Proyecto jassaf

Bloque DD_jassaf 1 DISEÑO




Aprovecho y edito el post para seguir con las pruebas preliminares del maquinado del bloque para el disco duro:

PREPARACIÓN DE LA MESA GUÍA: En la siguiente imagen (1) podemos observar "la guía" para la ruteadora Makita y la platina de cobre asegurada, las lineas sobre la platina (las internas) serán las de fresar y en total espero poder hacer 4 o de pronto 5. Las medidas estimadas 1,5 mm de profundidad por 1 mm de ancho, esperando con esto aumentar la superficie de disipación de calor.


RESULTADO DE MI PRIMERA VEZ: En la siguiente imagen (2) se ve el resultado de algo que no alcanzo a empezar :muerto: :muerto: , la escariadora calibre 1/32 o de 0.79mm no paso la prueba !!!! ha pasado a mejor vida cuando llevaba tan sólo 1,5 mm de recorrido (ver cuadro en rojo al centro de la imagen) y con ella se van también 35k.
Por un momento pense en tirar todo a la basura.....es díficil partir de cero en conocimientos y de herramientas para un proyecto, pero bueno, superada la frustación inicial decidi analizar que falló y lo primero era descartar daño en "la guía" o la escariadora, que nos lleva al siguiente paso.



SEGUNDO INTENTO: En la imagen (3) he montado una escariadora 3/16 (no tenía más pequeña) y la he probado con una platina de aluminio de 1/4 y me volvierón los animos!!!!, el resultado a la derecha y en la última imagen.
El resultado me sorprendió: Realize 8 o 9 pasadas con profundidades cada vez mayores y con incrementos de la velocidad: UNA RANURA O CANAL PERFECTO :reir: tanto a nivel de sus lados como en la base.

Esto me ha llevado a analizar la falla en la ruptura de la escariadora de 1/32:
1- Descarto daño en "la guía":.... es más, quedó demasiado perfecta y esta lista para hacer un par de bloques con componentes lineales en su mayoria.
2- Dureza de material: He revisado y el cobre y aluminio son practicamente de la misma dureza.
3- Velocidad: Puede ser una de las causas, pues con la 1/32 inicie con "temor" y coloque el mínimo o sea 8.000 rpm, en la prueba satisfactoria inicie con 14.000 y rápidamente pase a 18 y las últimas pasadas fuerón a 24.000 rpm.
Creo que una baja velocidad que conllevaria a un fresado lento y el desplazamiento manual sobre la guía, hizo tensión demasiada sobre la tan delgadita escariadora produciendo la ruptura.
4-El Collet o portabroca: Otra de las causas pues hice una adaptación dado que la ruteadora el mínimo portabrocas es de 1/4, el que se muestra en la imagen 2 es una adaptación que conseguí.... cuando lo probe se apreciaba una ligera vibración y eso no lo puedo solucionar facilmente, es dificil encontrar el collet original.

Bueno, será mañana comprar unas dos escariadoras y ser más cuidadoso. Salu2



Un saludo a los que han visitado "mi proyecto" y les comento que por motivos de fuerza mayor ha estado suspendido (sufri una herida en uno de mis dedos), pero a DIOS gracias ya ha sanado y espero subir las fotos finales del bloque del DD para el otro fin de semana.

Como les comente, también estoy llevando a cabo la construcción de una CNC y de la cual les dejo una foto..... algo parecido será mi máquinita :nervios: y tendrá para el fresado un router Makita de 2-1/4 HP. Creo que valdrá la pena la herida y la espera.

loquilloh2o, he tomado la sugerencia de hacer los cortes a la platina....jeje, haciendo la guía de corte fue que me lesione el dedo. A propósito los vi en el Radeon 4850 Waterblock.

Bloque DD_jassaf 1 DISEÑO






En verdad que teniendo los medios se pueden hacer las cosas.... Se utilizó un disco de corte dentado de 1mm. En el recuadro de la derecha se puede apreciar una vista cercana de los canales, he colocado 2 marcas para señalar los extremos del corte y sobre los cuales asentará el tubo; cuando me dí a la tarea de pulir los cortes he dejado en esos extremos una "rebaba del material" la cual me servirá (eso espero) como un mini muro de contensión cuando esté soldando y evitar que el estaño caiga en los canales.

A la izquierda están las medidas realizadas y en verdad agradezco a loquilloh2o la sugerencia de los cortes, pues me he sorprendido: EL AREA DE CONVECCIÓN PARA TRANSFERENCIA DEL CALOR AHORA ES EL DOBLE DE LA INICIAL !!! :-p :-p.


Lastima que no tenía la cámara a la mano y poder tomar unas fotos , pero bueno, lo importante es que ya esta listo para el paso final que es la soldada y el que me preocupa, pues las piezas que están ya soldadas pueden alterarse al estar utilizando calor casero: pistola de calor y/o el hornillo de la cocina. :nervios: :nervios:.

Bloque DD_jassaf 1 DISEÑO


He llegado a la parte más delicada del procedimiento: SOLDAR LAS PIEZAS utilizando estaño y evitar que durante el procedimiento pueda escurrir a los canales con la consiguiente perdida de eficacia en la transferencia de calor, así que tome unas precauciones en la preparación del material: 1- La pasta de soldar se aplico sobre la platina a lo largo de la "rebaba de material" que dejó el primer y último corte y que explique anteriormente; a nivel del tubo se aplicó en el borde externo que hace contacto con la platina y finalmente con una servilleta de papel se LIMPIO el exceso de pasta hasta dejar una delgada linea. 2- Teniendo en cuenta que en superficie sucia o grasosa el estaño puede "no agarrar", debía prevenir su contacto con los canales, así que he utilizado ACEITE DE MOTOR y lo aplique con un paño (previamente exprimido) con mucho cuidado en la superficie de las ranuras, el motivo de su escogencia es que trabaja a altas temperaturas (diferente al de comer o "vegetal") y para poder soldar las piezas deberían tener mínimo una temperatura de 200 a 250 grados C. 3- En caso que el estaño pasara a los canales y cosa que ASI SUCEDIO, tenía que evacuarlo rápidamente...>D >D la solución: Aplicar un ligero desnivel para que escurriera por un extremo.

IMAGENES DEL PROCEDIMIENTO:

Se observa claramente el exceso de material dejado a proposito en el primer y último corte.


Llevada la pieza al area de soldadura o "cocina que llaman" se preparó como lo muesta la imagen.


Posición inicial evitando que el fuego dé sobre las partes ya soldadas y esperando a que la pasta de soldadura empieze su ebullición, signo que anuncia que esta casi lista la temperatura para aplicar el estaño.


Estoy yá en plena faena aplicando el estaño...había tomado la precaución enguantarme la otra mano para ayudarme a maniobrar la pieza


Ya estoy utilizando el cautín...segundos antes cuando terminé de aplicar el estaño observaba una soldadura "amorfa" o no muy pareja, pero la suerte me ha seguido y al utilar el cautín con un par de pasadas de extremo a extremo la ha emparejado.

Bloque DD_jassaf 1 DISEÑO

Saludos. Pues mi temor era la soldada teniedo unas piezas previamente ya, pero no hubo problema tanto es asi, que la segunda pieza se finalizó sin problemas. ANEXO FOTOS. (le mande privado con el teléfono).

Ragnarokun dijo:

excelente proyecto...la soldadura se ve bien aunque esperaba que le fuera mas complicado por la temperatura que se necesita para que el material de aporte se funda bien...

jassaf todavia tiene la gigabyte 650sli que tiene en la pestaña de mi sistema...de ser asi me gustaria que me diera por mp un telefono de contacto porque creo que necesito pedirle un favorcito...

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Bloque DD_jassaf 1 DISEÑO


Una vez resoldado lo sometí a nueva carga de presión pero esta vez a 40 psi, al cabo de una hora NO PRESENTÓ FUGA.
La duda que tengo es la siguiente y si alguién me la puede aclarar: La bomba que he comprado Swiftech MCP655™. habla de una presión de 50 psi .....quiere decir que lo sometí a una carga casi 2 veces mayor? .....la bomba puede generar en el circuito de la RL una carga de 70 psi?.

EDITO: He realizado la siguiente prueba "burda", tomé el bloque del chipset NB JASSAF1 )) y antes de la entrada coloque el manómetro y prácticamente se mantuvo en cero la presión...sólo cuando obstruí la salida de agua fue que empezó a marcar aumento de la presión, lo cuál me lleva a preguntar: En un sistema de RL medianamente restrictivo que presión tiene el sistema?.

Hola RAGNA:

Gracias por las respuestas, entonces funcionan a la perfeción. El fin de semana voy a probar su rendimiento.

PD: Al fin decidió lo de la gigabyte?

EDITADO el 22 ENE/09:
La siguiente es la imagen del DD_jassaf 1, sólo queda por hacer la prueba de rendimiento. Salu2

Ragnarokun dijo:

Algunos fabricantes de bloques mencionan que sus productos son probados a altos Psi(entre 30-60psi) para garantizar su calidad pero en el trabajo diario es muy poco probable que se logren en un bloque siquiera 5 psi...Bloques restrictivos pueden ser los que tengan una caida de presion mayor a 2 psi...bloques muy restrictivos tienen entre 3-5psi...

Para complementar y resumir lo que dice loquillo basicamente la bomba solo aporta al sistema la presion necesaria para vencer todas las restricciones que existen en él(caidas de presion en bloques, resistencias en las mangueras, cambios de direccion en codos y conectores en general, restriccion por cambio de area como en el radiador o en los bloques,etc).

Por ejemplo la restriccion total de mi sistema es de alrededor de 1.68mH2O lo que en psi serian 2.4Psi(el bloque del cpu que es el mas restrictivo de los 3 solo tiene .95PSI de caida de presion) ..Este valor es un aproximado que saque usando el metodo de columnas de agua que describo en el foro de mi RL..

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Bloque DD_jassaf 1 DISEÑO

Bueno, después de 4 y medio meses de haber empezado el proyecto, hoy aunque sea en una prueba estoy mostrando el primer resultado:
MATERIAL:
Bomba Swiftech MCP655™ 12v Water Pump w/ Speed Control
Radiador Danger Den Black Ice GT Stealth 240 - Blue
2 Ventiladores Cooler Master Blue LED (Y720DCD-25T1-GP) 110CFM 16dBA
Deposito Swiftech MCRES-MICRO
XSPC LCD Display Temperature Sensor
Mangueras: Como no podía dañar la TYGON, compre una cualquiera de 10.5 ID en una ferreteria.
Refrigerante: Sólo agua desmineralizada
Bloque: DD_jassaf 1
DD: WD 250GB sataII

PREPARACIÓN
Una vez preparado el circuito lo deje funcionando por media hora para observar posibles fugas (sin el DD) y detecte una a la salida de radiador, la solución cambio de O-Ring. Prepare el disco con 2 sensores y colocados como muestra la imagen: uno en el PCB y otro en la "carcaza" negra cerca al borde del bloque, pues es el sitio de transferencia de calor.
La temperetura del DD (está como esclavo) me tocó tomarla de esta manera en el PCB con el LCD Display, pues el VISTA de 64 no deja que HDTune ni Everest me dieran dato de la temperatura. La de la carcaza estaba tomada por el sensor del coolermaster, al final creo que era la más importante pues a travez de ella estaban trabajando los bloques laterales.



RESULTADO A LOS 30 MINUTOS
Aclaro que toda la prueba se realizó en IDLE y con una Temperatura ambiente de 28 grados. A los 30 minutos la media fue de 41,5 grados para el PCB y de 31 grados para la carcaza. Una acotación para la Bomba...super silenciosa a la velocidad de 3 (no había razón para mas) y a 5 era más audible los ventiladores del radiador que estaban a FULL.



RESULTADO A LOS 5 MINUTOS DE FINALIZADA LAPRUEBA
Siendo arriesgado:nervios: desmonté los bloques con el PC funcionando para observar la nueva temperatura sin la RL:


Quienes hallan experimentado en tomar la Temp de la PCB se habrán dado cuenta que en diferentes puntos es exageradamente alta y no concuerda con lo que marca el EVEREST, el DD master de mi PC la sonda esta colocada en un punto que concuerda con el software cuando tenia WinXP y en base a esto hice una "prueba burda": le desconecte el ventilador de 12cms que esta sobre la PCB y la temperatura al cabo de 10 min pasó de 35°C a 39,5°C, o sea, una variación de 4,5°C y eso sin descontar los ventiladores que tiene la caja.
Lo anterior me lleva a deducir que la sonda no estaba en el lugar adecuado de la PCB, pero si ha servido para medir la disminución total de la °T, al pasar de 41,5 a 46,3 o sea una variación de 4,8°C.

Más diciente creo, fue lo observado en la temperatura de la carcaza:
a los 5 min paso de 31°C a 35°C y
a los 10 min llegó 38°C, o sea una variación de 4°C a los 5 min y de 7°C a los 10min ,
concuerda en algo con la PCB una variación de 4,1°C a los 5 min y de 4,8°C a los 10 min. y a los 30 min una media de 6°C.

CONCLUSION:
Tomando en cuenta:
1- una temperatura ambiente de 28°C (la mínima alcanzada por la carcaza fue de 31°C),
2- no se utilizó refrigerante adecuado,
3- no se hizo pulimento o lijado a los laterales del disco,
4- no se uso pasta conductora (los reviews hablan de una mejoría en cerca de 4 a 5 °C)
un rendimiento de unos 6 °C de temperatura es diciente en su efectividad y veremos como se comporta en el futuro su rendimiento corregidos los anteriores parametros.

Bloque DD_jassaf 1

HOLA loquilloh2o, tenias razón :muerto: en cuanto a la posición que utilice para la prueba del DD, lo estaba sofocando!! he realizado una comprobación rápida: Disco duro en la posición horizontal sobre la madera 46,5°C y luego en posición vertical (libre) y su T° fue de 41°C. La temperatura ambiente de 29°C.; según esto la temperatura mínima alcanzada pudo estar alrededor de los 35°C con la RL.

He decidido entonces repetir la prueba en los próximos días introduciendo dos variaciones: La posición del disco y un pad térmico de mi cooldrive4
(http://www.hard-h2o.com/review/refrigeracion/cooldrive4.html) (http://www.hard-h2o.com/reviewimg/refrigeracion/cooldrive4/15). en los bloques.

loquilloh2o dijo:

Tiene buena pinta considerando las condiciones.
en efecto, por mis propias pruebas, como tu dices, las temperaturas sobre el PCB pueden llegar a ser bastante altas en determinados puntos, eso obedece según mi opinión, a los componentes que se encuentran sobre el mismo PCB, por lo que con un enfriamiento exclusivo mediante bloques en los laterales del disco no se lograrán efectos muy notables, teniendo en cuenta todo el camino que debe recorrer ese calor entre los componentes del PCB y el bloque, más teniendo en cuenta la posición en la que has colocado ese disco con el PCB prácticamente aislado por una madera.

En mi opinión, un suave corriente de aire sería el complemente perfecto para esos bloques, (y con que el pcb no quede "aislado" de esa manera con la madera ya se debería notar alguna diferencia) ya que estos retirarían fácilmente el calor que se genera en el interior del disco (motor y demás) mientras que el PCB enfriaría directamente al aire.

Saludos

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