Supongo que debe ser dificil de creer para un motero pulsar, segun veo.Depronto le dice Duke de cariño a la Boxer xD
Supongo que debe ser dificil de creer para un motero pulsar, segun veo.Depronto le dice Duke de cariño a la Boxer xD
Otro comentario que me hace pensar que mi NS gasta mucha gasolina, a mi me hace 105 km/galon y veo que el consumo de la mayoría esta por los 115km/galon, yo la moto la acelero máximo hasta las 7000 rpm en ciudad y en carretera si le doy hasta las 10000 RPM. Igual yo peso casi 90 kilos y le tengo bastante peso a la moto.
Le faltan 5000km para la próxima revisión, igual como este puente tengo un viaje a dos quebradas risaralda, y de ahí vamos a visitar varios lugares, en la puesta a punto para el viaje menciono el tema del consumo.Ya le hizo revisar la mezcla?... Yo se que la mía anda "lean". Ahora en la revisión de los 15k voy a pedir que le miren la mezcla a ver
Mi nueva adquisición givi e21 más herrajes fireparts, me canse de las alforjas blandas.
Depende el uso, las rígidas generalmente cuestan mucho más y la ventaja es que nunca se moja nada adentro, con las blandas así les ponga la funda impermeable si llueve muy duro les entra agua. Y las rígidas son relativamente más seguras, las blandas las abre cualquiera y las rígidas pueden desalentar un poco al ladrón o curioso, igual nunca dejó nada de valor ahí, en mi caso salgo a puebliar muy seguido con mi novia y nos gusta recorrer los lugares que visitados caminando sin pensar que nos abrieron las alforjas y nos sacaron las cosas. El montaje de las rígidas es más rápido y fácil.Qué problema tuvo con las alforjas blandas? He pensado en comprarle unas para cuando tenga que viajar, que es muy esporádico, pero no son buenos los comentarios de la gente que conozco. No quiero colocarle alforjas duras, porque no me gustan, y el uso es muy esporádico, además que ya estoy pensando en el upgrade, entonces no quiero meterle mucha plata al asunto...
Estoy mirando unas removibles para mi duke, para los viajes, cuanto te costaron esas givi ? para hacerme una idea.
Estuve mirando estas http://www.revzilla.com/motorcycle/dryspec-d20-drybag-saddle-bags
Las rigidas no llegan a ser incomodas para el pasajero ?
También depende de la comisión que se le de la gana a cobrar al concesionario, en el caso de la NInja 300 en un concesionario cobran $650.000 y en otros $850.000 nada mas por los gastos de matricula y SOAT.Como calcular el valor de matrícula? Es algo fijo?
Despues no digan que no les avisaron, a mantener el GPS actualizado con fotomultas, radares, antiradares y demas
Si señores cada vez mas, esto si es la tapa...FOTOMULTAS LAS 24H en medellin desde el mes de Octubre de 2014 PILAS PUES !!!!!
aca les dejo la porquería de nocticia de primera mano
http://www.eltiempo.com/colombia/medellin/fotomultas-por-velocidad-en-medelln-las-24-horas-/14649376
gracias por el dato, voy a revizar que opciones tiene WolfmanTodas las drybags son excelentes porque son de verdad impermeables, hay tres marcas con buenos reviews las dryspec, wolfman y givi, wolfman es el que creo lleva mas tiempo y tiene opciones de montaje interesantes, las dry spec me parecen muy bacanas por los diferentes sistemas de sujecion y combinacion de tamaños. Yo me voy a comprar el wolfman de 65 lt para llevarlo en el puesto del pato tratando de mantener la moto lo mas angosta posible.
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Respondiendo al lanero: primero ya llevo más de 2 meses con la p200ns y no he tenido muchos líos, la recomiendo mucho, al principio tenía un ruido en el disco trasero pero con el tiempo fue disminuyendo hasta q ya no suena nada, y un contacto de la batería se rompió y hubo q reemplazarlo y ya, lo mismo el arranque en frío, al principio siempre tenia q prenderla con choke pero ahora ya prende como fosforito sin necesidad de chokarla, y en velocidad después del despegue en plan mantiene entre 122 y 130 kph. Impulsada y en bajada me ha dado 146 kph.Bueno muchachos esta mañana vendí la pulsar 135 que tantas alegrías me dio y que respondió muy bien a mi uso,siempre se comportó full y cero quejas,la verdad un poco triste ya que fue mi primera moto,con la que viví muchas cosas y bastantes sustos jejeje,mejor dicho la moto que me vio crecer como motociclista .
Ahora daré el paso si Dios lo permite y todo sale bien a la Pulsar 200NS y aquí entro con un par de preguntas a los foristas que tienen esta moto:
1) que tan recomendada es? Solo leo buenos comentarios ,claro no faltan las fallas en algunas como es normal,pero mas cosas buenas que malas.
2)yo que vengo de la pulsar 135 que tanta diferencia voy a sentir en cuanto altura de la moto? Me refiero por ej cuando uno para en un semáforo ,en la 135 podía apoyar ambos pies sin problema,mido 1.78 ....
3)que consumo hacen sus pulsar por tanque lleno y con cuanto se llena? (Gasolina corriente)
4) la cuestión del peso de la moto me preocupa algo ya que soy un poco flaco jeje, con la 135 no tenia lío me parecía "normal" para moverla etc,sera que con esta NS me veré en aprietos?
5)Después de realizado el pago cuanto se demora la entrega de la moto (en sus experiencias de compra)
Estas preguntas porque aunque la moto me gusta demasiado,hasta mañana podre ir a probarla y todo en concesionario...pero me gustaría escuchar opiniones de los foristas que ya la tienen....
Saludos y espero pronto tener motico jeje,se siente ese vacio en la casa de la azulita .