Transporte Buscando un mecánico bueno y honrado en Bogotá

Vehículos, movilidad y trámites.

Dobermann77

Lanero Reconocido
23 Mar 2007
735
Hola laneros, como lo dice el post, ando en esa búsqueda, tengo una camioneta ford explorer 97 que tiene un par de fallas en el motor, hace un par de meses la llevé a un taller en el 7 de agosto, me sacaron un montón de plata y la camioneta ya empezó a fallar, si alguien me puede recomendar un buen mecánico que le meta mano a camionetas y que no cobre tan tan duro, le agradecería infinitamente, estoy mamado de tener que meter el carrito donde sea por no conocer un buen taller.
Saludos.
 
por que no comparte los sintomas? depronto se le puede dar con ideas para que en un futuro diagnostico no le metan los dedos a la boca
 
por que no comparte los sintomas? depronto se le puede dar con ideas para que en un futuro diagnostico no le metan los dedos a la boca
Basicamente la camioneta pierde casi toda su fuerza y revoluciona muy poco y con dificultad, es una camioneta de 4000cc y cuando la compré hace 6 años era muy muy potente, pero ya hace unos dos años pierde fuerza, la mando a un taller, sale bien y al poco tiempo lo mismo, yo la mando a sincronizar periodicamente y demás, pero no sé casi nada de mecánica, por eso me gustaría dar con un mecánico que sea honesto y me diga cual es el problema, me arregle el carro y me de garantía de su trabajo.
Gracias.
 
Basicamente la camioneta pierde casi toda su fuerza y revoluciona muy poco y con dificultad, es una camioneta de 4000cc y cuando la compré hace 6 años era muy muy potente, pero ya hace unos dos años pierde fuerza, la mando a un taller, sale bien y al poco tiempo lo mismo, yo la mando a sincronizar periodicamente y demás, pero no sé casi nada de mecánica, por eso me gustaría dar con un mecánico que sea honesto y me diga cual es el problema, me arregle el carro y me de garantía de su trabajo.
Gracias.

Bueno lo que usted dice que pierde fuerza y revoluciona poco y con dificultad puede ser por una fuga de vacio, perdida de compresion en los cilindros, mal suministro de combustible, problema en la ECU etc

Yo siendo usted buscaria la forma de conseguir la herramienta para hacer las siguientes pruebas o conseguiria un mecanico con las herramientas y haria los test en compañia de el

1. Medición de compresion en los cilindros, se hace con un aparato como este basicamente se hace un test en seco y otro con un poco de aceite en los cilindros, todas las bujias deben ser removidas y el acelerador debe estar a fondo todo el tiempo. Los resultados de cada cilindro no le pueden variar mas de un 15% o hay problemas internos de motor, a la altura de bogota y en ese motor deberia esperar unos resultados de mas o menos 85 - 90 PSI

2. saque las bujias y mire de que color estan, si estan negras o blancas hay problemas de mezcla

3. Consiga un vacuometro, lo conecta a un puerto de vacio puede ser el del booster de freno y encienda el carro, si puede postee un video del test en este foro y yo le doy un diagnostico segun lo que muestre el video, si puede hacer esto avise para darle una descripcion detallada de lo que debe hacer

Pregunta: le tiene sistema de GNV instalado? si la respuesta es afirmativa por favor diga que generación es y publique todas las fotos que pueda lo mas detallado posible

Pregunta: que kilometraje por galon le esta dando en ciudad y carretera?

Pregunta: es automatica o mecanica?
 
Última edición:
Bueno lo que usted dice que pierde fuerza y revoluciona poco y con dificultad puede ser por una fuga de vacio, perdida de compresion en los cilindros, mal suministro de combustible, problema en la ECU etc

Yo siendo usted buscaria la forma de conseguir la herramienta para hacer las siguientes pruebas o conseguiria un mecanico con las herramientas y haria los test en compañia de el

1. Medición de compresion en los cilindros, se hace con un aparato como este basicamente se hace un test en seco y otro con un poco de aceite en los cilindros, todas las bujias deben ser removidas y el acelerador debe estar a fondo todo el tiempo. Los resultados de cada cilindro no le pueden variar mas de un 15% o hay problemas internos de motor, a la altura de bogota y en ese motor deberia esperar unos resultados de mas o menos 85 - 90 PSI

2. saque las bujias y mire de que color estan, si estan negras o blancas hay problemas de mezcla

3. Consiga un vacuometro, lo conecta a un puerto de vacio puede ser el del booster de freno y encienda el carro, si puede postee un video del test en este foro y yo le doy un diagnostico segun lo que muestre el video, si puede hacer esto avise para darle una descripcion detallada de lo que debe hacer

Pregunta: le tiene sistema de GNV instalado? si la respuesta es afirmativa por favor diga que generación es y publique todas las fotos que pueda lo mas detallado posible

Pregunta: que kilometraje por galon le esta dando en ciudad y carretera?

Pregunta: es automatica o mecanica?
Primero que todo muchas gracias por sus respuestas, se nota que sabe bastante del tema, le cuento que la camioneta no tiene GNV, funciona con gasolina. Lo del kilometraje por galon nunca lo tengo en cuenta, además en la última sincronización me dañaron el medidor de kilometraje y velocidad y no me respondieron por nada (por eso quiero conocer un taller de confianza) Y por último, la camioneta es mecánica.
Le agradezco mucho si ud me puede decir donde puedo hacer todas estas pruebas ya que no conozco en donde lo puedo hacer, en ese caso, tomaria fotos y videos de las pruebas y resultados. De nuevo mil gracias por su respuesta tan amable.
 
Primero que todo muchas gracias por sus respuestas, se nota que sabe bastante del tema, le cuento que la camioneta no tiene GNV, funciona con gasolina. Lo del kilometraje por galon nunca lo tengo en cuenta, además en la última sincronización me dañaron el medidor de kilometraje y velocidad y no me respondieron por nada (por eso quiero conocer un taller de confianza) Y por último, la camioneta es mecánica.
Le agradezco mucho si ud me puede decir donde puedo hacer todas estas pruebas ya que no conozco en donde lo puedo hacer, en ese caso, tomaria fotos y videos de las pruebas y resultados. De nuevo mil gracias por su respuesta tan amable.

Lamentablemente el unico mecanico de confianza que conozco en Bogota no le trabaja a carros inyeccion asi que no le puedo colaborar con ese dato. Cualquier cosa quedo atento para colaborarle
 
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Reacciones: Dobermann77
Bueno, si alguien sabe de un mecánico que pueda recomendar, por lo que veo habemos muchos interesados en saber el dato.
Saludos.
 
x2

Y si conoce del sistema de conversión a gas natural, mucho mejor.

Enviado desde mi SGH-I777 mediante Tapatalk

Ahi si la veo mas dificil que quien sabe que :p la gran mayoria saben esa cosa con que se come pero no tienen la mas minima idea de como ponerlo a funcionar bien con los parametros correctos
 
Ahi si la veo mas dificil que quien sabe que :p la gran mayoria saben esa cosa con que se come pero no tienen la mas minima idea de como ponerlo a funcionar bien con los parametros correctos

Yep, tiene razón.

Igual, si conocen algún buen mecánico de confianza, se agradece el dato, pues trato de evitar llevar el carrito al 7 de Agosto por si toca dejarlo y vaya uno a saber qué le hacen y deshacen.

Enviado desde mi SGH-I777 mediante Tapatalk
 
Voy a llevarlo donde un señor que me recomendaron, según mi experiencia les podría compartir el dato, pero son bienvenidas todas las recomendaciones.
 
Me puede compratir dichos datos

gracias


A mi tambien Gracias

Lamentablemente el unico mecanico de confianza que conozco en Bogota no le trabaja a carros inyeccion asi que no le puedo colaborar con ese dato. Cualquier cosa quedo atento para colaborarle

Si el mecánico es de confianza y trabaja con carburador le agradezco la info, D

e paso comento mi caso. Camioneta 4*4 modelo 94 a gas carburador, en terrenos planos responde bien (tanto en gas como en gasolina), pero en pendientes píerde algo de potencia (en gas y gasolina), cualquier luz agradezco.
 
A mi tambien Gracias



Si el mecánico es de confianza y trabaja con carburador le agradezco la info, D

e paso comento mi caso. Camioneta 4*4 modelo 94 a gas carburador, en terrenos planos responde bien (tanto en gas como en gasolina), pero en pendientes píerde algo de potencia (en gas y gasolina), cualquier luz agradezco.

De casualidad le perforaron el carburador para ponerle picos inyectores de gas? si le hicieron ese injerto ahi tiene el motivo del problema y ademas el motor esta funcionando por fuera de parametros y puede sacar la mano en cualquier momento. Envieme fotos de la instalacion por MP y yo con mucho gusto le ayudo
 
De casualidad le perforaron el carburador para ponerle picos inyectores de gas? si le hicieron ese injerto ahi tiene el motivo del problema y ademas el motor esta funcionando por fuera de parametros y puede sacar la mano en cualquier momento. Envieme fotos de la instalacion por MP y yo con mucho gusto le ayudo

Hasta donde se y veo no le perforaron el carburador, luego envío fotos
 
Alguien puede por favor compartir datos de mecánico recomendado:? Por favor


Enviado desde mi iPad con Tapatalk
 
yo tengo uno en rionegro eso es la av suba el man no es caro ni barato, tambien maneja carros de competicion del autodromo si le interesa me manda un mp y le roto el dato " es un poco demorado le gusta hacer las cosas el mismo "
 

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