Otra cosa importante, el modelo de negocio de las aerolíneas es muy frágil, se necesita una cantidad enorme de dinero para operar y con márgenes de utilidad según he leído de 3% en promedio, Avianca la capitalizaron después de la quiebra con 2000 millones de dólares eso es una barbaridad, eso es burdamente 1/3 del metro de Bogotá. Entonces si estás empresas les da la locura como hizo Viva abrir un poco de rutas no rentables precios bajos y costos en dólares apague y vámonos.
En cambio por que copa=wingo no quiebra?, ellos se enfocan donde hay rentabilidad y son eficientes, no hay de otra.
El costo por naturaleza de el transporte aero es alto, eso de quemar dinero para ganar cuota de mercado a punta de vender pasajes baratos es mala idea. Ahora por algo lo harán será que creen que siempre habrá algún pendejo que les va a dar la mano, estamos viendo que no. El lío es que perjudican seriamente a la sociedad, es un robo básicamente, uno paga por un servicio anticipadamente y sino cumplen?. Van a terminar alimentando el discurso del populismo y esa plaga si que acaba con todo. Como dijeron en un post anterior, con el estado no se metan, que esa plática la necesitamos para pagarle el sueldo a Roy:
"El gobierno NO debe bajar el IVA a los pasajes aéreos, las empresas de transporte deben rebajar el costo del pasaje por qué son muy altos, los tienen súper inflados. Bajar el IVA no es el camino."
Para bajarle al costo primero díganle a los políticos que necesitamos que alguien le meta a este país una avalancha de dólares a ver si baja la devaluación.
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