Pues tengo entendido que acá manejamos en la medida de combustible el galón americano, por eso lo puse por default .tenga en cuenta que hay galon ingles y galo USA, creería que el de ese carro son 12 gl USA
Pues tengo entendido que acá manejamos en la medida de combustible el galón americano, por eso lo puse por default .tenga en cuenta que hay galon ingles y galo USA, creería que el de ese carro son 12 gl USA
Pues tengo entendido que acá manejamos en la medida de combustible el galón americano, por eso lo puse por default .
señores......que pasa si se deja el aceite 20W50 8000 km en ciudad???
Eso es muy discutible, si en realidad no fuera un carro orientado al uso familiar no creo que estuvieramos hablando de un carro con 4 puertas, obviamente no es una SUV ni nada cercano pero por lo menos yo creo que si se considera un carro familiar. Un ejemplo de lo que usted quiere dar a entender es el Twingo, un carro coupe que solo da para llevar a dos personas con la opcion de meter otras 2 pero obvio con mas incomodidades
La calidad de suzuky es indiscutible (aunque este siendo indu me hace confundir) pero por lo menos con el precio que tiene el alto yo considero que no seria una opcion de compra con una buena relacion costo / beneficio, tal vez si costara la mitad
735 Kilos vacio, si le ponemos el tanque de gasolina lleno ya son casi 35Kg de mas suponiendo que solo le entren 10 galones, mas 4 personas con un peso promedio de 65Kg ya va en 1030 kg y si a la potencia declarada por el fabricante le restamos la perdida por el cocinol nacional, aceite usado y la altura me imagino que en Medellin y usando corriente quedaria en algo asi como 35 - 38 HP con maximo 60Nm de torque. Manejar ese carro debe ser una buena terapia para cultivar la paciencia.
Por lo menos a mi si me quedan dos grandes interrogantes:
1.) En caso de que ese tamagochi venga con aire acondicionado, como se sentira manejarlo con el A/C encendido y las condiciones que mencione anteriormente?
2.) Me imagino que para manejarlo a buen ritmo toca hacer mucho uso del acelerador, sera que si llega a ser tan economico como promete? Lo digo porque mi padre hace muchos años tuvo un Suzuky Lj motor 1000 y ese carro no llegaba a los 30km/g cuando mi padre lo manejaba
Esos alto traen un boton en la palanca de cambios para desactivar el ac temporalmente en sobrepasos.
Vacano el detalle, el problema es que no se si pensar positivamente porque tuvieron en cuenta ese detalle o sorprenderme porque los de suzuky conocen tan bien la ausencia de potencia en el alto que les toco ponerlo
¿Usted maltrata el pobre carrito con corriente? Porque la gente que conoce del tema recomienda echarle extra por el nivel de compresión del motor, aunque hay algunos que dicen que por la altura de Bogotá si es posible tanquearlo con corriente aunque yo no me imagino las correcciones que debe de hacer el computador del carro para atrasar/adelantar la chispa. Yo una vez le eché corriente al carro y el consumo me subió a 8.2 l/100Km y empezó a cascabelear en bajas revoluciones ¿Usted ya hizo la prueba tanqueando con extra a ver que tal le rinde?Según eso, son 12GL. Pero no creo mucho. Nunca le ha cabido 100.000 pesos al fiesta. Lo máximo que me ha aceptado es 91.000 de una tanqueada prácticamente desde cero con corriente.
Vos tenes un optra 1.4, de ahi a que te parezca decente.Pero el Alto viejo (Chevrolet) tenía otro motor no? Un twin cam 16v 1.0L. Yo tenía la sensación de que esos andaban decentemente.
Yo tengo un fiesta 2013 manual y el consumo siempre ha estado en 6.5 l/100km lo más bajo que ha llegado es 6.0 l/100km y eso que siempre de tanquea con extra, aunque su consumo yo creo que se debe a la marcha adicional (6ta marcha) que sirve de desahogo para el motor en carretera abierta, aunque debo añadir que muy contento con el carro ni una sola queja.
El único pero que le tengo es, que quisiera el interior del nuevo fiesta con el exterior del mío [emoji16].
Vos tenes un optra 1.4, de ahi a que te parezca decente.
¿Usted maltrata el pobre carrito con corriente? Porque la gente que conoce del tema recomienda echarle extra por el nivel de compresión del motor, aunque hay algunos que dicen que por la altura de Bogotá si es posible tanquearlo con corriente aunque yo no me imagino las correcciones que debe de hacer el computador del carro para atrasar/adelantar la chispa. Yo una vez le eché corriente al carro y el consumo me subió a 8.2 l/100Km y empezó a cascabelear en bajas revoluciones ¿Usted ya hizo la prueba tanqueando con extra a ver que tal le rinde?
También tuve un Cavalier V6 2.8 que le da mil vueltas a tu fiesta y?
Lo dije no por experiencia propia sino por lo que siempre escuché de ese carro y por las especificaciones de ese motor. De hecho nunca me he montado en un Alto.
Alguien sabe qué capacidad real tiene el tanque de gasolina de mi fiesta 2014 Automático? En el último trip completo (de full a casi 0) me dio 548kms. El computador a bordo me dio un consumo de 8.3l/100kms, lo que daría 46kms/galón aproximadamente (lo cual es muy bueno porque fue 95% en ciudad con trancones). Pero tengo la duda de la capacidad del tanque. En la página no aparece y en la internet encuentro datos contradictorios. En algunos sitios dice 44L y en otros 47L.
Pero el Alto viejo (Chevrolet) tenía otro motor no? Un twin cam 16v 1.0L. Yo tenía la sensación de que esos andaban decentemente.
Hace como 3 anios maneje un Celebrity inyeccion con ese V6 2.8 y me parecio una maquina bien rara, demasiado lenta en el arranque pero ya despues se iba poniendo un poco mas "alegre" pero luego volvia a convertirse en algo aburrido, aunque me parecio bastante economico ese carrito
Era automático?
El Cavalier que yo tuve era manual, de hecho manejé uno automático con el mismo motor y nada que ver, esa caja me pareció muy regular empezando porque es de 3 cambios y no tiene nada más. En las subidas era muy quedado para tener un motor con ese torque.si, supuestamente era la version full equipo e importada porque la que vendian aca para ese entonces era carburado
El Cavalier que yo tuve era manual, de hecho manejé uno automático con el mismo motor y nada que ver, esa caja me pareció muy regular empezando porque es de 3 cambios y no tiene nada más. En las subidas era muy quedado para tener un motor con ese torque.
O también existe la posibilidad de que el motor no estuviera a punto, el caso es que el carro que yo tuve andaba una belleza. Recuerdo que borraba a los Mazda 6 cuando salieron que estaban de moda.
Tengo un fiesta 2014 Automático y me hace 44km/g en ciudad con trancones (8l/100kms) en promedio. Para un carro 1.6 Automático, me parece excelente consumo. En carretera (entre Bog y Girardot) con tráfico mixto, me bajó hasta 4.7l/100kms. Todos los datos tomados y confirmados con la computadora a bordo.
Yo tengo un fiesta 2013 manual y el consumo siempre ha estado en 6.5 l/100km lo más bajo que ha llegado es 6.0 l/100km y eso que siempre se tanquea con extra, aunque SU consumo (carro de FroYo22) creo que se debe a la marcha adicional (6ta marcha) que sirve de desahogo para el motor en carretera abierta, aunque debo añadir que muy contento con el carro ni una sola queja.
El único pero que le tengo es, que quisiera el interior del nuevo fiesta con el exterior del mío.
Exacto es que FroYo22 tiene un fiesta automático , Saludos.Que yo sepa ningun fiesta mecanico trae 6 cambios. O muestre fotos para creerle.
Pero es que ese cuento de la ayuda para las lomas si es relativamente nuevo, yo lo considero util en un carro mecanico pero en un carro automatico yo no le encuentro mucho sentido aunque hay gente que le cuesta hasta poner el pie en el frenoEsa caja no tenía nada, no le digo que ni había ayuda para las lomas.
Pues aún no me lo entregan debo esperar entre esta semana y la otra por que según el vendedor debía llegar a mediados de agosto dado que cuando pagué era fin de mes y no estaban haciendo pedidos estoy bastante ansioso por que va a ser mi primer auto. Yo le aviso apenas llegue por acá[emoji106]Como te fue con la entrega, estoy tentado a ofertar ando indeciso