osea vel promedio de 65km/h).

Hay gente que está acostumbrada a sobrerevolucionar las motos y por ganarse una hora de tiempo en un viaje largo machacan la moto de sobremanera y por eso la gasolina les dura menos. (y la moto también)

Suerte.

Yamaha toda la vida, ATK sucks

pues pillen lo que he escuchado es que la AKT es una moto china, la AUTECO es japonesa y por tradicion japon tiene mejor calidad que china. ademas escuche creo que en el boletin del consumidor que AKT esta demandada por calidad.

Suerte parceros, me quedo con Yamaha o Suzuki

Correción,AUTECO no es japonesa,AUTECO es una esambladora de motos(colombiana) ,que se encarga de ensamblar y comercializar motos de marcas como :BAJAJ(iNDÚ),kYMCO(Koreana),y KAWASAKY(Japonesa),todas éstas de excelente calidad.
En cuanto a AKT,he escuchado comentarios tanto buenos como malos,pero son mas los malos que he escuchado ,especialmente que se las pasan en garantia.

Las AKT son importadas y ensambladas por AlKosTo....

No se...no me gusta esa marca, mejor piense en yamaha o en honda y auteco, es mejor viejo conocido que nuevo por conocer.

Salu2.

no se, pero si el viejo mendez la recomienda, debe ser muuy buena..

no se, pero si el viejo mendez la recomienda, debe ser muuy buena..

la publicidad entra hasta por los poros....:s:s

no se, pero si el viejo mendez la recomienda, debe ser muuy buena..

jajaja esta buena.

Yo tengo una 110 desde abril del año pasado y cero problemas, solo la he llavado al taller a las revisiones normales por garantia hasta los 12000 Km. Sé que no es la mejor marca, y que si hubiera tenido más plata a la hora de comprarmela, mejor hubiera optado por otra moto de marca más confiable, pero gracias a Dios esta me ha salido muy buena.

Hola, les cuento mi historia. compre una AK 110 SPECIAL hace 6 meses y desde el inicio molestaba la caja de cambios. la lleve a diferentes sitios autorizados para revicsion y mejoraba unos dias pero luego fallaba denuevo. ademas tenia un sonido extraño en el frente. pero lo mas curioso es las respuestas que me han dado a esto los tecnicos... Que esas motos y todas las 4 tiempo tienen sonidos, y hasta me salen- hoy que la llevo a revision de 8000 Km- con esta perla ...que si no seria que la persona que la manejaba no sabia manejar moto-?
incluso se le partio la catalina porque la dejaron mal puesta en una de las revisiones, ya que despuesa de esta inicio un ruido en la llanta trasera y a los 7 dias se partio. de suerte no hiba rapido o quien sabe que habria pasado.

En fin, el problema de la caja sigue y hasta en la ultima revision dejaron sueltos los tornillos del carenaje y se partio el que va cerca de la tapa para el aceite del motor. vamos a ver si responden. yo si pudiera, compraria cualquier otra marca menos AKT. la verdad esa moto es solo apariencia, pues se ve muy bonita pero tiene muchos problemas.

Mi Historia

Hola,
les cuento mi historia. Compre una AK 110 SPECIAL hace 6 meses y desde el inicio molestaba la caja de cambios. la lleve a diferentes sitios autorizados para revision y mejoraba unos días pero luego fallaba denuevo.
Además tenia un sonido extraño en el frente. Pero lo mas curioso es las respuestas que me han dado a esto los técnicos: Que esas motos y todas las 4 tiempo tienen sonidos, y hasta me salen- hoy que la llevo a revisión de 8000 Km.- con esta perla: Que si no seria que la persona que la manejaba no sabia manejar moto-?
Otros Daños: se partió la catalina porque la dejaron mal puesta en una de las revisiones, ya que después de esta, inicio un ruido en la llanta trasera y a los 7 días se partió. De suerte no iba rápido o quien sabe que habría pasado.
Además dizque se puso porosa la culata-con 5 meses de uso- y la cambiaron pero quedo luego tirando aceite y tragando gasolina que da miedo.
En fin, el problema de la caja sigue y hasta en la última revisión dejaron sueltos los tornillos del carenaje y se partió el que va cerca de la tapa para el aceite del motor. Vamos a ver si responden. Yo, si pudiera, compraría cualquier otra marca menos AKT. La verdad esa moto es solo apariencia, pues se ve muy bonita pero tiene muchos problemas o al menos a mi me ha salido con todos los inconvenientes posibles.

Partes chinas... ensamble en medellín..... no confío mucho en esa combinación China-Medellín

eso es de los manes de alkosto AKT= AlKosTo

Hay una cosa que me da mucha curiosidad de las AKT, y que lo lleva a uno a concluir que son fabricadas en China (por lo menos las partes).
Han visto que la AK-100 es una mala copia de la Suzuki AX-100?
Lo mismo que la AK-110 es copia de la Suzuki Viva.

En china copian todo, pues ellos no tienen ningún tipo de regulacion de derechos de autor o propiedad industrial; y alla se consiguen copias de todas las clases, desde la copia fiel y perfecta que uno no podría distinguir del original, hasta la copia burda y ordinaria.

Saludos

Que tendran las Motos AKT que hasta Foro tiene

Seran tan Malas ?

o Seran tan economicas que las quieres despretigir la competenia?

El tema tienen tela por cortar

Yo tengo una AK 100 hace un año y muy pocos problemas he tenido, Creo que es como todo, cuando se produce en serie deben salir algunas con fallos para eso esta el servicio de garantia, que vale la pena resaltar, es muy bueno a juzgar por lo que he visto con otros colegas motociclistas.

Algun lanero que tenga una AK100 que me diga como debo hacer para que la moto no eche tanto humo. Tengo entendido que de fabrica le dejan muy abierto el paso de aceite para que lubrique bien durante el despegue del motor, pero es que mi moto ya esta despegada y tiene 6000 km y quiero que deje de echar tanto humo. Alguien podria decirme como se hace esto?? gracias

Algun lanero que tenga una AK100 que me diga como debo hacer para que la moto no eche tanto humo. Tengo entendido que de fabrica le dejan muy abierto el paso de aceite para que lubrique bien durante el despegue del motor, pero es que mi moto ya esta despegada y tiene 6000 km y quiero que deje de echar tanto humo. Alguien podria decirme como se hace esto?? gracias

No soy un experto ni nada pero a ver si te puedo ayudar:
Ya a los 6 mil los mecanicos tuvieron que haberle cerrado mas el paso de aceite. mirá a ver: el cable que va hacia la bomba de aceite, sabes cual es? identifica el cable del embrague, OK, el cable que te interesa es el que esta detrás de ese, uno con una tuerca cromada, mira a ver si esta "desenroscado" si no debes terrminarlo de enroscar, aflojando la tuerca cromada.

Espero que te sirva de algo!!

la verdad yo tengo una akt 125 serie 3 y me a paresido mejor que la bajaj boxer, esta tiene mas fuerza y velocidad, es mas bonita, y mas barata y se tambien que los principales criticos de la akt jamas se an subido a uno y ademas promuevo que la gente compre akt sobretodo la 125 es una ***************ita de moto y para carretera es una nota..

Partes chinas... ensamble en medellín..... no confío mucho en esa combinación China-Medellín

eso es de los manes de alkosto AKT= AlKosTo



Y es que, que tenés contra Medellín?

Entonces no volvás a comprar productos antioqueños si te parece que son de desconfianza y listo.

Será verdad, todo hincha de millonarios es de los que se paran en el campín a decirnos pueblerinos, sicarios, etc.??? será verdad? La envidia mata.

Partes chinas... ensamble en medellín..... no confío mucho en esa combinación China-Medellín

eso es de los manes de alkosto AKT= AlKosTo

En cuanto a lo de las motos chinas, aqui Transcribo un post hecho en otro foro que me parece muy acertado y que aclara bien el problema:

Foro: http://www.laneros.com/showthread.php?t=82387

"ZAMURAY
07-12-2006, 11:34 AM

Yo difiero de las motos chinas es mas si no han leido algunas investigaciones a informado de productos chinos copia de los originales han salido mejor que los propios yo personalmente tengo una moto AKT 125 hace aproximadamente 9 meses le he dado todo el palo del mundo tiene 12000 km hasta hace 2 meses trabajaba en una compañia que presta servicios a domicilio aprox 10 servicios diarios es multipliquen la cantidad de encendidas diarias por semana y por mes sumenle el desgaste y hasta ahora solo he llevado la moto por problemas electricos minimos ...la inversion 2.800.000 aprox con chaleco, casco y soat y les garantizo que es la mejor inversion que he hecho en relacion precio beneficio, antes de comprar me averigue mucho sobre las marcas oficiales lease ZUZUKY, HONDA, YAMAHA, etc y con la ventaja que muchos de nuestros clientes eran precisamente importadores de estas motos me di cuenta por ejemplo

la HONDA la fabrican en INDIA Y BRASIL la brasileña es completamente brasileña incluidos los componentes mecanicos (muchos creian que era japonesa. en japon solo fabrican motos de alto cilindraje por costos)

LA ZUZUKY la fabrican en china desde aproximadamente el año 95,96 es por eso que una moto 100 de antes de esa fecha por lo menos aqui en cali vale casi lo mismo que una nueva

LA YAMAHA es HINDU incluyo aqui la KAWASAKY y la AUTECO que tambien la estan fabricando en INDIA y china

asi que daba lo mismo comprar una AKT 125 por menos valor y ahorrarme aprox 1 millon y con la ventaja que para sacar mi moto solo me pidieron la cedula y una carta laboral que dijera que me ganaba el minimo a los 8 dias tenia mi moto
a lo que voy es que el que quiera tener moto japonesa original nueva que se baje del bus y compre como minimo una 600 porque da ahi para atras todas las motos son hechas en las mismas partes que otrora denigrabamos (china, india, etc)
con la ventaja que tienen las chinas que su produccion es mas economica y no tienen que pagar costosas franquicias que son las que termina pagando el cliente

pocos saben por ejemplo

que JIALING y JINCHENG son tan grandes que trabajan en la fabricacion de AVIONES, TECNOLOGIA AEROESPACIAL ETC
con esto no quiero decir que todo lo que llega de china es excelente
porque compre AKT porque a diferencia de otras marcas AKT es producto nacional aunque sus partes mecanicas sean fabricadas en china eso la hace diferente a las demas porque tiene que cumplir con los requisitos de ley
todps alguna ves nos hemos quejado de la calidad de los productos chinos, resulta que el gobierno nacional en vista de ese problema le dio un plazo de 4 años al gobierno chino para que cualquier producto que sea importado desde ese pais al nuestro cumplas con las normativas ISO en procesos de fabricacion etc. y ese plazo apenas esta corriendo es por esto que digo que no todo las motos chinas son buenas (tampoco me consta)

se me olvidaba la unica moto de bajo cilindraje y que es considerada la mejor moto de la historia es la HONDA C70 FABRICADA COMPLETAMENTE EN JAPON (PREGUNTE CUANTO VALE ???)"

Amigos yo SI he manejado una AKT de hecho la 125 enduro, y les digo, a mi concepto son malas, en lo personal no me voy tanto por la economia de combustible, me gusta mas una buena maquina y solo por eso prefiero la dos tiempos (tengo una KMX) pero si se trata de economizar sin importar que vas a perder pike, pues la gran mayoria sino todas las 4T te ahorran mucho, yo en lo personal he estrenado las de algunos amigos, he viajado con ellos y he manejado las siguientes:
AKT 125: NO tiene nada de fuerza ni medio pike, tampoco levanta buena velocidad por tanto deduzco que no es sino barata y nada mas.
BOXER: Tampoco tiene pike pues es 4t pero si se le ve algo de velocidad a pesar de ser 100cc.
Jincheng 125: ni pa ke les digo, lo unico es que levanta velocidad pero lo demas . . . .
Yamaha Libero: SE las recomiendo, tiene pike, buena fuerza pa subir, es economica 4T, vale 3`250.000, y es YAMAHA.
y por supuesto: Kawasaki KMX: se ke no tiene nada ke ver pero a pesar de que solo me hace 180KM con la tanqueada $15000 me desarrola altas velocidades, muchisimo pike, sube del carajo, y lo unico a tener en cuenta es saberla revolucionar para mantener su temperatura.
SALUDOS a TODOS

Amigos yo SI he manejado una AKT de hecho la 125 enduro, y les digo, a mi concepto son malas, en lo personal no me voy tanto por la economia de combustible, me gusta mas una buena maquina y solo por eso prefiero la dos tiempos (tengo una KMX) pero si se trata de economizar sin importar que vas a perder pike, pues la gran mayoria sino todas las 4T te ahorran mucho, yo en lo personal he estrenado las de algunos amigos, he viajado con ellos y he manejado las siguientes:
AKT 125: NO tiene nada de fuerza ni medio pike, tampoco levanta buena velocidad por tanto deduzco que no es sino barata y nada mas.
BOXER: Tampoco tiene pike pues es 4t pero si se le ve algo de velocidad a pesar de ser 100cc.
Jincheng 125: ni pa ke les digo, lo unico es que levanta velocidad pero lo demas . . . .
Yamaha Libero: SE las recomiendo, tiene pike, buena fuerza pa subir, es economica 4T, vale 3`250.000, y es YAMAHA.
y por supuesto: Kawasaki KMX: se ke no tiene nada ke ver pero a pesar de que solo me hace 180KM con la tanqueada $15000 me desarrola altas velocidades, muchisimo pike, sube del carajo, y lo unico a tener en cuenta es saberla revolucionar para mantener su temperatura.
SALUDOS a TODOS


si hablamos de pike ! tendriamos que mirar quien es el que maneja y como ha tratado la moto, porque yo que tengo una AK125 le saco 115 facil, y dejo botadas a muchas de las que mensionaste........ eso es relativo depende del que maneje y de como tenga la moto, conosco gente que con pulsar y cbz y es un podrido que no le sube de 110!!

Si hablamos de velocidad, pienso que estas motos por simple lógica no estan hechas para correr son utiliarias, si quieres correr comprate una mas cara, la comparacion KMX con una AKT es ilogica no tiene comparación obvio que es me jor la ultima por eso su precio yo tengo una akt 115 y me ha salido buena la tengo hace seis meses, lo unico que digo es que se envejese muy rapido.

jajajajaja mejor la akt jajajajaja en fin no quise hacer comparacion es verdad no puedo comparar una KMX con una akt lo que quise fue mostrar mi punto de vista de diferentes motos y por ultimo hable de la mia, en cuanto a pike no se confundan, el pike es el TORQUE de la moto, es solo en la arrancada, la velocidad de fondo es diferente de hecho las motos con poco torque suelen ser mas sueltas y alcanzan buenas velocidades, la verdad no quise ofender a nadie, solo un amigo lanero kiere comprar moto y yo le di un consejo como cualquiera de ustedes, tons pos no armemos polemica.Cuidense, vemos!!!

Era un chiste pero no lo entendieron jaja

todo depende de la plata, si no tiene mas pues la akt 100, pero si le alacanza comprese la belleza de la boxer platino, ensamblada por auteco., mirela en :www.demotos.com

de las motos importadas gama media la marca akt es la mejor

He manejado una Boxer de auteco y me parece buena es economica y corre lo mas de bueno creo que hora hay muchas marcas de motos y con buenas facilidades de pago como la kayac la UM...

Y que tal la AKTT 125..?

detodos los modelos d akt la mejor es esa 125

haaaa yo por eso no me bajo de mi monareta de 18 cambios!!!

el combustible son 4 empanadas con pony malta y dura un dia entero dando vueltas!!!

la velocidad se la pongo yo!!! igual no me interesa quedar estampado en un muro...


Aca en cartago se esta imponiendo mucho la AKT... imagino que por la idiosincracia colombiana de : sies fiao, sin vueltas y entrega de una listo!
no se habla mucho de que tal salen... pero la mayoria de las que he visto las utilizan los pelaos de los domicilios de diferentes empresas: pollos, arroz chino, pizza, GAS, construccion!!! la moto debe ser aguantoncita imagino yo... una pipa de gas de 40 en la parte de atras de la moto durante todo el dia es una prueba pesada pa una moto...

por que menciono especificamente esos tipos de domicilio? por que aca no puede faltar el pollo asado, el arroz chino y la pizza.. esos manes si que tienen camello y llevan comida pa todas partes de la ciudad.. y son muchas encendidas y apagadas de moto ademas de metale la chancleta por que hay que llegar rapido...

resumiendo ( me estaba saliendo del tema ) si es buena o no solo el tiempo lo dira... aunque si es cierto que la moto no tiene mucha vida util entonces mas bien me voy a conseguir una chappy o una fz-50 eso si es mucha moto pa aguantar!!!

detodos los modelos d akt la mejor es esa 125
Para mi la mejor resulto ser la AK 100, para lo que la necesitaba me salió perfecta, buena garantia, mas barato el SOAT, y su costo. (No pensaba pagar mas por una moto, andar en moto en las ciudades asi sea en una Pulsar es una M----DA!!)

Pues yo tengo una AKT hace 1 año.
3 viajes a villa de leyva y 30 kms diarios y no ha jodido.
En bogotá las motos pierden fuerza, y para ser 125, anda bien... poca gasolina, y poco aceite...
el chiste radica en:
Ablandarla por ahi 3000 kms... osea, no pasarla de 60kmh
no andarla todo el dia como si fuera mensajero
y no montarle pato minimo hasta los 1000 kms...
ahi el motor se va apretando y acomodando solito...
despues la moto suelta hasta 110 kmh maximo...
mas no da, pero a final de cuentas frenar a 90kmh es casi imposible con los buseteros taxistas y camioneros colombianos...
La akt 125 es la fiel copia de una honda c125 modelo 75 (ahi les dejo el dato)
Mas que comprobado el diseño...
Eso si, las direccionales, se queman con mirarlas, asi que cambielas, la luz frontal toca halogeno de buena marca, y los rines... chafa, mejor unos en aluminio... la silla es dura... y los bujes de goma que acoplan la catalina a la campana trasera, como las DR de suzuki, son el peor invento. Pero lo importante, el motor, depende el conductor, y conozco muchos super pilotos, que se creen valentino rossi y no saben nada de revoluciones de motor, max potencia, maximo torque y uso del acelerador... acabachiros... asi, ni una ducati resiste...

y que tal es la marca AMC americana??

La marca AMc resulto ser una marca buena.

AKT, si pffff, como dicen la buena q salio es la 125, de resto, peyes peyes, AKt, akt tumbo, por q, q vaina mas mala la especial es una q no he escuchado ninguna queja, pero jmmk, queda en el rango de la mitad, ni buena, ni mala. y ahora la "supermotard", q porfin la vi en persona, para ser cincero, q moto mas horrible, no es sino cilindraje, por q en cuanto a calidad de motor no se q decir, lo unico es q comparado con AKTs pues no creo q sea un super motor, el diseño, no es bonito sino en las fotos, tiene cortes muy feos, y nota q es una moto super liviana para ser una moto super motard, q su peso debe ser equilibrado ya q es una moto para correr mas q para trochar, como lo es una enduro, q debe ser liviana.

Hola, yo soy de Neiva, tengo una AKT 125 hace 6 meses y me ha salido GRACIAS A DIOS muy buena, la llevo a revision en los kilometrajes requeridos y cuando pistonea o se encuentra sucio el carburador o algo asi a causa de la suciedad q recoge en carretera destapada (polvo, barro), hace poco le mande a enderezar el rin delantero a causa del uso, los neumaticos son remalisimos son sinteticos, los cambie por unos kenda, lo bacano es que la tengo bien personalizadita aunque falta mas... cuando la compre estaba a $2.790.000 y ahora esta $2.390.000, le economiza resto el bolsillo y no va a ser capas de hecharle si quiera $10.000 de gasolina ( menos mal aqui la bomba queda dentro del mismo EXITO)

Mas arriba ley unas recomendaciones y creo q fui irresponsable en eso, le alcance a montar otras dos personas de pato antes de los 500 Km, del resto andaba a 40 km/h hasta los 600 Km, despues le fui subiendo a 60 km/h hasta los 1000 km y despues cuando le dije a un tecnico que le dicen el "paisa" que como era el asunto de despegarla teniendo ya 2000km le metio chankleta a tope... me salio rebarona la motico, otro amigo me dijo q para despegarla tocaba exigirle a las velocidades hasta que en el tacometro de revoluciones llegara a 9 - 10 en rojo... y lo hice con el de pato, en 1º hasta 25 km/h... en 2º de 25 km/h hasta 50 km/h... en 3º de 50 km/h hasta 70 km/h... en 4º de 70 km/h hasta 90 km/h y de ahi en adelante la 5º (pero como veran son contaditas con los dedos de la mano, no la utilizo mucho por lo que ando max hasta 85 km/h) no soy el mejor piloto, creo q ni en promedio, pero la maquina me da para ponermeles al lado de las rx y ax 115... y las señoriteras best y viva - x

Una Fotico de la Negrita, se deja engallar bacano y eso q aca en Neiva hay unas mejores
http://img61.imageshack.us/img61/6750/lanegritadespuesai7.jpg

. cuando la compre estaba a $2.790.000 y ahora esta $2.390.000


2'390.000 sin papales, pero en realidad esta al mismo precio 2'790.000 con matricula, Soat etc

Para agosto saldra las nuevas AK200... q tal serán???

Lo barato sale caro son tan economicas que imaginense los componentes que calidad pordran tener, un amigo tiene un almacen de repuestos para moto en un pueblo y esta vendiendo repuestos de estas motos a lo loco me comenta que son malisimas, las bandas y pastillas de frenos sacan la mano a los 3 y 5mil Kms bombillos cada rato hay que cambiarlos y ni hablar del ajuste suenan como una caja de cubiertos sigo diciendo lo barato sale caro. Compremos calidad y representacion Yamaha, Suzuki, Honda, Kawasaky, son un poco mas caras pero a la final la calidad prima sobre cualquier cosa.

Para agosto saldra las nuevas AK200... q tal serán???

Como sabes?? seria bueno ver un informe oficial y saber como seran las motos. Ojala sean bien chmbs.

Como sabes?? seria bueno ver un informe oficial y saber como seran las motos. Ojala sean bien chmbs.

En la pagina oficial de AKT www.aktmotos.com, y en el foro de "muestra tu moto" hay bastantes fotos de esta ... salu2

desde que me atropelló una Tractomula, no vuelvo a andar en moto asi sea una Harley

http://daviswj.home.comcast.net/DP_Images/misc/smiley_bike.gif

Lo barato sale caro son tan economicas que imaginense los componentes que calidad pordran tener, un amigo tiene un almacen de repuestos para moto en un pueblo y esta vendiendo repuestos de estas motos a lo loco me comenta que son malisimas, las bandas y pastillas de frenos sacan la mano a los 3 y 5mil Kms bombillos cada rato hay que cambiarlos y ni hablar del ajuste suenan como una caja de cubiertos sigo diciendo lo barato sale caro. Compremos calidad y representacion Yamaha, Suzuki, Honda, Kawasaky, son un poco mas caras pero a la final la calidad prima sobre cualquier cosa.


La gente le da muy duro a las motos y quizas por eso tengan cambiar tanta pastilla, bandas y se desajustan. pero yo llevo 9000 KMS com la mia y las pastillas estan bien, las bandas estan enteras y no le suena absolutamente nada.

Que tantos Km corre por galón??? o tanqueada...

Yo tengo una AKT 125 modelo 2005 y me ha salido excelente, tanto en consumo de combustible, como en el mantenimiento que es ademas muy economico, lo que pasa es que a las motos como los carros hay que comprarles repuestos en lo posible originales. Ademas lo de china se esta imponiendo y es mas ecomomico las motos yamaha, honda, suzuki, kawasaki o las auteco estan ensamblando motos con repuestos traidos de la china y de la india y son ensambladas en su mayoria en medellin o en otras ciudades de colombia, lo importante es darle un buen mantenimiento.

Yo tengo una AKT 125 modelo 2005 y me ha salido excelente, tanto en consumo de combustible, como en el mantenimiento que es ademas muy economico, lo que pasa es que a las motos como los carros hay que comprarles repuestos en lo posible originales. Ademas lo de china se esta imponiendo y es mas ecomomico las motos yamaha, honda, suzuki, kawasaki o las auteco estan ensamblando motos con repuestos traidos de la china y de la india y son ensambladas en su mayoria en medellin o en otras ciudades de colombia, lo importante es darle un buen mantenimiento.


Tenes toda la razon y hablo en defensa de las AKt por que tengo una AKT 125 2006 y me a ido muy bien y he andado vastante pero bastante en ella

Yo tengo una AKT 125 modelo 2005 y me ha salido excelente, tanto en consumo de combustible, como en el mantenimiento que es ademas muy economico, lo que pasa es que a las motos como los carros hay que comprarles repuestos en lo posible originales. Ademas lo de china se esta imponiendo y es mas ecomomico las motos yamaha, honda, suzuki, kawasaki o las auteco estan ensamblando motos con repuestos traidos de la china y de la india y son ensambladas en su mayoria en medellin o en otras ciudades de colombia, lo importante es darle un buen mantenimiento.




Tenes toda la razon y hablo en defensa de las AKt por que tengo una AKT 125 2006 y me a ido muy bien y he andado vastante pero vastante en ella

y al fin cuantos km por galon???

La moto rinde de 135 a 140 kmts por galon. tengo una con 13.000 kmts y me a salido buena, re buena, lo unico se me quemaron los bombillos al principi como a 500 kmts, pero e salido acarretera varias veces y no me dejado botado la utilizo todos los dias y tiene 8 meses

ya vieron las nuevas akt que van a traer? son unas atv y ahi tambien una akt carguero. Son cuatrimotos akt y una akt que soporta carga

Aqui una fotico de las atv de akt.

http://img521.imageshack.us/img521/6205/aktsok1.jpg

Cuanto es lo maximo q le han levantado a una 125 Sport???... el paso de la gasolina influye en la max velocidad??? que se puede hacer para medio darse con otras motos (RX)

Cuanto es lo maximo q le han levantado a una 125 Sport???... el paso de la gasolina influye en la max velocidad??? que se puede hacer para medio darse con otras motos (RX)


Dicen que levantan 120Km/h, cuando mi hermano termine de despegar la suya veremos si es verdad =), Yo pienso que si influye el paso de gasolina, claro hay que ajustar tambien la entrada de aire para que haya una buena combustión.

Compre una akt tt 125 las tipo cross, me costo 4.200.000 con casco seguro y chaleco. El trabajo que se le a asignado al aparato ha sido en verdad en duro bestial, todos los dias le toca cargar dos personas con cerca de 150 kg por carretera destapada y totamente vuelta m.........; el aparato a respondido pero el desgaste de los materiales es mucho mas acelerado que el de una honda bros 125 o la misma gn 125 suzuki. La moto es buena hasta cuando comienza a solicitar reparacion de alguna clase. Los balancines de las valvulas se desgastan muy rapido lo mismo oque las valvulas, ademas salio con un error de diseño grave donde el exosto golpeaba al amortiguador trasero lado derecho y lo torcia provocando inestabilidad en la moto. En conclusion, por el precio de venta que se paga por la moto, la moto es buena, y si quiere mejor aparato entoces desembolse 7.200.000 por una honda bross, y por aparte paque la matricula de la moto, pague el seguro, pague el casco y el chaleco

esas AKT son la peor copia de las moto de suzuki, y no se porque hablan tanto de esa 125 si eso no corre nada, yo tengo una ax100 (la tengo arreglada) y no le como de 110km/h a esas peyes de motos, a parte el diseño de la 125 es de moto del año 70, mi papa hasta me dijo que asi fue su primera moto JAJAJAJAJA, en resumen si hay un poquito de platika inviertala en una auteco, yammaha o SUZUKI, se convencera!!!!

es verdad que es una moto china, o es una moto ensamblada con piesas de fabricacion colombiana, por que en medellin que es donde es ensamblada esta moto no tiene acojida, en realidad la moto tiene una muy mala vejes y lo empobrese a uno a punta de mecanicos. ?? o si en realidad es la moto de gran confiabilidad probada al rededor de sur america, busco opiniones en pro y en contra....


Pues hermano, le voy a explicar con un simple ejemplo, digamos que ud necesita comprar una caja de herramientas, va al exito y hay de diferentes marcas y precios, digamos que ud se decide por la mas barata que es fabricada en china... que pasa le aseguro que eso no le va a durar mucho... Pues si tiene la oportunidad es mejor que se compre algo mas calidoso, chino es chino, mejor compre auteco bajaj, yamaha, suzuki o honda... Ya vera lo elegante que es tener una caja de herramientas fina que le va a durar toda una vida... la diferencia de una moto china a una de la india es mucha... Calidad de materiales y mejor mano de obra... Suerte :alien:

seguis insistiendo con Auteco q es una super marca, auteco es una marca buena no digo q sea mala, Auteco simplemente es una importadora comercializadora de partes, motos y autos, Auteco no es una marca fabricante de motos ni nada por el estilo, Bajaj es una marca india la cual no se puede comparar con suzuki, yamaha, honda, etc. japonesas.

:P esas AKT son la peor copia de las moto de suzuki, y no se porque hablan tanto de esa 125 si eso no corre nada, yo tengo una ax100 (la tengo arreglada) y no le como de 110km/h a esas peyes de motos, a parte el diseño de la 125 es de moto del año 70, mi papa hasta me dijo que asi fue su primera moto JAJAJAJAJA, en resumen si hay un poquito de platika inviertala en una auteco, yammaha o SUZUKI, se convencera!!!!

la AKT 125 no es copia de ninguna Suzuki, sino de una Honda.

Si tu AX100 levanta 110 segun los datos que me han dado la 125AKT levanta hasta los 120Km/h asi que no seria mas rápida, pero en todo caso en vez de perderle plata arreglando esa AX por que no te compras una mejor, por ejmplo una AKT 125 :P

P.D. ah y la moto se deja "engallar" muy bien.

Pues hermano, le voy a explicar con un simple ejemplo, digamos que ud necesita comprar una caja de herramientas, va al exito y hay de diferentes marcas y precios, digamos que ud se decide por la mas barata que es fabricada en china... que pasa le aseguro que eso no le va a durar mucho... Pues si tiene la oportunidad es mejor que se compre algo mas calidoso, chino es chino, mejor compre auteco bajaj, yamaha, suzuki o honda... Ya vera lo elegante que es tener una caja de herramientas fina que le va a durar toda una vida... la diferencia de una moto china a una de la india es mucha... Calidad de materiales y mejor mano de obra... Suerte :alien:

Asi decian antes (seguro ninguno de nosotros habia nacido para entonces) de lo fabricado en japón, "lo japones es malo" y vean ahora la gente prefiriendo cosas de ese país. ha pasado lo mismo con los productos de la china, claro que siempre va a haber gente anquilosada en el pasado... :muerto:

otra cosa importante es q n pueden comprar la calidad de materiales de un motor chino con uno japones, eso si es verdad, pero una moto china por el hecho de ser china no quiere decir q se va a dañar por correr, solo necesita mas cuidados

Para engallar el motor de una AKT 125 Sport, que se le podria adapatar??? para q corra mas o suene mas gruesito, asi como las RX...

para q suene mas gruesito podes cambiarle el exosto, esto hay una gran variedad, y dependiendo para q lo quieras, por q puedes llegar a ganarle unos cuantos caballos de fuerza, ha q suene super bacano, o inclusive podes adaptarle 2 exostos.

y referente a cositas para adaptarle, todo queda en la imaginacion, todo encaja en todo :P, he visto unas motos con carenajes y un resto de cosas de otras motos q no tienen nada q ver.

Sino para la muestra un boton...
http://img135.imageshack.us/img135/7868/iii20encuentro20pulsar2cg3.jpg

una pulsar a la cual se le adapto los carenajes laterales frontales de una GSR600 de Suzuki, con direccionales y todo, y la verdad quedo perfecto y super bonita.

Suzuki GSR600...
http://www.triumphchepassione.com/immagini/suzuki/suzukig-gsr-600.jpg


Solo es tener buena imaginacion y darle :P

A un motor convencional como el de las AKT 125 Sport, se le podria colocar un sistema de refrigeracion??? algun radiador o algo q evite que se recaliente demasiado el motor y mas en clima caliente (Neiva), si lo hay cual seria el costo de este???

es verdad que es una moto china, o es una moto ensamblada con piesas de fabricacion colombiana, por que en medellin que es donde es ensamblada esta moto no tiene acojida, en realidad la moto tiene una muy mala vejes y lo empobrese a uno a punta de mecanicos. ?? o si en realidad es la moto de gran confiabilidad probada al rededor de sur america, busco opiniones en pro y en contra....
soy nuevo en esta comunidad me la recomaendaron y hasta ahora me a gustado, con respecto al tema, para mi la moto no tiene ninguuna acogida por lo mala que es :( lo unico medio bueno es el precio, por lo que son un poco mas economica que las demas=),aunque si te pones a analizar lo que te ahorras en la compra la inviertes en mecanicos>D.

soy nuevo en esta comunidad me la recomaendaron y hasta ahora me a gustado, con respecto al tema, para mi la moto no tiene ninguuna acogida por lo mala que es :( lo unico medio bueno es el precio, por lo que son un poco mas economica que las demas=),aunque si te pones a analizar lo que te ahorras en la compra la inviertes en mecanicos>D.

No sé en que te basas para decir que es mala, pero según mi experiencia personal y la de otros conductores de estas motos y lo que he logrado recojer de las opiniones dadas en internet, dicen todo lo contrario. para ponerte un solo ejemplo te pongo una opinion de esta moto que encontré ayer:

...pero difiero en usted el concepto de la moto ak 125, para corregirle un pocono mas le cuento mi moto tiene 70mil Km y ha aguantado un tragin ni el berraco puesta me ha llevado desde medallo hasta bogotá y luego bogotá Villavo en un solo dia solo con descansos de 1 hora maximo anexo a esto he viajado en el _meta_ por trochas donde ni las enduro caminan el agua le ha dado hasta el sillin y aun asi ni la he dejado apagar por destapados hinospitos y carreteras en el peor estado y en pavimento no se queda levanta 110 km h sin pato en recta sin bajada, solo le he metido kit de arrastre bujias y bueno soldadura en el exhosto obviamente por los golpes de la pidra en la trocha el resto esta intacta..

Si alguien ha oido hablar de las motocicletas MD Bikes :-p:-p(http://www.mdbikes.net)conoce la Mamba 200cc y 125cc
Ficha técnica
* Motor de 4 tiempos
* Motor de 200 y 125 CC
* Caja de 4 velocidades
* Freno de doble disco delantero
* Freno de disco trasero
* Suspensión central trasera Monoshock
* Velocidad Máxima de 145 Kilómetros por hora
* 19 caballos de fuerza
* Radiador. Enfriada por refrigerante
* Capacidad del tanque de gasolina de 2.7 galones
* Carga útil de 150 Kilogramos
* Rueda delantera 110/50-16
* Rueda trasera 140/50-16
* Capacidad de aceite ¼
* Sistema de encendido eléctrico
http://www.mercadolibre.com.co/jm/img?s=MCO&f=4578376_8815.jpg&v=O

la verdad nunca eh escuchado acerca de esta marca, pero dejame decirte de q es una moto muy preciosa, y eso q no soy del gusto de este tipo de motos, :P

Cuando hice mi post hace varios meses la moto akt 125 tenia como 12000km ahora la tengo como 16000 y la niña se ha portado de maravilla cada mes su aceite minimo castrol gtx que cuando comence a meterselo mejoro mucho cuando la tanqueo me gusta hecharle 50% corriente 50% extra y esa moto vuela porque.? estos motores no estan hechos para gasolina extra ya que al tener tanto octanaje acaban mas rapido con el motor pero si ud le revuelve va a dar un octanaje muy bueno y rendidor a esta moto le he sacado con esta combinacion 120km/h muerta de la risa y como dicen por ahi que no pican eso es cuestion de piloto.
la unica queja que puedo tener es el carburador me parece que pudieron meterle uno mejor.
por la ruta que uso frecuentemente hay una pendiente de esas estilo manizales de 45º de inclinacion y la subo en segunda pasando por el lado de suzukis, bajas y lo que se ponga y eso que peso 96 kilos yo la verdad despues de esta moto paso a carro no se justifica meterle mas plata a una moto para lo mismo que me lleve y me traiga solo que ahora tengo una hija y no es de mi agrado transportarla en ella debido a los riesgos que implica.

Pues Zamuray me parece muy bien lo q decis, y eso demuestra q el buen cuidado de una moto sin importar la marca es para buen rato.

Y pues lo de carro, si va dependiendo de la persona, yo personalmente, estuve a punto de meterle casi 12 millones a una moto, pero por problemitas no se pudo, pero de tener plata, no me doleria meterselos a una KTM superduke990 q vale 57 millones.
es cuestion de pasion.

huy pero esos 12 palos, valdrian la pena una GS 500, mucha presencia de moto y que maquina, antier fui al exito (neiva) y las AKT 125 sport han cambiado demasiado, ahora viene con el guardabarro trasero metalico de color negro, al igual que los rines y las manzanas (negros), el tanque la boquilla del combustible parece la de la pulsar, los tacometros tambien cambiaron, las tapas son blancas, el velocimetro ahora indica hasta 140 km/h, el indicador de cambios viene en el velocimetro y en un solo cuadro, la farola biene mas grande, estos dos ultimos se parecen mucho a la de la Libero 110... Y pille la AKT 200, huy que moto tan linda, en la pagina oficial de akt hay un video de estas motos corriendo

Pues la AK200supermotard :S:S:S, aqui en la ultima competencia AKT, habian 3 motos de esas, de las cuales se dañaron 2, a una se le partio la tijera y a la otra el monoshock, q malo eso :(

con los 12 millones no era una GS500 ni por el berriondo, no me gusta para nada ese tipo de moto :P. eran para comprar una Honda XR250 Tornado :D

En esta pagina muestran la GS500 http://www.suzuki.com.co/productos/motocicletas/default.asp a un precio de $12.990.000 (me descache como por un millon) y acerca de zamuray voy a probar la combinacion de combustible y la de castrol GTX, un amigo me dijo q para q corriera mas le cambiaba el chiclet (paso de combustible), q consumia mas pero igualmente corria.

lo del paso del combustible seria bueno probarlo es tal vez como dije la unica queja de la moto un hermano mio tiene una parecida en venezuela y le hecha es aceite sintetico mas concretamente motul y me dice que le va de maravillas sobretodo porque donde el esta que es merida venezuela es muy frio pasa que ese aceite aqui vale un bille casi 50k

bueno, soy poseedor de una akt 125 la garantia muy buena la moto tambien le he dado gorra toda la qeu e queirod y esta andando tiene descaste normal pero ensi la moto es buen, he estado en muchos lugares de antioqui ay fuera de ellos y nunca me a dejado tirado por qeu se le dañe algo o que deje de funcionar, es mas he sido mas bien descuidado con la moto pero afirmo si es muy buena, auqnue me hubiera gustado comprar otra moto mi elecion fue buena ahorra gasolina y mucho de`pronto mañana subo fotos de la moto que en este moemto esta sin farola sin parrilla, por qeu l abelleza de mi hermano menor la choco y aun asi esta andando jeje muy buen la moto enci y es la mejor d eakt por qeu la 100 si supe qeu tubo muchos problemas por fuga de aceite campanas y cosas asi bueno no siendo mas si no tienes plata para comprarte otra moto la akt 125 es buena elecion aun que hay yamaha baratas auteco.

ñ_ñ seme cuidan y cuidado al conducir qeu los nuseros son muy brutos como a eyos no les pasa nada por qeu ban bien arriba jeje chaos

aun que hay yamaha baratas auteco.

Yamahas auteco??? :S:S:S:S

habra querido decir yamaha barata como la Libero 110 y Auteco como la Boxer 100... no???, igual tambien pienso lo mismo, soy una persona de poquito money y lo mas accesible que podia alcanzar fue la AKT 125 Sport, no me arrepiento de nada, me ha salido bastante buena y ademas la tengo muy bonita. Y eso q faltan las llantas (Rines doble pestañas, Radios entorchados y llanticas pistera).

la tenes muy bonita :D, yo emmm, le pondria algunos graficos grandes en el tanque :P

habra querido decir yamaha barata como la Libero 110 y Auteco como la Boxer 100... no???, igual tambien pienso lo mismo, soy una persona de poquito money y lo mas accesible que podia alcanzar fue la AKT 125 Sport, no me arrepiento de nada, me ha salido bastante buena y ademas la tengo muy bonita. Y eso q faltan las llantas (Rines doble pestañas, Radios entorchados y llanticas pistera).

Está quedando bacana, me gusta el asiento. Lo que no me gusta son las direccionales, como que no salen será por que estoy enseñado a verlas en las tipo AX100

Pero mejor que las originales si son... las otras son unos ojotes naranjas, y hablando de pirañas muecas, estoy siguiendo los pasos de zamuray, 50% extra y 50% corriente, se siente que levanta mas la moto, falta probar el cambio de aceite a castrol GTX o Motul 5400. Y pues depronto cambiar el chiclet.

Bieno viejo, para habalr de estos temas hay que tener argumentos y conocimientos, por favor antes de escribir revisa lo que vas a escribir, primero, auteco no es una marca, auteco es una ensambadora, llamada Autotecnica Colombiana (en siglas auteco), como vez es una ensambaldora colombiana, la cual ensambla motos de marcas Bajaj (pulsar, discover, boxer), Kimco, Victory e importa motos de marca Kawasaki.
Segundo como tu te refieres a las motos Bajaj, las que tu llamas Auteco, te queiro decir que la marca Bajaj no es un a marca japonesa, es una marca de la India, y si no me crees investiga.
Tercero, esas motos pulsar no son de lo mejor, ya que el gobierno de varios estados de los EE UU ordeno sacarla de los mercados por graves fallas en la calidad de los componentes.
cuarto, las AKt no son las mejors motos del planeta, pero prometen lo que ofrecen en la relacion calidad precio.
Te sugiero una cosa, investiga, lee y documentate para que no perezcas un ignorante con fiebre pulsera; por favor si te metes ha a hablar esta seguro de los que hablas.

Ahhh. la respuesta ultima que publique es para Withe power y monoxid

Bieno viejo, para habalr de estos temas hay que tener argumentos y conocimientos, por favor antes de escribir revisa lo que vas a escribir, primero, auteco no es una marca, auteco es una ensambadora, llamada Autotecnica Colombiana (en siglas auteco), como vez es una ensambaldora colombiana, la cual ensambla motos de marcas Bajaj (pulsar, discover, boxer), Kimco, Victory e importa motos de marca Kawasaki.
Segundo como tu te refieres a las motos Bajaj, las que tu llamas Auteco, te queiro decir que la marca Bajaj no es un a marca japonesa, es una marca de la India, y si no me crees investiga.
Tercero, esas motos pulsar no son de lo mejor, ya que el gobierno de varios estados de los EE UU ordeno sacarla de los mercados por graves fallas en la calidad de los componentes.
cuarto, las AKt no son las mejors motos del planeta, pero prometen lo que ofrecen en la relacion calidad precio.
Te sugiero una cosa, investiga, lee y documentate para que no perezcas un ignorante con fiebre pulsera; por favor si te metes ha a hablar esta seguro de los que hablas.

excelente respuesta, una respuesta inteligente.

esta buena la respuesta... y ya q habla de tener argumentos y CONOCIMIENTOS, y de revisar lo q va ha escribir, me dio mucha risa ver que primero escribieras "Auteco es una ENSAMBADORA" y después escribes "es una ENSAMBALDORA colombiana"... lo hago con la buena intencion del caso y no por efender... y acerca de la opinion de AKT, yo soy dueño de una, y estoy de acuerdo con lo que dice, la relacion calidad-precio, pero la vaina es q Gracias a DIOS me ha salido muy buena la motico...salu2

Las motos ya no son Japonesas, solo las de alto cilindraje o alto rendimeinto. La AKT es una moto fabricada en china y emsamblada en el pais (como Jialing y otras). Existen fabricantes de motores y vehiculos en china que fabrican por millares (Jialing, Geely motors y otros), si usted puede poner un pedido lo suficientemente grande por año, pues ellos le ponen las calcomanias y el grabado en las tapas laterales que usted quiera.
Que si son copias? claro que si, si usted en china no hace patentes le copian hasta la risa, si se vende, claro!.
Ahora en cuanto a la calidad, no se puede decir de tajo que es malo, por que para eso debe haber un punto de referencia. Las motos chinas son de calidad acorde con su precio, o sea que para mi concepto, son buenas.
me parece a mi que Jialing y Kymko (este ultiumo es el mayor fabricante de motots de taiwan) son los mejores, Kymko por su desarrollo, pues sus modelso no son copias y Jialing por su union con Honda (Honda es dueño en un porcentaje de esta compañia y le ha proportcionado la informacion para producir motos baratas, generadores electricos, cortacesped y otras herramientas).
Las motos de Honda identificadas con el antipo de Hero son fabricadas enIndia, por Hero Honda, la planta de fabricacion de motocicletas mas grande del mundo. La c100 te es china, la biz es brasileña).

Quien dice que la manotienenmucho q ver es cierto, pues cualquier moto hay que hacerle mantenimeinto (leanse el manual) para que esta no se desmejore y pueda llevarlo hasta donde quiera sin problemas.
Cualquier fabricante produce errortes, un amigo mio compro una CBZ que le duro 15 días y tuvo que devolverla por garantía y amigos mios, Fanalca es el mejor ensamblador de motos del país.

En fin, comprese la moto que usted quiera, fijese en esto: Servicio tecnico (AKT es bueno), Calidad, Economia de combustible, precio de los consumibles (bandas, guayas, kit de carburador, kit de arrastre.. coticen..) y precio.
Una moto bein agenciada le permite hacer reclamaciones por garantia y ademas puede conseguir repuestos con facilidad.
COMPREN REPUESTOS ORIGINALES - HAGAN TODAS LAS REVISIONES POR GARANTIA - EXIJAN EN LAS REVISIONES - SIGAN LAS INSTRUCCIONES DE SU MANUAL. Vera que su moto china puede ser tan buena como usted se lo permita.
Hay que acotar que la manufactura china, para bajar costos usa materias primas para apenas cumplir con las especificaciones minimas exijidas, mientras que los japoneses, europeos y americanos desean exceder estas especificaciones.

A mi, una tanqueada con $10000 de mi AK 100 me dura mas de 1 semana.
a mi 10.000 de gasolina corriente en mi renault 12 me dura una semana...
eso que carajos tiene que ver?
(solo lo uso los fines de semana por las noches)


Que son chinas que son japonesas que son de la india...

A ver y les explico...
China le vende lo que usted quiera
si usted quiere un iPod video marca apple de 160Gigas se lo hacen en china
es mas TODOS LOS dvd players y todos los portatiles son hechos en china

ahora si usted quiere que china le haga un mp3 marca ACME que le salga a 2 dolares la unidad
pues china tambien se lo hace, pero la calidad no va a ser la misma, o si? ESE ES MI PUNTO

ademas aca hay gente que le parece de lo mas normal tener que cambiarle todo el sistema electrico a una moto en el primer anho,
evidentemente nunca han tenido algo mejor

es como si usted tuviera un thinkpad y le preguntaran por un everex, o un averatec
pero si usted solo ha tenido un everex tal vez le parezca una maravilla...

pero aca tambien hay gente que le termina poniendo partes de otras motos y de otras marcas, despues de descubrir que tal o cual pieza aunque sea original es malisima y se le danha...

Tercero, esas motos pulsar no son de lo mejor, ya que el gobierno de varios estados de los EE UU ordeno sacarla de los mercados por graves fallas en la calidad de los componentes.
la pulsar es tal vez la mejor de las economicas, pero por eso tambien es de las mas caras o no? (dentro de ese segmento)

en la mayoria de los paises del 1er mundo las motos y carros chinos de las calidades que venden aca, no se puden ni siquiera comprar, asi que no veo el punto de comparacion
es mas tampoco es un misterio que la misma moto VERSION USA puede tener mejores partes, mejores calidades, y mas implementos de seguridad que la misma moto VERSION COLOMBIA.

vean los crash test de los carros chinos esos baratisimos para que vean que ni siquiera se comportan como los que son copiados...

Cuanto sera lo maximo q levante la AKT 200?... alguien q la tenga , dar opinion de esta moto, para saber q tal salio, porque linda si es (aunque quitandole el carenaje)

pues por alla arriba alguien dijo que la motico no es que sea muy buena sobre todo para darle palo segun dicen llevaron 3 a un festival de motocross y una se le partio el amortiguador y a la otra se le partio la tijera imagino que fue en condiciones extremas

A mi, una tanqueada con $10000 de mi AK 100 me dura mas de 1 semana.

a mi 10.000 de gasolina corriente en mi renault 12 me dura una semana...
eso que carajos tiene que ver?
(solo lo uso los fines de semana por las noches)

Hay diosss, q opinion tan falta de conocimiento en cualquiera de estos temas.

-------

Pues la AKT Ak200, la verdad no se, hasta hace poco vi una en un parqueadero del Exito y ya estaba algo gorriadita, la verdad no me gusto para nada como sonaba su motor, sonaba muy similar a la AKT t125, obviamente con otro mofle jeje.
Hace poco tambien un pendejete casi hasta me pega, tratando de chicaniarme una Ak200, y pues lo vi con muchas ganitas de probala, y pues estuvimos en un semaforo listos para una avenida laaaaarga y recta, a la cual el arranco primero por q yo quede detras de un camion, tan pronto adelante el camion empeze a alcanzarlo y lo veia muy acelerado mirandome, hasta q lo logre alcanzar y lo pase a muy buena velocidad, y luego lo alcanzaba a ver por el retrovisor, acelerado dandole a la moto para alcanzarme.

Pues la verdad en ese momento tenia la moto con problemitas de valvulas y por ello mismo pues no me daba la velocidad maxima q saca mi moto, velocidad real medida con un Cronografo q le tengo, marco 109.6km/h, y en el tacometro de la moto me marcaba 125km/h pasaditos, y pase siempre a buena velocidad la AKT.

No se si seria mal conductor, o estaba despegando motor o q.

Pues ahi les dejo la experiencia q tuve hace poco, motos de mismo cilindraje.

Las AKT 200 Supermotard desempeñaron un gran papel en las ultima gran valida de velocidad del año lo q fue el 15 y 16 de Diciembre, ahi les dejo el link, si bien dijeron q esta motos tuvo problemas, ahora esta cojiendo mucha fuerza, no lo digo yo, he leido comentarios y ustedes podran ver en este articulo su participacion en esta valida de velocidad.
http://www.demotos.com.co/html/pikes6.HTM

Mi hermano vive feliz con su ak 125, yo tengo una Honda CBZ y hemos salido hasta Manizales desde medellin y esa moto es todo parejito

Bueno, yo tengo una cd 100 sleek modelo 98 , trabajo repesado y sólo hasta agosto de este año me pidió viela, el cuidado es que cada mes le cambio el aceite de caja y se extiende la vida del motor, lo cierto es que me dice el mecánico de mi moto, que las AKT entre las mas feas es la mas bonta, queriendo decir con esto que es la mejore de las malas, sólo que el motor es una copia idéntica y mejorada de cualquier motor SUZUKI de gama baja.

Alex

yo en enero voy pa cartagena y la verdad me gustaria pegarme ese viaje en mi AK125 pero solo me da mamera

ahi les va otro tip muchachos .
no tuve problemas con la bateria hasta despues de un año de tener la moto luego en el sgte año le he cambiado 2 veces la bateria a la motocicleta he tratado de comprar las marcas que me recomiendan...que yuasa...que no se que etc. hace unos dias encontre una bateria de una UPS que tenia por ahi guardada 12V 7A ligeramente mas larga por unos 0.5 cm pues que hice le meti carga un dia entero y se la monte a la moto no sin antes modificar el receptaculo de la bateria y adaptar los bornes a los cables de la moto.
no habia sentido la moto con mejor potencia desde que le meti esa bateria como tengo luces blancas en la noche es que mejor se porta porque el flujo de corriente es mucho mejor y la moto responde mas rapido.
hablando con un amigo electronico duro en eso de las UPS me dice que regularmente la bajo y le meto carga manual esa bateria me podria durar 1 año y medio a 2 años.
y la inversion 35.000 pesitos frente a 150.000 que vale una varta seca.

ahi les va otro tip muchachos .
no tuve problemas con la bateria hasta despues de un año de tener la moto luego en el sgte año le he cambiado 2 veces la bateria a la motocicleta he tratado de comprar las marcas que me recomiendan...que yuasa...que no se que etc. hace unos dias encontre una bateria de una UPS que tenia por ahi guardada 12V 7A ligeramente mas larga por unos 0.5 cm pues que hice le meti carga un dia entero y se la monte a la moto no sin antes modificar el receptaculo de la bateria y adaptar los bornes a los cables de la moto.
no habia sentido la moto con mejor potencia desde que le meti esa bateria como tengo luces blancas en la noche es que mejor se porta porque el flujo de corriente es mucho mejor y la moto responde mas rapido.
hablando con un amigo electronico duro en eso de las UPS me dice que regularmente la bajo y le meto carga manual esa bateria me podria durar 1 año y medio a 2 años.
y la inversion 35.000 pesitos frente a 150.000 que vale una varta seca.

Amigo ZAMURAY las motos solo necesitan la bateria para encender (Las que tienen motor de arranque), de resto le puedes quitar la bateria y funcionan perfecto; por lo tanto tu moto no tiene por que mostrar mejor potencia- De pronto tienes un problema de una bobina que no te esta recargando adecuadamente tu bateria y por eso no te han servido las anteriores y ni tampoco esta última que tambien tienes que recargar manualmente.

Espero haber sido de alguna ayuda.

La tengo hace tiempito y he recorrido boyaca,tolima,villavicencio,me falta ir a armenia para provarla suviendo la linea esperar cuando valla no me toque los tuneles y quedaria contento,tambien falta ir a la costa para terminar todo el recorrido en la motico,estoy muy contento con ella apesar de los comentarios de que la motico salia mala pero nada afortudamente gracias a dios me a salido muy buena y apesar que en la empresa me llamavan hace un tiempo yomemato por que soy muy pata brava,solamente Kid de arrastre llanticas y gasolina no mas me apedido y eso creo que es normal en toda moto,entonces opino que esta moto que sea china y ensamblada en medellin vale la pena apollar la mano de obra de aqui de nuestro pais y no han dar desprestijiando sin conoser,solamente por provarla una ves y ver que no es un cohete no se puede decir que es mala,la motico ha sido muy agradecida y por eso no me duele meterle cositas miren la motico como la tengo ahora con amortiguadores de pulsar,silla de RX,carenaje de boxer le quite el guardabarro trasero me parecia muy feito
http://http://img136.imageshack.us/img136/9044/dsc00066pb0.jpg
,y mas cositas,espero con esto no ofender a nadie ya que solo es my humilde opinion,exitos a todos los laneros aficionados a este el mejor vehiculo aqui en la ciudad y para todas partes asta que la gasolina y la bombas nos alcancen

http://http://img136.imageshack.us/img136/9044/dsc00066pb0.jpg

http://img136.imageshack.us/img136/9044/dsc00066pb0.jpg

http://img136.imageshack.us/img136/9044/dsc00066pb0.jpg

Amigo ZAMURAY las motos solo necesitan la bateria para encender (Las que tienen motor de arranque), de resto le puedes quitar la bateria y funcionan perfecto; por lo tanto tu moto no tiene por que mostrar mejor potencia- De pronto tienes un problema de una bobina que no te esta recargando adecuadamente tu bateria y por eso no te han servido las anteriores y ni tampoco esta última que tambien tienes que recargar manualmente.

Espero haber sido de alguna ayuda.

talvez no entendiste algo, la moto esta cargando bien a lo que me voy es que mame de estar llenando y verificando baterias y una bateria libre de mtto vale un bille y si no sabes al tener mayor amperaje la bateria y de mejor calidad la corriente la moto se comportara mejor.
contrario a si tenes una bateria de regular calidad la moto se vera forzada a enviar energia al sistema electrico para suplir la energia que no puede dar la bateria.
en mi caso como la bateria es muy buena eso se tradujo en una mejor respuesta de la moto sobretodo en la noche.
prueba lo sgte. desconecta la bateria en la noche (esto para motos 4 tiempos) y sale a rodar en ella veras que en cualquier parada de semaforo se te apaga y tambien notaras que pica menos.

saludos

Bienvenido al foro Mateod34.... veo q esta muy linda tu moto, la tiene bien engalladita, una pregunta q tal sientes la moto con los amortiguadores de la pulsar, hay q hacerle alguna trasnformacion, cuanto te costo?

Te felicito personalizaste bien la motico. Yo no habia probado estas motos ya que soy peso pesado jaja y hace unos dias me prestaron una akt 125 para ir a cali y super andan bien a mi parecer son economicas eso si comparandola con una grande pero me parece igual que las de un mismo cilindraje, me gusto ya que arranco muy bien en los semaforos aunque la velocidad final si no me dio bien pero bueno esta buena la moto.

talvez no entendiste algo, la moto esta cargando bien a lo que me voy es que mame de estar llenando y verificando baterias y una bateria libre de mtto vale un bille y si no sabes al tener mayor amperaje la bateria y de mejor calidad la corriente la moto se comportara mejor.
contrario a si tenes una bateria de regular calidad la moto se vera forzada a enviar energia al sistema electrico para suplir la energia que no puede dar la bateria.
en mi caso como la bateria es muy buena eso se tradujo en una mejor respuesta de la moto sobretodo en la noche.
prueba lo sgte. desconecta la bateria en la noche (esto para motos 4 tiempos) y sale a rodar en ella veras que en cualquier parada de semaforo se te apaga y tambien notaras que pica menos.

saludos

Hola Zamuray hice lo que me indicabas en la moto de mi hermano una AKT 125 y no se me apago cuando estaba parada ni con las luces encendidas, y no noté perdida de fuerza. En mi humilde opinion una bateria de una moto no afecta del rendimiento del motor para eso estan la bobina carga y la de alta.

Una pregunta... algunos de uds han llevado sus motos a un centro de Revision y Mantenimiento AKT, despues de acabada la garantia.... le han cambiado o adaptado a la moto cosas q en el tiempo de garantia no se podia hacer?, q kilometraje tiene su moto, q modelo es y como se ha comportado hasta ahora, q prevenciones hay q tomar?

Una pregunta... algunos de uds han llevado sus motos a un centro de Revision y Mantenimiento AKT, despues de acabada la garantia.... le han cambiado o adaptado a la moto cosas q en el tiempo de garantia no se podia hacer?, q kilometraje tiene su moto, q modelo es y como se ha comportado hasta ahora, q prevenciones hay q tomar?

Uy mataste el foro con esa pregunta :P

Una pregunta... algunos de uds han llevado sus motos a un centro de Revision y Mantenimiento AKT, despues de acabada la garantia.... le han cambiado o adaptado a la moto cosas q en el tiempo de garantia no se podia hacer?, q kilometraje tiene su moto, q modelo es y como se ha comportado hasta ahora, q prevenciones hay q tomar?

Buenas tardes, te informo que yo tengo una AKT 110 Smart 2006 y cuando se me acabo la garantia (pues ya tenia mas de 12.000 Kms) note que estaba deslizando el cluthc, razon por la cual fui a un centro de revision y aunque se me demoraron como 3 dias para entregarme la moto me cambiaron los discos e incluso hablando con uno de los ingenieros me informo que estaban averiguando el porque de el desgaste de dichos discos, el hecho es que me los cambiaron sin ningun problema, ahora la moto tiene 22.000 Kms y no he tenido inconvenientes graves, estoy incluso pensando en cambiar a una AKT 200.

Hola a Todos

Yo tengo una AKT125 desde Julio del 2006 tiene 20900 kilometros y le cuento que esta moto es muy buena solo le hecho el mantenimiento normal como: cambio de Bandas, pastillas, aceite, la gualla del clos como 3 veces por que se a reventado.

La pegue bien con uno de los mecanicos de la Garantia en Cali y se la segui llevando a el para revisiones y la moto mantien como una Uva.

Le tengo con calcomanias, rines doble pestaña, llanta pistera en la de atras me falta colocarle a la de adelante, le colcoque defenzas.

En fin estoy contento con mi moto, depronto cambie por una mas grande, me di cuanta que AKT va sacar otra mas no se si es 200 o 250 y el modelo es como la pulsar eso fue lo que escuche en el taller. creo que a medidados de este año sale, esperare haver.

Pero en conclusion es buena moto y para el que la quiera comprar la recomiendo=)=)=)=)=)=)

Buenas tardes, te informo que yo tengo una AKT 110 Smart 2006 y cuando se me acabo la garantia (pues ya tenia mas de 12.000 Kms) note que estaba deslizando el cluthc, razon por la cual fui a un centro de revision y aunque se me demoraron como 3 dias para entregarme la moto me cambiaron los discos e incluso hablando con uno de los ingenieros me informo que estaban averiguando el porque de el desgaste de dichos discos, el hecho es que me los cambiaron sin ningun problema, ahora la moto tiene 22.000 Kms y no he tenido inconvenientes graves, estoy incluso pensando en cambiar a una AKT 200.

Adjunto una foto

Viejo cuanto te cobraron por el cambio de los discos del cloush

viejo, eso me lo cambiaron por garantia, el mecanico me dijo que esa vuelta cuesta todo como 50.000 incluida la mano de obra

Alguno tiene referencias de una susuki gs 125?

Amigo creo que la mejor garantia es la de las motos AKT, yo creo que escojes los peores mecanicos porque es como todo hay gente correcta y otros que se dan garra. Lo digo x mi cuñado que tiene una Platino y a los 2 meses el motor yase habia dañado les toco cambiar el motor x uno nvo y le dijeron que se demoraban 5 dias y le devolvieron la moto despues de 15 dias y me toco prestarle mi AK 100 2T. ademas x la tapa de la gasolina se filtra esta y ya le daño la pintura y se demoran supestamente 5 dias en cambiarle la ta y pintarle el tanque pero creo que seran tros 15 dias.

En cuanto a mi AKT 100 2T es exactamente igual a la Suzuki AX 100 2T y la Suzuki es Japonesa NO. Pues todos los repuestos de la Suzuki le sirven a mi AKT

amigos estoy muy contento de que este foro sea la referencia mas adsequible para las personas que decean conocer sobre las motocicletas akt y espero que el foro alla contribuido a desestigmatizar la marca y que juntos podamos discutir y compartir secretos sobre nuestras motos, ahora los convoco a que le tomen fotos a esas hermosas akt que tienen en su casa, esas motos que tanto aman y las cuidan mejor que a sus novias y las publiquemos demos consejos para engallar y logremos juntos el mejor performanse para nuestras maquinas

Bueno, algún lanero que nos pueda contar qué tal salieron las nuevas AKT 235R y 125 EVO??? Al menos una opición preliminar de alguien que la tenga y nos pueda actualizar.

A propósito me sacan de una duda: la 235R tiene sistema de válvulas de varillas como las viejas Honda en vez de cadenilla? No recuerdo donde pero había leído algo al respecto

jaja, y seguiran por sistema de varillas, ya q estos motores son de este mismo diseño todos, son pocas cosas q cambian de una cilindrada a otra.

la 235r ya varias personas me han dicho q les ha ido como mal, y eso de q se pegaron mero viaje q a Alaska q no se q, parece q les cambiaron casi todo, para q soportaran. Ademas q se puede esperar de una moto con mas cilindraje y menos potencia q una de 200cc.

Hola he qui mi experiencia:

La compre en abril del 2006, el tramite fue engorroso y re-demorado (Bogota) ya que se estaban vendiendo como pan caliente y no había el color que yo quería (Gris Claro) en fin decidí por el color Azul.

Mi trabajo Instalación de Antenas Satelitales Internet por todo el Huila.

Despegue:
Fue muy cuidadoso (todo el que quiera una moto duradera debe despegarla bien esta comprobado) las estadísticas dicen que la gente con experiencia en moto no saben despegar una moto nueva, (requieren mas velocidad por su misma confianza en el manejo) mientras que la gente que inicia su aprendizaje en la misma moto nueva sabe despegarla correctamente.

Hasta los 6.000 Km la maneje mas bajo de 80 ya que estaba inclusive aprendiendo en ella.

la Garantía en mi caso al califico con un 10 sobre 10, Actualmente resido en la Ciudad de Neiva y aqui son excelentes mecanicos, aunque como todos somos humanos hay mecanicos buenos y otros malos como el que me despincho una vez la llanta y no me quizo hacer caso que siguiera el alineamiento de las guias que trae la llanta trasera la dejo torcida y me hizo dañar varias cosas entre ellas el guarda barro trasero disco trasero y hasta afecto la campana.

La Garantia solo me duro 6 meses, osea los 6 meses ya habia sobre pasado los 12.000 Km, los viajes que realice por todo el Huila (tengo fotos que lo demuestran en los parques de cualquiera d elos municipios del Huila) largas distancias como por ejemplo desde Isnos hasta Neiva, Bogota - Neiva, Neiva - Popayan, Pitalito - Neiva etc.

Partes y piezas, las parte que me hizo doler la cabeza eran los bujes del plato trasero asi que los hice cambiar y le empotre bujes de metal con rosca que fijara el plato y asi elimine el tener que cambiar los bujes cad tres viajes, Las demas partes como Luces y frenos tuvieron desgaste normal.

Gasolina y Rendimiento, en esa fecha (2006/04) la tanqueaba con 15.000 y el recorrido exacto sion tener en cuenta terreno agreste, incluido reserva es un total de 280 a 310 km aprox. ahora (2008) se tanquea con 20.000 y recorre lo mismo. lo comprobe en mi ultimo viaje de Neiva - Paicol-nataga-la plata - neiva.

Fuerza y aceleracion: detecte que es cosa del Clima, nose por que, ... me dicen que el piston tiene que ver en esto, ejemplo en Neiva puedo hasta levantarla en un pique, hay veces se me apaga pero en Bogota es muy sonsa. Igualmente en Fuerza aqui en Neiva he llevado cargas de dos pasajeros pas equipaje de cada uno + Herramienta + Suministros (rollos cables+otros) y nunca se quejo eso en peso es aproximadamente aproximadamente 200K Ruta Purificacion (tol) - Neiva y viceversa, en subidas o pendientes es exquisito subir con ella deja atras muchas motos.

Plata invertida: la unica gran cantidad de plata invertida fue cuando el mecanico ese d ela despinchada me dejo la llanta torcida, toco comprar guardabarro, llanta por que la desgasto de una orilla, Alineacion de rin, Disco trasero, Bujes. ha se me olvida, pues lo normal Frenos, Aceite, no mas y juradito, es una moto exclente y le agradezco a Dios por haberme dado esa moto me ha dado la mano muchisimo, y ha sido muy agradecida, al dia de hoy nunca la vendere y morira conmigo.

Resumen: se que hay cosas malas y buenas tambien he visto casos donde motos DT, nuevas han salido mala, las pulsar tienden a molestar mucho con su sistema electrico, las vivas son poconas de fuerza, al igual que las boxer tampoco tienen fuerza, todo depende de como la hayas despegado.

cualquier verificacion (Foto-lugar) al mail. evingo.sistemas@gmail.com o a mi blog www.tecnopita.blogspot.com

Excelente anecdota... yo tambien tengo una AK 125 s

Excelente anecdota... yo tambien tengo una AK 125 s
Pues Yo tambien tengo una AKT125 Sport 2006 y hasta el dia de hoy Execelente tiene 28500 kilometros y lo unico que le e cambiado son las llantas por desgaste eso es normal y el kit de arrastre me duro 21000 kilometros y tambien le ha dado duro con viajes largos y excelente.

Se la vendi a mi cucho por que se enamoro de ella, pero me compre la AKT125 EVO el martes me la entregan.

Alguien puede decirme que tal ha salido la AKT 125 EVO ?


Yo sé que salió hace como 1 mes, pero mas o menos de fuerza y autonomía que tal ?

Alguien puede decirme que tal ha salido la AKT 125 EVO ?


Yo sé que salió hace como 1 mes, pero mas o menos de fuerza y autonomía que tal ?


Buena mauina ya voy a cumplir 15 dias con ella, pero falta esperar que por lo menos la despegue para poder exigir la maquina.

Pero te puedo decir que es el motor eredado de la AKT125 sport y yo tuve una y ese motor es excelente, pero este motor de la EVO bienen mejorado es mucho mas suave y el conford de la moto es muy bueno es muy comoda y es economica consume 150 km po galon y al tanque con reserva y todo le caben 30 lucas.

Tedejo este foro para que estes pendientes de los comentarios de los dueños de la EVO.

http://www.motoexpertos.com/web/index.php?option=com_fireboard&Itemid=2&func=view&catid=9&id=16945#16945

Buena mauina ya voy a cumplir 15 dias con ella, pero falta esperar que por lo menos la despegue para poder exigir la maquina.

Pero te puedo decir que es el motor eredado de la AKT125 sport y yo tuve una y ese motor es excelente, pero este motor de la EVO bienen mejorado es mucho mas suave y el conford de la moto es muy bueno es muy comoda y es economica consume 150 km po galon y al tanque con reserva y todo le caben 30 lucas.

Tedejo este foro para que estes pendientes de los comentarios de los dueños de la EVO.

http://www.motoexpertos.com/web/index.php?option=com_fireboard&Itemid=2&func=view&catid=9&id=16945#16945


pero que sera de las prestaciones y la calidad de la admirada AKT 200 ? SALIO BUENA?

pero que sera de las prestaciones y la calidad de la admirada AKT 200 ? SALIO BUENA?

Ha salido buena en general todas las AKT a salido buenas o por lo menos he escuchado buenos comentarios de sus propietarios
te dejoo este link.


http://www.motoexpertos.com/web/index.php?option=com_fireboard&Itemid=2&func=view&catid=10&id=17857#17857

una duda, que es eso de "despegarla"???
gracias

una duda, que es eso de "despegarla"???
gracias


Esta expresión hace referencia a una especie de calibración que hay que hacerle al motor para que pueda tener un mejor rendimiento.


Hay muchos mitos y verdades sobre este aspecto, yo no te puedo darte una explicación porque ni siquiera tengo moto :P


Que otro LANero te indique mejor :P:calma::chino:

Esta expresión hace referencia a una especie de calibración que hay que hacerle al motor para que pueda tener un mejor rendimiento.

Ahi si lo acabaron de embolatar, WROOOONGGG!!!

una duda, que es eso de "despegarla"???
gracias

Simplemente q toda moto de bajo y medio-bajo cilindraje les construyen el motor y de una para el ensamble, asi q el motor es totalmente nuevo, asi q desde el momento q te montas en la moto el cilindro y el piston estan muy pegados a lo q hace referencia del tan famoso "despegue de motor" q consta de no revolucionar mucho la moto para no causar daños al cilindro como pequeñas estrias o rayones fuertes ya q durante el poco tiempo de recorrido las partes metalicas sueltan "limalla" q son residuos por el frotamiento de 2 partes, las cuales pueden causar estragos en el motor, asi q durante los primeros 500 a 1000mks hay q hacerle el primer cambio de aceite, y el segundo despegue de motor se hace hasta los 1500-2000kms, durante este tiempo no es recomendado revolucionarlas mucho pero tampoco andar con muy poca revolucion ya q puede quedar muy ajustado el piston y quedar sonsas las motocicletas, o lo contrario por alta revolucion, de causar las estrias y perder compresion y no tener el rendimiento optimo de una motocicleta :).

Un tema q esta lleno de mitos, verdades, y burdeces al respecto.

PD: en las motos de alto cilindraje no es necesario hacer despegue de motor, ya q de fabrica vienen con el primer despegue de motor, para no tener este tipo de problemas, proceso el q si se hiciese en motos de bajo cilindraje no saldria rentable por el costo de estas.

Buend ia aprovecho el foro para preguntar, deseo comprar una moto tengo millon y medio, la idea no es endeudarme mucho, pero algo que sea bueno para andar por bogota, distancias no muy largas, que me aconsejan???

Hola, queria saber mas o menos cuanto costaria comprar el tanque del combustible de la EVO125 de Almacen y si este se podria adaptar a una 125 Sport mod 2007, gracias

Buend ia aprovecho el foro para preguntar, deseo comprar una moto tengo millon y medio, la idea no es endeudarme mucho, pero algo que sea bueno para andar por bogota, distancias no muy largas, que me aconsejan???

Compra un AK 125 2006 o 2007 con eso te alcanza y no te arrepentirás. De hecho considero que es más rentable comprar una moto de segunda con uno o dos años de uso, que una nueva, ya que cuando sale del concesionario ya se ha desvalorizado casi un 30%.

vivo en cartago y aca apenas llegaron las evo...

i`m in love! XD

que moto tan bonita... a ver si me dicen que tal les ha salido... es que he visto pruebas en algunas paginas y le ponen muchos peros ademas del rechazo que algunos tienen todavia x las akt... algunos amigos para ser mas exacto...

pero quiero esa moto y si Dios quiere la voy a tener... pero pues primero asesorandome de los que saben.

al compañero nitrorider a ver si me puede dar indicaciones en esos aspectos... ademas de preguntar si me recomiendan que aprenda en mi moto o que vaya aprendiendo en otras... teoricamente ( amo la teoria ^^ ) se como se debe manejar una moto con clutch... pero pues no vienen de mas los consejos de los expertos ... asi que soy todo ojos pa leer lo que escriban.

de antemano muchas gracias...

pd: moderador: se pueden poner los links de las pruebas que hicieron a la moto en otras paginas?

Hola soy nuevo en el tema de las motos ya q compre hace 15 dias una ak125 sl es mi primer moto y estoy super contento con ella apenas la estoy despegando pero anda muy bien me lleva para donde yo quiera y me siento muy bien no la ando mas de 60 km h por lo del despegue asi q cualquier lanero que me pueda dar consejos o trucos para la mejoria de la moto se lo agradeceria mucho .......

Pues la verdad popular de estas motos es que son buenas para darle uso delicado, digamos para transporte de estudiantes a la U o transporte a la oficina, pero para darle duro tipo mensajero que volea todo el día con sus cosas, es mejor comprarse algo de más calidad ya que si bien son más baratas, a largo plazo exigirá más mantenimiento que una Japonesa de su misma categoria.

Yo iba a comprarme la AK110S II con Aspas, pero al final me decidí por la ECO Deluxe con aspas ya que tengo muy poco margen de maniobra para darle mantenimiento puesto que tengo que pagar el semetre + la gasolina cada mes y no puedo darme el lujo de estar sin la motico ni un día.

Yo tengo mi AK125 S al peluche, es muy economico en cuanto a sus repuestos (en la revista de motos salen comparativas de precios) y nada q ver con los altos precios de las otras marcas... ademas todos sabemos q las AKT tienen excelente relacion en cuanto a precio-calidad, mi moto es mod 2007, le mantengo aceite Castrol semisintetico y cuando me ha pedido repuestos (balineras) le he metido japonesa "KOYO"... la conclu, para aquellos q tengamos los tres milloncitos o menos, estas son buenas motos, ademas las 125 no pagan rodamiento

yo tengo una 125 sl y me ha salido muy buena no jode solo pide kit de arrastre y no me parese que sea tan sonsa eso va en el despegue del motor
en cuidar las revoluciones la mia en bogota no anda a mas de 110 / 115 km pero en tierra caliente bogota girardot levanto 125km claro esta que la vibracion es cosa hp parese que el motor se fuera a desarmar pero en general es una moto muy buena tambien probe con nafta en el tanque y si se siente un cambio en la aceleracion dejo unas foticos me mi motico pues creo que la tengo mas o menos , dejo una foto del velocimetro creo q es mas esacto q el analogo espero comentarios de como ponerla a correr un poco mas

Hola soy nuevo en el tema de las motos ya q compre hace 15 dias una ak125 sl es mi primer moto y estoy super contento con ella apenas la estoy despegando pero anda muy bien me lleva para donde yo quiera y me siento muy bien no la ando mas de 60 km h por lo del despegue asi q cualquier lanero que me pueda dar consejos o trucos para la mejoria de la moto se lo agradeceria mucho .......
parce, yo tambien en diciembre me compré una 125 sl una cuca, no molesta por nada, eso si, ojo con los cristales del tablero que se desajustan y les puede entrar un poquito de agua, sea bien juicioso con el despegue del motor y creo que hay moto pa mucho rato

Pues les cuento tengo una 125 desde enero del 2006 hasta ahora no me ha molestado mecanicamente ya le tengo 25.000km y ruedo a diario con ella mi experiencia con ella me da a recomendar lo sgte.

Uso aceite motul 5100 creo que le va excelente a esta moto cuando usaba el mobil o el Castrol sentia la moto amarrada.

Cuando salgo a carretera siempre mezclo gasolina Extra con Corriente esto meda un octanaje muy bueno y permite a la moto dar un mejor rendimiento y mejores velocidades pico

A los 8 meses de comprada me molesto la bateria y decidi adaptarle una de una UPS que tenia nueva la cargue y se la puse y esta es la fecha que no he tocado la bateria es mas podria prender un arbol de navidad con ella
la beteria es de 12V por 7 Amperios

saludos

Una UPS??? OMG!! fotos de eso, me gustaria ver ese gadget jeje :P

La verdad muchachos, no conozco motos malas, tal vez una que otra falla, otras veces los que se portan mal son los fabricantes con respecto a las garantias y cosas de esas. Antes yo tenia una AKT AK 100-s, la dos tiempos, era en general buena moto, me gustaba mucho la comodidad de la silla, era un sofá ambulante, pero en cuanto a fuerza, dejaba mucho que desear, otra cosa eran algunas partes metalicas, como la base del pito y la insignia frontal, a mi se me cayó una vez con pito y todo, fue muy curioso y a otros amigos también les pasó, actualmente tengo una AMC F5 y la tengo desde octubre, apenas tiene 4256 kilometros y me ha salido bastante buena, con muchos jugueticos para el precio y la gama en la que se encuentra!!!

Bueno ya llevo con la moto akt 125 sl 1300 km y por ahora no ha molestado pa nada pero queria ver que opinan queria q la moto tenga un poquito mas de fuerza la veo como amarrada claro q ya se ha despegado bastante queria saber si esas bujias iridium ultrasonicas me dicen q aumentan el la fuerza de la moto

uyyy siquiera me salve de comprar esa AKT flex..!!

es verdad que es una moto china, o es una moto ensamblada con piesas de fabricacion colombiana, por que en medellin que es donde es ensamblada esta moto no tiene acojida, en realidad la moto tiene una muy mala vejes y lo empobrese a uno a punta de mecanicos. ?? o si en realidad es la moto de gran confiabilidad probada al rededor de sur america, busco opiniones en pro y en contra.... rta/
te recomiendo y le estes haciendo mantenimiento paeriodicamente a tu motocicleta y no la esfuerser de masiado si en pro blema de persiste metele los repuestos de la AX que son los mismos y mas finos

tengo una ax100 y no me molesta con nada
tienen lo que uno nesecita lo unico es el exceso de conbustible pero eso es normal en ellas
porque es una moto 2 tiempos ypor lo regular consume en altas velocidades despues de los 80 km
y les recomiendo y alas motocicletas de 2 tiempos y no le cambien los surtidores ya que esto genera menor rendimiento en velocidades y gastos al propietario por que tuerce la viela y daña la balinera del mismo si quieren que no les consuma demasiado no se excedan de velocidad con ella (no las pongan a correr)

Que pena contradecirte NELSONEDUARDO pero las motos de 2 tiempo pasaran a la historia en la mayoria de paises de europa ya estan mandadas a recojer por contaminantes y aqui en colombia se espera que prohiban su fabricacion para dentro de unos años, si alguien me puede corregir pero creo que en medellin les tienen pico y placa a las motos de 2 tiempos por lo mismo contaminantes.
es que eso de llegar a un semaforo y tener al frente una moto de esas hechando humo cual estufa de carbon es muy azaroso y que decir de como queda la ropa despues de andar una vaina de esas podran correr mas pero no cambio la economia en todos los aspectos y la tranquilidad de que no lo miran mal a uno por el humo y el olor que dejan por una moto 2 tiempos

Que pena contradecirte NELSONEDUARDO pero las motos de 2 tiempo pasaran a la historia en la mayoria de paises de europa ya estan mandadas a recojer por contaminantes y aqui en colombia se espera que prohiban su fabricacion para dentro de unos años, si alguien me puede corregir pero creo que en medellin les tienen pico y placa a las motos de 2 tiempos por lo mismo contaminantes.
es que eso de llegar a un semaforo y tener al frente una moto de esas hechando humo cual estufa de carbon es muy azaroso y que decir de como queda la ropa despues de andar una vaina de esas podran correr mas pero no cambio la economia en todos los aspectos y la tranquilidad de que no lo miran mal a uno por el humo y el olor que dejan por una moto 2 tiempos


Si mal no estoy YA está prohibida la fabricación de motos de 2 tiempos en Colombia.

Yo por mi parte tengo una suzuki TS125ER modelo 91, le cambie el sistema de 6 voltios a 12 y la farola, la verdad esta moto me ha llevado a muchas partes y anda muy bueno, tiene 6 cambios, lo malo es que es de 2 tiempos y encendido de patada, soy segundo dueño la compre en noviembre de 1.993, ahora la acabo de desbaratar toda, pintandola con poliuretano, cambio rines y radios.

si alguien tiene el manual de despiece de esta foto les agradeceria me lo hagan llegar a alberto0960@hotmail.com soy de profesion suboficial de bomberos

Saludos

Luis Alberto

Bueno, y que tal saldra esta belleza, en realidad muy bonita y robusta, habria que ver que tal en motor, y repuestos, que opinan , si aguanta? O sera mejor mirar una honda o yamaha, o kawasaky,o suzuki?

jeje...bueno entro yo!!
se alguito de motos por que mi familia maneja concesionarios suzuki, yamaha, auteco y adicionalmente akt en ibague...

es verdad que las motos akt llevan algunos errores, pero por cierto...es una empresa naciente, una ensambladora que es muy joven y hasta el momento ha evolucionado del cielo a la tierra, las motos que nos ofrecen, si!!! pueden que digan que son copias...pero en cierto modo la akt es la moto que en el mercado ha dejado muy buena impresion, me han llegado reportes que en calidad supera a la jincheng y jialing, al igual le gana a la amc (que por cierto he mirado algunos amigos que tienen unas y en apenas 8 meses se ven como si fueran motos de hace 2 años, su pintura no dura..), es por economia que salio esta moto....no pongamos al ruedo que japon es superior a china...en ete momento china mejoro toda su economia y sus materiales; japon simplemente se estanco...

la akt es muy buena moto, le daria el titulo de "la mejor de las baratas" por que se comportan muy bien (si se les da buen manejo), lo unico que no comprenden algunos, es que las motos escasamente fueron inventadas para circular por ellas, como medio de transporte y NO como medio de trabajo, a lo cual muchas de las personas que compran su moto no le dan su respectivo uso, y en una semana estan peliando en el consesionario por haber fundido el motor (cuando no saben despegar una buena moto)

las akt son motos que en su diseñoi temprano eran copias, al igual que su motor...ahora no lo son...ya que llevan nueva tecnologia "totalmente aparte de las otras empresas", lo se por que mi hermano fue uno de los ingenieros que rediseño nuevamente el motor y el diseño....

yo confio en akt...si no podes asegurarte a un a moto de marcas como KAWA, YAMA, SUZU, O HONDA...pues recomendaria que se hicieran a una de estas motos...que les dara buen rendimiento....:calma:

soy nuevo en esta comunidad me la recomaendaron y hasta ahora me a gustado, con respecto al tema, para mi la moto no tiene ninguuna acogida por lo mala que es :( lo unico medio bueno es el precio, por lo que son un poco mas economica que las demas=),aunque si te pones a analizar lo que te ahorras en la compra la inviertes en mecanicos>D.


Amigo estas motos chinas son demasiadamente buenas, yo tengo una moto aun ams rara es una zonghen zs 125-7, es una moto que me ha salido muy buena, aunque si es un poco mas regulada que la akt 125, pero aun asi he tenido la oportunidad aca en medellin que paren al lado mio en un semaforo despues de darme un coje coje con varias motos 2t como ax y rx 100, ya de ahi para arriba si pierdo el año, y me han dicho parce esa moto que es que corre tanto, yo con mi sonrisa jajaj eso es chino y esta aun estandar tiene mas 45 mil kms y esta aun estandar ejjeje y este es el momento que no le he medito nada de motor bueno solo discos de clucht, y para los amigo que nos gustan las akt 125 les tengo una mejora que pronto se la hare a la mia, consiste que esta motos se encamizan en xl 185 y piston y quedan muy buenas, solo toca rebajarle un pcoo al piston y ya pero eso si sersioresen del que les haga estosepa lo suficiente. espero les sirva y las mtos chinas no son malas los malos son los dueños.

Amigo estas motos chinas son demasiadamente buenas, yo tengo una moto aun ams rara es una zonghen zs 125-7, es una moto que me ha salido muy buena, aunque si es un poco mas regulada que la akt 125, pero aun asi he tenido la oportunidad aca en medellin que paren al lado mio en un semaforo despues de darme un coje coje con varias motos 2t como ax y rx 100, ya de ahi para arriba si pierdo el año, y me han dicho parce esa moto que es que corre tanto, yo con mi sonrisa jajaj eso es chino y esta aun estandar tiene mas 45 mil kms y esta aun estandar ejjeje y este es el momento que no le he medito nada de motor bueno solo discos de clucht, y para los amigo que nos gustan las akt 125 les tengo una mejora que pronto se la hare a la mia, consiste que esta motos se encamizan en xl 185 y piston y quedan muy buenas, solo toca rebajarle un pcoo al piston y ya pero eso si sersioresen del que les haga estosepa lo suficiente. espero les sirva y las mtos chinas no son malas los malos son los dueños.

La AKT125SL es la mejor, pero yo te recomendaria que no la pongas en 185c.c. es mejor dejarla 150c.c. que ya hay original poara esta motos o montarla en 200c.c.
y te queda mucho mejor, en 185c.c. no anda bn, con unos caballitos mas y una buena relacion podes alcansar muy buena velocidad, la mia esta en 125c.c. pero con algunas modificaciones, filtro de aire de alto flujo, exosto, y trucag de carburador y anda a 130 km/h, con que solo le subas a 150 y una buena relacion de piñon y corona tu moto va a andar mejor.

aa y no encamics es mejor todo nuevo con $400.000 la podes poner en 200c.c. y se demora medio dia, claro que si haces estlo tambien debes invertir un poco en buenas gomas y muy buenos frenos.

aa y no encamics es mejor todo nuevo con $400.000 la podes poner en 200c.c. y se demora medio dia, claro que si haces estlo tambien debes invertir un poco en buenas gomas y muy buenos frenos.

donde hacen esa vuelta me interesa

donde hacen esa vuelta me interesa
Hola ZAMURAY este trabajo te lo hacen en la 1 de mayo en KEVINMOTOS, ellos tienen un cilindro y piston 200C.C. que encaja perfecto en la 125SL se demoran 1/2 dia en la instalacion,

Hola ZAMURAY este trabajo te lo hacen en la 1 de mayo en KEVINMOTOS, ellos tienen un cilindro y piston 200C.C. que encaja perfecto en la 125SL se demoran 1/2 dia en la instalacion,

me podrias conseguir los telefonos a ver si hago el pedido y lo monto en cali gracias

Buenas tardes tengo una enduro 200 marca Titania en excelente estado modelo 2007 la quiero cambiar por una AKT enduroTT 125, valdra la pena??

Buenas tardes tengo una enduro 200 marca Titania en excelente estado modelo 2007 la quiero cambiar por una AKT enduroTT 125, valdra la pena??

Pues la verdad esa enduro 125 a no ser que te metas por trochas a diario no me parece la gran cosa y menos para la ciudad, la moto es muy amarrada para rodar a buena velocidad por su relcion de catalina y piñon de salida, creo que por eso sacaron la 150 porque esa 125 en la ciudad no me parece buena inversion

Hola:

Resulta que recién consigo trabajo y estudio al tiempo, lo cual me ha hecho pensar en comprar una moto para transportarme fácilmente porque el transporte público apesta y plata para carro bueno no hay.

Hoy estuve averiguando y tengo como opciones estas dos:

Honda Hero Eco 100 (3 millones aprox)
http://www.kokkada.com/wp-content/images/2010/09/hero-honda-splendor-pro.jpg

AKT 125 Yo no se que (parecida a la de la imagen 2 millones aprox)
http://images01.mundoanuncio.com/ui/3/84/18/l-1226177618-01.jpg

Lo que busco es una moto sencilla, liviana, buena, barata y poco llamativa. No se absolutamente nada de motos y pues esas son las que veo más factibles.

Ojalá me puedan recomendar algo, sugerir más opciones o ver qué puede ser lo mejor a la hora de conseguir una motico que cubra lo que necesito.

Muchas gracias por su ayuda :)

PD: Sry por preguntar acá pero es lo que veo más factible para no crear otro tema :P

Viejo, con plena seguridad, en este tema:

http://www.laneros.com/showthread.php?t=94091

Es más factible, que te respondan.

la honda ese bastante buena muy buenas lastima lso respuestos que son costosos..la akt, pues nunca me han gustato despues de unos meses parece una caja de cubiertos les suena hasta la pintura..siendo sinceros por ese precio no hay mucho que esperar es ideal para "la primera moto" pero hay a que sea una buena moto..no

Hola:

Resulta que recién consigo trabajo y estudio al tiempo, lo cual me ha hecho pensar en comprar una moto para transportarme fácilmente porque el transporte público apesta y plata para carro bueno no hay.

Hoy estuve averiguando y tengo como opciones estas dos:

Honda Hero Eco 100 (3 millones aprox)
http://www.kokkada.com/wp-content/images/2010/09/hero-honda-splendor-pro.jpg

AKT 125 Yo no se que (parecida a la de la imagen 2 millones aprox)
http://images01.mundoanuncio.com/ui/3/84/18/l-1226177618-01.jpg

Lo que busco es una moto sencilla, liviana, buena, barata y poco llamativa. No se absolutamente nada de motos y pues esas son las que veo más factibles.

Ojalá me puedan recomendar algo, sugerir más opciones o ver qué puede ser lo mejor a la hora de conseguir una motico que cubra lo que necesito.

Muchas gracias por su ayuda :)

PD: Sry por preguntar acá pero es lo que veo más factible para no crear otro tema :P

viejo cuando compre la mia queria una honda pero los precios eran casi prohibitivos, en el 2006 y lo mas que queria meterle a una moto era para una honda 100 pero viendo el cilindraje + mi peso 100kg + la mujer = esa 100 no duraba mucho asi que compre una AKT 125 y la verdad la mejor inversion que he hecho

viejo cuando compre la mia queria una honda pero los precios eran casi prohibitivos, en el 2006 y lo mas que queria meterle a una moto era para una honda 100 pero viendo el cilindraje + mi peso 100kg + la mujer = esa 100 no duraba mucho asi que compre una AKT 125 y la verdad la mejor inversion que he hecho
Cuánto tiempo llevas con ella? Le suena hasta la pintura como dijeron más arriba?

Muchas gracias a los que me han respondido :D

Cuánto tiempo llevas con ella? Le suena hasta la pintura como dijeron más arriba?

Muchas gracias a los que me han respondido :D

La tengo de nueva 2006 ya tiene como 45.000 km y hasta ahora solo gallitos electricos y cambio de bujia, lo mas grave el cambio de kit de arrastre (catalina y piñon de salida) mecanicamente muy buena. si fuera mala como dicen no se venderia tanto el tren delantero para montarselo a las yamaha ya que le caza igual, eso si si quiere que le dure el motor cuando la lave con agua fria espere al que motor este completamente frio y si no puede esperar entonces llevela donde laven al vapor, vos sabes lo del cambio del estado de los materiales de caliente a frio le hace daño a cualquier motor.

y no me suena la pintura como dicen por ahi.

Hoy estuve averiguando y tengo como opciones estas dos:Honda Hero Eco 100 (3 millones aprox)Yo fui usuario por 9 años de una Honda Hero y puedo decir que es excelente en cuanto a la calidad, nunca y repito nunca me dejo tirado, es cierto que los repuestos son un poco mas caros que el promedio de las demas marcas, pero tambien es cierto que es muyyy raro que se dañe, que los respuestos si son originales duran un poco mas, en mi caso por ejemplo solo toco lo que a cualquier moto en algun momento de su vida, (kit de arrastre, frenos, ect...). Para mi este es el principal plus de esta motocicleta, su confiabilidad, pero esos 25cc de diferencia con respecto a la AKT son para pensarlo (de la AKT no te digo nada porque no he tenido experiencia propia con esa marca)

Lo que si te recomiendo es que compres una moto de segunda, que este bien tenida, bien cuidada, asi te ahorras un moton de dinero, esto te lo cuento por experiencia propia hace poco vendi una pulsar 200 que habia sacado de concesionario y le perdi como $2´500.000, en Medellin existe un sitio en el poblado llamado mototest (http://www.mototestcolombia.com/) donde le hacen un peritaje a las motos por si no sabes mucho al respecto

Yo fui usuario por 9 años de una Honda Hero y puedo decir que es excelente en cuanto a la calidad, nunca y repito nunca me dejo tirado, es cierto que los repuestos son un poco mas caros que el promedio de las demas marcas, pero tambien es cierto que es muyyy raro que se dañe, que los respuestos si son originales duran un poco mas, en mi caso por ejemplo solo toco lo que a cualquier moto en algun momento de su vida, (kit de arrastre, frenos, ect...). Para mi este es el principal plus de esta motocicleta, su confiabilidad, pero esos 25cc de diferencia con respecto a la AKT son para pensarlo (de la AKT no te digo nada porque no he tenido experiencia propia con esa marca)

Lo que si te recomiendo es que compres una moto de segunda, que este bien tenida, bien cuidada, asi te ahorras un moton de dinero, esto te lo cuento por experiencia propia hace poco vendi una pulsar 200 que habia sacado de concesionario y le perdi como $2´500.000, en Medellin existe un sitio en el poblado llamado mototest (http://www.mototestcolombia.com/) donde le hacen un peritaje a las motos por si no sabes mucho al respecto
Pero es que la quiero nueva por dos cosas:

1. Por más bien tenida que esté uno nunca va a saber por qué ha pasado, cómo le han tirado, qué han hecho en ella, qué necesita; entonces es ahorrarse una plata que luego se va a invertir en reparaciones o que se va a traducir en un artículo que no satisface lo que uno esperaba.

2. Pienso quedarme con ella bastante tiempo, no pienso comprarme luego otra más bonita, o que tenga mil caballos de fuerza, quiero algo sencillo y BUENO para mi porque la necesidad que tengo que suplir es de transporte.

Muchas gracias por los consejos a todos :)

Sigo escuchando si alguien tiene más por decir. Hoy no pude ir a hablar con el asesor porque tuve otras cosas para hacer, pero mañana me daré la pasada. De auteco qué hay para recomendar? O eso no es marca? Si hay algo bueno de ese mismo estilo que sea más barato escucho :P

Pero es que la quiero nueva por dos cosas:

1. Por más bien tenida que esté uno nunca va a saber por qué ha pasado, cómo le han tirado, qué han hecho en ella, qué necesita; entonces es ahorrarse una plata que luego se va a invertir en reparaciones o que se va a traducir en un artículo que no satisface lo que uno esperaba.

Lo que dices tiene su validez, pero insisto si uno hace una buena búsqueda de la moto y le hace un peritaje en un servicio técnico de buena calidad puede ahorrarse un buen dinero, es mas tengo un amigo que compro una pulsar como con 7.000 km recorridos y aun le faltaban revisiónes de garantía en auteco, el ahorro si mal no recuerdo fue como $1kk


2. Pienso quedarme con ella bastante tiempo, no pienso comprarme luego otra más bonita, o que tenga mil caballos de fuerza, quiero algo sencillo y BUENO para mi porque la necesidad que tengo que suplir es de transporte. Lo mismo pensaba yo cuando compre la Pulsar 200, pero uno no sabe el futuro y las circunstancias de la vida, yo por ejemplo la vendi porque resulto una buena oportunidad de meterme en una vivienda y necesitaba el dinero, para mi fortuna fue una circunstancia favorable, pero donde hubiese sido por otra causa que? (una enfermedad, que me echaran del trabajo...) habría sido mas triste aun salir de la motico :muerto:


...De auteco qué hay para recomendar? O eso no es marca?..Auteco es de lo mejorcito del pais, motos finas, baratas, con una red de distribuidores impresionante, casi en cualquier parte del pais que necesite repuestos los encuentra y son de bajo coto. por ej el kit de arrastre de una Honda XLR 125 vale como $170k y el de una Pulsar como $85k, la boxer es la motocicleta que menos combustible consume y para mi gusto es mas bonita una platino que una eco deluxe

Yo en este momento tambien estoy buscando moto, pues hace muy poco vendi la que tenia y no me quiero quedar a pie, solo que el presupuesto esta bajo, vamos haber pa q´me alcanza

Qué lugar es reomendado en medellín para averiguar motos auteco? Mañana voy a ir a averguar de la Honda, pero según veo la auteco me va sonando mas.

Qué lugar es reomendado en medellín para averiguar motos auteco? Mañana voy a ir a averguar de la Honda, pero según veo la auteco me va sonando mas.

Pues para averiguar por facilidad dado que tiene todos los concesionarios necesarios a pocos metros unos de otros donde estan Auteco, Honda, yamaha, suzuki, Alkosto (AKT), y otras cuantas marcas "raras", es en la 33 entre el rompoi de San Diego y la estacion exposiciones del metro estan casi todos.

Ó cerca a San Juan con la 73 tambien encuentra (Honda, yamaha, suzuki, auteco)

Uhy viejo venom, yo estuve en la misma duda hace 3 meses. Estaba averiguando por todo lado motos que se ajustaran a un presupuesto mas o menos de 3m. Por un lado era mi primera moto así que no quería meterle tanta plata. Por otro lado necesitaba ahorra suficiente dinero para poder terminar el magister y que no fuera tragona de gasolina y por último que no me viera como mensajero cuando fuera en ella (sin animo de ofender a los mensajeros el cuál es un trabajo muy importante en el país)

Con eso descarte varías opciones de motos de 3-a4 millones entre esas la libero de yamaha, la custom de suzuki (no me gustaron y eran más caras) las boxer y platino de auteco (que no traían freno de disco y/o eran 100cc) y las UM (porque aunque muy bonitas no tenían soporte postventa tan amplio y los repuestos no estaban tan disponibles.

Llegué a tres conclusiones. Si quería marca me compraba la Honda Eco Deluxe con el riesgo de que al ser mi primera moto le metería mucha pata y me comería el dinero en repuestos. Si quería Marca y economía tenía que comprar la Auteco Bajaj Discoverí 100 ya que la 135 se me salía del bolsillo. Y si quería economizar, verme bien y que los respuestos no fueran caros tenía que comprar la AKT 125 EVO II. Ya todas las demás motos no me gustaban o si me gustaban eran carisimas.

Terminé comprando la AKT125EVoII y lo único que lamento en estos 5700km de haberla comprado es no haber puesto 200k más y haberme comprado la AKT150EvoII- Esos 25cc extra ya comprobé que hacen la diferencia en carretera y siendo la misma moto consumen lo mismo.

Yo te recomendaría por economía en todo sentido esa 150EvoII que ahora esta por los $2.890.000 y con tarjeta codensa regalan el soat o la matricula. Eso en el rango de los 3Millones Nueva.

Por otro lado si trabajas y tienes buena vida crediticia (o tienes familiares que te dan gustos) de una compra una de 6M a credito. Algo así como una Fazer 16, Yamaha 150invicta (que por cierto es la única de ese rango con freno de disco trasero) o la pulsar 180UG que ahora le bajaron el precio y esta por los 5.6M.

Si tienes la plata contada, tu trabajo no es muy rentable (te quedas corto en el mes y ya no puedes hacer más esfuerzo para pagar nada) y en verdad te vas a quedar con ella un buen tiempo, entonces compra la AKT150 que te digo y cuídala mucho. (No la dejes a la intemperie, respeta el tiempo de despegue, mantela lubricada y no la manejes como si fuera una Hayabusa)

Eso si felicidades por no seguir gastando dinero en trasporte publico y aumentar tu activo al comprar una moto.

Yo sólo digo que los talleres de Yamaha u Honda se ven vacíos a comparación de un taller de AKT. Cerca a mi casa hay un taller de AKT y vive lleno incluso de motos que no superan los 1000 kilometros por lo que no me como el cuento de economia, repuestos baratos o de respaldo. Con mi Bws 2 ya llevo 10000 kilometros en los que solo le he metido plata en gasolina y aceite, no mas.

Yo sólo digo que los talleres de Yamaha u Honda se ven vacíos a comparación de un taller de AKT. Cerca a mi casa hay un taller de AKT y vive lleno incluso de motos que no superan los 1000 kilometros por lo que no me como el cuento de economia, repuestos baratos o de respaldo. Con mi Bws 2 ya llevo 10000 kilometros en los que solo le he metido plata en gasolina y aceite, no mas.


Cuando yo voy a los talleres de AKT siempre están llenos pero de gente que están en la revisión rutinaria de siempre. Por ejemplo si uno va al taller de la 30 con 13 por la mañana entre semana obviamente uno va a ver una fila de más de 15 motos esperando entrar pero es a la revisión obligatoria, y si va a ese mismo taller más tarde lo encontrará "vacío".
Así que lo que usted dice solo es una presunción basada en una observación puntual y sin verificación.

Así que lo que usted dice solo es una presunción basada en una observación puntual y sin verificación.

usted es el mejor cucho¡¡¡:D

Yo sólo digo que los talleres de Yamaha u Honda se ven vacíos a comparación de un taller de AKT. Cerca a mi casa hay un taller de AKT y vive lleno incluso de motos que no superan los 1000 kilometros por lo que no me como el cuento de economia, repuestos baratos o de respaldo. Con mi Bws 2 ya llevo 10000 kilometros en los que solo le he metido plata en gasolina y aceite, no mas.

Si ses por eso los tallares de HONDA y BAJAJ se vend llenos tambien en cali, la gente madruga a hacer cola, y es a la revision obligatoria, lo mismo pasa con la AKT que queda diagonal no por eso voy a decir que son malas, tengo una AKT con 45.000km gasolina y aceite y recien cambie kit de arrastre y gallos electricos, la dejo parqueada en cualquier parte sin temor a que se la roben, cosa que si pasa con las de marca como la BWs aqui dan 1 millon por una de esas para sacarle solamente el carenaje

buen dia !
Lo siento si la pregunta es muy tonta ,o repetitiva, o si en algun momento se toco este tema , pero quiero que alguien me guíe !!! y que me diga ,
es mala porque.......o , es buena porque.........; pero no me diga de plano que es mala como todo el mundo acostumbra a decir por los comentarios de los demas , y no por una experiencia que aunque no sea propia que si sea una experiencia cercana(un amigo o familiar o algo asi ).

Me gusta la moto AKT 200 , me gusta el estilo , me gusta porque es grande , y quiero cambiar mi moto por una mas grande. Pero no se que tal es en carretera , en trocha, si el motor sale bueno , si tiene buena suspencion , me gusta porque tiene freno de disco adelante y atras (muy atractivo ese hecho , por lo menos para mi ) , quiero saber que consumo de gasolina tiene , saber si la cuestion de soporte tecnico y repuestos ha mejorado desde su aparicion hasta hoy , ....en fin , tantas cosas que hacen buena o mala una moto , y no solo el hecho que sea marca china , les agradeceria me orientaran para no hacer una mala inversion ...

FELIZ NAVIDAD !!!!

Yo tambien me fui por una AKT !
hoy me la entregaron , una Evo 150 y ando muy contento con ella, por ahora despegandola con mucho cuidado, si alguien tiene una de esas hay algún concejo adicional para la despegada correctamente aparte de lo que dice el manual ?

Yo tambien me fui por una AKT !
hoy me la entregaron , una Evo 150 y ando muy contento con ella, por ahora despegandola con mucho cuidado, si alguien tiene una de esas hay algún concejo adicional para la despegada correctamente aparte de lo que dice el manual ?

Nada tratela con cariño

que opinion tienen a cerca de la nueva scooter??
jet 4 (http://www.aktmotos.com/eContent/newsdetail.asp?id=278&idcompany=125)
gracias

hola a todos.... que les puedo decir tengo una akt xm 200 y no me ha presentado problemas para nada y la tengo hace dos años le he tirado hasta mas no poder me da hasta pesar lo que he hecho con esa moto y como si nada .... al ver lo buena que ha salido en trocha en plan o en cualquier terreno no tengo nada que decir nada mas que la cadena que cosa para joder pero hay que cogerle el tiro al templarla; freno de disco adelante y atras me han sacado de unas ..... el porte y la fuerza que tiene bn bn la otra es que para viajes mas largos o cuando tengo que cargar 80 kls de mas y 90 kls que peso yo me suven por faldas que son bn inclinadas faldas en las que solo puede parar un willis nada mas para en esa falda. economica y de bn precio tiene que provarlas ps quiero ahora la akt 235 o xt 225 ps el terrene que manejo es feo destapado y necesito una moto un poco con mas fuerza ps prefiero estar precavido y que no me falte moto para lo que necesito pero mi punto es diez hasta que no se demuestre lo contrario a ps levanta solo 120 km/h estar pendientes de la moto y que no les falte nada para un maximo desempeño.... tiene que provarla...

que tal esta, la anuncian mucho....es economica pero que tal lo buena?
http://www.aktmotos.com/AK125NKD/522/1/AK125NKD

aca donde vivo lo que mas hay es moto..y la verdad las akt son unas de las que menos se ven y eso que las dan casi que regaladas sin cuota inicial y pagando 10000 diarios

Yo compré una a principio de año y salió más mala que la vendí a los 20 días, lo peor es que quien me la compró me dijo que estaba jarto de ella, que si le seguían llamando para la moto, que le enviara el comprador que se quería desenhuesar XD XD XD.

Yo compré una a principio de año y salió más mala que la vendí a los 20 días, lo peor es que quien me la compró me dijo que estaba jarto de ella, que si le seguían llamando para la moto, que le enviara el comprador que se quería desenhuesar XD XD XD.
Cuál moto fue específicamente?

Yo compré una a principio de año y salió más mala que la vendí a los 20 días, lo peor es que quien me la compró me dijo que estaba jarto de ella, que si le seguían llamando para la moto, que le enviara el comprador que se quería desenhuesar XD XD XD.

la suya hace parte de las estadisticas, es decir le toco la que iba a salir mala, yo tengo la mia desde el 2006 al pelo y es mi mejor inversion, estoy pensando cambiar a una TVS 160-180 el proximo año

Ando pensando en comprarme mi primera moto con un presupuesto de 3 a 3.5 millones. Estaba casi decidido por una AKT 125 SL, pero buscando en las páginas web, encontré que la Boxer es la más económica en consumo de gasolina (ese modelo no me gusta) y en un estudio que muestran sale la AKT 125 como la más comelona de gasolina de todas las 100 y 125cc, pero de leeeejos. Eso me desanimó de la AKT, porque también quiero una moto económica.

Tengo estas opciones y quisiera leer sus opiniones, teniend en cuenta que quiero una moto de calidad, no tan costosa y económica en consumo:

TVS Sport 100cc (3.000.000): http://www.tvsapache.com.co/Sport/128/1 ¿Qué tanto incide en la seguridad de una moto que no tenga freno de disco delantero? ¿Alguien la tiene para saber cómo ha salido?

AKT EVO 125cc (3.000.000): http://www.aktmotos.com/AK125NEWEVO/1190/1/AK125NEWEVO

Honda Splendor NGX (3.500.000): http://motos.honda.com.co/5-1/Splendor-NXG/

Suzuki GN125 (3.400.000): http://www.suzuki.com.co/productos/motocicletas/default.asp

Gracias por sus respuestas.=)

yo tengo una AKT 125 hace 6 años y aun ahora que tiene 50.000km le hecho 10.000 y me alcanza para la semana

TVS 100 muy bajo cilindraje y si normalmente anda con pasajera se nota el esfuerzo

SUZUKI la maquina es buena no me gusta que no tenga patada y mas cuando nadie esta exento de una falla electrica donde le toque encender la moto con patada

SPLENDOR lo mismo 100 cc

Bueno hoy y luego de casi 5000km andados en la moto, puedo decir , que buena maquina es mi akt 150 evo, lo único que tuve que mandarle a hacer fue el cambio de los tornillos soportes del motor ( 20.000 pesos) y su cambio de aceite cada 1000Kms, de resto es solo darle pata casi todos los dias , cosa que me resulta admirable es como sube de bueno... por mi parte decirles que me resulta muy económica , se me van $20.000 pesos de corriente cada 15 días, así que reitero que buena maquina !

Gracias por sus respuestas. Quisiera saber en qué incide en el rendimiento de la moto el que tenga o no tenga freno de disco delantero. ¿Es confiable una moto con freno de tambor en ambas ruedas?

Yo tuve la misma duda cuando la compre y tuve la suerte de probar una con disco y una con bandas... ambas cumplen con su cometido que es frenar... pero la de disco es mas efectiva, con decir que ese disco me a salvado la vida en mas de una ocasión cuando se le atraviesan y no hay de otra que estacar la moto con ese freno.

bueno lago curioso paso hoy con un 150 tt , recien sacada del almacen y como a las 10 cuadras comenzo a pagarse, se recalento, mejor dicho casi no llega moto a la casa..deja mucho que pensar de una moto nueva recien saca de almacen, eso ni que de verdad se sobre esforzara la moto ni nada

.Betwo;4680093']bueno lago curioso paso hoy con un 150 tt , recien sacada del almacen y como a las 10 cuadras comenzo a pagarse, se recalento, mejor dicho casi no llega moto a la casa..deja mucho que pensar de una moto nueva recien saca de almacen, eso ni que de verdad se sobre esforzara la moto ni nada

Se fijo que luego de prenderla con el choke en ON... lo pusiera luego en OFF de que estuviera caliente ??

sip claro se verifico hay mismo que no estuviera en ninguna de las otras dos posiciones, se la llevaron ayer a un centro de servicio y alla se quedo

que tal esta, la anuncian mucho....es economica pero que tal lo buena?
http://www.aktmotos.com/AK125NKD/522/1/AK125NKD

nadie ha comprado de estas?:\

nadie ha comprado de estas?:\

Creo que esa es la que tiene zamuray. He leido que anda solo 120 km por galón y es como andar "en una tabla" por lo dura.

Que tal sale esta motico?

http://www.aktmotos.com/AK180XM/1233/1/AK180XM

Tengo ganas de el año que viene comprarme una de esas.

Despues de ir dos veces a centros de servicio al fin se despego el clindro que que estaba pegado, antes no le paso nada..

.Betwo;4700824']Despues de ir dos veces a centros de servicio al fin se despego el clindro que que estaba pegado, antes no le paso nada..

le dio muy duro o se le seco el aceite al motor , que le hizo?

ninguna moto nueva se compro hace dos semans y solo se uso tres dias el dia que se trajo del alamcen en donde llego recalentada y barada , otro dia a la revision donde practicamente no le hicieron nada y hoy, las 4 t solo tiene aceite de caja

Ningun LANero tiene la AKT 180MX que me de una opinión sobre esta moto? Esa motico me gusta mucho pero la verdad no se que desempeño tenga. Mi otra opcion de compra sería una Yamaha FZ16 pero preferiría la AKT por ser más barata :D

Buenos días,

estoy evaluando la idea de comprarme una moto (seria mi primer moto)

dos preguntas:

1. ustedes creen que es mejor una moto nueva o un segundaso para empezar?
2. esta mara AKT es nacional o de donde es y si la recomiendan para arrancar? por ahí vi una super barata en el éxito en 2M.

akt es nacional , pues lo de nueva o usada depende tambien del presupuesto, del estado de la moto, para que la va usar...

.Betwo;4736294']akt es nacional , pues lo de nueva o usada depende tambien del presupuesto, del estado de la moto, para que la va usar...

pues la idea es solo para ir a trabajar y depronto los fines de semana ir a cine o algo así.

el presupuesto máximo le pongo 3.5M


aprovecho para preguntarles cuanto vale el pase de motos???

Buenas.

Tengo una pregunta.

Cual recomiendan comprar entre la AKT 125 SE y la AKT Evo 125 NE.

Solo para ir a trabajar entresemana, FDS se le daria muy poco uso.

Buenas.

Tengo una pregunta.

Cual recomiendan comprar entre la AKT 125 SE y la AKT Evo 125 NE.

Solo para ir a trabajar entresemana, FDS se le daria muy poco uso.

La que tenga freno de disco adelante !

Las dos tienen :D

ok.. entonces la Evo NE ! los acabados son mas vacanos !

De acuerdo pero queria saber si hay alguna diferencia marcada entre los motores y demas partes de la moto, que hagan que una sea mejor sobre la otra..

Segun lei las nuevas NE tienen mejores amortiguadores que las anteriores , de resto si mal no estoy son iguales... obviamente exeptuando el resto de acabados y demas.