Asesoramiento para compra de automóviles

josd@

Lanero Reconocido
Se unió
14 Mar 2008
Mensajes
3,957
que cagada, si no hya nada que hacer, empiece cancelandole la matricula

Pero si le cancela matricula le toca chatarrizarlo y por mas grave que haya sido siempre se pueden salvar cosas

Pues el bloque no se rompió, fue el cigüeñal, ya se ha cotizado el arreglo, a mi me da miedo es que haya un problema legal después por los repuestos.

No tiene porque haber problemas si no altera los numeros de identificacion.
¿Pero como asi que se partio el cigueñal?

No termino de entender como pudo haber pasado eso
 

fdo_dr

Lanero Reconocido
Se unió
6 Dic 2005
Mensajes
527
Pero si le cancela matricula le toca chatarrizarlo y por mas grave que haya sido siempre se pueden salvar cosas
No puede cancelar y buscarle due;o? obligarotiamente toca chatarrizarlo? no lo sabia, no tiene logica tampoco, como hacen entonces con los carros de competencia?
 

[sC+].hmillos

)) OO / M ((
Se unió
12 Jul 2006
Mensajes
7,694
No tiene porque haber problemas si no altera los numeros de identificacion.
¿Pero como asi que se partio el cigueñal?

No termino de entender como pudo haber pasado eso
Correcto, yo tampoco entiendo y por eso mismo hoy vamos a pedir asesoría de otro mecánico.

Mi duda era esa con las partes matriculadas no se gane uno un problema por una parte robada.



Nexus 4 love.
 

josd@

Lanero Reconocido
Se unió
14 Mar 2008
Mensajes
3,957
No puede cancelar y buscarle due;o? obligarotiamente toca chatarrizarlo? no lo sabia, no tiene logica tampoco, como hacen entonces con los carros de competencia?
los carros de competencia casi siempre son carros sin papeles que no pueden circular en calle, probablemente quedaron en un limbo legal, entraron de contrabando o tendran algun problema muy grande

Correcto, yo tampoco entiendo y por eso mismo hoy vamos a pedir asesoría de otro mecánico.

Mi duda era esa con las partes matriculadas no se gane uno un problema por una parte robada.



Nexus 4 love.

No se preocupe no hay problema, pero yo siendo usted pediria el segundo diagnostico, no se pero a mi no me termina de convencer
 

tyrantanic

Lanero Reconocido
Se unió
28 May 2007
Mensajes
1,069
Bueno, les comento que no salió el trabajo de Copacabana... Pero si uno en la estación aurora del metrocable; además que le re-vendí el carro a mi padre (por pedido de el). Ando buscando un carro pequeño pero de modelo actual. Tengo como opciones un Chevrolet spark GT, Kia picanto ion, y como opciones secundarias , Renault sandero, y un hyundai i10. Según su experiencia y conocimiento, de estos 4 cuales serían los principales a tener en cuenta?

Enviado desde mi C6502 mediante Tapatalk
 

dbonillaut

Lanero Reconocido
Se unió
17 Nov 2010
Mensajes
260
Bueno muchachos, se compró por este lado un Allegro modelo 2000. Nunca había tenido la oportunidad de pisar el acelerador de un carro y esta mañana ya sabia meter cambios.
El único detalle es que una válvula (creo que es la reguladora de presión, una que queda debajo de la guaya de aceleración. No pude dar con el nombre) esta goteando combustible sobre el motor de encendido, entonces toca arreglarla mañana Si o SI.
Pero en general muy contento con el vehículo. :D:D
 

DonPibe

Lanero Líder
Se unió
19 May 2005
Mensajes
10,789
Bueno, les comento que no salió el trabajo de Copacabana... Pero si uno en la estación aurora del metrocable; además que le re-vendí el carro a mi padre (por pedido de el). Ando buscando un carro pequeño pero de modelo actual. Tengo como opciones un Chevrolet spark GT, Kia picanto ion, y como opciones secundarias , Renault sandero, y un hyundai i10. Según su experiencia y conocimiento, de estos 4 cuales serían los principales a tener en cuenta?

Enviado desde mi C6502 mediante Tapatalk


yo me iria de una por el sandero. el i10 lo descartaria pq creo que lo hay en taxy igual que el spark aunque no se si el gt tb
 

tyrantanic

Lanero Reconocido
Se unió
28 May 2007
Mensajes
1,069
yo me iria de una por el sandero. el i10 lo descartaria pq creo que lo hay en taxy igual que el spark aunque no se si el gt tb

La verdad, el Sandero lo tengo ahí, pero es que Renault no me convence mucho (suelen presentar problemas después de los 50.000 km, al menos mas de lo normal en un auto). El i10, efectivamente está en taxi, y por eso lo tenia en los secundarios. Si bien el picanto ion esta en taxi también, me gusta mucho si diseño y desempeño, pero no sé... Y el spark GT, no está en taxi, y he escuchado muy buenos comentarios, pero quisiera saber más opiniones.

Enviado desde mi C6502 mediante Tapatalk
 

josd@

Lanero Reconocido
Se unió
14 Mar 2008
Mensajes
3,957
La verdad, el Sandero lo tengo ahí, pero es que Renault no me convence mucho (suelen presentar problemas después de los 50.000 km, al menos mas de lo normal en un auto). El i10, efectivamente está en taxi, y por eso lo tenia en los secundarios. Si bien el picanto ion esta en taxi también, me gusta mucho si diseño y desempeño, pero no sé... Y el spark GT, no está en taxi, y he escuchado muy buenos comentarios, pero quisiera saber más opiniones.

Enviado desde mi C6502 mediante Tapatalk

El spark gt no esta en taxi pero tengo entendido que muchos componentes son compatibles con el spark de la generacion anterior asi que puede que corra parte de los riesgos como si fuera taxi
 

tyrantanic

Lanero Reconocido
Se unió
28 May 2007
Mensajes
1,069
El spark gt no esta en taxi pero tengo entendido que muchos componentes son compatibles con el spark de la generacion anterior asi que puede que corra parte de los riesgos como si fuera taxi

Pues suena lógico, pero tampoco es que me estreses mucho eso. Volviendo al tema, de los mencionados, cuales serían los pros y contras para ustedes?

Enviado desde mi C6502 mediante Tapatalk
 

josd@

Lanero Reconocido
Se unió
14 Mar 2008
Mensajes
3,957
La opcion mas segura es el sandero y cuando digo seguro no me refiero a seguridad pasiva o activa si no que los riesgos de que le roben el carro para venderle repuestos a taxistas es menor, sin embargo tiene que tener en cuenta que los Renault tienen fama de desajustados y de mantenimiento caro dependiendo del taller, lo de los 50000km que mencionan mas arriba en parte es cierto, he escuchado de gente que no reporta nada despues de los 50000km aparte de que empieza a parecer una caja de cubiertos y que empiezan a molestar mucho las bobinas de ignicion como tambien conozco gente que ha preferido venderlo y montarse en otra cosa (aplica para logan, stepway y el sandero normal)
 

tyrantanic

Lanero Reconocido
Se unió
28 May 2007
Mensajes
1,069
La opcion mas segura es el sandero y cuando digo seguro no me refiero a seguridad pasiva o activa si no que los riesgos de que le roben el carro para venderle repuestos a taxistas es menor, sin embargo tiene que tener en cuenta que los Renault tienen fama de desajustados y de mantenimiento caro dependiendo del taller, lo de los 50000km que mencionan mas arriba en parte es cierto, he escuchado de gente que no reporta nada despues de los 50000km aparte de que empieza a parecer una caja de cubiertos y que empiezan a molestar mucho las bobinas de ignicion como tambien conozco gente que ha preferido venderlo y montarse en otra cosa (aplica para logan, stepway y el sandero normal)

Mmm, la cuestión es, que si fuera nuevo, el sandero seria muy buena opción, pero la idea es un segundazo, y ahí es donde mas sufre la Renault.

Enviado desde mi C6502 mediante Tapatalk
 

josd@

Lanero Reconocido
Se unió
14 Mar 2008
Mensajes
3,957
Mmm, la cuestión es, que si fuera nuevo, el sandero seria muy buena opción, pero la idea es un segundazo, y ahí es donde mas sufre la Renault.

Enviado desde mi C6502 mediante Tapatalk

Si la idea es segundazo yo dejaria a Renault en la misma posicion que un carro con version Taxi, deberia de considerar mas opciones
 

tyrantanic

Lanero Reconocido
Se unió
28 May 2007
Mensajes
1,069
Si la idea es segundazo yo dejaria a Renault en la misma posicion que un carro con version Taxi, deberia de considerar mas opciones

Que tienes en mente? La idea es que sea "modeludo".

Por ahí vi un fiat palio 2012 como en 18.5m, pero de ese si ni idea (solo puedo asumir que la reventa puede ser un poco pesada)

Enviado desde mi C6502 mediante Tapatalk
 

josd@

Lanero Reconocido
Se unió
14 Mar 2008
Mensajes
3,957
Que tienes en mente? La idea es que sea "modeludo".

Por ahí vi un fiat palio 2012 como en 18.5m, pero de ese si ni idea (solo puedo asumir que la reventa puede ser un poco pesada)

Enviado desde mi C6502 mediante Tapatalk

Fiat Palio = mala reventa, mantenimiento caro, repuestos caros e impuestos caros

Mas o menos usted que espera de un carro? Es decir, grande, chiquito, sedan, coupe, hatchback, con que consumo se sentiria comodo y lo mas importante cual es el tope en presupuesto?
 

tyrantanic

Lanero Reconocido
Se unió
28 May 2007
Mensajes
1,069
Fiat Palio = mala reventa, mantenimiento caro, repuestos caros e impuestos caros

Mas o menos usted que espera de un carro? Es decir, grande, chiquito, sedan, coupe, hatchback, con que consumo se sentiria comodo y lo mas importante cual es el tope en presupuesto?

No me sabia esa, explica por qué el precio del carro. Gracias por el dato.

Pues hombre...lo del consumo era importante con ese corre corre que iba a tener en esa constructora, pero, por cuestiones del destino, resulté en otra, donde no tengo que moverme mayor cosa. Creo que lo mas importante es que se desenvuelva en ciudad de manera agradable. Personalmente, tomando todos los factores, prefiero carros de pequeño a mediano tamaño (no es de ahora, siempre ha sido así, de hecho, no me gustan para nada las camionetas). Presupuesto? mmm, pues como dije ya hace dias, como hay varios puntos proximos a venir y en los cuales necesitaré algo de capital, el presupuesto seria de unos 22 millones (en realidad 23, pero hay que pensar en el papeleo, que es cerca del millón...).
 

josd@

Lanero Reconocido
Se unió
14 Mar 2008
Mensajes
3,957
No me sabia esa, explica por qué el precio del carro. Gracias por el dato.

Pues hombre...lo del consumo era importante con ese corre corre que iba a tener en esa constructora, pero, por cuestiones del destino, resulté en otra, donde no tengo que moverme mayor cosa. Creo que lo mas importante es que se desenvuelva en ciudad de manera agradable. Personalmente, tomando todos los factores, prefiero carros de pequeño a mediano tamaño (no es de ahora, siempre ha sido así, de hecho, no me gustan para nada las camionetas). Presupuesto? mmm, pues como dije ya hace dias, como hay varios puntos proximos a venir y en los cuales necesitaré algo de capital, el presupuesto seria de unos 22 millones (en realidad 23, pero hay que pensar en el papeleo, que es cerca del millón...).

El precio del carro es precisamente por su mala reventa (o eso creo) si mira hay unos modelos 2011 y 2012 que valen lo mismo que un 2006 o 2007. Fiat no es un carro gaston pero la gran mayoria son pelados, la marca tiene sus enamorados pero al parecer aun no termina de despegar en el mercado nacional y como el mercado esta casi monopolizado sucede lo mismo que con los Peugeot en otros paises no son caros de mantener pero en Colombia la cosa es a otro precio.

Con esa descripcion que dio porque no piensa en un Ford Laser, Mazda 626, Mazda 6, Mazda hatchback o Toyota Corolla. Todos son carros medianos bastantes buenos y mas o menos facil de mantener con consumos aceptables porque otras opciones "pequenias" en el momento no se me ocurren, tal vez un honda fit que esta en el presupuesto pero la reventa es malisima
 
Última edición:

tyrantanic

Lanero Reconocido
Se unió
28 May 2007
Mensajes
1,069
El precio del carro es precisamente por su mala reventa (o eso creo) si mira hay unos modelos 2011 y 2012 que valen lo mismo que un 2006 o 2007. Fiat no es un carro gaston pero la gran mayoria son pelados, la marca tiene sus enamorados pero al parecer aun no termina de despegar en el mercado nacional.

Con esa descripcion que dio porque no piensa en un Ford Laser, Mazda 626, Mazda 6, Mazda hatchback o Toyota Corolla. Todos son carros medianos bastantes buenos y mas o menos facil de mantener con consumos aceptables porque otras opciones "pequenias" en el momento no se me ocurren, tal vez un honda fit que esta en el presupuesto pero la reventa es malisima

Pues el Ford láser, la madre si no es el mismo mazda allegro, Jeje. Corolla? Pues justamente ahorita estaba pensando en uno y noe choca como opción. El 6 de hecho, presenta fallas de bastante consideración, al menos hasta la versión 2008 si no me equivoco.el 626, pues no me llama mucho la atención (buen carro, pero no sé... Siento que ya pasó su momento... Además de gastón!), el mazda hatchback? Será un 3? Porque tampoco me molesta... Y el fit, creo que es buen carro, pero pensé también sobre su pésima reventa.

Enviado desde mi C6502 mediante Tapatalk
 
Arriba