Aviación Colombiana

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2 Jun 2008
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La aviación colombiana nació gracias a las inquietudes de un grupo de caballeros con influencias en las altas esferas del gobierno de la época. Fue así como el día 7 de septiembre de 1916, al impulso del Club Colombiano de Aviación, convertido en un positivo "grupo de presión", el Congreso Nacional expidió la novísima Ley 15 de 1916, por la cual se disponía el envío a Europa de una comisión de militares, para enterarse de los avances bélicos, pero principalmente de la aviación.
Al sancionar esta primera Ley Aérea, el señor presidente de la República José Vicente Concha, exclamó: "Está muy cercano el día en que Colombia tenga su propia aviación".
Conocidas las experiencias de la Primera Guerra Mundial sobre el empleo de la aviación como arma de combate, una vez superados los problemas económicos, el Congreso colombiano, exhortado por el presidente Marco Fidel Suárez, demostró la necesidad de que las instituciones militares fortalecieran sus capacidades, introduciendo definitivamente en su organización las unidades aéreas.
De esta manera, se originó la aviación militar en Colombia y se sancionó la Ley 126 de 1919, como punto de partida de la Fuerza Aérea Colombiana.

La Fuerza Aérea Colombiana o FAC esta organizada en Comandos, los cuales son responsables de las operaciones en determinada área geográfica del país. En cada comando existen grupos aéreos que se encargan de la administración de escuadrones con funciones específicas: Combate, Transporte, Formación, Inteligencia, Evacuacion medica/CSAR, etc. así:
Comando Aéreo de Combate 1: Tiene a su cargo el grupo de combate Nº 11, del que hacen parte los escuadrones de combate conformados basicamente por cazabombarderos IAI Kfir y Mirage V COAM (111, 112 y 113), uno de entrenamiento (115) y uno de transporte (114).
Comando Aéreo de Combate 2: Integrado por dos escuadrones de combate (A 37, OV-10 y AT 29 Super Tucano y uno de helicópteros de ataque, asi mismo recibe destacamentos de unidades de inteligencia. Así mismo atiende los requerimientos de arsenal aéreo del GAORI o grupo aéreo del oriente.
Comando Aéreo de Combate 3: alberga el grupo 31 que administra un escuadrón de combate con escuadrones de A-37 DF, AT 29 Super Tucano, Helicopteros artillados y cazas, asi mismo posee un escuadron de servicios generales. Cuenta con patrullas de inteligencia aerea King Air, asi como con desplazamientos ocasionales de cañoneros tipo AC 47 "Fantasma". Como parte de este se encuentra el Grupo Aéreo del Caribe o GACAR, que ejerce control sobre el archipiélago Colombiano de San Andrés y Providencia, recibiendo permanentemente destacamentos de aviones caza-bombarderos.
Comando Aéreo de Combate 4: reúne el mayor número de unidades de helicópteros de tansporte y combate (la FAC tiene uno de los mayores poderes de helicópteros de Latinoamérica) entre los que se encuentran destacados grupos de CSAR (rescate en ambiente hostil). Cuenta con dos escuadrones de transporte, dos escuadrones aéreos tácticos y La Escuela de Helicópteros de las Fuerzas Militares (Donde se entrenan los pilotos de helicópteros de las tres Fuerzas Militares y la Policía).
Comando Aéreo de Combate 5: alberga al grupo 51 y a su vez este el escuadrón 511, equipado con los modernos helicópteros UH-60 Black Hawk versión transporte, varias unidades de la versión artillada AH-60L III, denominados "Arpía", así como equipos rusos tipo MI-17 y aviones de transporte.
Comando Aéreo de Combate 6: , un importante Centro de la aviación militar, ubicado en el sur del país, su principal misión es realizar operaciones contra el narco-terrorismo, cuenta con avanzados escuadrones de combate, transporte e intiligencia.
Comando Aéreo de Transporte Militar- CATAM-: Ubicado en Bogotá, se encuentra constituido por 4 escuadrones y la línea aérea comercial SATENA. De este hace parte el escuadrón presidencial VIP y la aviación de transporte pesado de la fuerza.
Comando Aéreo de Mantenimiento -CAMAN-: Ubicado cerca a Bogotá. Es el principal centro de mantenimiento de las aeronaves de la FAC.
Educación: Esta importante Unidad se encuentra a cargo del Instituto Militar Aeronáutico IMA., la Escuela de Suboficiales ESUFA. y la Escuela Militar de Aviación EMAVI.
la FAC ha anunciado que activara de forma plena las bases aéreas de Yopal y Leticia, no se descarta un mayor destacamiento en Marandua.
Inventario de Aeronaves
Aviones de Combate
Caza: Dassault Mirage 5 (X 12)
Caza: IAI Kfir C7 (X 11) (Se anuncio la compra de 13 adicionales y modernizacion a C.10 de todos los Kfir)
COIN: Cessna A-37 "Dragonfly" (X 12)
COIN: EMB 314 Super Tucano (X 24)
COIN: EMB AT-27 Tucano( X 14)
COIN: North American OV-10 Bronco (X 25)
Cañonero todo tiempo: Douglas Basler AC-47T Spooky ("Fantasma")(X 7)
Embraer EMB 314 Super Tucano, la más reciente adquisición de la Fuerza Aérea Colombiana. Es usado en operaciones antiinsurgencia. Escuadron Presidencial
BOEING 737-700 BBJ - FAC 0001(VIP)
Fokker F-28 MK1000 (VIP)
Fokker F-28 MK 3000 (VIP
Cessna Citation 550 II (VIP)
BOEING 707-373 "Zeus"
Bell 412 VIP
Aviones de Transporte Militar y Utilitarios
Aero/turbo Commander (X 5)
EMBRAER ERJ 170LR 76 pasajeros(X 2)
EMBRAER ERJ 145 50 pasajeros (X 5)
EMBRAER Bandeirante (X1)
Lockheed C-130 Hércules (X
IAI Arava 201 (x 1)
Dornier Do 328 (X 6 +3 en pedido)
CASA C-212 Aviocar( X 6)
CASA C-235 (X 3)
CASA C-295 (x 2)
Beechcraft Baron
Beechcraft king Air
Beechcraft Queen Air
Beechcraft Twin Bonanza
Mitsubishi Mu-2
Piper A-28 Cheyenne
Piper 31 Navajo
Piper pa-42 III
Piper 34 Seneca
Piper Cheyenne IIIA
Piper 44 Seminole
Let 410
358 Gavilan(X 4)
Cessna C-208 Caravan (X 17)
Cessna 404 (X 3)
Fairchild C-26 (VIP)(X 3)
De Havilland Twin Other (X 2)
Douglas C-47
CV- 580
Aviones de reconocimiento y vigilancia
Dassault Breguet/IAI Mirage 5COR
Citation SR-560 Tracker( X 6).
Cessna O-2 Skymaster (X 2).
Schweizer SA2-37B "Vampiro" (X 6)
King Air 300(X 4 +2 en pedido)
Merlin C-26B (SA-227)X 2
CASA CN-235 persuader(X 2)
PIPER 31 X 1
C 208 EW (2 en pedido)
Helicópteros de Combate
Bell 212 "Rapaz"
Hughes MD 500/530 Defender
Hughes OH-6A Cayuse
Sikorsky AH-60L Arpía III( x 60)
Helicópteros de Transporte
Bell 206 JET Ranger
Bell 212
Bell 205/206
Bell 412
Bell UH-1H/P Huey/Iroquois
Sikorsky UH-60 Black Hawk( x 90)
Mi 17 (X 14).
K-max
Aviones de Entrenamiento
Beechcraft T-34 Mentor
Cessna T-37 Tweet
Cessna T-41 Mescalero
EMBRAER T-27 Tucano
Sistema Defensivo Antiaéreo
Sistema SAM indeterminado
Baterias AAA Oerlikon (cantidad y ubicacion indeterminadas)
Unidades moviles M-8 AAA repotenciadas (25 unidades aprox.)
Radares Tridimensionales de alerta temprana 3D(cantidad y ubicación indeterminadas, cobertura: 95% del espacio aereo colombiano.
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William Alberto Campo Aguirre
GlobalSIM // CO-DIR // SUPERVISOR
Avianca-VA // CEO
http://www.avianca-va.com
william.campo@avianca-va.com
 
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