Transporte Recomendación sobre motos

Vehículos, movilidad y trámites.
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Necromenta

Lanero Reconocido
25 Oct 2018
457
Hola laneros, espero que se encuentren bien, el día de hoy vengo con una duda de compra -como siempre, ya que aqui me dan los mejores consejos-


He tenido NS-200 y manejado por mucho tiempo Discovery, boxer, etc de menos de 200 de cilindraje, hoy me encuentro con un presupuesto de 8-12 millones para la compra de una moto usada o nueva con las siguientes caracteristicas:

-Economica en gasolina y de buena calidad (que no toca estar yendo al taller o repuestos excesivamente caros, se que depende de como uno la use, pero hay motos peores que otras)
-Comoda para viajes cortos y largos, tanto para conductor como pasajero, especialmente si tiene el asiento de atrás muy comodo sería mejor, el asiento trasero de la NS-200 es un asco y mi mujer siempre se quejó de ese problema


Creo que eso es todo, se que el presupuesto no es mucho, pero para estar en el país en que estamos... Acepto recomendaciones de motos más baratas y en realidad cualquier que ustedes consideren que me conviene, estoy enseñado a manejar bajo cilindraje y casi siempre ando en ciudad, lujo y rapidez no me parecen demasiado importantes, preferibles si, pero no a detrenimiento de economía y comodidad


Agradezco cualquier recomendación, gracias LANeros
 
Amigo, yo he tenido dos motos de alto cilindraje, una GS500 y una ER6n, ambas muy buenas, pero son motos que para acceder a ellas toca comprarlas de segunda, con ese presupuesto que tenés yo me iría por una moto nueva, una moto nueva en pocas palabras no jode o la otra es buscar bien un sobradito de esos de rico, motos casi nuevas, gente que compró y no quedó a gusto y de una vendió.

Yo he viajado en la Pulsar 200NS y me parece una excelente moto, es la moto con la cual llevo más tiempo y a mí parecer es la que más fina ha salido, ahora bien, ten en cuenta la Dominar 400, es una moto buena, grande, pesada, estable, con mejor tecnología y actual. Si mal no estoy cuesta como 13 con papeles, nueva, ahí estarías dando el brinco a una cilindrada más alta y estaría más o menos sobre tu presupuesto. Si tienes dudas, que supongo que sí, puedes ir a darle la prueba de ruta en Auteco, allá te dejan probar la moto y ahí te das cuenta si se ajusta a tus necesidades. Una moto 400 no va a ser tan económica pero va a estar en el rango medio de consumo.

Auteco siempre ha tenido motos buenas, con repuestos a buen costo, mano de obra en general barata, muchos lugares donde puedes llevar tu moto para arreglar. No he tenido experiencia con otras marcas, Yamaha siempre ha tenido buen nombre y también hay mucho repuesto barato, Honda dicen que los repuestos son muy costosos pero dicen que es una marca para toda la vida, Suzuki jamás me ha llamado la atención y está el segmento económico que es AKT, pero de ellos lo único que me ha gustado son unos intercomunicadores que compré por allá en el 2013 y ya.

Bueno ahí te dejo mi humilde opinión.
 
Necromenta dijo:
Hola laneros, espero que se encuentren bien, el día de hoy vengo con una duda de compra -como siempre, ya que aqui me dan los mejores consejos-


He tenido NS-200 y manejado por mucho tiempo Discovery, boxer, etc de menos de 200 de cilindraje, hoy me encuentro con un presupuesto de 8-12 millones para la compra de una moto usada o nueva con las siguientes caracteristicas:

-Economica en gasolina y de buena calidad (que no toca estar yendo al taller o repuestos excesivamente caros, se que depende de como uno la use, pero hay motos peores que otras)
-Comoda para viajes cortos y largos, tanto para conductor como pasajero, especialmente si tiene el asiento de atrás muy comodo sería mejor, el asiento trasero de la NS-200 es un asco y mi mujer siempre se quejó de ese problema


Creo que eso es todo, se que el presupuesto no es mucho, pero para estar en el país en que estamos... Acepto recomendaciones de motos más baratas y en realidad cualquier que ustedes consideren que me conviene, estoy enseñado a manejar bajo cilindraje y casi siempre ando en ciudad, lujo y rapidez no me parecen demasiado importantes, preferibles si, pero no a detrenimiento de economía y comodidad


Agradezco cualquier recomendación, gracias LANeros
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Yo llevo ya 3 años usando una Royal Enfield Classic 500, es de inyección y a mi parecer es una excelente moto, en consumo con tanque lleno puede llegar a 350KM sin problemas, la moto no es para salir a correr, es un estilo clasico y para disfrutarla.

Lo único molesto que le vería a la moto es que tiene una vibración alta(pero uno se aconstumbra), pero de resto no molesta para nada, estas motos las puedes conseguir de segunda desde 8.500.000 y cuando vayas por cualquier lado la gente no dejara de mirarte la moto.
 
Ivadarel dijo:
Yo llevo ya 3 años usando una Royal Enfield Classic 500, es de inyección y a mi parecer es una excelente moto, en consumo con tanque lleno puede llegar a 350KM sin problemas, la moto no es para salir a correr, es un estilo clasico y para disfrutarla.

Lo único molesto que le vería a la moto es que tiene una vibración alta(pero uno se aconstumbra), pero de resto no molesta para nada, estas motos las puedes conseguir de segunda desde 8.500.000 y cuando vayas por cualquier lado la gente no dejara de mirarte la moto.
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Debo confesar que las royal enfield me han llamado mucho la atención, pero me dejan con muchas dudas ya que no mucha gente las conoce aquí ¿Qué tal en repuestos? ¿Son finas? ¿Ahorradoras? ¿Cómodas para viajar? A mi me parecen hermosas esas motos y las busqué de segunda el mes pasado pero por las dudas puntuales y sin nadie quien resolverlas preferí descartar ya que da la impresión de ser una marca cara -Nuevas la más barata la himalayan vale 14 según se-
 
OriON_Med dijo:
Amigo, yo he tenido dos motos de alto cilindraje, una GS500 y una ER6n, ambas muy buenas, pero son motos que para acceder a ellas toca comprarlas de segunda, con ese presupuesto que tenés yo me iría por una moto nueva, una moto nueva en pocas palabras no jode o la otra es buscar bien un sobradito de esos de rico, motos casi nuevas, gente que compró y no quedó a gusto y de una vendió.

Yo he viajado en la Pulsar 200NS y me parece una excelente moto, es la moto con la cual llevo más tiempo y a mí parecer es la que más fina ha salido, ahora bien, ten en cuenta la Dominar 400, es una moto buena, grande, pesada, estable, con mejor tecnología y actual. Si mal no estoy cuesta como 13 con papeles, nueva, ahí estarías dando el brinco a una cilindrada más alta y estaría más o menos sobre tu presupuesto. Si tienes dudas, que supongo que sí, puedes ir a darle la prueba de ruta en Auteco, allá te dejan probar la moto y ahí te das cuenta si se ajusta a tus necesidades. Una moto 400 no va a ser tan económica pero va a estar en el rango medio de consumo.

Auteco siempre ha tenido motos buenas, con repuestos a buen costo, mano de obra en general barata, muchos lugares donde puedes llevar tu moto para arreglar. No he tenido experiencia con otras marcas, Yamaha siempre ha tenido buen nombre y también hay mucho repuesto barato, Honda dicen que los repuestos son muy costosos pero dicen que es una marca para toda la vida, Suzuki jamás me ha llamado la atención y está el segmento económico que es AKT, pero de ellos lo único que me ha gustado son unos intercomunicadores que compré por allá en el 2013 y ya.

Bueno ahí te dejo mi humilde opinión.
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GRacias por tu comentario, en mi vida siempre he manejado pulsar, me gustaría no pasar de los 200 de cilindraje por el tema de impuestos, soat y tecno, pero si lo hiciera sería con una buena moto eso si.

La Ns la veo como una opción no muy viable, como comento, es demasiado incomoda para el pasajero y casi siempre viajo con mi novia

La dominar no la conozco mucho, pero me parece un poco subida de precio ¿Es comoda y economica? Será ir a probarla a auteco como recomiendas
 
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Reacciones: OriON_Med
Con ese presupuesto mire la himalayan de Royal Enfield o la dominar 400.
Ambas son muy cómodas, aunque la dominar es bastante pesada.

La RE es una moto de combate, y no debería tener problemas con los amigos de lo ajeno.
 
Necromenta dijo:
Debo confesar que las royal enfield me han llamado mucho la atención, pero me dejan con muchas dudas ya que no mucha gente las conoce aquí ¿Qué tal en repuestos? ¿Son finas? ¿Ahorradoras? ¿Cómodas para viajar? A mi me parecen hermosas esas motos y las busqué de segunda el mes pasado pero por las dudas puntuales y sin nadie quien resolverlas preferí descartar ya que da la impresión de ser una marca cara -Nuevas la más barata la himalayan vale 14 según se-
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Los mantenimientos de las Royal rondan los 150mil a 180mil pesos (cambio de aceite y filtros) esto se hace cada 5klm, los repuestos se consiguen sin problema, claro desde que no sea un daño muy grave (hasta el momento solo he evidenciado un daño grande pero en versiones del 2015 para atrás) el impuesto para mi moto este año es solo de 110mil pesos, el SOAT es de 546mil y la tecno de 140mil si no estoy mal.

El tanque se llena con 26mil y puede llegar a 350klm, la moto es cómoda para ir de viaje y en la ciudad es cómoda desde que no sea muy nea de andarse metiendo entre lo carros como fletero acabando de robar.

Eso si tienen un 0% de probabilidad de robo.

La única forma de que usted se sienta cómodo en una moto es hacerle una prueba de ruta, si en su ciudad existe un local de Royal Enfield, puede ir probarlas y si le gusta entonces puede buscar una de segunda.
 
Última edición:
Ivadarel dijo:
Los mantenimientos de las Royal rondan los 150mil a 180mil pesos (cambio de aceite y filtros) esto se hace cada 5klm, los repuestos se consiguen sin problema, claro desde que no sea un daño muy grave (hasta el momento solo he evidenciado un daño grande pero en versiones del 2015 para atrás) el impuesto para mi moto este año es solo de 110mil pesos, el SOAT es de 546mil y la tecno de 140mil si no estoy mal.

El tanque se llena con 26mil y puede llegar a 350klm, la moto es cómoda para ir de viaje y en la ciudad es cómoda desde que no sea muy nea de andarse metiendo entre lo carros como fletero acabando de robar.

Eso si tienen un 0% de probabilidad de robo.

La única forma de que usted se sienta cómodo en una moto es hacerle una prueba de ruta, si en su ciudad existe un local de Royal Enfield, puede ir probarlas y si le gusta entonces puede buscar una de segunda.
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Suena bacano, gracias por toda la información! Voy a estar averiguándolas en mi ciudad, la verdad comprarla nueva no es opción -20 millones es mucho dinero-y las himalayan me parecen un poco feas. Buscando en olx, mercadolibre y facebook rapidamente veo que estan desde 8.7 millones en adelante las de segunda -La mayoría a 10 millones- pero muy bien cuidadas, eso si.-

Soy de medellin aclaro
Una pregunta curiosa ¿Por qué dicen que no las roban?
Adjunto foto de la más economica que encontré

1579115007554.png
 
Necromenta dijo:
Suena bacano, gracias por toda la información! Voy a estar averiguándolas en mi ciudad, la verdad comprarla nueva no es opción -20 millones es mucho dinero-y las himalayan me parecen un poco feas. Buscando en olx, mercadolibre y facebook rapidamente veo que estan desde 8.7 millones en adelante las de segunda -La mayoría a 10 millones- pero muy bien cuidadas, eso si.-

Soy de medellin aclaro
Una pregunta curiosa ¿Por qué dicen que no las roban?
Adjunto foto de la más economica que encontré

Ver el archivos adjunto 401089
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Parce en Medellin vaya al concesionario que queda al frente de Monterrey y pida test drive.
En sergio sierra hay varias himalayan usadas por 10 millones, queda al lado de kbikes

Las motos las roban generalmente por 2 razones: Repuestos y Encargo.
La estética y que no sean tan populares ayudan mucho a las RE para no ser apreciadas por las ratas. Además no son máquina de velocidad.

No descarte la himalayan sin probarla, es muy cómoda y su pareja se lo agradecerá. Si definitivamente no le gusta, una dominar 400 usada esta alrededor de 9-11m
 
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Reacciones: Julio Gartner
Buenas, con ese presupuesto le recomendaria una Fz25 (250cc) nueva, es una moto fina, no molesta y es mas que suficiente para el uso que le va a dar, en motos pequeñas no espere un gran asiento, lo que puede hacer es mandarle a poner un pad de gel para el piloto y otro para el copiloto, ese trabajo lo hacen interno y le ponen una capa de espuma viscoelástica y queda muy pero muy comodo. (yo soy del Valle, y siempre voy a Medellin a hacerle ese trabajo a las ultimas motos que he tenido... el cambio es muy bueno...)
 
Por el mismo precio, que moto escogerían para ciudad y porque?

Nmax o Fz 25.

Tengo una Fz pero quiero cambiarla a nmax más adelante
 
B Luján dijo:
Por el mismo precio, que moto escogerían para ciudad y porque?

Nmax o Fz 25.

Tengo una Fz pero quiero cambiarla a nmax más adelante
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En Medellín la NMAX se la están robando mucho y se ve en cada esquina. Además tiene repuestos caros. Un conocido tiene una y dice que se le comió las pastillas de atrás como en 3 meses después de haberla sacado de la agencia. En seguros también está muy caro (Allianz en 1.3 M).
 
Leinart dijo:
Parce en Medellin vaya al concesionario que queda al frente de Monterrey y pida test drive.
En sergio sierra hay varias himalayan usadas por 10 millones, queda al lado de kbikes

Las motos las roban generalmente por 2 razones: Repuestos y Encargo.
La estética y que no sean tan populares ayudan mucho a las RE para no ser apreciadas por las ratas. Además no son máquina de velocidad.

No descarte la himalayan sin probarla, es muy cómoda y su pareja se lo agradecerá. Si definitivamente no le gusta, una dominar 400 usada esta alrededor de 9-11m
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¿Vale la pena financiar una royal enfield? ¿Cual es la mejor opción? Debido al precio, ahorrar ese dinero lleva un tiempo largo
 
Julio Gartner dijo:
Buenas, con ese presupuesto le recomendaria una Fz25 (250cc) nueva, es una moto fina, no molesta y es mas que suficiente para el uso que le va a dar, en motos pequeñas no espere un gran asiento, lo que puede hacer es mandarle a poner un pad de gel para el piloto y otro para el copiloto, ese trabajo lo hacen interno y le ponen una capa de espuma viscoelástica y queda muy pero muy comodo. (yo soy del Valle, y siempre voy a Medellin a hacerle ese trabajo a las ultimas motos que he tenido... el cambio es muy bueno...)
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Parce en donde haces ese trabajo y en cuanto le ha salido? Que tal mejora la incomodidad después de 2-3 horas de viaje?
 
Revivo el post para que cualquier dueño de himalayan que no haya comentado se pronuncie y nos cuente su opinión, ya que ya tengo casi el presupuesto para comprarla, saludos!
 
creo que el foro de muestra no importa la marca, era el de consejos para compra, era el foro multi-usos para lo relacionado para las motos. aunque no estoy de acuerdo, pero todo lo tratan alli.
 

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