Laneros que usan Scooters Eléctricos (patinetes) para transportarse a diario

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javiervarios53

Lanero Novato
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18 Nov 2020
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1
Cómo están Laneros?
yo tengo un S1 de starker , lo compré en Be Electric (Bogotá) y la verdad me parce muy útil, obviamente hay algunas zonas donde hay mucha pendiente y debo cargar la patineta pero no es nada incomodo, en general le saco mucho provecho - el rendimiento es más o menos de 40 km la carga y la velocidad que alcanza es de más o menos 35 km/h
 

darkDALO

Lanero Reconocido
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4 Feb 2004
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877
Hace un par de semanas, tuve un daño grave en el gancho que asegura el pliegue de mi m365. Me pasó lo que todos tememos y se rompió el gancho en pleno viaje:

WhatsApp Image 2020-11-24 at 2.33.27 PM.jpeg


Por cosas de la vida y buena suerte no iba tan rápido, diría unos 10kms/h máximo pero sí iba un poco impulsado porque acaba de subir la rampa de la cicloruta sobre un cruce vehicular. Apenas se rompe la pieza se me devuelve todo el "timón" y pierdo inmediatamente el control ademas que la posición de la mano en el freno cambia y no podía coger el freno. Por suerte no me caí y logré detenerme sin accidente. La verdad estuve muy de buenas porque ese tipo de daño en pleno viaje fácilmente termina en una caída grave con fracturas etc, como ya lo he visto en otros foros en inglés.

El caso es que luego del susto, obviamente quedé varado porque no hay forma fácil de reparar provisionalmente ese daño. Tanto que tuve que devolverme a pie hasta la casa, por suerte estaba solo a un km de distancia.

Investigando encontré varias soluciones en internet y particularmente la más segura es cambiar toda la pieza del pliegue por una parte rígida. El gran problema es que eso elimina la posibilidad de plegar la patineta, lo cual para mí es muy importante para cargarla por las escaleras de mi edificio, guardarla en la oficina y meterla al carro de vez en cuando.

Otra alternativa fue un mecanismo completo que actua como una "camisa" que asegura todo el pliegue encima de las piezas existentes, de modo que evita que se doble el pliegue en caso de una ruptura:
Screen Shot 2020-11-24 at 3.04.07 PM.png

Este mecanismo sin embargo me parece costoso y engorroso por lo que revisé otras alternativas.

Finalmente encontré que venden un gancho mucho mas grueso (con mas superficie de material en la parte mas débil) el cual supuestamente está fabricado en acero reforzado y no debería romperse. Este si lo conseguí localmente y pues mucho mas barato:

WhatsApp Image 2020-11-24 at 2.40.30 PM.jpeg


El tema de la instalación es lo duro. Sacar el pin que sujeta la pieza es relativamente fácil pero es necesario golpearlo de derecha a izquierda para que salga fácil:
WhatsApp Image 2020-11-24 at 2.31.50 PM.jpeg


El problema es meter el pin nuevo con la pieza nueva ya puesta. Requiere muchísima fuerza y la herramienta indicada porque si no puede uno dañar las piezas. El truco es en tener un martillo bien pesado o preferiblemente una "maceta"y poner la patineta en una superficie muy robusta como un bloque de madera en el piso.

Luego de instalada queda así:
WhatsApp Image 2020-11-24 at 2.31.50 PM (1).jpeg


WhatsApp Image 2020-11-24 at 2.39.33 PM.jpeg


Alcancé a rayar un poco la superficie de la patineta donde se metió el pin pero nada grave. El caso es que ahora quedó muchísimo mas robusto y se siente que ya no tiene ruidos ni "chirreos" en el pliegue. Supongo que en parte porque la pieza es nueva y quedó bien apretada, pero en otros foros he visto que dicen que mejora mucho ese problema tradicional de las m365.

En conclusión, creo que lo mejor es reemplazar esta pieza SI o SI antes de que falle, recomendaría yo al menos cada 2.000 kms de recorrido y evitar así un posible grave accidente con resultados perversos.
 
Se unió
10 May 2016
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1,512
Hace un par de semanas, tuve un daño grave en el gancho que asegura el pliegue de mi m365. Me pasó lo que todos tememos y se rompió el gancho en pleno viaje:

Ver el archivos adjunto 439978 Ver el archivos adjunto 439979

Por cosas de la vida y buena suerte no iba tan rápido, diría unos 10kms/h máximo pero sí iba un poco impulsado porque acaba de subir la rampa de la cicloruta sobre un cruce vehicular. Apenas se rompe la pieza se me devuelve todo el "timón" y pierdo inmediatamente el control ademas que la posición de la mano en el freno cambia y no podía coger el freno. Por suerte no me caí y logré detenerme sin accidente. La verdad estuve muy de buenas porque ese tipo de daño en pleno viaje fácilmente termina en una caída grave con fracturas etc, como ya lo he visto en otros foros en inglés.

El caso es que luego del susto, obviamente quedé varado porque no hay forma fácil de reparar provisionalmente ese daño. Tanto que tuve que devolverme a pie hasta la casa, por suerte estaba solo a un km de distancia.

Investigando encontré varias soluciones en internet y particularmente la más segura es cambiar toda la pieza del pliegue por una parte rígida. El gran problema es que eso elimina la posibilidad de plegar la patineta, lo cual para mí es muy importante para cargarla por las escaleras de mi edificio, guardarla en la oficina y meterla al carro de vez en cuando.

Otra alternativa fue un mecanismo completo que actua como una "camisa" que asegura todo el pliegue encima de las piezas existentes, de modo que evita que se doble el pliegue en caso de una ruptura:
Ver el archivos adjunto 439988

Este mecanismo sin embargo me parece costoso y engorroso por lo que revisé otras alternativas.

Finalmente encontré que venden un gancho mucho mas grueso (con mas superficie de material en la parte mas débil) el cual supuestamente está fabricado en acero reforzado y no debería romperse. Este si lo conseguí localmente y pues mucho mas barato:

Ver el archivos adjunto 439990

El tema de la instalación es lo duro. Sacar el pin que sujeta la pieza es relativamente fácil pero es necesario golpearlo de derecha a izquierda para que salga fácil:
Ver el archivos adjunto 439992

El problema es meter el pin nuevo con la pieza nueva ya puesta. Requiere muchísima fuerza y la herramienta indicada porque si no puede uno dañar las piezas. El truco es en tener un martillo bien pesado o preferiblemente una "maceta"y poner la patineta en una superficie muy robusta como un bloque de madera en el piso.

Luego de instalada queda así:
Ver el archivos adjunto 439993

Ver el archivos adjunto 439994

Alcancé a rayar un poco la superficie de la patineta donde se metió el pin pero nada grave. El caso es que ahora quedó muchísimo mas robusto y se siente que ya no tiene ruidos ni "chirreos" en el pliegue. Supongo que en parte porque la pieza es nueva y quedó bien apretada, pero en otros foros he visto que dicen que mejora mucho ese problema tradicional de las m365.

En conclusión, creo que lo mejor es reemplazar esta pieza SI o SI antes de que falle, recomendaría yo al menos cada 2.000 kms de recorrido y evitar así un posible grave accidente con resultados perversos.
uff que susto, a mi me paso con una bicicleta, la cazuela donde van los balines se obstruyo y se salieron los rodamiento, yo si iba full como unos 50 Km/h o mas solo se que se veían la cosas pasar super rápido, la rueda empezó a bailar, se me movió el manubrio super brusco, le metí el freno de atrás con toda la fuerza y casi me caigo, un susto como esos no se lo deseo a nadie, se que si me hubiera golpeado hubiera terminado en el hospital. suerte con ese buen scooter, pero mal que pase eso.
 

Noctalum

Lanero Reconocido
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11 May 2007
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Gente, tuve un accidente en mi Scooter (Zero 9) y se me revento una de las luces delanteras y se me pincho la llanta trasera, alguien sabe en Medellin un luegar bueno y confiable para arreglarla?
 

10scar

Lanero Novato
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13 Dic 2020
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Hola a todos, alguno que tenga un transistor(gf100) que me venda para la controladora de una ninebot (solo le falla eso) o me diga donde puedo conseguir uno ?. Gracias
 

felmur23

Lanero Reconocido
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27 Oct 2004
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Gente, tuve un accidente en mi Scooter (Zero 9) y se me revento una de las luces delanteras y se me pincho la llanta trasera, alguien sabe en Medellin un luegar bueno y confiable para arreglarla?
hay un taller de Scooters como por los lados de la Caverna de Baco (la 33 antes de cruzar el puente sobre el Rio, sentido Occidente - Oriente.
La verdad no se que tal sea, pero se que existe. Nada se pierde con averiguar.
 

caita

Lanero Reconocido
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9 Mar 2006
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1,353
Hace un par de semanas, tuve un daño grave en el gancho que asegura el pliegue de mi m365. Me pasó lo que todos tememos y se rompió el gancho en pleno viaje:

Ver el archivos adjunto 439978 Ver el archivos adjunto 439979

Por cosas de la vida y buena suerte no iba tan rápido, diría unos 10kms/h máximo pero sí iba un poco impulsado porque acaba de subir la rampa de la cicloruta sobre un cruce vehicular. Apenas se rompe la pieza se me devuelve todo el "timón" y pierdo inmediatamente el control ademas que la posición de la mano en el freno cambia y no podía coger el freno. Por suerte no me caí y logré detenerme sin accidente. La verdad estuve muy de buenas porque ese tipo de daño en pleno viaje fácilmente termina en una caída grave con fracturas etc, como ya lo he visto en otros foros en inglés.

El caso es que luego del susto, obviamente quedé varado porque no hay forma fácil de reparar provisionalmente ese daño. Tanto que tuve que devolverme a pie hasta la casa, por suerte estaba solo a un km de distancia.

Investigando encontré varias soluciones en internet y particularmente la más segura es cambiar toda la pieza del pliegue por una parte rígida. El gran problema es que eso elimina la posibilidad de plegar la patineta, lo cual para mí es muy importante para cargarla por las escaleras de mi edificio, guardarla en la oficina y meterla al carro de vez en cuando.

Otra alternativa fue un mecanismo completo que actua como una "camisa" que asegura todo el pliegue encima de las piezas existentes, de modo que evita que se doble el pliegue en caso de una ruptura:
Ver el archivos adjunto 439988

Este mecanismo sin embargo me parece costoso y engorroso por lo que revisé otras alternativas.

Finalmente encontré que venden un gancho mucho mas grueso (con mas superficie de material en la parte mas débil) el cual supuestamente está fabricado en acero reforzado y no debería romperse. Este si lo conseguí localmente y pues mucho mas barato:

Ver el archivos adjunto 439990

El tema de la instalación es lo duro. Sacar el pin que sujeta la pieza es relativamente fácil pero es necesario golpearlo de derecha a izquierda para que salga fácil:
Ver el archivos adjunto 439992

El problema es meter el pin nuevo con la pieza nueva ya puesta. Requiere muchísima fuerza y la herramienta indicada porque si no puede uno dañar las piezas. El truco es en tener un martillo bien pesado o preferiblemente una "maceta"y poner la patineta en una superficie muy robusta como un bloque de madera en el piso.

Luego de instalada queda así:
Ver el archivos adjunto 439993

Ver el archivos adjunto 439994

Alcancé a rayar un poco la superficie de la patineta donde se metió el pin pero nada grave. El caso es que ahora quedó muchísimo mas robusto y se siente que ya no tiene ruidos ni "chirreos" en el pliegue. Supongo que en parte porque la pieza es nueva y quedó bien apretada, pero en otros foros he visto que dicen que mejora mucho ese problema tradicional de las m365.

En conclusión, creo que lo mejor es reemplazar esta pieza SI o SI antes de que falle, recomendaría yo al menos cada 2.000 kms de recorrido y evitar así un posible grave accidente con resultados perversos.

Yo tengo la m365 desde el 24 de diciembre de 2018 y yo sentía flojo el cierre, me puse a cacharrearle y de burro apreté de mas y se doblo jajajaja, el 28 de diciembre toco comprar el cierre rojo igual al suyo pero en ese momento me toco en ebay y en Inglaterra una tienda que se llamaba mybestscooter que era lo mas cercano de entrega me salió en 24 libras esterlinas , llego como el 10 de enero, lo cambie y de ahí en adelante no mas problemas.

20210116_180724.jpg
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Hoy le puse fue las llantas de 10 pulgadas marca xuachahahacheng, el espaciador del guardabarros y el espaciador para la pata. Me hace falta por llegar de la china el brazo de soporte para que el guardabarros de atrás no baile tanto y una nueva luz trasera xq la que tenia se molio el cable.

Lo próximo que tengo ganas de meterle es la actualización de frenos al hidráulico que venden el china.

Nota: si alguien necesita las llantas de 8 pulgadas están a la orden.
 

darkDALO

Lanero Reconocido
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4 Feb 2004
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877
Yo tengo la m365 desde el 24 de diciembre de 2018 y yo sentía flojo el cierre, me puse a cacharrearle y de burro apreté de mas y se doblo jajajaja, el 28 de diciembre toco comprar el cierre rojo igual al suyo pero en ese momento me toco en ebay y en Inglaterra una tienda que se llamaba mybestscooter que era lo mas cercano de entrega me salió en 24 libras esterlinas , llego como el 10 de enero, lo cambie y de ahí en adelante no mas problemas.

Ver el archivos adjunto 446643 Ver el archivos adjunto 446644


Hoy le puse fue las llantas de 10 pulgadas marca xuachahahacheng, el espaciador del guardabarros y el espaciador para la pata. Me hace falta por llegar de la china el brazo de soporte para que el guardabarros de atrás no baile tanto y una nueva luz trasera xq la que tenia se molio el cable.

Lo próximo que tengo ganas de meterle es la actualización de frenos al hidráulico que venden el china.

Nota: si alguien necesita las llantas de 8 pulgadas están a la orden.
Menos mal se le dobló dandole servicio y no andando como a mí. Eso si le salió super caribeño el repuesto, yo pagué 40mil pesos aquí en Colombia incluido el envío 🤣... pero si es bien importante revisar/reemplazar ese berraco gancho antes de que cause un accidente.
 

hgr

Lanero Regular
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18 Abr 2009
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Menos mal se le dobló dandole servicio y no andando como a mí. Eso si le salió super caribeño el repuesto, yo pagué 40mil pesos aquí en Colombia incluido el envío 🤣... pero si es bien importante revisar/reemplazar ese berraco gancho antes de que cause un accidente.
Me indicas por favor dónde consigo el repuesto en Colombia o con qué nombre?
 

caita

Lanero Reconocido
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9 Mar 2006
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Después de unos 50 Km con las llantas de 10" la diferencia con respecto a las 8,5" re duras originales es grande, anda mas suave y agarra mejor las imperfecciones del camino.

En el andar toca si o si montarle el soporte del guardabarros trasero que aun no me llega de china porque si baila como si se fuera a desarmar.

Otro tema importante es que el guardabarros delantero no pegue con la llanta porque es mas grande, me estaba pasando asi que desarme todo para ver si habia puesto algo mal pero a la final fue que el guardabarro delantero estaba pegando, le eche una lijada pero no cambio mucho, al final me di cuenta que la llanta estaba ovalada en una parte asi que desinfle y "acomode" la cámara y fui inflando de apoco ahí la llanta ya quedo redonda que chistoso y no pega sustancialmente, también me toco jugar con el tornillo del guardabarros empujando el guardabarros en la parte de atrás donde estaba pegando.

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Hoy tengo un viaje de 15 KM vamos a ver como se comporta.

EDIT: para poder trabajar nivelado toco usar el N64 de soporte da la altura ideal ;)

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biouno

Lanero Reconocido
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16 Sep 2016
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señores, como están. Quiero preguntarles donde puedo comprar algún scooter eléctrico preferiblemente nuevo, mas o menos hasta 1.7 millones. la utilizaría para hacer mandados y vueltas cerca a la casa, ósea no seria para distancias muy largas. les agradezco.
 

biouno

Lanero Reconocido
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16 Sep 2016
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en auteco solo esta la starker lite para ese presupuesto, pero la autonomía me parece muy poca, no se en donde se pueda conseguir a mejor precio tal vez la xiaomi o no se que otras marcas con una autonomía por ahí de 40 kms existan en ese presupuesto.

 

her5677

Lanero Reconocido
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4 Sep 2008
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en auteco solo esta la starker lite para ese presupuesto, pero la autonomía me parece muy poca, no se en donde se pueda conseguir a mejor precio tal vez la xiaomi o no se que otras marcas con una autonomía por ahí de 40 kms existan en ese presupuesto.


Si le interesa y está en Bogotá, tengo planeado vender mi M365 Pro comprada en diciembre de 2019, perfecto estado, con 250kms de recorrido, llantas de 10 pulgadas (tengo las llantas originales de 8.5 pulgadas casi nuevas y un neumático). Está hackeada para que de más velocidad o se puede entregar con el firmware original. Con su caja, herramientas y manuales. Millón 600
 
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