Justifique que las rutas estén mal planeadas.
No se puede sacar las rutas que les compiten, por lo menos debe haber un periodo donde se corra en paralelo para que la afectación a usuarios no sea mayor. Un Ingeniero de Sistemas debería saber eso.
La unificación de las tarjetas estaba en el plan y la ejecución de esa unificación no tiene nada que ver con el distrito. Fueron las dos empresas las que nunca se pudieron poner de acuerdo y el distrito aplicó todo lo que tenía a la mano para agilizar el tema.
1. Rutas en hora pico vacias y otras hasta las *****.
2. Claro que se pueden sacar y se puede mitigar la "afectación" con la promoción del servicio, tal cómo pasó con la 80, la caracas, la autonorte y la 30. ¿o es que en esas troncales el transmilenio estuvo compitiendo con las busetas como le pasa al SITP?
3. El distrito (durante Samuel Moreno) adjudicó el contrato a Recaudo Capital sin exigir un plan de integración con las tarjetas de Angelcom. Desde ahí viene el problema. Es cierto que se ha estado haciendo lo posible durante esta administración pero tener un sistema de recaudo integrado y universal para todo el sistema de transporte es clave para que el SITP funcione, mientras tanto el sistema sigue perdiendo plata
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