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Vehículos, movilidad y trámites.
sera un éxito, no habrá corrupción, sera transparente todo, será lo mejor
Se puede demorar muchos años más de lo previsto, pero que habrá metro es claro, las partidas ya están asignadas. Lo que puede cambiar las cosas es si Petro gana el año entrante, si el gana de inmediato le va a querer bloquear los recursos a la alcaldía y meterle preción para cambiar el contrato con los Chinos, y así lograr que se haga su metro subterráneo y no el elevado de Peñalosa.
toca replantear las lineas..... La linea se diseño para que la gente que vivia en el sur se movilizara a Usaquen para trabajar en los restaurantes, hoteles, clubes, etc. que estaban en toda la localidad de Usaquen.
pero resulta que todo se acabó y no se sabe como va a quedar reconfigurado Bogotá, ademas que el fenomeno de la emigración bogotana continua imparable y con esta pandemia fue peor.
en este momento debido al bajon no solo por el COVID sino por esa emigración, el sistema SITP esta quebrado: La gente esta comprando motos y autos a lo bestia.
Lo del metro lo veo bien complicado ademas que Bogotá quedo desfinanciada por la quiebra de mas del 60% del sector productivo de la ciudad.
pero resulta que todo se acabó y no se sabe como va a quedar reconfigurado Bogotá, ademas que el fenomeno de la emigración bogotana continua imparable y con esta pandemia fue peor.
en este momento debido al bajon no solo por el COVID sino por esa emigración, el sistema SITP esta quebrado: La gente esta comprando motos y autos a lo bestia.
Lo del metro lo veo bien complicado ademas que Bogotá quedo desfinanciada por la quiebra de mas del 60% del sector productivo de la ciudad.
Solo para que los del sur viajen al norte y por lo visto para ofrecer servicios que los ricos no hacen?
Entonces así mismo pasó con la linea tunal-170 de transmilenio? mal diseñada? ahora mantiene vacía, nadie le usa? Lo que le falta a la ciudad son muchas lineas de transporte.
Se quebró en 2020-2021 y se quedará así otros 5-10 años mas mientras pasa la primera linea?
Bogotá se quedó desocupada y seguirá así? ni que todos trabajaran usando el Internet. Además así como quieren salir otros quieren llegar.
El SITP ya estaba quebrado. Lo de motos y autos a lo bestia, cuales son las cifras de crecimiento? La quiebra no fue por falta de usuarios sino por un mal planteamiento del negocio.
De donde saca el 60%? y aún si esa cifra existe pues no va a ser por siempre. Recuerde que unos vienen a llorar y otros a vender pañuelos.
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En general se ve que dice cosas sin fundamentos, cree que el covid es el culpable de todo y llegó para quedarse de por vida. No todo puede girar en torno a este virus, lea un poco mas.
Si así nada mas en medio de crisis y los centros comerciales en fechas especiales se ponen a reventar, la gente sigue vacacionando, paseando, diciembre fue un completo despelote en compras y viajes a lo loco, los dias sin IVA tocó antes frenar a la gente. El dinero sigue fluyendo y por qué? porque afortunadamente este virus llegó en medio de un avance importante tecnológico que permitió convivir con él.
En realidad no solo por ser metro sino por ser cualquier obra donde el Gobierno mete mano pues siempre pasa lo mismo, corrupción, retrasos, sobrecostos y todo lo ya conocido tiene que pasar con este proyecto.
Por gusto vean las obras que hacen los privados como un centro comercial o un edificio de apartamentos. Arrancan y van contra el tiempo porque saben lo que les cuesta y que necesitan poner a producir.
y ha sido sostenido desde agosto del 2020 esa venta de carros y motos.. esta nota es una actualización nada mas.
La de motos creo que ha sido aun mas alta.. pero muchisimo mas alta. La gente ya no quiere mas transporte publico.
Por otro lado:
La gente no esta teniendo hijos, la clase media y alta esta emigrando de Bogotá y pues los viejitos se van muriendo.
Y eso que esa tablita esta mal... la proyeccion era de ocho millones pero resulta que el ultimo Censo solo llego a 7.1 millones. Y con la pandemia ese numero bajo aun mas.
Y la parte economica reafirma aun mas los numeros:
Ahora usted se da una vuelta por Bogotá. Hice eso este fin de semana. La cantidad absurda de locales cerrados, aptos en arriendo y en venta y los centros comerciales con el 35% de locales desocupados... .
Y que no se ve a la vista que los vueltan a abrir en varios años.
Y como el mercado retail era lo que mas contrataba mano de obra barata y las tendencias es que quieren volver a la compra online.
Pues la verdad.. toca esperar a ver como queda todo esto.
Pero para serle sinceros.. seria mas util hacer los trenes esos de la Sabana. El de la 13 y el de la novena que viene desde zipaquira, chia, cajica.... etc....
Lo que no me explico es eso: Los datos y no mas mirar en la calle la cantidad absurda de avisos de se vende y se arrienda de locales, oficinas, casas, aptos, apartaestudios pero los precios no caen.
100% de acuerdo, mejor que realizaran unos trenes de alta tecnologia desde zipaquira que atraviese toda la 9na, la 30 y llegue a la estacion en el centro y la otra linea de tren que vaya desde alli hasta faca.
Le esta preguntando al que no es, el man vive en cedritos y tiene camioneta, el solamente tiene tiempo para poner circulitos a pulso en las graficas de ocupacion Uci-covid en Bogota.
Hahaha no se, bueno, pero parte de la informacion que el presento en cierta medida en lineas mas atras es cierta, porque esta pandemia esta forzando a que la demografia en las ciudades cambie, por temas de que la gente por economia, miedo a contagiarse, resulte regresando a sus lugares de origen (ciudades intermedias y pequeñas), por darle un ejemplo echele un ojeada a lo que esta pasando en Nueva York por ejemplo, muchas personas que no eran coterraneas de alli estan yendose a los suburbios o poblados mas pequeños, el teletrabajo esta generando un win-win tanto para empresas como para trabajadores...ambos en terminos de economia, y eso esta pasando aca, por ejemplo la empresa para la cual trabajo entrego oficinas y se esta ahorrando un platal y con eso nos ayuda con un auxilio de Internet o de teletrabajo.
Por lo anterior no es de extrañar que la poblacion en Bogota baje, no al ritmo que esperamos, pero lo hara: no somos un pais super industrializado como USA, pero la pate obrera,como estamos viendo con lo de las protestas, las personas que viven en funza, mosquera, madrid necesitan un sistema de transporte intermodal eficiente, que sea un tren de cercanias que conecte con el metro y atraviese toda la ciudad de punta a punta...yo quede aterrado al ver las noticias de gente que literal atraviesa la ciudad para llegar a la 200, esto es en ultimas gastarse mas o menos 4 horas en el dia de su vida perdidas.
No sabia que existía este tema. Yo creería que con esto del metro lo harán retrasar para hacer quedar mal a la alcaldesa. Así como tienen embolatado al de Medellín con la represa.
De todas maneras, toda obra pública se presta para robar
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