Saludos laneros !
Si alguien tiene información acerca de como se realiza el proceso de importación de una camioneta desde estados unidos (nueva) a Colombia le agradecería me indicara como es (y los costos asociados).
La idea es llevar una camioneta nueva (Honda Pilot, GMC Acadia o Nissan Armada). Si no me equivoco con el TLC desde el 2012 no pagan impuestos de entrada sino el IVA y supongo que hay otros costos asociados adicional al transporte hasta cartagena y el seguro durante el viaje. De hecho otra duda: cuanto puede cobrar la SIA por eso ?
La razon es sencilla: una Pilot vale COP$ 147 millones en Colombia mientras que en miami se consigue desde en USD$ 29k. Incluyendo iva, transporte y todo lo demas todavia hay un margen significativo que me deja pensando que vale la pena. Para otros carros como por ejemplo una Journey la diferencia de precio son USD$ 10k (COP$ 69 millones contra USD$ 19k). En esos casos al sumar le transporte no vale la pena creo yo (si ya se que al traer un importado la garantía y la retoma por concesionario desaparece).
Finalmente, alguien sabe si es verdad que las aseguradoras se complican para venderle un seguro normal de robo y choque a un carro importado asi ?
Si alguien me puede indicar le agradecería enormemente.
Si alguien tiene información acerca de como se realiza el proceso de importación de una camioneta desde estados unidos (nueva) a Colombia le agradecería me indicara como es (y los costos asociados).
La idea es llevar una camioneta nueva (Honda Pilot, GMC Acadia o Nissan Armada). Si no me equivoco con el TLC desde el 2012 no pagan impuestos de entrada sino el IVA y supongo que hay otros costos asociados adicional al transporte hasta cartagena y el seguro durante el viaje. De hecho otra duda: cuanto puede cobrar la SIA por eso ?
La razon es sencilla: una Pilot vale COP$ 147 millones en Colombia mientras que en miami se consigue desde en USD$ 29k. Incluyendo iva, transporte y todo lo demas todavia hay un margen significativo que me deja pensando que vale la pena. Para otros carros como por ejemplo una Journey la diferencia de precio son USD$ 10k (COP$ 69 millones contra USD$ 19k). En esos casos al sumar le transporte no vale la pena creo yo (si ya se que al traer un importado la garantía y la retoma por concesionario desaparece).
Finalmente, alguien sabe si es verdad que las aseguradoras se complican para venderle un seguro normal de robo y choque a un carro importado asi ?
Si alguien me puede indicar le agradecería enormemente.
