Si no estoy mal la media de kilometraje de un carro por año son 20.000 km, esta esta bien para ser modelo 2000, en cuanto al gas, el ahorro en dinero puede estar entre el 40% hasta el 60%, dependiendo el uso y el tipo de vehiculo, en este tipo de carros la converción a gas es muy util.
20.000 Km por año es pata. Para cuidad son 10.000 más o menos, por eso muchas de garantías para carro vienen por 5 años o 50.000 km.
Y eso 10.000 no se hacen tan fácil si uno solo lo usa para ir a trabajar, pero con paseos y saliditas se completan y se puede llegar de pronto hasta 12.000.
Para el carro del ejemplo está apenas, 13 años, 136.000 km. Cómo decía el otro lanero la pata no está solo se mide por el recorrido. El mantenimiento y además de lo que diga un mecánico para ese tipo de carros es más o menos simple de saber.
"los pajaritos" Son esos ruidos, que a veces al girar o algunos carros más viejos producen solo al andar. Obviamente mucha gente dice que es imposible que no se den después de un tiempo, que eso es natural. Pero, hace un tiempo en el que iba al trabajo en una camioneta estilo van, para 7 personas. (creo que era Honda). El cuento es que el conductor era el dueño de la van y otros 2 carros, se fué de vacaciones y le dejó la van a otro conductor que manejaba los carros (y nunca había manejado la van). En menos de dos semanas le sacó ruidos :\ y no era un modelo muy viejo.
(me refiero a los ruidos de carrocería, se notaban al girar un poco, en rampas, entrando a parqueaderos, etc).
Obvio será imposible encontrar un carro (camioneta) de más de 10 años sin ruidos, pero según que tanto se da una idea. (Los ruidos de carrocería, muy difíciles/imposibles de corregir. Ruidos en el motor pueden ser correas gastadas hasta partes desgastadas/dañadas).
Tony.