Pues hombre, lo que yo digo (y dije desde el principio) es que mi experiencia me dice que la diferencia en fuerza es bastante a favor del Twingo, así como dije los puntos a favor del Spark (empezando por no ser coupé), planeando si la diferencia es casi nula.Afortunadamente conozco los argumentos tecnicos y tengo amplia experiencia manejando por las carreteras de Colombia, muchos tipos de carros. Ademas en casa hay los dos carros, twingo mod 97, otro 2005, y mi spark 2009, e insisto, la unica es no saber manejar, o que le pongas un rin mas grande sin consularte a alguien que sepa que pasa, para que el spark no suba bien. Porque he visto personas en la linea en camionetas con motores 4000, y las he dejado regagas en un clio, no manejo solo en agua dulce por las lomas de Medellin y ademas por lo poco que se la gente me paga para que lo asesore a la hora de comprar maquinas
Que hay que hacerle, en el momento tengo un twingo 1997, con los frenos largos, pero como siempre he tenido ese problema con renault, pense que era incurable. Agradecieria tu sugerencia
Pues hombre, lo que yo digo (y dije desde el principio) es que mi experiencia me dice que la diferencia en fuerza es bastante a favor del Twingo, así como dije los puntos a favor del Spark (empezando por no ser coupé), planeando si la diferencia es casi nula.
Para mi el error no es no saber manejar sino creer que lo que uno piensa es la verdad absoluta y que ninguna otra opinión es válida, pero bueno, el caso es que entre esos dos carros, pues prefiero una Kia Sorento
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o viceversa.
Ahí 100% de acuerdoNo es verdad abosulta, creo que esta no existe, son solo argumentos tecnicos que demuestran con numeros. Alguien me puedo decir que el twingo le parece muy bonito y el spark horrible, este seria otro argumento, y no se podria decir nada, porque por gustos no hay disgustos
Pues yo el taxi q compre, 140 el mismo dia de comprado...y ahi ta como una uva, bien despegadito
