La mejor garantía es la experiencia, es preferible esperar unos años a ver el compartimiento de los motores y ahí sí probar. Las cajas automáticas de los Ford son el mejor ejemplo, hoy en día diez años después nadie quiere encartarse con eso por más garantía que ofrezcan.
Hagale a la que tenga mejores coberturas por menor precio. Las tres aseguradoras que nombra son muy buenas en polizas de Automoviles. Creo que un poco superior AXA Colpatria y despues Allianz. SBS está entrando al mercado y va mejorando.
Y para que sirven 50 años de garantia si tienen una cantidad absurda de asteriscos, tal vez la cifra suene tentadora, pero si le van a sacar el **** por el inciso 3.2.5.6 del paragrafo decimo cuarto del contrato pues de nada sirve eso.
Ho la la la, señor abogado frances
. Pero si tiene toda la razon, me da escalofrios de solo pensar la palabra respaldo o garantia en la misma frase con la palabra chevrolet, que lleva 30 años vendiendo trampas mortales, como sera ese contrato de garantia redactado por los mismos que escribieron el del chevyplan.
Tal vez para usted la garantía no importe, para la gran mayoría si. Saludos.
Es cierto, algunos prefieren innovar, otros somos más conservadores, nadie sabe que va a pasar con esos motores 3 cilindros turbo en unos años, pero la realidad de hoy es que son tendencia en muchas marcas. La misma discusión de los abuelitos en los 70s cuando llegaron los 4 cilindros y ellos con carros v8, el tiempo dijo la verdad.
Obvio importa, pero una garantia que se pueda hacer efectiva, de nada sirve una garantia de por vida a la que le apliquen terminos y condiciones, que si vamos a la realidad no me va a servir de nada.
Es su prejuzgamiento, es respetable.
De acuerdo con usted, sin embargo esta discusión es sólo sobre prejuzgamientos. El tiempo dirá si tenía o no razón.
Ojo, no es una discusión, en una opinión personal sobre una marca debido a mi experiencia y estoy dando mis motivos por los cuales desconfió de sus productos. Prejuzgamiento es un concepto bien diferente, pero es un debate que no va en este lugar y que no vale la pena en este contexto.
O no estamos entendiendo bien, y el señor es el distribuidor de esos vehiculos chinos, y nos esta dando la primisia de que preciso él, va a revolucionar el mercado y va a dar 10 años de garantia real en esos vehiculos.
, es decir, ya bien sabemos que chevrolet quebró en 2009 y desde entonces es solo un nombre, ya no investiga, diseña ni produce vehiculos, subsiste de alianza en alianza con los asiaticos vendiendo su nombre, todos los vehiculos chevrolet en este momento son simplemente carros Wuling y Baojun (SAIC) con el emblema de chevrolet (asi como los dacia con logo de renault), lo triste es que los fanboys de chevrolet no lo saben o simplemente no aceptan que andan en un carro chino pero pagado a precio de europeo y que por eso se le desbarata cada rato y la pintura no le dura.
Gracias a mi ingenuidad, Mazda me cambió la caja de un mazda 3 por garantia, bendita ingenuidad que me ahorró unos pesitos.La verdad, es que quien hable sobre garantias y les de importancia a la hora de comprar carro, es por pura ingenuidad y desconocimiento o es su primera vez, que obvio es muy comun, si no se atiende al sentido comun y al conocimiento colectivo, las malas experiencias se encargaran de enseñar.
Respecto a lo de los 3 cilindros... 3 cilindros tenia el chevrolet sprint y 3 cilindros usa en muchos de sus carros BMW desde hace años, asi que diria que ya esta probado y el tiempo ha dicho que si son buenos....peeero eso es un motor BMW, si comparamos con SAIC-chevrolet estariamos comparando peras con barro. Asi que el debate no es si son buenos o no por tener 3 cilindros y un turbo, la cuestion es que el de la tracker es chino y es chevrolet, es decir, es doblemente riesgoso.
Ahora, SAIC ya es una empresa grande, tambien tiene una alianza con volkswagen, para producir y vender carros del grupo VAG en china...solo que con chevrolet es alreves, la alianza es para que SAIC le diseñe y provea tecnologia a chevrolet para vender aqui
En otros paises si salen las notas como vehiculos chinos, aqui en colombia ni lo mencionan porque saben que los colombianos promedio que compran chevrolet no saben leer mexicano, argentino o peruano y por eso no entienden ni leen noticias extrangeras y no se van a enterar, basta con poner saic-gm en google y ahi si se ven los carros con los nombres que son, por ejemplo la Baojun 530 que llega aqui con el nombre de chevrolet captiva, el baojun 310=chevrolet sail-aveo etc
https://www.autodato.com/el-nuevo-chevrolet-onix-de-saic-gm-en-mayor-detalle
https://www.automovilonline.com.mx/...emas-vehiculos-chinos-que-gm-traera-a-mexico/
y a usted quien el dijo que el respaldo cubría fallas estructurales como desprendimiento de bancada, fisura de camisas, o una biela partida que son los fallos mas comunes en motores de inducción forzada con dudosa integridad en el bloque (es públicamente conocido que la aleación de los bloques de motores chinos no es la mejor).
Usted siempre tendrá la razón. ..
WOW es decir ahora Chevrolet sin carros chinos por lo que entendí a precios exorbitantes...La verdad, es que quien hable sobre garantias y les de importancia a la hora de comprar carro, es por pura ingenuidad y desconocimiento o es su primera vez, que obvio es muy comun, si no se atiende al sentido comun y al conocimiento colectivo, las malas experiencias se encargaran de enseñar.
Respecto a lo de los 3 cilindros... 3 cilindros tenia el chevrolet sprint y 3 cilindros usa en muchos de sus carros BMW desde hace años, asi que diria que ya esta probado y el tiempo ha dicho que si son buenos....peeero eso es un motor BMW, si comparamos con SAIC-chevrolet estariamos comparando peras con barro. Asi que el debate no es si son buenos o no por tener 3 cilindros y un turbo, la cuestion es que el de la tracker es chino y es chevrolet, es decir, es doblemente riesgoso.
Ahora, SAIC ya es una empresa grande, tambien tiene una alianza con volkswagen, para producir y vender carros del grupo VAG en china...solo que con chevrolet es alreves, la alianza es para que SAIC le diseñe y provea tecnologia a chevrolet para vender aqui
En otros paises si salen las notas como vehiculos chinos, aqui en colombia ni lo mencionan porque saben que los colombianos promedio que compran chevrolet no saben leer mexicano, argentino o peruano y por eso no entienden ni leen noticias extrangeras y no se van a enterar, basta con poner saic-gm en google y ahi si se ven los carros con los nombres que son, por ejemplo la Baojun 530 que llega aqui con el nombre de chevrolet captiva, el baojun 310=chevrolet sail-aveo etc
https://www.autodato.com/el-nuevo-chevrolet-onix-de-saic-gm-en-mayor-detalle
https://www.automovilonline.com.mx/...emas-vehiculos-chinos-que-gm-traera-a-mexico/
Ahora no...desde hace años. Lo extraño es que aquí en colombia aún como que ocultan ese "detallito" y la gente ni se entera.
La clásica respuesta en todo foro de carros cuando alguien dice algo que a un fan boy no le gusta escuchar. Tratarlo de vendedor del carro o marca en cuestión.
