Paren de sufrir
La numeración está netamente ligada al campeonato de constructores, a excepción del número 1 y 2 que se otorgan al campeón y su compañero de equipo. En este orden de ideas, Mclaren tienen el 1 y 2, ferrari (campeón de constructores) 3 y 4, BMW (3º en constructores) 5 y 6 y así sucesivamente.
Explicación de los cambios visuales en los carros 2009: http://www.laneros.com/showpost.php?p=2659270&postcount=33
Más rápidos no van a ser compadre, de hecho se hicieron los cambios, 1º para bajar costos y 2º para disminuir velocidad en curva entre otras metas que se tienen con esto.
El Mc laren me parece hasta ahora el que mejor diseñaron, se ve un claro aprovechamiento del reglamento y sus restricciones, con esos 3 planos en el alerón delantero y los deflectores usados en los dos alerones. El diseño de colores también me gusta bastante y el chasís se me parece mucho en su forma al de 1996; a esperar lo que diga el cronómetro.
La numeración está netamente ligada al campeonato de constructores, a excepción del número 1 y 2 que se otorgan al campeón y su compañero de equipo. En este orden de ideas, Mclaren tienen el 1 y 2, ferrari (campeón de constructores) 3 y 4, BMW (3º en constructores) 5 y 6 y así sucesivamente.
phisicopysics dijo:No me gustan para nada los cambios de diseño aerodinamico y los de las llantas alguien me puede ilustrar de porque estos cambios en los autos?,que se busca con ellos?no tengo duda de que van a ser mas rapidos pero eso si es seguro que son mas feos.
Explicación de los cambios visuales en los carros 2009: http://www.laneros.com/showpost.php?p=2659270&postcount=33
Más rápidos no van a ser compadre, de hecho se hicieron los cambios, 1º para bajar costos y 2º para disminuir velocidad en curva entre otras metas que se tienen con esto.
El Mc laren me parece hasta ahora el que mejor diseñaron, se ve un claro aprovechamiento del reglamento y sus restricciones, con esos 3 planos en el alerón delantero y los deflectores usados en los dos alerones. El diseño de colores también me gusta bastante y el chasís se me parece mucho en su forma al de 1996; a esperar lo que diga el cronómetro.