Laneros que usan Scooters Eléctricos (patinetes) para transportarse a diario

cwjc

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9 Sep 2007
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||JavierV||

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6 Feb 2007
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Una pregunta, los que utilizan a diario estos patinetes, hicieron primero entrenamiento en parques o vías cerradas antes de salir a la calle? Manejaban bicicleta por las calles antes? O alguien empezó desde cero con el Xioami a rodar por la ciudad? Cuanto se demoraron en 'cogerse confianza'?
He estado viendo vídeos de gente manejando y parece algunos pasaran supercerca de los carros/personas, supongo que son efectos de la cámara pero dan sensación que los conductores no respetan como tal a los "patineteandantes"
 

darkDALO

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4 Feb 2004
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Una pregunta, los que utilizan a diario estos patinetes, hicieron primero entrenamiento en parques o vías cerradas antes de salir a la calle? Manejaban bicicleta por las calles antes? O alguien empezó desde cero con el Xioami a rodar por la ciudad? Cuanto se demoraron en 'cogerse confianza'?
He estado viendo vídeos de gente manejando y parece algunos pasaran supercerca de los carros/personas, supongo que son efectos de la cámara pero dan sensación que los conductores no respetan como tal a los "patineteandantes"
Yo nunca fui usuario de ciclorutas y arranqué de una con mi Xiaomi m365 desde enero de 2019. Ya completé 1 año y 1.600 kms de recorrido y todo OK. En realidad uno le coge confianza como después de una semana, sin embargo, mi actitud siempre es a la defensiva, ya que la gente es muy imprudente en las ciclorutas, andan a toda m... , no respetan semáforos, invaden el carril contrario, etc. Por ese motivo es mejor siempre ir a la defensiva y así uno evita accidentes. En mi recorrido diario y otros que he hecho a lugares no rutinarios, siempre busco la cicloruta pero si no hay, ando por la vía principal con los carros, siempre procurando ir al costado derecho de la vía y con mucha mas precaución que cuando se anda por la cicloruta.
 

||JavierV||

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6 Feb 2007
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Yo nunca fui usuario de ciclorutas y arranqué de una con mi Xiaomi m365 desde enero de 2019. Ya completé 1 año y 1.600 kms de recorrido y todo OK. En realidad uno le coge confianza como después de una semana, sin embargo, mi actitud siempre es a la defensiva, ya que la gente es muy imprudente en las ciclorutas, andan a toda m... , no respetan semáforos, invaden el carril contrario, etc. Por ese motivo es mejor siempre ir a la defensiva y así uno evita accidentes. En mi recorrido diario y otros que he hecho a lugares no rutinarios, siempre busco la cicloruta pero si no hay, ando por la vía principal con los carros, siempre procurando ir al costado derecho de la vía y con mucha mas precaución que cuando se anda por la cicloruta.
Muchas gracias por el comentario. En este país, creo que solo Bogotá y Medellín pueden hablar que tienen ciclorutas (y eso que según los que viven en éstas comentan que se quedan cortas) para otras ciudades las ciclorutas son casi nulas, al menos en Barranquilla no hay nada, la alcaldesa antepasada (reelegida actualmente) hizo unas 'ciclorutas' que no fue más que pintar una división blanca en algunas calles (ni siquiera colocaron divisores o pintaron todo el carril, solo la división); lo cual no sirve de mucho y poca gente respeta.
Los gobernantes de esta ciudad tienen la persepción que todo mundo anda en carro porque dizque que el sol no se lo aguanta nadie, así que casi ni andenes hay. Las personas que andan en bicicleta les toca andar si o sí conducir por la mismas vías principales con los carros y buses, ese es mi predicamento y por lo que estoy dudando en hacer la inversión.
 

nipponsensei

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14 Abr 2014
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Muchas gracias por el comentario. En este país, creo que solo Bogotá y Medellín pueden hablar que tienen ciclorutas (y eso que según los que viven en éstas comentan que se quedan cortas) para otras ciudades las ciclorutas son casi nulas, al menos en Barranquilla no hay nada, la alcaldesa antepasada (reelegida actualmente) hizo unas 'ciclorutas' que no fue más que pintar una división blanca en algunas calles (ni siquiera colocaron divisores o pintaron todo el carril, solo la división); lo cual no sirve de mucho y poca gente respeta.
Los gobernantes de esta ciudad tienen la persepción que todo mundo anda en carro porque dizque que el sol no se lo aguanta nadie, así que casi ni andenes hay. Las personas que andan en bicicleta les toca andar si o sí conducir por la mismas vías principales con los carros y buses, ese es mi predicamento y por lo que estoy dudando en hacer la inversión.
Yo no ando en scooter pero si en una bicicleta eléctrica, aquí en Tuluá tampoco hay ciclorutas, así que toca andar con los carros, por ese motivo estuve 4 años sin montar bicicleta. Vivía en un municipio pequeño, así que el cambio no me sentó muy bien pero a finales del año pasado me compré la bicicleta y me di el chapuzón nuevamente con este tráfico, es cierto que da mucho nervio y desconfianza al principio pero como dice el lanero de arriba, uno tiene que ir a la defensiva y por la derecha con tanto imprudente que hay en las vías (claro que sin ciclovía guste o no, en algunas ocasiones toca ir por la izquierda), si en necesario parar se para, poco a poco se va ganando confianza, experiencia y uno se desenvuelve mejor con el tráfico.
 
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nietzshe

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Yo no ando en scooter pero si en una bicicleta eléctrica, aquí en Tuluá tampoco hay ciclorutas, así que toca andar con los carros, por ese motivo estuve 4 años sin montar bicicleta. Vivía en un municipio pequeño, así que el cambio no me sentó muy bien pero a finales del año pasado me compré la bicicleta y me di el chapuzón nuevamente con este tráfico, es cierto que da mucho nervio y desconfianza al principio pero como dice el lanero de arriba, uno tiene que ir a la defensiva y por la derecha con tanto imprudente que hay en las vías (claro que sin ciclovía guste o no, en algunas ocasiones toca ir por la izquierda), si en necesario parar se para, poco a poco se va ganando confianza, experiencia y uno se desenvuelve mejor con el tráfico.
Que bicicleta?
 

darkDALO

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4 Feb 2004
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Yo he visto la Qicycle en la Tienda Xiaomi de Bogotá un par de veces. La última vez creo que estaba como en 2.500.000 pero eso fue hace unos 6 meses o más.
 

Detailing_ST

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9 Dic 2014
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Laneros, tengo una M365 (muy contento) sin embargo buscando algo más de autonomía y velocidad que me recomiendan? La Pro? O cual es el modelo que le sigue?

Últimamente veo unas con doble suspensión etc pero no se cual sea la BBB.
 

nipponsensei

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Laneros, tengo una M365 (muy contento) sin embargo buscando algo más de autonomía y velocidad que me recomiendan? La Pro? O cual es el modelo que le sigue?

Últimamente veo unas con doble suspensión etc pero no se cual sea la BBB.
He visto que el Zero 9 Scooter ha dejado buenas impresiones, tiene tamaño similar al Xiaomi pero es más robusto, suspensión trasera y delantera, motor de 600W auntonomía de unos 40km y creo que puede alcanzar los 50km/h. Claro que sin probar las cosas uno no puede sacar conclusiones y no es tan económico, está por encima de los tres millones.
 

Detailing_ST

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He visto que el Zero 9 Scooter ha dejado buenas impresiones, tiene tamaño similar al Xiaomi pero es más robusto, suspensión trasera y delantera, motor de 600W auntonomía de unos 40km y creo que puede alcanzar los 50km/h. Claro que sin probar las cosas uno no puede sacar conclusiones y no es tan económico, está por encima de los tres millones.
Ayer estuve revisándola, modelos interesantes con la X y se ven bien robustas. Aquí en Colombia tienen distribuidor oficial o alguna tienda con buena reputación???
 

nipponsensei

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Ayer estuve revisándola, modelos interesantes con la X y se ven bien robustas. Aquí en Colombia tienen distribuidor oficial o alguna tienda con buena reputación???
ZERO scooter colombia, así aparecen en Facebook y en Instagram, también vi que tienen otros modelos de otras marcsa, mucho más costosos.
 

nietgen

Lanero Novato
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10 Feb 2020
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Buenas noches laneros, les cuento que adquiri la SkateFlash SK urban 2.0, vivo en bogota y hago un recorrido diario de 16 kilometros ida y regreso casa-trabajo, resido en ciudad bolivar, en un barrio alto, he hecho subir la patineta un par de veces y aunque sube lento lo ha logrado, la potencia del motor es de 350W, logra velocidad media de 40k/h, sin embargo he logrado velocidades pico de hasta 50km/h, la autonomia me da para ir y regresar, sin embargo prefiero tenerla cargada, el maximo recorrido con una sola carga ha sido de 27KM, la llanta delantera es con neumatico y la trasera rigida, soporta bien los baches y se deja maniobrar con agilidad, tiene luces bajas delanteras, luces de stop, freno trasero de tambor y freno magnetico, responde en entre los 5 y 10 metros para frenar a menos de 20 o 15 por hora, cuando uno va a cuarenta se requieren distancia de casi 20 o 30 metros de frenado. Tiene una Batería de Litio 36V 10.4 Ah, con tiempos de carga de 4 horas o menos. peso 62Kg y mido 1.70, lo cual hace que ande bastante bien, comodo y rapido. el trayecto que hacia en transporte publico, era de entre 55 a 110 minutos, se ha reducido a una media de 36 minutos. aunque llevo poco tiempo con el vehiculo estoy bastante satisfecho con la migración. El costo fue de 1,2 M. espero que este pequenio review pueda ayudar a las personas que están dudando. se siente bastante robusta.
 

||JavierV||

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Buenas noches laneros, les cuento que adquiri la SkateFlash SK urban 2.0, vivo en bogota y hago un recorrido diario de 16 kilometros ida y regreso casa-trabajo, resido en ciudad bolivar, en un barrio alto, he hecho subir la patineta un par de veces y aunque sube lento lo ha logrado, la potencia del motor es de 350W, logra velocidad media de 40k/h, sin embargo he logrado velocidades pico de hasta 50km/h, la autonomia me da para ir y regresar, sin embargo prefiero tenerla cargada, el maximo recorrido con una sola carga ha sido de 27KM, la llanta delantera es con neumatico y la trasera rigida, soporta bien los baches y se deja maniobrar con agilidad, tiene luces bajas delanteras, luces de stop, freno trasero de tambor y freno magnetico, responde en entre los 5 y 10 metros para frenar a menos de 20 o 15 por hora, cuando uno va a cuarenta se requieren distancia de casi 20 o 30 metros de frenado. Tiene una Batería de Litio 36V 10.4 Ah, con tiempos de carga de 4 horas o menos. peso 62Kg y mido 1.70, lo cual hace que ande bastante bien, comodo y rapido. el trayecto que hacia en transporte publico, era de entre 55 a 110 minutos, se ha reducido a una media de 36 minutos. aunque llevo poco tiempo con el vehiculo estoy bastante satisfecho con la migración. El costo fue de 1,2 M. espero que este pequenio review pueda ayudar a las personas que están dudando. se siente bastante robusta.
Donde lo compraste? Al Review le faltó la respectiva foto 😜
 

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