se supone que el satélite va a reemplazar al actual galaxy c3 cuando salga de servicio, en cuanto al espacio del nuevo satelite que? Habrá mas espacio para nuevas señales sin comprimirlas?
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Según me informaron fue q el principal satélite va hacer el intelsat-30 y va a quedar galaxi 3c funcionando mientras lanzan el intelsat-31 que es el q van ha remplazar el galaxi 3c q es el q tenemos
Eso va ser en un tiempo, porque el dla-2 esta presupuestado para dentro de 6 a 9 meses.
Lo importante es que el dla-1 ya esta operativo y en el galaxy ya no están las señalas de puerto rico. Solo queda esperar q DTV libere la actualización de los secos y el dla-1 empiece a emitir las señalas
viendo esa lista hay un natgeo HD en el 1730 por que directv no separa las señales ?¿ sigue con foxhd/natgeo en el 1204
Laneros estoy pensando en pasarme a DIRECTV, me recomiendan hacerlo de una vez o espero un poco?
Los precios actuales van hasta el 30, después no se sabé si le suban o le bajen
Hoy noté que cambio el portal del canal 100 de DTV alguien lo había notado antes?
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EL DLA 1 YA TIENE TRANSPONDERES ACTIVOS
Hola amigos ante todo las disculpas ya que el tiempo para postear novedades me es muy corto .
Les traigo la novedad de que ya están activos algunos transponderes en el satélite nuevo de DTV el DLA1.
Como pruebas les dejo las fotos de hace unos meses atrás cuando debido a un cambio en el software se le agrego al decodificador los transponderes del futuro satélite.
CAPTURAS VIEJAS DE LOS TRANSPONDERES ACTIVOS
Como verán en la segunda fotografía están los transponderes no activos y del 13 al 18 sin señal.
estos tranponderes son los del nuevo satélite que se le agrego a los equipos .
FOTOS ACTUALES 24/11
Como verán se han activado parte de los transponderes a saber el numero 13-14-15-16 o sea
cuatro transponderes del nuevo satélite y si prestan atención verán que la señal de esos transponderes es mas alta que los del galacxy 3c esta sin duda es una muy buena noticia ya que indica que todo funciona bien y seguramente dentro de muy poco tiempos ya disfrutaremos de mas señales y mejor calidad de imagen sin comprimir yo ya noto una mejora notable en las señales 190 Montecarlo y VTV esto indica que ya se esta liberando la comprecion existente seguramente con una nueva actualización de los decos se completara el proceso quiero agradecer a todos los usuarios de la pagina por los aportes ,opiniones que vierten en el chatt
NUEVOS TP ACTIVOS
SALUDOS CORDIALES
Hola amigos ante todo las disculpas ya que el tiempo para postear novedades me es muy corto .
Les traigo la novedad de que ya están activos algunos transponderes en el satélite nuevo de DTV el DLA1.
Como pruebas les dejo las fotos de hace unos meses atrás cuando debido a un cambio en el software se le agrego al decodificador los transponderes del futuro satélite.
CAPTURAS VIEJAS DE LOS TRANSPONDERES ACTIVOS
Como verán en la segunda fotografía están los transponderes no activos y del 13 al 18 sin señal.
estos tranponderes son los del nuevo satélite que se le agrego a los equipos .
FOTOS ACTUALES 24/11
Como verán se han activado parte de los transponderes a saber el numero 13-14-15-16 o sea
cuatro transponderes del nuevo satélite y si prestan atención verán que la señal de esos transponderes es mas alta que los del galacxy 3c esta sin duda es una muy buena noticia ya que indica que todo funciona bien y seguramente dentro de muy poco tiempos ya disfrutaremos de mas señales y mejor calidad de imagen sin comprimir yo ya noto una mejora notable en las señales 190 Montecarlo y VTV esto indica que ya se esta liberando la comprecion existente seguramente con una nueva actualización de los decos se completara el proceso quiero agradecer a todos los usuarios de la pagina por los aportes ,opiniones que vierten en el chatt
NUEVOS TP ACTIVOS
SALUDOS CORDIALES
No se afanen por saber cuales son, muchas de las señales de pruebas ya estan la grilla actual de DTV, solo hay que esperar el período de pruebas que es de 2-3 semanas aprox, y luego ingresarán las señales.
El dla 1 está operativo es oficial
Intelsat 30 DLA-1 500px
Intelsat 30, que aloja el DLA-1 carga útil para DirecTV Latin America, fue lanzado el 16 de octubre, y se ha iniciado el servicio en su ubicación de 95 ° Oeste. Jean-Luc FROELIGER, Vicepresidente de Operaciones de Satélite e Ingeniería, discutieron la cinco y media semana viaje desde el despegue al servicio.
Cuéntanos sobre el lanzamiento de IS-30.
El viaje espacial de IS-30 se inició el 16 de octubre en Kourou, Guayana Francesa después de un retraso de 45 minutos debido al mal tiempo y un problema de estado de la nave espacial que se resolvió en un tiempo récord. Después de un paseo de 30 minutos sin problemas en el vehículo de lanzamiento Ariane 5, el satélite se separó sobre el Océano Índico a una altitud de unos 1.000 kilómetros.
¿Qué pasó después de la separación?
La separación es cuando el trabajo del proveedor del vehículo de lanzamiento (Arianespace) termina y cuando el satélite Operaciones e Ingeniería personal Intelsat se hace cargo. En primer lugar, tuvimos la "Adquisición de la señal", inicial o "AM", que es la recepción inicial de datos en tiempo real desde el satélite. AOS se produjo aproximadamente 10 minutos después de la separación, con la señal captada por una estación terrestre en Hassan, India.
Por cerca de 10 días, un equipo de aproximadamente 35 ingenieros Intelsat y Space System Loral se reunieron en el Centro de control de lanzamiento en Long Beach, California, para maniobrar el satélite a la órbita geoestacionaria a 36.000 kilómetros de altitud.
Durante esa fase, desplegamos los paneles solares, lo que confirma que el satélite generará energía suficiente para funcionar con su misión. Siguiente eran las maniobras de Apogee, una serie de disparos de propulsión para elevar el satélite a la altitud geoestacionaria.
El próximo evento importante fue el despliegue de las antenas de Oriente y Occidente, también llamados "reflectores". Las implementaciones tenían que ocurrir en momentos específicos durante el día cuando las condiciones térmicas en los reflectores fueron óptimos. El despliegue de los cuatro reflectores se llevó a cabo con éxito el 23 de octubre.
¿Qué pasó después?
Durante las dos semanas siguientes despliegues reflector, Intelsat realiza en las pruebas de Orbit para comprobar las diferentes funciones del satélite. Luego, a partir del 8 de noviembre, a la finalización de la En pruebas de órbita, el satélite se deriva de su ubicación de prueba a 132 ° W a su posición orbital final a 95 ° W.
El satélite llegó a su posición orbital final el 19 de noviembre. El viaje de un mes desde el lanzamiento en el servicio de disponibilidad (octubre 16 a noviembre 19) fue uno de los más cortos nunca, gracias a la ardua labor y dedicación de un muchos empleados de Intelsat.
¿Qué es la quita del viaje IS-30 a 95 ° W?
El viaje por satélite desde el lanzamiento hasta el servicio es siempre un momento emocionante para nuestro personal. El viaje IS-30 fue uno de los más suaves que hemos experimentado en años. Se llevaron a cabo todas las operaciones según lo previsto, el satélite se comportaron como se esperaba o mejor, y la tripulación de vuelo estaba en la cima de su juego durante toda la misión.
Sigue nuestro blog o síguenos en Twitter para las noticias y actualizaciones sobre nuestros lanzamientos de satélites en 2015.
Etiquetas: Intelsat 30, Jean-Luc FROELIGER, Lanzamiento satélite - Ver más en: http://www.intelsat.com/blog/intelsat-launches-blog/intelsat-30-goes-to-work/#sthash.0tuEbkcF. dpuf
Intelsat 30 DLA-1 500px
Intelsat 30, que aloja el DLA-1 carga útil para DirecTV Latin America, fue lanzado el 16 de octubre, y se ha iniciado el servicio en su ubicación de 95 ° Oeste. Jean-Luc FROELIGER, Vicepresidente de Operaciones de Satélite e Ingeniería, discutieron la cinco y media semana viaje desde el despegue al servicio.
Cuéntanos sobre el lanzamiento de IS-30.
El viaje espacial de IS-30 se inició el 16 de octubre en Kourou, Guayana Francesa después de un retraso de 45 minutos debido al mal tiempo y un problema de estado de la nave espacial que se resolvió en un tiempo récord. Después de un paseo de 30 minutos sin problemas en el vehículo de lanzamiento Ariane 5, el satélite se separó sobre el Océano Índico a una altitud de unos 1.000 kilómetros.
¿Qué pasó después de la separación?
La separación es cuando el trabajo del proveedor del vehículo de lanzamiento (Arianespace) termina y cuando el satélite Operaciones e Ingeniería personal Intelsat se hace cargo. En primer lugar, tuvimos la "Adquisición de la señal", inicial o "AM", que es la recepción inicial de datos en tiempo real desde el satélite. AOS se produjo aproximadamente 10 minutos después de la separación, con la señal captada por una estación terrestre en Hassan, India.
Por cerca de 10 días, un equipo de aproximadamente 35 ingenieros Intelsat y Space System Loral se reunieron en el Centro de control de lanzamiento en Long Beach, California, para maniobrar el satélite a la órbita geoestacionaria a 36.000 kilómetros de altitud.
Durante esa fase, desplegamos los paneles solares, lo que confirma que el satélite generará energía suficiente para funcionar con su misión. Siguiente eran las maniobras de Apogee, una serie de disparos de propulsión para elevar el satélite a la altitud geoestacionaria.
El próximo evento importante fue el despliegue de las antenas de Oriente y Occidente, también llamados "reflectores". Las implementaciones tenían que ocurrir en momentos específicos durante el día cuando las condiciones térmicas en los reflectores fueron óptimos. El despliegue de los cuatro reflectores se llevó a cabo con éxito el 23 de octubre.
¿Qué pasó después?
Durante las dos semanas siguientes despliegues reflector, Intelsat realiza en las pruebas de Orbit para comprobar las diferentes funciones del satélite. Luego, a partir del 8 de noviembre, a la finalización de la En pruebas de órbita, el satélite se deriva de su ubicación de prueba a 132 ° W a su posición orbital final a 95 ° W.
El satélite llegó a su posición orbital final el 19 de noviembre. El viaje de un mes desde el lanzamiento en el servicio de disponibilidad (octubre 16 a noviembre 19) fue uno de los más cortos nunca, gracias a la ardua labor y dedicación de un muchos empleados de Intelsat.
¿Qué es la quita del viaje IS-30 a 95 ° W?
El viaje por satélite desde el lanzamiento hasta el servicio es siempre un momento emocionante para nuestro personal. El viaje IS-30 fue uno de los más suaves que hemos experimentado en años. Se llevaron a cabo todas las operaciones según lo previsto, el satélite se comportaron como se esperaba o mejor, y la tripulación de vuelo estaba en la cima de su juego durante toda la misión.
Sigue nuestro blog o síguenos en Twitter para las noticias y actualizaciones sobre nuestros lanzamientos de satélites en 2015.
Etiquetas: Intelsat 30, Jean-Luc FROELIGER, Lanzamiento satélite - Ver más en: http://www.intelsat.com/blog/intelsat-launches-blog/intelsat-30-goes-to-work/#sthash.0tuEbkcF. dpuf
Todo lo contrario, si habrá aumento, pero de momento están haciendo pruebas, la cantidad de canales en pruebas en este momento no es relevante.
