- Estado
Schumi tuvo un accidente bastante serio el pasado mes de febrero en el circuito de Cartegena - España, en una moto de competicion. Y le quedo jodida la nuca. Bueno por lo menos lo intento y humedecio a unos cuantos por aqui jejejeje XD
Qué lástima. Bueno, será ver a Badoer como piloto regular después de 10 años (corrió con Minardi en el 99).
Los últimos chismes y rumores xD:
Los medios españoles ya ponen a de la Rosa como piloto de Campos Meta, y ya se habla de que Danica Patrick está descartada para el USGPE. También ponen a Epsilon Euskadi como uno de los posibles compradores de BMW-Sauber.
Y para colmo de males, por un momento sonó Montoya para un puesto en algún equipo (parece que fue Williams) pero él dijo en una llamada que por esos lares no vuelve.
Eso fue lo que medio encontré buscando en Google xD.
Los medios españoles ya ponen a de la Rosa como piloto de Campos Meta, y ya se habla de que Danica Patrick está descartada para el USGPE. También ponen a Epsilon Euskadi como uno de los posibles compradores de BMW-Sauber.
Y para colmo de males, por un momento sonó Montoya para un puesto en algún equipo (parece que fue Williams) pero él dijo en una llamada que por esos lares no vuelve.
Eso fue lo que medio encontré buscando en Google xD.
Pos ni peiper, muchos moriamos por ver al rey de vuelta a las pistas en la Formula 1...
Saludos!!!
Saludos!!!
Que lastima,estaba muy ilusionado;esperemos que esto se componga porque a ese paso creo sin ofender la categoría no ofrece mucho.
Fernando Alonso podrá disputar este fin de semana el Gran Premio de Europa de Fórmula 1 en Valencia
El piloto español competirá después de que el comité de Apelación la Federación Internacional del Automóvil (FIA) transformara en una multa la suspensión por una carrera impuesta a su equipo, Renault.
El pasado 26 de julio los comisarios del Gran Premio de Hungría sancionaron al equipo Renault F1 con su suspensión para la siguiente carrera, en el circuito urbano de Valencia, por entender que la escudería francesa actuó de forma deliberada contra la seguridad de los demás participantes al permitir que el coche de Alonso saliera a pista pese a saber que una rueda no estaba bien fijada.
En su argumentación, los comisarios también acusaron a Renault de no avisar apropiadamente a Alonso y de no tomar una decisión conforme a lo que ocurría en ese momento, incluso cuando el equipo contactó con el piloto a través de la radio cuando el bicamopeón español creía que tenía un pinchazo.
Para los comisarios, como consecuencia de estas irregularidades, una parte pesada del coche se desprendió en la curva cinco y, posteriormente, en la curva nueve, lo hizo la propia rueda, lo que da lugar a la infracción de los artículos 23.1.i y del 3.2 del reglamento deportivo de la Fórmula 1 de 2009.
La escudería Renault presentó un recurso ante el Comité de Apelación de la FIA con el objetivo de poder estar en la carrera de valencia, undécima prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1.
Este lunes, ante Apelación, Renault admitió haber infringido el reglamento, pero precisando que el castigo era excesivamente severo, por lo que solicitó reconsiderar la sanción.
Tras haber escuchado a todas las partes, el Comité de Apelación resolvió hoy anular la suspensión y dejar la sanción en una multa de 50.000 dólares (alrededor de 35.500 euros) a Renault. La FIA publicará mañana los argumentos completos de su decisión.
EFE
El piloto español competirá después de que el comité de Apelación la Federación Internacional del Automóvil (FIA) transformara en una multa la suspensión por una carrera impuesta a su equipo, Renault.
El pasado 26 de julio los comisarios del Gran Premio de Hungría sancionaron al equipo Renault F1 con su suspensión para la siguiente carrera, en el circuito urbano de Valencia, por entender que la escudería francesa actuó de forma deliberada contra la seguridad de los demás participantes al permitir que el coche de Alonso saliera a pista pese a saber que una rueda no estaba bien fijada.
En su argumentación, los comisarios también acusaron a Renault de no avisar apropiadamente a Alonso y de no tomar una decisión conforme a lo que ocurría en ese momento, incluso cuando el equipo contactó con el piloto a través de la radio cuando el bicamopeón español creía que tenía un pinchazo.
Para los comisarios, como consecuencia de estas irregularidades, una parte pesada del coche se desprendió en la curva cinco y, posteriormente, en la curva nueve, lo hizo la propia rueda, lo que da lugar a la infracción de los artículos 23.1.i y del 3.2 del reglamento deportivo de la Fórmula 1 de 2009.
La escudería Renault presentó un recurso ante el Comité de Apelación de la FIA con el objetivo de poder estar en la carrera de valencia, undécima prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1.
Este lunes, ante Apelación, Renault admitió haber infringido el reglamento, pero precisando que el castigo era excesivamente severo, por lo que solicitó reconsiderar la sanción.
Tras haber escuchado a todas las partes, el Comité de Apelación resolvió hoy anular la suspensión y dejar la sanción en una multa de 50.000 dólares (alrededor de 35.500 euros) a Renault. La FIA publicará mañana los argumentos completos de su decisión.
EFE
M
Miembro eliminado 44798
Guest
Yo nunca puedo ver las imágenes que pone @ndres 
.
El renault parece competitivo... lo mejoraron demasiado tarde... qué lástima jeje... y Luca... Luca... aydiomio Luca mejor a vender empanadas.
.El renault parece competitivo... lo mejoraron demasiado tarde... qué lástima jeje... y Luca... Luca... aydiomio Luca mejor a vender empanadas.
Yo nunca puedo ver las imágenes que pone @ndres
El renault parece competitivo... lo mejoraron demasiado tarde... qué lástima jeje... y Luca... Luca... aydiomio Luca mejor a vender empanadas.
Tienes bloqueado imageshack?
Pero ojo que esto son apenas las prácticas. Veamos a ver que pasa mañana, a ver si Luca mejora xD.
M
Miembro eliminado 44798
Guest
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