Al contrario lo del precio, el Mazda 3 skyactive, con su equipamiento en su segmento es en terminos generales, económico, además su versión de entrada inicio en 46millones, con la subida del dolar va como en 49.
El consumo del motor skyactiv si es mejor, reportes de 38 a 45+Kilometros por galón en ciudad(valores que ví en automovilescolombia) en un motor 2000 de un segmento C no es poco(por lo menos teniendo en cuenta que el Mazda 3 de primera generación hacia como 32, y el AN creo que estaba por los mismos valores), además, aunque no es un carro para aficionados a la velocidad,no es lento, ni quedado en ningún sentido.
La versión touring tiene aire acondicionado automático y otras adiciones(inicio en 52M aproximadamente, pero su precio es acorde a otros del mismo segmento, no sé con la subida del dolar en cuanto irá)
La diferencia de precios con el Mazda 6 Skyactiv es bastante considerable, el mismo está en 70M+, o 80M+ con motor 2.5, aunque sí, ese carro tiene mucha mayor presencia y mejor interior que el Mazda 3
Ese nuevo mazda 6 es un mini avión
Hay que tener en cuenta que son carros de segmentos diferentes, el fiesta es más pequeño que el mazda 3.
También supongo que la comparación es por la similitud en los precios del Mazda 3 prime y el Fiesta titanium automático, en ese caso, es una decisión de si ser cabeza de ratón(Fiesta titanium) o
cola de ratón(Mazda 3 Prime).
Eso sí, el Mazda debe ser mucho más confiable, y más si se tienen en cuenta que la mayor parte de los reportes de fallos en los Fiesta es en sus versiones automáticas(En las mecánicas, en general se ven buenos comentarios respecto a la confiabilidad).
Por otro lado, si le da para estirarse al Touring, en mi opinión, es mucho mejor que el fiesta, más espacio, más motor, más confiable. un carro más reciente, y personalmente mucho más agradable visualmente.