Transporte Asesoramiento para compra de automóviles

Vehículos, movilidad y trámites.
simmon! dijo:
Por qué un nuevo? Con ese presupuesto hay opciones interesantes en usados. Además que se sube de gama. Y evita costos relacionados con los nuevos, cómo llevarlo al concesionario. Etc
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Es más por ser una compra algo urgente, y siento que comprar de segunda es un proceso al que se le debería invertir un buen tiempo mirando opciones.

Si fuera de segunda, con ese presupuesto, ¿qué carro sería mejor gama?
 
p4rc3r1t0??? dijo:
Buen dia LANeros!

Mi papa esta con el antojo de un Mini, ha mirado algunos Countryman y Clubman de segunda, mod 2020, alguna recomendacion apra la compra de estos vehiculos? que tal es el servicio postventa? cuidados especiales? que motorizacion es la mas adecuada?

De antemano, mil gracias!
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El servicio post venta es excelente en autogermana, si lo compra 2020 aun tiene mantenimientos gratis lo que significa un ahorro, porque no tiene que pagar nada de mantenimiento, no aplica para consumibles como pastillas de freno. Nunca se pago por cambio de aceite pero creo que esta por el millon de pesos, pastillas delanteras estan sobre los dos millones o mas.

Como todo BMW, estan hechos intencionalmente para que falle y usted tenga que ir seguido al taller. Caso personal mini cooper salt 2017, un mes despues de comprado, toco ir a autogermana porque no enfriaba el aire acondicionado, lo arreglaban y volvia a pasar a las pocas semanas...se llevo como 4 veces por ese problema. La pintura era muy delicada y con nada se descascaraba, cada retoque cobraban arto. En los 3 años tuvo la falla del aire acondicionado y lo lleve una vez porque salia una alerta de falla de frenos, era un sensor de ABS que es un cablecito de 20cms y costo 250 mil pesos. Asi que diria que tuvo fallas pero pocas y nada referente al motor o mecanica importante. Ese no era cooper S, era el mas sencillo que tenia el motor 1.5 turbo de 3 cilindros, andaba muy muy bueno, me parecio que anda igual o mas que el cooper S 2.0 anterior a motores BMW, cuando traian motor PSA(que eran bien malos).

Son carros deportivos y como cualquier deportivo son duros, saltarines, no son comodos por ejemplo para un viaje familiar, los puestos de atras son mas duros y yo no viajaria varias horas de pasajero en un mini...es un carro para solteros o parejas jovenes y fuertes sin problemas de riñones jaja.

El mini cooper anterior a 2015 es una porqueria, tenia poblemas de diseño en esos motores PSA (citroen), de ahi la fama de que son malos. Despues del 2015 ya son BMW y traen motores BMW, mejoraron muchisimo. Son carros para gustos, en el que andaba no era mio, era de mi amiga, a ella le gustaba mucho, a mi no me gustaba el diseño exterior pero tengo que aceptar que son muy muy bacanos de manejar y caminan durisimo. Lo vendi en 53 millones en diciembre de 2020 con 25 mil kms, se compro en 85 millones, 30m millones menos...la depreciacion es dura en los premium, pero si lo compra de segunda ya no le baja tanto el precio si lo va a vender.

Conclusion: Comprelo de segunda casi nuevo, 2020 en adelante que costara mucho menos. y tenga en cuenta que es BMW y eso significa que es para quien no le importa sacar arta platica varias veces al año en "cositas" y "arreglitos".

BlackRoth dijo:
Es más por ser una compra algo urgente, y siento que comprar de segunda es un proceso al que se le debería invertir un buen tiempo mirando opciones.

Si fuera de segunda, con ese presupuesto, ¿qué carro sería mejor gama?
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El Gol y el voyage son carros baratos, de mecanicas sencillas, muy fuertes y baratos de mantener. Pero carecen de mucho equipamiento de seguridad, solo tienen 2 airbag y ABS, eso es todo. Yo ya los conozco arto y se buscarlos, he comprado 2 voyage (para mi) y 1 Gol para mi hermana. Creame que por 45 millones hay opciones muuuucho mejores en cuanto a equipamiento y seguridad.

Yo no pagaria mas de 30 millones por un Gol o voyage o me iria por uno modelo 2014-2016, los actuales cambian esteticamente solamente he incluso el interior y los plasticos se ve mas barato en las versiones basicas actuales, pero es el mismo carro, es decir, de 40 para arriba ya no compraria uno de esos, sigue siendo el mismo carro barato pero pagado caro, me iria por un jetta o buscaria un mazda u otro japones si lo que quiere es confiabilidad, cualqueir otro con 2 airbags mas ya es mejor opcion (excluya chevrolet y renault que son kk).

Yo tengo un voyage 2014, lo compre el año pasado en 23 millones con 57 mil kms, le cambie kit de reparticion, bomba d agua, nuevo refrigerante, discos de freno y pastillas, purga de sistema de frenos y liquido nuevo, aceite y filtros. Todo eso me costo tan solo Un millon de pesos y quedo ya al peluche para varios años u otros 60 mil kms...si son baratos de mantener.
 
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OSK dijo:
El servicio post venta es excelente en autogermana, si lo compra 2020 aun tiene mantenimientos gratis lo que significa un ahorro, porque no tiene que pagar nada de mantenimiento, no aplica para consumibles como pastillas de freno. Nunca se pago por cambio de aceite pero creo que esta por el millon de pesos, pastillas delanteras estan sobre los dos millones o mas.

Como todo BMW, estan hechos intencionalmente para que falle y usted tenga que ir seguido al taller. Caso personal mini cooper salt 2017, un mes despues de comprado, toco ir a autogermana porque no enfriaba el aire acondicionado, lo arreglaban y volvia a pasar a las pocas semanas...se llevo como 4 veces por ese problema. La pintura era muy delicada y con nada se descascaraba, cada retoque cobraban arto. En los 3 años tuvo la falla del aire acondicionado y lo lleve una vez porque salia una alerta de falla de frenos, era un sensor de ABS que es un cablecito de 20cms y costo 250 mil pesos. Asi que diria que tuvo fallas pero pocas y nada referente al motor o mecanica importante. Ese no era cooper S, era el mas sencillo que tenia el motor 1.5 turbo de 3 cilindros, andaba muy muy bueno, me parecio que anda igual o mas que el cooper S 2.0 anterior a motores BMW, cuando traian motor PSA(que eran bien malos).

Son carros deportivos y como cualquier deportivo son duros, saltarines, no son comodos por ejemplo para un viaje familiar, los puestos de atras son mas duros y yo no viajaria varias horas de pasajero en un mini...es un carro para solteros o parejas jovenes y fuertes sin problemas de riñones jaja.

El mini cooper anterior a 2015 es una porqueria, tenia poblemas de diseño en esos motores PSA (citroen), de ahi la fama de que son malos. Despues del 2015 ya son BMW y traen motores BMW, mejoraron muchisimo. Son carros para gustos, en el que andaba no era mio, era de mi amiga, a ella le gustaba mucho, a mi no me gustaba el diseño exterior pero tengo que aceptar que son muy muy bacanos de manejar y caminan durisimo. Lo vendi en 53 millones en diciembre de 2020 con 25 mil kms, se compro en 85 millones, 30m millones menos...la depreciacion es dura en los premium, pero si lo compra de segunda ya no le baja tanto el precio si lo va a vender.

Conclusion: Comprelo de segunda casi nuevo, 2020 en adelante que costara mucho menos. y tenga en cuenta que es BMW y eso significa que es para quien no le importa sacar arta platica varias veces al año en "cositas" y "arreglitos".


El Gol y el voyage son carros baratos, de mecanicas sencillas, muy fuertes y baratos de mantener. Pero carecen de mucho equipamiento de seguridad, solo tienen 2 airbag y ABS, eso es todo. Yo ya los conozco arto y se buscarlos, he comprado 2 voyage (para mi) y 1 Gol para mi hermana. Creame que por 45 millones hay opciones muuuucho mejores en cuanto a equipamiento y seguridad.

Yo no pagaria mas de 30 millones por un Gol o voyage o me iria por uno modelo 2014-2016, los actuales cambian esteticamente solamente he incluso el interior y los plasticos se ve mas barato en las versiones basicas actuales, pero es el mismo carro, es decir, de 40 para arriba ya no compraria uno de esos, sigue siendo el mismo carro barato pero pagado caro, me iria por un jetta o buscaria un mazda u otro japones si lo que quiere es confiabilidad, cualqueir otro con 2 airbags mas ya es mejor opcion (excluya chevrolet y renault que son kk).

Yo tengo un voyage 2014, lo compre el año pasado en 23 millones con 57 mil kms, le cambie kit de reparticion, bomba d agua, nuevo refrigerante, discos de freno y pastillas, purga de sistema de frenos y liquido nuevo, aceite y filtros. Todo eso me costo tan solo Un millon de pesos y quedo ya al peluche para varios años u otros 60 mil kms...si son baratos de mantener.
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mil gracias por la respuesta!
 
BlackRoth dijo:
Es más por ser una compra algo urgente, y siento que comprar de segunda es un proceso al que se le debería invertir un buen tiempo mirando opciones.

Si fuera de segunda, con ese presupuesto, ¿qué carro sería mejor gama?
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En este momento es todo lo contrario, los nuevos (los más apetecidos por lo menos) tienen lista de espera de varios meses.
 
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Yo sigo sin entender la sugerencia de comprar carros usados. Yo no entiendo de carros, y en mi caso particular ponerme a buscar de segunda es un complique. Hay que revisarlo, llevarlo a mecánico, asegurar que todo esté en orden... Es una inversión que de tiempo y dinero que me parece engorrosa, sin contar que siempre puede suceder que el carro tenga algo que no podamos verificar.

Entiendo que los carros nuevos son caros, pero para muchos salen mas "baratos". Yo voy compro mi carro y sé que es nuevo, tiene garantía y si pasa algo me responden. No todos sabemos (queremos o podemos) como elegir un buen segundazo.

Yo estuve viendo de segunda antes de comprar nuevo, pero honestamente ninguno me convencía. Arañazos sospechoso, instancia por vender, mucho kilometraje,... Al final decidí pagar caro pero tener cierta tranquilidad.
 
Buenas tardes.

Sigo con el tema de por qué es tan difícil la venta de la marca honda en Colombia, ahora estoy pensando en comprar de contado y sin crédito por lo que mi presupuesto ronda los 22 millones y bueno este Civic 2005 me gusta bastante y el precio es cercano a fasecolda.

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El tema es que probablemente en 3-4 años lo quiera vender y sigo viendo que Honda la reventa puede durar varios meses, claro también veo que los precios de los honda civic usados comparado con fasecolda están muy costosos, por ahí gente vendiendo civic del 1993 modelos básicos y con más de 200.000 km en más de 20 millones...
 
sudokan dijo:
ademas los que compramos carro usado es porque no nos alcanza para nuevo, porque queremos aprender de carros
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No necesariamente, yo he tenido carros nuevos y definitivamente la pérdida económica al venderlo hace que para mí no valga la pena. Prefiero comprar un carro de 3 o 4 años de uso y ya me gano la depreciación inicial que es la mas grande y me ahorro gastos de matrícula y revisiones obligatorias en concesionario. Esto funciona para mí que cambio de carro cada dos o máximo tres años, tal vez a la gente que compra para tener por mucho tiempo le salga mejor estrenar.
 
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DiMaVi dijo:
No necesariamente, yo he tenido carros nuevos y definitivamente la pérdida económica al venderlo hace que para mí no valga la pena. Prefiero comprar un carro de 3 o 4 años de uso y ya me gano la depreciación inicial que es la mas grande y me ahorro gastos de matrícula y revisiones obligatorias en concesionario. Esto funciona para mí que cambio de carro cada dos o máximo tres años, tal vez a la gente que compra para tener por mucho tiempo le salga mejor estrenar.
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Si cambias de carro cada 2 o 3 años, no sería mejor para ti la opción de renting?
 
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OSK dijo:
El servicio post venta es excelente en autogermana, si lo compra 2020 aun tiene mantenimientos gratis lo que significa un ahorro, porque no tiene que pagar nada de mantenimiento, no aplica para consumibles como pastillas de freno. Nunca se pago por cambio de aceite pero creo que esta por el millon de pesos, pastillas delanteras estan sobre los dos millones o mas.

Como todo BMW, estan hechos intencionalmente para que falle y usted tenga que ir seguido al taller. Caso personal mini cooper salt 2017, un mes despues de comprado, toco ir a autogermana porque no enfriaba el aire acondicionado, lo arreglaban y volvia a pasar a las pocas semanas...se llevo como 4 veces por ese problema. La pintura era muy delicada y con nada se descascaraba, cada retoque cobraban arto. En los 3 años tuvo la falla del aire acondicionado y lo lleve una vez porque salia una alerta de falla de frenos, era un sensor de ABS que es un cablecito de 20cms y costo 250 mil pesos. Asi que diria que tuvo fallas pero pocas y nada referente al motor o mecanica importante. Ese no era cooper S, era el mas sencillo que tenia el motor 1.5 turbo de 3 cilindros, andaba muy muy bueno, me parecio que anda igual o mas que el cooper S 2.0 anterior a motores BMW, cuando traian motor PSA(que eran bien malos).

Son carros deportivos y como cualquier deportivo son duros, saltarines, no son comodos por ejemplo para un viaje familiar, los puestos de atras son mas duros y yo no viajaria varias horas de pasajero en un mini...es un carro para solteros o parejas jovenes y fuertes sin problemas de riñones jaja.

El mini cooper anterior a 2015 es una porqueria, tenia poblemas de diseño en esos motores PSA (citroen), de ahi la fama de que son malos. Despues del 2015 ya son BMW y traen motores BMW, mejoraron muchisimo. Son carros para gustos, en el que andaba no era mio, era de mi amiga, a ella le gustaba mucho, a mi no me gustaba el diseño exterior pero tengo que aceptar que son muy muy bacanos de manejar y caminan durisimo. Lo vendi en 53 millones en diciembre de 2020 con 25 mil kms, se compro en 85 millones, 30m millones menos...la depreciacion es dura en los premium, pero si lo compra de segunda ya no le baja tanto el precio si lo va a vender.

Conclusion: Comprelo de segunda casi nuevo, 2020 en adelante que costara mucho menos. y tenga en cuenta que es BMW y eso significa que es para quien no le importa sacar arta platica varias veces al año en "cositas" y "arreglitos".


El Gol y el voyage son carros baratos, de mecanicas sencillas, muy fuertes y baratos de mantener. Pero carecen de mucho equipamiento de seguridad, solo tienen 2 airbag y ABS, eso es todo. Yo ya los conozco arto y se buscarlos, he comprado 2 voyage (para mi) y 1 Gol para mi hermana. Creame que por 45 millones hay opciones muuuucho mejores en cuanto a equipamiento y seguridad.

Yo no pagaria mas de 30 millones por un Gol o voyage o me iria por uno modelo 2014-2016, los actuales cambian esteticamente solamente he incluso el interior y los plasticos se ve mas barato en las versiones basicas actuales, pero es el mismo carro, es decir, de 40 para arriba ya no compraria uno de esos, sigue siendo el mismo carro barato pero pagado caro, me iria por un jetta o buscaria un mazda u otro japones si lo que quiere es confiabilidad, cualqueir otro con 2 airbags mas ya es mejor opcion (excluya chevrolet y renault que son kk).

Yo tengo un voyage 2014, lo compre el año pasado en 23 millones con 57 mil kms, le cambie kit de reparticion, bomba d agua, nuevo refrigerante, discos de freno y pastillas, purga de sistema de frenos y liquido nuevo, aceite y filtros. Todo eso me costo tan solo Un millon de pesos y quedo ya al peluche para varios años u otros 60 mil kms...si son baratos de mantener.
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según lo que he visto un bmw se deprecia mas o menos un10% x año, pero según lo que dice ud le gana el mini xD siempre he escuchado que los repuestos mas caros los tiene el mini. supongo es exclusividad y plataforma.
 
Voy adquirir un Versa, vale la pena sacar la placa en Bogotá? Vivo en Bquilla, acá son dos impuestos y en Bogotá uno con posibilidad de descuento, si habrá una diferencia considerable? Es el nuevo versa exclusive, lo voy a sacar nuevo (no vi acá Buenas opciones de segunda parece q la gente te esta bien amañada) en la cotización sale que en impuestos aprox son 1.500.000 al año en Bquilla, como podría calcular en Bogotá?
 
Jacen dijo:
Voy adquirir un Versa, vale la pena sacar la placa en Bogotá? Vivo en Bquilla, acá son dos impuestos y en Bogotá uno con posibilidad de descuento, si habrá una diferencia considerable? Es el nuevo versa exclusive, lo voy a sacar nuevo (no vi acá Buenas opciones de segunda parece q la gente te esta bien amañada) en la cotización sale que en impuestos aprox son 1.500.000 al año en Bquilla, como podría calcular en Bogotá?
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Buen día.

El impuesto es nacional y para su caso es el 2.5% sobre el valor del carro que eso es como 60 millones neto antes de IVA y demás.

para calcular el de Bogotá súmele la semaforización que creo es igual para todos 61.000 y le resta el 10% de descuento

lo de la placa, por norma general se le hace el feo en la reventa a las de la costa entonces eso justifica ponerle la de Bogotá.

Saludos.
 
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Reacciones: Jacen, Arcadeux 1.0 y Santiago_S
Gente, les pido una opinión ya que acá saben mucho... me toca cambiar 2 llantas a mi carro (de esos que no tienen repuesto :p), le pondrían de las mismas runflat o comprarían normales y una llantica de repuesto de las que traen los carros ahora? Gracias!
 
Buenos días Laneros, mi esposa quiere sacar el pase para carro. Estamos en Bogotá zona Salitre Plaza, ¿Tienen alguna recomendación de escuela de conducción?
Quiero que de verdad le enseñen y no sólo le "den" el pase.

Gracias!
 
Arcadeux 1.0 dijo:
Gente, les pido una opinión ya que acá saben mucho... me toca cambiar 2 llantas a mi carro (de esos que no tienen repuesto :p), le pondrían de las mismas runflat o comprarían normales y una llantica de repuesto de las que traen los carros ahora? Gracias!
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Pues... independientemente de si le pone runflat o no, debería hacerse a la llanta de repuesto chiquita. Hay huecos que ni las runflat aguantan y eso de quedar botado por una llanta, no es algo muy chévere que digamos.
 
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Reacciones: Arcadeux 1.0

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