Un juez de Madrid ordena el cierre "inmediato" de la página web de Uber

timthumb.php

Corren malos tiempos para Uber en España. A comienzos de este mismo mes, el Juzgado de lo Mercantil número 2 de Madrid sentenciaba a favor de los taxistas y en contra del servicio, ordenando el cese de la actividad de Uber en nuestro país. La aplicación siguió funcionando sin aparentemente ningún cambio a pesar de lo que había ordenado el magistrado... hasta ahora.

Y es que, según confirma Europa Press, el mismo Juzgado de lo Mercantil acaba de pedir a las operadoras que cumplan el cierre "con carácter inmediato" de la página web de Uber. Pero esta medida todavía va más allá: el juez también ha ordenado la "suspensión de la transmisión, el alojamiento de datos, el acceso a las redes de telecomunicaciones y/o la prestación de cualquier otro servicio equivalente de intermediación en relación con esta compañía".

Actualización: Movistar ya ha bloqueado el acceso a Uber.com.

En la práctica, eso se traduce en que el acceso a la web deberá impedirse en nuestro país. De hecho, algunos clientes de Movistar ya avisan de que Uber.com no carga desde ayer desde su conexión doméstica. El resto de compañías de telecomunicaciones deberán seguir sus pasos, bloqueando toda visita a dicha página web. De momento, parece que todos los bloqueos se están haciendo por DNS, por lo que al cambiar las DNS del operador por otras, como las de Google, la web seguirá funcionando.

También deberá prohibirse el acceso a las aplicación, que en teoría deberá desaparecer de la App Store, Google Play y de la Windows Store. Se trata del primer cierre de una app en España, por lo que está por ver cómo se hace efectivo. La sentencia en realidad la conocíamos a principios de mes, cuando se ordenaba el cese de la actividad de Uber en España. El juez ha instado ahora a las operadoras a cumplir lo que se había establecido en dicho auto.

Actualización 2: Al parecer, se trata de la misma sentencia que ya conocimos a comienzos de mes sólo que el juez ha pedido a las operadoras que actuaran ya y cumplieran dicho bloqueo. Se ha actualizado el artículo para reflejarlo.

Fuente
 
Y será que allá en España, los taxistas también bajan a los pasajeros a punta de cuchillo, o no van a ciertos sitios porque no están dentro de su ruta? Allá también habrá un Uldarico Peña que le importe 5 pesetas mejorar el servicio, y que solo se preocupe por llenar sus bolsillos, a costas de un mal servicio? De pronto los contextos son distintos, pero el surgir de estas aplicaciones y su eventual éxito va ligado a problemas similares...

Esperemos que, por lo menos acá en Colombia, la cosa tome otro rumbo y no capen las opciones que tenemos a disposición para transportarnos...
 
  • Me gusta
Reacciones: mago1981
me parece bien, por que a los taxis y busetas les toca pagar algo llamado "cupo", cosa que la compañia uber no hace, la otra es que ellos paguen el cupo y se les deje trabajar sin problema
 
De echo el "cupo" es la estafa mas grande del mundo, si tu tienes uno puedes decir que vale 150 millones y otra persona puede decir que vale 1 millón y no hay ningún ente regulador que determine si es correcto o no, si encuentras comprador ya lo vendiste.


Enviado desde mi Movil utilizando Tapatalk
 
Si no estoy muy mal el cupo es un invento muy colombiano... Además de ser un negocio de especulación...

De echo el "cupo" es la estafa mas grande del mundo, si tu tienes uno puedes decir que vale 150 millones y otra persona puede decir que vale 1 millón y no hay ningún ente regulador que determine si es correcto o no, si encuentras comprador ya lo vendiste.


Enviado desde mi Movil utilizando Tapatalk


hace unos meses el municipio de Sabaneta amplio sus cupos de taxis en 220 y cada cupo lo vendió por 50 millones. el cupo lo regula la oferta/demanda pero yo diría que las compraventas se encargaron de inflarlo mucho.

El cupo es algo que principalmente beneficia a las compraventas que viven de eso porque de todas formas un taxista sigue ganado lo mismo así el cupo de su carro valga "150 millones" o solo 1 millon.
 
Y será que allá en España, los taxistas también bajan a los pasajeros a punta de cuchillo, o no van a ciertos sitios porque no están dentro de su ruta? Allá también habrá un Uldarico Peña que le importe 5 pesetas mejorar el servicio, y que solo se preocupe por llenar sus bolsillos, a costas de un mal servicio? De pronto los contextos son distintos, pero el surgir de estas aplicaciones y su eventual éxito va ligado a problemas similares...

Esperemos que, por lo menos acá en Colombia, la cosa tome otro rumbo y no capen las opciones que tenemos a disposición para transportarnos...

Por que leí en un articulo de la pagina xataka,en España es un país no gustar el" INTRUSISMO" y ira de los taxista de ese país no quiere se metan en su sector,como pasa aquí en Colombia con los cafres de taxistas que tenemos,en uber la persona solo debe pasar un examen no tiene tramitar licencia profesional,ahí el disgusto de los taxista de ese país.Ellos si tiene que pagar dicha licencia profesional oscila entre 200.000 euros. dejo link por alguien quiere leer

La cosa es que a uber le tocara sacar billete $$$$ para arregla cuanto político pueda,si no lo van dejar trabajar en ningún lado de mundo.
 
Última edición:
Por que leí en un articulo de la pagina xataka,en España es un país no gustar el" INTRUSISMO" y ira de los taxista de ese país no quiere se metan en su sector,como pasa aquí en Colombia con los cafres de taxistas que tenemos,en uber la persona solo debe pasar un examen no tiene tramitar licencia profesional,ahí el disgusto de los taxista de ese país.Ellos si tiene que pagar dicha licencia profesional oscila entre 200.000 euros. dejo link por alguien quiere leer

La cosa es que a uber le tocara sacar billete $$$$ para arregla cuanto político pueda,si no lo van dejar trabajar en ningún lado de mundo.
Al menos allá los taxistas deben haber estudiado,...


Enviado desde iOS 8 usando Tapatalk
 

Los últimos temas