Asesoramiento para compra de automóviles

Bitutles

Lanero Reconocido
8 Mar 2010
1,128
muchahcos una pregunta:

una amigo acaba de comprar un spark gt, el problema que le veo que el e ahora, es que leotcapagar cerca de 700k mensuales durante 70 meses, hay alguna forma de acabar o ese contrato y devolve el carro,se lodieron a comienzos de este mes
Y el hombre no tenia una calculadora a la mano ?.

Lo veo muy dificil, lo mejor seria la opcion de pagar la deuda total, si el contrato deja piendiendo un prestamo en un banco que le de mejor tasa.
 

felmur23

Lanero Reconocido
27 Oct 2004
7,326
muchahcos una pregunta:

una amigo acaba de comprar un spark gt, el problema que le veo que el e ahora, es que leotcapagar cerca de 700k mensuales durante 70 meses, hay alguna forma de acabar o ese contrato y devolve el carro,se lodieron a comienzos de este mes
Y como le aprobaron el credito si no le alcanza para pagar? El se metió en esa vacaloca y sabia cuanto le tocaba pagar, si no le alcanza le toca vender el carro por 2 millones menos y cancelar esa deuda. El chistesito le va a valer una platica, pero es mejor a pasar 6 años de su vida sufriendo cada mes por una hijuemadre cuota que no puede pagar.
 
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hegom

Lanero Reconocido
4 Ene 2011
2,352
Señores, que lugar recomiendan para un trabajo grande de latonería y pintura en Medellin? Un lugar que trabajen bien para que el carro me quede como nuevo.

Gracias.
 

josd@

Lanero Reconocido
14 Mar 2008
4,471
Señores, que lugar recomiendan para un trabajo grande de latonería y pintura en Medellin? Un lugar que trabajen bien para que el carro me quede como nuevo.

Gracias.

jum!!! eso es bien complicado, personalmente le recomiendo que antes de escoger un lugar vaya por lo menos 2 veces de sorpresa a ver que tipo de latoneria hacen ya que asi como hay latoneros buenos que realmente saben trabajar con lamina, hay otros muy malos que medio hacen que las cosas cuadren y todo lo emparejan con masilla. Lo otro que le puedo recomendar es que se aleje de la bayadera, los trabajos de pintura y latoneria de alla son desastrozos
 
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Frijolito_Gonzalez

Lanero Desconocido
22 Oct 2013
233
ahhh esta semana cuando llene el tanque del carro le eche corriente porque no había extra en el dispensador y estaba de afán. Ahora no me aguanto ese golpeteo tan hpta.
Revisando el manual veo que el ratio de compresión es 10 y yo pensé que era 9.5 :|
 

ɟә|!pәʞ

Lanero Reconocido
22 Oct 2005
1,034
Pues en el runt todo esta en orden aunque segun he escuchado hay tramitadores que igualmente pueden meter esa informacion en el runt y cuando descubren el tapado es cuando desaparece :confused:

Lo que hacen es meter certificados torcidos(medico o de escuela), pero en si, sí la licencia ya fue tramitada, y sale registrada en el runt como vigente, poco hacen. Por su seguridad, imprima una copia por ahi y tengala en el carro. En dado caso que se la saquen, que lo dudo por el embrollo en el que se meten eso es negligencia de transito, tiene un soporte que su licencia esta activa(alli dice la fecha y vigencia).

Señores, que lugar recomiendan para un trabajo grande de latonería y pintura en Medellin? Un lugar que trabajen bien para que el carro me quede como nuevo.

Gracias.

En donde busque, procure que la pintura sea al horno; mientras que la pintura convencional se nota de lejos, la secada a horno es practicamente como de concesionario, pues, de hecho, es la forma en que las filiales de aseguradoras hacen los "arreglitos".

pues ese es muy mk, deber ser por la crisis de los 40, pero que, ahi que se puede hacer?

otra cosa, le tocopagar la matricula, soat y toda esapapeleria, y fuera de eso le toco dar una inicial de 4 millones

Lo unico que puede hacer es matar la deuda, vender el carro!... ni por el berraco lo consigne a concesionario ni lo devuelva, haciendo eso, facilmente pierde 12 o 15 millones. Claro que Chevrolet gama baja es tan complejo, que no se sabe que es mejor, si uno mismo perderle tiempo y plata o que otro le invierta tiempo y uno perder aun mas plata.

El valor final a pagar, es normal. Lo que pasa es que se dejo clavar la tasa mas alta, alrededor del 27 % EA; pero bueno, de todo se aprende.... y pa la proxima, digale que pida una tabla de amortizacion o una simulacion COMPLETA, asi sabe cuanto es lo que va a pagar realmente, es que esos vendedores es a meterle a uno por los ojos la tasa nominal y ahi es que a veces uno cae muy feo. Igual carro nuevo, se le pierde o se le pierde, para mi, es de las peores inversiones que se pueden hacer....

ahhh esta semana cuando llene el tanque del carro le eche corriente porque no había extra en el dispensador y estaba de afán. Ahora no me aguanto ese golpeteo tan hpta.
Revisando el manual veo que el ratio de compresión es 10 y yo suponía que era 9.5 :|

El octanaje es algo serio en los carros, se nota muchisimo la diferencia (ademas de la calidad tan pobre de gasolina que hay aqui). Yo tuve un Golf Aleman y el manual indicaba especificamente combustible extra, pero mi hermana era la que lo usaba y solo le mandaba corriente y eso sonaba como un disel, en subida parecia una D-max. En solo 2 años ese carro se fue de reparacion, el mecanico lo unico que dijo cuando lo entrego fue: "siga las instrucciones del manual, solo coloquele extra"
 
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Spawn Eyes

Lanero Reconocido
10 Feb 2008
710
Señores dejé estas dudas por allá en el otro foto de automóviles pero también quiero formularla por acá:

Buenas tardes, quiero aprovechar este espacio para solicitar una asesoría de los conocedores, resulta que necesito resolver una necesidad de movilidad en ciudad y por tanto tengo la intención de adquirir un vehículo, presupuesto máximo 15Ms. La idea es que sea un carro pequeño para ciudad, fácil y económico de mantener, de marca reconocida, que tenga buen mercado para reventa, buen mercado de repuestos, económico en combustible.

1. El uso del carro como lo dije será principalmente en ciudad (Pereira). Algunos viajes no muy largos, sobre todo a pueblos cafeteros con la intención de pasear más no de trabajo por lo que sería ocasionalmente.
2. Sobre el año me gustaría 2008 y superiores.
3. Busco con poco recorrido, asumo que unos 50 a 80mil KMs más o menos.
4. Puede ser dos o cuatro puertas ya que sólo lo usaríamos mi esposa y yo, no hay planes de descendencia todavía.


Hasta el momento he estado viendo varios Twingo, creo que se adaptan a la necesidad y presupuesto, sin embargo quisiera ver otras opciones que tal vez no he tenido en cuenta por desconocimiento.

Otra duda que tengo: Los carros en el eje cafetero son más costosos que en Bogotá y Medellín? Me da esa impresión al ver los precios en diferentes páginas, sin embargo el tiempo ha sido corto para dedicarlo a mirar en la web y por tanto no me hago la idea.

Duda final: Qué cosas le mira uno a los Twingo como referencia de buen trato y mantenimiento, o en general a cualquier carro, por ejemplo los siguientes:

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-413934657-renault-twingo-blue-dynamique-mt-1200cc-16v-_JM

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-413450806-renault-twingo-access-mt-1200cc-16v-aa-_JM


Agradezco todos los comentarios.

------------------------------------

No sabía yo que los repuestos del Twingo eran muy costosos, antes compraba repuestos para un Esteem, son costosos en comparación a esos?

Sobre las otras opciones, el Spark GT me parece que todavía no se consigue por ese presupuesto a no ser que tenga mucho recorrido, el I10 me gusta, lo voy a detallar más. El Picanto no lo había pensado, creía que eran más costosos.

Finalmente el Getz, es mi impresión que no tienen muy buen mercado en el eje y no se que tan fácil sea conseguir repuestos, qué conocimientos tienen la respecto?


 

p4rc3r1t0???

Lanero Francotirador
31 Ene 2005
1,664
Lo que hacen es meter certificados torcidos(medico o de escuela), pero en si, sí la licencia ya fue tramitada, y sale registrada en el runt como vigente, poco hacen. Por su seguridad, imprima una copia por ahi y tengala en el carro. En dado caso que se la saquen, que lo dudo por el embrollo en el que se meten eso es negligencia de transito, tiene un soporte que su licencia esta activa(alli dice la fecha y vigencia).



En donde busque, procure que la pintura sea al horno; mientras que la pintura convencional se nota de lejos, la secada a horno es practicamente como de concesionario, pues, de hecho, es la forma en que las filiales de aseguradoras hacen los "arreglitos".



Lo unico que puede hacer es matar la deuda, vender el carro!... ni por el berraco lo consigne a concesionario ni lo devuelva, haciendo eso, facilmente pierde 12 o 15 millones. Claro que Chevrolet gama baja es tan complejo, que no se sabe que es mejor, si uno mismo perderle tiempo y plata o que otro le invierta tiempo y uno perder aun mas plata.

El valor final a pagar, es normal. Lo que pasa es que se dejo clavar la tasa mas alta, alrededor del 27 % EA; pero bueno, de todo se aprende.... y pa la proxima, digale que pida una tabla de amortizacion o una simulacion COMPLETA, asi sabe cuanto es lo que va a pagar realmente, es que esos vendedores es a meterle a uno por los ojos la tasa nominal y ahi es que a veces uno cae muy feo. Igual carro nuevo, se le pierde o se le pierde, para mi, es de las peores inversiones que se pueden hacer....



El octanaje es algo serio en los carros, se nota muchisimo la diferencia (ademas de la calidad tan pobre de gasolina que hay aqui). Yo tuve un Golf Aleman y el manual indicaba especificamente combustible extra, pero mi hermana era la que lo usaba y solo le mandaba corriente y eso sonaba como un disel, en subida parecia una D-max. En solo 2 años ese carro se fue de reparacion, el mecanico lo unico que dijo cuando lo entrego fue: "siga las instrucciones del manual, solo coloquele extra"

eso da tristeza, por ahorrarse unos pesos, se tiran semejante carro :(

Yo tengo una duster, y aunque estoy en Medellin y en el concesionario le dicen a uno que le puede echar corriente sin problemas, yo sigo las instrucciones y le echo extra, la relacion de la duster 2 L es 9,8:1
 

Frijolito_Gonzalez

Lanero Desconocido
22 Oct 2013
233
La diferencia fue muy evidente, el motor cuando lo prendía con extra ni se escuchaba y era muy suave, ahora con corriente suena como un camión los primeros minutos y se tiende apagarse arrancando.:confused:
 
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ɟә|!pәʞ

Lanero Reconocido
22 Oct 2005
1,034
Señores dejé estas dudas por allá en el otro foto de automóviles pero también quiero formularla por acá:

Buenas tardes, quiero aprovechar este espacio para solicitar una asesoría de los conocedores, resulta que necesito resolver una necesidad de movilidad en ciudad y por tanto tengo la intención de adquirir un vehículo, presupuesto máximo 15Ms. La idea es que sea un carro pequeño para ciudad, fácil y económico de mantener, de marca reconocida, que tenga buen mercado para reventa, buen mercado de repuestos, económico en combustible.

1. El uso del carro como lo dije será principalmente en ciudad (Pereira). Algunos viajes no muy largos, sobre todo a pueblos cafeteros con la intención de pasear más no de trabajo por lo que sería ocasionalmente.
2. Sobre el año me gustaría 2008 y superiores.
3. Busco con poco recorrido, asumo que unos 50 a 80mil KMs más o menos.
4. Puede ser dos o cuatro puertas ya que sólo lo usaríamos mi esposa y yo, no hay planes de descendencia todavía.


Hasta el momento he estado viendo varios Twingo, creo que se adaptan a la necesidad y presupuesto, sin embargo quisiera ver otras opciones que tal vez no he tenido en cuenta por desconocimiento.

Otra duda que tengo: Los carros en el eje cafetero son más costosos que en Bogotá y Medellín? Me da esa impresión al ver los precios en diferentes páginas, sin embargo el tiempo ha sido corto para dedicarlo a mirar en la web y por tanto no me hago la idea.

Duda final: Qué cosas le mira uno a los Twingo como referencia de buen trato y mantenimiento, o en general a cualquier carro, por ejemplo los siguientes:

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-413934657-renault-twingo-blue-dynamique-mt-1200cc-16v-_JM

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-413450806-renault-twingo-access-mt-1200cc-16v-aa-_JM


Agradezco todos los comentarios.

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No sabía yo que los repuestos del Twingo eran muy costosos, antes compraba repuestos para un Esteem, son costosos en comparación a esos?

Sobre las otras opciones, el Spark GT me parece que todavía no se consigue por ese presupuesto a no ser que tenga mucho recorrido, el I10 me gusta, lo voy a detallar más. El Picanto no lo había pensado, creía que eran más costosos.

Finalmente el Getz, es mi impresión que no tienen muy buen mercado en el eje y no se que tan fácil sea conseguir repuestos, qué conocimientos tienen la respecto?



Por el valor yo estiraria un poquito y me haria dueño de un Honda Fit, es una maquina por lejos, mejor que todos en los que ha pensado. Aunque los repuestos no son economicos, se debe ser muy tosco en el manejo, para dañarlo. Ya si quiere marca y economia tanto en repuestos, como en consumo, mire Fiat(palio, siena etc) o Volkswagen (Gol, Golf, Polo: En lo posible Mexicanos o Brasileños, los alemanes tienen diseño diferente y los repuestos mas caros) esos estan dentro del rango de precio. En el modelo, le diria que no se guie tanto en ello, la verdad no es algo que valide las caracteristicas de un vehiculo, siempre y cuando no sean mas de 15 años de antiguedad. Por ejemplo, un honda civix LX 2002 o 2003 rinde mucho mejor que un Spark GT 2013 y son de valores muy similares.

La diferencia fue muy evidente, el motor cuando lo prendía con extra ni se escuchaba y era muy suave, ahora con corriente suena como un camión los primeros minutos y se tiende apagarse arrancando.:confused:

Si es que es impresionante el cambio, en mi casa el garaje tiene como unos 20° de inclinacion y cuando ese VW entraba, se forzaba increible en esa subida, facilmente uno creia que era algun tipo de camioneta Diesel. Desde ahi aprendi que es mejor guiarse por las indicaciones del fabricante y si es posible darle algo mejor de las indicaciones minimas.



eso da tristeza, por ahorrarse unos pesos, se tiran semejante carro :(

Yo tengo una duster, y aunque estoy en Medellin y en el concesionario le dicen a uno que le puede echar corriente sin problemas, yo sigo las instrucciones y le echo extra, la relacion de la duster 2 L es 9,8:1

Si, yo lo vendi y por suerte llego a las manos de un hombre muy consciente del funcionamiento de ese tipo de vehiculos, no se como hizo, pero lo recuperó totalmente, no se siente, eso si, solo uso aditamentos y combustible de calidad, para ese VW no existe la gasolina corriente, hubiera sido una pena que una maquina como esa muriera como un R12.
 
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hegom

Lanero Reconocido
4 Ene 2011
2,352
jum!!! eso es bien complicado, personalmente le recomiendo que antes de escoger un lugar vaya por lo menos 2 veces de sorpresa a ver que tipo de latoneria hacen ya que asi como hay latoneros buenos que realmente saben trabajar con lamina, hay otros muy malos que medio hacen que las cosas cuadren y todo lo emparejan con masilla. Lo otro que le puedo recomendar es que se aleje de la bayadera, los trabajos de pintura y latoneria de alla son desastrozos

Este Sabado voy a ir a 3 lugares uno es en el lavadero norte debajo del puente de la aguacatala, allá llevo mucho a lavar el carro y la moto y hay un taller de pintura donde siempre veo carros gama alta que quedan como de fabrica, una vez hice una cotización allá y no me pareció costoso.

El otro es por el barrio Colombia y me lo recomendó mi papa.

El 3er lugar sería donde me recomendó el lanero Felmur.

El carro a simple vista esta "bien" y nunca se deja recibiendo sol, tiene lo normal de un carro de 9 años (Clio Dynamique 2005) mas una puerta hundida y un par de "peladuras" grandes por un par de percances que tuvo mi esposa en los últimos 15 dias uno con un sprint y el otro con un muro del parqueadero, según lo que me han dicho que puede llegar a costar es 1'000.000 - 1'500.000 solo haciéndole arreglos específicos y no pintando el carro completo pero no se que sea mejor, sería la primera vez que le hago esto a un carro y la otra opción es venderlo pero no es buen momento para cambiar de carro, lo que le pasó a mi esposa fue que se chocó con un sprint, al clio se le pelo un poco el bumper delantero mientras que el bumper del sprint quedó como un acordeón :S, menos mal fue un sprint, así no nos sale tan caro, mejor dicho, así nos salga caro tenemos que hacer los arreglos de los 2 carros SI o SI.

El carro está asegurado, pero en este caso no creo que valga la pena usar el seguro, o si?
 

sivers

Lanero Reconocido
25 Ago 2006
2,962
Este Sabado voy a ir a 3 lugares uno es en el lavadero norte debajo del puente de la aguacatala, allá llevo mucho a lavar el carro y la moto y hay un taller de pintura donde siempre veo carros gama alta que quedan como de fabrica, una vez hice una cotización allá y no me pareció costoso.

El otro es por el barrio Colombia y me lo recomendó mi papa.

El 3er lugar sería donde me recomendó el lanero Felmur.

El carro a simple vista esta "bien" y nunca se deja recibiendo sol, tiene lo normal de un carro de 9 años (Clio Dynamique 2005) mas una puerta hundida y un par de "peladuras" grandes por un par de percances que tuvo mi esposa en los últimos 15 dias uno con un sprint y el otro con un muro del parqueadero, según lo que me han dicho que puede llegar a costar es 1'000.000 - 1'500.000 solo haciéndole arreglos específicos y no pintando el carro completo pero no se que sea mejor, sería la primera vez que le hago esto a un carro y la otra opción es venderlo pero no es buen momento para cambiar de carro, lo que le pasó a mi esposa fue que se chocó con un sprint, al clio se le pelo un poco el bumper delantero mientras que el bumper del sprint quedó como un acordeón :S, menos mal fue un sprint, así no nos sale tan caro, mejor dicho, así nos salga caro tenemos que hacer los arreglos de los 2 carros SI o SI.

El carro está asegurado, pero en este caso no creo que valga la pena usar el seguro, o si?

El man de la Aguacatala es muy recomendado en Medellín, nunca he ido, pero si mas de una persona distinta he visto que lo recomienda como el mejor de Medellín en esos temas.

suerte,
 
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p4rc3r1t0???

Lanero Francotirador
31 Ene 2005
1,664
Señores dejé estas dudas por allá en el otro foto de automóviles pero también quiero formularla por acá:

Buenas tardes, quiero aprovechar este espacio para solicitar una asesoría de los conocedores, resulta que necesito resolver una necesidad de movilidad en ciudad y por tanto tengo la intención de adquirir un vehículo, presupuesto máximo 15Ms. La idea es que sea un carro pequeño para ciudad, fácil y económico de mantener, de marca reconocida, que tenga buen mercado para reventa, buen mercado de repuestos, económico en combustible.

1. El uso del carro como lo dije será principalmente en ciudad (Pereira). Algunos viajes no muy largos, sobre todo a pueblos cafeteros con la intención de pasear más no de trabajo por lo que sería ocasionalmente.
2. Sobre el año me gustaría 2008 y superiores.
3. Busco con poco recorrido, asumo que unos 50 a 80mil KMs más o menos.
4. Puede ser dos o cuatro puertas ya que sólo lo usaríamos mi esposa y yo, no hay planes de descendencia todavía.


Hasta el momento he estado viendo varios Twingo, creo que se adaptan a la necesidad y presupuesto, sin embargo quisiera ver otras opciones que tal vez no he tenido en cuenta por desconocimiento.

Otra duda que tengo: Los carros en el eje cafetero son más costosos que en Bogotá y Medellín? Me da esa impresión al ver los precios en diferentes páginas, sin embargo el tiempo ha sido corto para dedicarlo a mirar en la web y por tanto no me hago la idea.

Duda final: Qué cosas le mira uno a los Twingo como referencia de buen trato y mantenimiento, o en general a cualquier carro, por ejemplo los siguientes:

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-413934657-renault-twingo-blue-dynamique-mt-1200cc-16v-_JM

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-413450806-renault-twingo-access-mt-1200cc-16v-aa-_JM


Agradezco todos los comentarios.

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No sabía yo que los repuestos del Twingo eran muy costosos, antes compraba repuestos para un Esteem, son costosos en comparación a esos?

Sobre las otras opciones, el Spark GT me parece que todavía no se consigue por ese presupuesto a no ser que tenga mucho recorrido, el I10 me gusta, lo voy a detallar más. El Picanto no lo había pensado, creía que eran más costosos.

Finalmente el Getz, es mi impresión que no tienen muy buen mercado en el eje y no se que tan fácil sea conseguir repuestos, qué conocimientos tienen la respecto?


que tal un renault logan, desde 14 mod 2008?
o un hynday getz? desde 14'5 mod 2008

Mas comfort el renault, mas maquina el getz, ambos son comerciales y con buena reventa
 

felmur23

Lanero Reconocido
27 Oct 2004
7,326
El problema de ese getz es que no tiene ni abs ni airbags y a pesar de ser un zapatico traga mas gasolina por ser 1.6. Al menos el logan en su versión full tiene abs y 2 airbags.
 

josd@

Lanero Reconocido
14 Mar 2008
4,471
Este Sabado voy a ir a 3 lugares uno es en el lavadero norte debajo del puente de la aguacatala, allá llevo mucho a lavar el carro y la moto y hay un taller de pintura donde siempre veo carros gama alta que quedan como de fabrica, una vez hice una cotización allá y no me pareció costoso.

El otro es por el barrio Colombia y me lo recomendó mi papa.

El 3er lugar sería donde me recomendó el lanero Felmur.

El carro a simple vista esta "bien" y nunca se deja recibiendo sol, tiene lo normal de un carro de 9 años (Clio Dynamique 2005) mas una puerta hundida y un par de "peladuras" grandes por un par de percances que tuvo mi esposa en los últimos 15 dias uno con un sprint y el otro con un muro del parqueadero, según lo que me han dicho que puede llegar a costar es 1'000.000 - 1'500.000 solo haciéndole arreglos específicos y no pintando el carro completo pero no se que sea mejor, sería la primera vez que le hago esto a un carro y la otra opción es venderlo pero no es buen momento para cambiar de carro, lo que le pasó a mi esposa fue que se chocó con un sprint, al clio se le pelo un poco el bumper delantero mientras que el bumper del sprint quedó como un acordeón :S, menos mal fue un sprint, así no nos sale tan caro, mejor dicho, así nos salga caro tenemos que hacer los arreglos de los 2 carros SI o SI.

El carro está asegurado, pero en este caso no creo que valga la pena usar el seguro, o si?

Ahhh yo pensé que el carro estaba peor que el mio, si son solo esos detalles no hay mucho de que preocuparse. Yo no recomiendo usar la aseguradora pars trabajos de latoneria, por lo general los trabajos que hacen son de muy baja calidad y aunque a simple vista el carro se ve bien si usted se pone a buscarle detalles se da cuenta que el carro quedo vuelto una porcelana todo lleno de masilla. Para ese tipo de casos es mejor que cambien la parte completa en vez de latonear

Acerca de la referencia de barrio colombia no se si sea la misma pero el año pasado yo estuve con mi carro en un taller que queda sobre la calle que va a dar a premium plaza (que pena mo recuerdo el nombre) y que diagonal queda algo como de restauración de interiores y aunque me cotizaron el trabajo de latoneria y pintura muy barato ( $4.500.000), la calidad del taller es muy mala, el latonero usa mucha masilla, la pintura y barniz que usan es de baja calidad así que si es ese taller mejor ni vaya allá porque va a perder el tiempo
El man de la Aguacatala es muy recomendado en Medellín, nunca he ido, pero si mas de una persona distinta he visto que lo recomienda como el mejor de Medellín en esos temas.

suerte,

El de la aguacatala nunca lo he escuchado mencionar pero por lo menos para mi el mejor latonero de medellin se llama Jairo Rosero y queda en el mall empresarial de la 10 cerca del aeropuerto. Practicamente el es capaz de hacer una puerta desde cero y he visto proyectos increíbles salir del taller de el, incluso ha restaurado más de un carro gringo que se lo envían como importación temporal.

El defecto es que siempre es muy carero pero la calidad del trabajo lo justifica con creces
 
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Spawn Eyes

Lanero Reconocido
10 Feb 2008
710
que tal un renault logan, desde 14 mod 2008?
o un hynday getz? desde 14'5 mod 2008

Mas comfort el renault, mas maquina el getz, ambos son comerciales y con buena reventa

A mi me gusta el Logan, me parce que el full en color blanco se ve bien, sin embargo a mi esposa no le gusta ni media, dice que es lo más feo. Yo no lo veo feo, poco agraciado pero no es feo, en fin, por ese detalle queda descartado.
 

felmur23

Lanero Reconocido
27 Oct 2004
7,326
A mi me gusta el Logan, me parce que el full en color blanco se ve bien, sin embargo a mi esposa no le gusta ni media, dice que es lo más feo. Yo no lo veo feo, poco agraciado pero no es feo, en fin, por ese detalle queda descartado.
Pero si se xompra un logan todo blanco va a parecer un carro de esos de sevicios especiales placa blanca. Mejor un color oscuro.
 

DonPibe

Lanero Líder
19 May 2005
11,463
A mi me gusta el Logan, me parce que el full en color blanco se ve bien, sin embargo a mi esposa no le gusta ni media, dice que es lo más feo. Yo no lo veo feo, poco agraciado pero no es feo, en fin, por ese detalle queda descartado.
para mi el logan es el mejor carro en su sgmento de 25'. es grande, comodo, económico, 4 puertas, buena marca. si va a comprar un carro por bonito comprese el spark gt, es excelente su diseño.