Gracias por el dato pero me queda un poco lejos desde Bogotá Jejejeje
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Transporte Si tienes moto muestrala, no importa la marca
- Iniciador del tema Ricardo_Disoft
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Para que los cambios entren suave te voy a poner un ejemplo :
Arrancas en primera de un semáforo, y comienzas a incrementar la velocidad metiendo cambios hasta llegar a la 5ta. Más adelante cambia el semáforo a rojo y debes disminuir la velocidad, si llegas en 5ta y frenas y estando quieto intentas bajar velocidades hasta neutro, vas a sentir los cambios durisimos y las relaciones empezarán a desgastarse. Lo recomendado es siempre dar un "golpe de gas que llaman", esto significa que vienes en un cambio mayor y antes de bajar a uno menor (ejemplo de 5ta a 4ta) metes clutch y aceleras un poco y seguido de esto si rebajas la marcha al cambio inferior. Y así hasta que de 2da suavemente metes neutro antes de detenerte (freno de motor) con esto ayudas a la moto a frenar más efectivamente y sirve incluso para entrar a curvas o en carreteras con fuertes descensos para no recalentar las pastillas de los frenos.
Les dejo un video más ilustrativo
Espero les sirva
Muchachos la ultima y no jodo mas, el h......ta de mi "hermano mayor" le pudo la envidia de que compre moto y que el en su vida no ha hecho nada, yle puso unas marcas con tinta al parecer indeleble a la.moto, trate con alcohol y no han quitado bien y además le cayo alcohol a la pintura, eso la daña? algún consejo?
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Si son de marcador, lo que hacían en los tableros del colegio era coger marcador borrable y escribir encima, así salía la tinta...
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A mi me pasó lo mismo, resulta que esas marcas con marcador vienen del ensamble de la moto.
Yo vi esas, pero el.color, la intensidad,y la cantidad de tinta es un poco diferente, ya las quite con removedor como dijeron los compañeros, a todos mos
Buenas las tengan, después de darme cuenta que no me alcanza para un maletero de aluminio me resigne a uno plástico y ya que en realidad no veo ninguno que de verdad me guste estéticamente, estoy descartando por funcionalidad y que por lo menos no sea feo 
Hasta el momento el ganador va siendo el Shad SH40 Cargo por funcionalidad, no conozco bien la marca, pero los precios están cerca de los givi (un poco mas baratos los shad), alguien tiene referencias de esta marca?
Hasta el momento el ganador va siendo el Shad SH40 Cargo por funcionalidad, no conozco bien la marca, pero los precios están cerca de los givi (un poco mas baratos los shad), alguien tiene referencias de esta marca?
Es verdad que a partir del próximo año el SOAT para motos sera el 10% del valor de la misma ? Me lo dijo el taxista esta mañana...
Si es con desvalorizacion nos benefecia a los de gama baja, pero ya la pensamos para subir e cilindrada. Igual los de alto cilindraje salen muy perjudicados, por ejemplo una BMW pico e loro jumm [emoji17]
yo divagando ,igual que mi apache , el neutro de la FZ16 los cambios los sacas para abajo hasta primera y despues el neutro lo sacas para arriba , no se que tan suave tienes que subir la palanca como la mia porque si la undes toda se va a segunda. si estoy mal corrijanme, yo llevo 1500 km con la mia y aun no le cojo el mani al bendito neutro
ahora si puedo decir que la TVS Apache 160 me tiene contento , ya la siento mas suelta , me le corrigieron la mezcla del carburador asi que ya no se acelera y esta al pelo
Llevo ocho meses con ella es una 180,cero quejas,unico he cambiado la llanta trasera y kit de arrastre,desgaste normal viajo mucho en ella,por motivos de estudio.
Solo lleve dos veces a revisión de garantía,pero sacaron la piedra
primero dejaron re tensionada la cadena,segundo no me dejaba poner le motul,tenia que ser la aguapanela de mobil,claro hoy dia usan castrol ya es algo mejor.
No creo que eso suceda, sería pasar de SOAT de 380.000 para motos medianas a pagar mas de 1'000.000. Eso solo beneficiaria a los que tengan motos que cuesten menos de 3'500.000
Cierto seria ridiculo, a eso sumado cada año el seguro todo riesgo casi otro M.
hay saldria mas barato tener carro.
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