36 - 38 KPG, aunque normalmente yo no gasto mucho combustible conduciendo cualquier otro carro a excepcion de los chevrolets que ya sabemos
Transporte Asesoramiento para compra de automóviles
- Iniciador del tema Ice Wolf
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Vehículos, movilidad y trámites.
Si la terminal de la bateria esta sulfatada es normal es solo un indicio de que hace mucho tiempo que no desconecta la bateria y acerca de si puede o no cargar la bateria con el carro aun conectado pues yo pienso que no deberia haber problema, sin embargo es mejor que el cable positivo del cargador lo conecte al positivo de la bateria y el negativo no lo conecte a la bateria si no por ejemplo al bloque del motor o algun punto bueno de tierra en el carro, lo que si me imagino es que el proceso de carga sera bien lento por aquello de que solo tiene un cargador de carga lenta
Pues lento es de 5 a 8 horas, puede ser una noche supongo...
En cuanto a marcas cual sugieren, mi hermano compro una MAC en homesentry, duro un poco mas de un mes y de momento a otro resulto sin carga y tampoco recibía carga, como era puente prefirió pagar a un eléctrico para que la reparara pero volvió a molestar después de dos meses y como fue manipulada ya perdió garantía, adicional que para validar la garantía toca llevar el carro y la batería en horario de oficina... pésimo ese servicio, toca comprar otra.
no amigo algo no cuadra en ese consumo, el suyo es mecánico ? conduce en que tipo de via, calles o autopistas ? combinado ?. 2.3 o 2.0 ?
Señores, en mi casa están pensando comprar un carro nuevo y están entre el Stepway Full, Hyundai i25 o Chevrolet Sonic.
Cual de esos es mejor opción?.
Pd: Como se va a comprar por medio de la empresa en algunos casos nuevo sale igual que usado con poco uso, ya que los carros nuevos en el precio tienen uncluido un 16% de IVA que se puede recuperar por la empresa, en el caso de los usados asi sea desde concesionario los venden sin IVA. Pongo esta salvedad ya que se que depronto puede que recomienden usados.
Gracias
Cual de esos es mejor opción?.
Pd: Como se va a comprar por medio de la empresa en algunos casos nuevo sale igual que usado con poco uso, ya que los carros nuevos en el precio tienen uncluido un 16% de IVA que se puede recuperar por la empresa, en el caso de los usados asi sea desde concesionario los venden sin IVA. Pongo esta salvedad ya que se que depronto puede que recomienden usados.
Gracias
En estos momentos con la situacion actual de la representacion de Hyundai en Colombia tener un Hyundai equivale a tener un hueso sobretodo por repuestos y entre un stepway y un sonic full me quedo con el sonic
Gracias.
Veo que otra opción que entra dentro del presupuesto es el Ford Fiesta HB Titanium.
Lo que se está buscando es principalmente un carro que tenga una maleta amplia al reclinar la silla y que se económico de gasolina.
No se entonces entre las opciones restantes (Fiesta HB Titanium, Stepway, Sonic HB) cual sería mejor opción
Muchas gracias por la aclaración contable, no tenía ni idea de eso, tanto mi papá como yo creíamos que se podía descontar
No entiendo a qué se refiere con maleta amplia al reclinar la silla.
Si va a comprar por el maletero el menos indicado es el hatchback ya que su maletero es pequeño a duras penas cabe el coche de mi bb y hay que quitar la palomera. Ya en la parte trasera las sillas cabe perfectamente 2 personas. Si la persona que maneja es alta el espacio atrás se reduce, para mí el HB Es para una familia de 2 a 3 personas yo monto el coche y la silla para bb en la parte trasera en la mitad y se llenó la perolita.
Estoy detrás de las barras thule para montar la maleta y ahí montar el coche y maletas si se llegase a salir de viaje.
Psdta. Si va a comprar que sea mecánico
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2.3 Automanual, calles y autopistas vario entre Auto y Secuencial, por que? cuanto le hace el suyo?
si difiero del tema, prefiero el stepway. Todo lo que es daewrolet es de calidad bastante regular y normalmente consumen bastante o mas de la media y lo que reportan y salen con mucho gallo (la calidad es muy inconsistente).
Si neceista espacio, definitivamente un hatchback no es. aunque el baul del sandero es suficiente para muchas cosas. Lo otro que podria mirar seria un sandero normal o un logan que tiene un baul gigante y que es mas que suficiente en altura para las porquerias de vias de este pais y no paga el adicional del stepway que a mi modo de ver no amerita.
Si tiene el dinero seria hyundai pero con ese tema del representante y el problema de que son taxis no me convencen ademas que no son para nada baratos y los equipos de seguridad solo en los modelos tope.
Muy recomendadas para viajar, especialmente para las cosas del bebe (coche, corral etc..) que son voluminosas y no pesan casi. Yo le puse las barras (una marca x) y una canasta de aluminio (no nos alcanzaba para el maletero) y el viaje que hice mucho mas comodo
Última edición:
Yo pondria de primero el Fiesta, en la mitad el Sonic y de ultimo el stepway
El problema del logan es que no dista mucho de ser una caja de zapatos con llantas, no tiene calidad de acabados, ajuste, en seguridad estan regular y realmente por el costo de un Logan preferiria mirar otras opciones asi sean mas viejas
Por otro lado si bien chevrolet se ha descachado mucho con sus productos daewo, por ejemplo vease el Aveo, el Sonic es un buen carro, esta bien equipado, consumo decente, espacio decente, ajuste decente y acabados decentes
El stepway no es que sea mala opcion pero por costos de mantenimiento y repuestos, calidad de ajustes y acabados del interior por lo menos a mi me parece que esta en desventaja frente a todas las opciones propuestas
¿Ha visto los costos de los repuestos y mantenimientos de Ford como para afirmar algo así?, por ejemplo dependiendo del cliente(marrano) cobran hasta 2M por el cambio del kit de clutch(El más barato que conozco fue de 1M). Ford en términos de mantenimientos y repuestos es de lo más usurero que hay, de Renault es más fama pasada, en la actualidad, sus costos no distan mucho de otras marcas y en algunos casos son más económicos (Y como son tantos concesionarios, a veces sacan promociones para competirse entre ellos que por ejemplo, a veces,el cambio de la correa sale más barato con ellos que en un taller de barrio).
Última edición:
Falso, el IVA es del 16% para todos los casos + 8% o 16%(dependiendo del valor del vehículo) de impuesto al consumo, el cilindraje nada tiene o tuvo que ver con el IVA/Impuesto al consumo. Además el IVA antes era de máximo 35%, para vehículos de uso familiar el IVA era del 25%. De hecho los que pagaban el 35% que eran los vehículos más costosos pasaron a pagar menos impuestos(32%).
Gol! mas cierto imposible
Si claro he visto los costos de mantenimiento de Ford Fiesta, Ford Explorer, Ford Fusion V6 3.0L y 2.0T y definitivamente los costos de un Renault son exorbitantes. Por no ir muy lejos, con lo que vale el cambio de aceite (con aceite mineral comun y silvestre) y filtro (Comun y silvestre) en Renault puedo hacer casi 3 cambios de aceite y filtro por fuera de concesionario, por un cambio de alternador de un Renault fluence cobran casi 800.000 incluida mano de obra por un alternador sencillo, el costo de cambio de alternador en el Fusion V6 3.0 esta entre los $450.000 y $550.000 pero con alternador de trabajo pesado casi siempre de marca Bosch e incluyendo mano de obra y la lista sigue y no es corta
Entonces estaba desactualizado. Aún así, el cilindraje si tenía que ver antes del impuesto al consumo.
Tony.
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