Es que acá en Cali para poder andar a mas de 60 km/h con esa cantidad de huecos y taxistas/conductores imprudentes es un hazaña [emoji23]
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Transporte Si tienes moto muestrala, no importa la marca
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Claro, además 60Km/h es una buena velocidad para andar en ciudad y eso cuando la calle está despejada.
Por acá un artículo interesante de los accidentes de motociclistas hasta hace un par de años.
http://www.sura.com/blogs/autos/motos-accidentes-fatales.aspx
Una de las razones que siempre hablo con mis amigos:
Amigos, compre la yamaha libero, que gasolina me recomiendan echarle por primera vez extra o corriente ?
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Echele cualquiera ese tipo de motos y de ese cilindraje no requieren gasolina extra debido a la relación de compresión, además sino estoy mal el manual dice la cantidad de octanos que deba tener la gasolina para tanquear su moto. Igual también puede hacer la prueba con cual de las dos la siente mejor.
También le dejo un vídeo para que entienda de lo que habló.
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Como dice Fabian, en motos de bajo cilindrada no es necesario usar extra, es bobada, pero un profesor de la universidad nos decía que es bueno tanquear la moto una vez al mes con extra para limpiar todo el sistema de explosión en los pistones. Tampoco es que sea algo primordial, pero es una buena práctica ya que la extra es más limpia que la corriente.
Bueno resportandome después de 3 semanas de no andar en moto gracias a una caida :/
Me toco reemplazar una platina de la moto y la manilla de freno. Afortunadamente los tubos para carter hicieron su trabajo y a la moto no le paso gran cosa.
Yo estaba full equipado y no tengo nada que lamentar, solo que a pesar de las botas me lastimé el pie izquierdo y solo hasta ahora puedo caminar (aunque con dolor)
Me toco reemplazar una platina de la moto y la manilla de freno. Afortunadamente los tubos para carter hicieron su trabajo y a la moto no le paso gran cosa.
Yo estaba full equipado y no tengo nada que lamentar, solo que a pesar de las botas me lastimé el pie izquierdo y solo hasta ahora puedo caminar (aunque con dolor)
Muchachos hace un par de dias empecé a sentir la moto como inestable, especialmente cuando desacelero siento que la como si la rueda trasera patinara para un lado, es muy ligero pero me preocupa.
Estube mirando la alineación de la rueda y la veo bien, la tijera chirrea un poco pero no parace tener juego, y el amortiguador derecho en el la parte de abajo (donde se une a la tijera) tiene juego, lo puedo mover con la mano en sentido horizontal ← → unos 5mm, el otro no se mueve así. Intenté apretarlo pero el tornillo ya está al máximo.
Si sera ese detalle del amortiguador el que me pone inestable la moto?
Estube mirando la alineación de la rueda y la veo bien, la tijera chirrea un poco pero no parace tener juego, y el amortiguador derecho en el la parte de abajo (donde se une a la tijera) tiene juego, lo puedo mover con la mano en sentido horizontal ← → unos 5mm, el otro no se mueve así. Intenté apretarlo pero el tornillo ya está al máximo.
Si sera ese detalle del amortiguador el que me pone inestable la moto?
Hay varios, pero que yo conozca y haya probado, los de la 9a, por la simón bolivar.
Si pasa por ahí haga el intento y verá.
Última edición:
Puede ser el amortiguador,también puede revisar los rodamientos, cuando se degastan también ocasionan esas oscilaciones
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Seee en la ciudad y todos los días anda uno a 60 pero las "tiras" reflectivas y solo casco hasta a 40 termina todo raspado
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Cuantos Km tiene la moto y que marca es? en algunas motos en el rin de atrás por dentro vienen unas almohadillas por asi decirlo esas sufren de desgaste con el tiempo generando un juego. podría ser eso.
![[Dn] KiKe](https://cdn.laneros.net/data/avatars/m/0/118.jpg?1374298462){kind=avatar}
25.000km, Akt señoritera 115
No creo que hable de las bandas de freno, a que se refiere?
No, me refiero a las gomas amortiguadoras (si me toco buscar el manual para la palabra25.000km, Akt señoritera 115
No creo que hable de las bandas de freno, a que se refiere?
) estas sufren desgaste por el uso, y generan cierto espacio, no se si todas las motos usen ese sistema.Están dentro del rin, y no son las bandas de freno.
O puede ser algo mas simple que eso.
seguro debe tener un nombre mas coloquial pero bueno asi dice en el manual.http://www.ktm.com.co/sites/default/files/14_3213104_es_OM.pdf
pagina 110.
No se si esto aplique para todas las motos, pero tengo entendido que se deben cambiar, o revisar pasados los 20.000 km depende del uso, ya sea por desgaste o por vejez.
http://www.ktm.com.co/sites/default/files/14_3213104_es_OM.pdf
pagina 110.
No se si esto aplique para todas las motos, pero tengo entendido que se deben cambiar, o revisar pasados los 20.000 km depende del uso, ya sea por desgaste o por vejez.
Ya, pero en ese caso se moveria la llanta, no?
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