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Si tienes moto muestrala, no importa la marca

Tema en 'Member’s Lounge' iniciado por Combomix, 3 Febrero 2007.

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dadsadasdsadsa

La encuesta se cerrará el 5 Abril 2014.
  1. dasdsa

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  2. dasdasdas

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  3. dasdasd

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  4. dasdasdas

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  1. Abogadogeek

    Abogadogeek Lanero Reconocido

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    Fácilmente se le puede reventar


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  2. [Dn] KiKe

    [Dn] KiKe V Rider
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    Pues hermano, yo que puedo decir si ando con un HJC FS3 open face con certificación Snell que me costó 50 Usd? Creo que ya sabemos para donde va tu apunte...

    [​IMG]

    Un casco debe cambiarse al menos cada 5 años de manera obligatoria y aun cuando no se haya dejado caer.... simplemente degradación de los materiales.
     
  3. Bitutles

    Bitutles Lanero Reconocido

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    Si ese estándar esta bien para ti es ok, ahora tienes toda la razón que un casco se debe cambiar cada 5 años, según desgaste, pero ten presente que tu casco cumple con el estándar SNELL 2005, algo viejo, te recomiendo seguir tu propio consejo, creo que la norma Snell actual (2015) no cubre casco open face, por obvias razones, aun que puedo estar equivocado en este punto.
    Por cierto, hay cascos certificados Snell, económicos, Scorpion X710 creo que se llama, no vale mas de 120 US y es certificado, lo vi de cerca y realmente tiene buenos acabados..

    Aclarando el punto, si consultan por un buen casco económico, primero miren cuanto pueden gastar y que tenga unos mínimos de seguridad, entre mas inviertan mejor para ustedes, esto es como los seguros, solo nos damos cuento de lo útil que fueron hasta que se ponen a prueba.
     
  4. camilobe

    camilobe Lanero Reconocido

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    muchas gracias, ayer estuve preguntando pero no tienen en stock cascos gama alta.
     
  5. \VcC-GaNiMeDeS

    \VcC-GaNiMeDeS ┌╦╤─ Clan L4N.
    Lanero VIP

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    Busque en Facebook, Hyotech Racing Store, ahí también manejan buen surtido de cascos gama alta... el sitio queda en el 7 de agosto, en caso de que viva en Bogotá, y tenga la opción de pasar a probarse los cascos...
     
  6. Chronoq

    Chronoq Lanero Reconocido

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    bueno asi va mi niña:
    WhatsApp Image 2017-05-17 at 10.04.55 PM.jpeg

    3 modificaciones, pinte algunas piezas de negro, los retrovisores estan invertidos y tiene recubrimiento el escape, le faltan un par de customs mas para quedar contento. Saludos
     
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  7. cesarm84

    cesarm84 Lanero Reconocido

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    Cómo es todo los extremos son malos , si está muy tensionada , puede reventar la cadena , puede dañar el eje de salida , desgaste prematuro del piñón de salida y sproket , y si esta muy destemplada , también desgasta esas piezas .
    Hay motos que para tensionar la cadena se requiere que el usuario esté montado en la moto , como en las cbr .

    Enviado desde mi XT1635-02 a través de la app móvil de Laneros.com
     
  8. DonPibe

    DonPibe Lanero Reconocido
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    Señores, tengo pensado cambiar mi Moto. Tengo una pulsar 180 2007. La idea es venderla y comprar una nueva 2017/2018 estaba pensando en la pulsar ns 200 pro, que opinan de esa moto? Nueva 2018 con papeles vale 9' y es exactamente el presupuesto que tengo para invertir. Que otra moto me recomendarían? La uso para andar en ciudad más bien poco y uno que otro viaje no mayor a 2 horas.

    Gracias

    Enviado desde www.Colombiagamer.com
     
  9. hegom

    hegom Lanero Reconocido

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    Acá creo que solo le van a dar buenas experiencias de esa moto, yo la tuve hasta los 45000 km y en esa moto viajé desde Medelllin a Santa Marta y muchos lugares de Colombia con pasajera, full maletas y el acelerador casi a fondo para seguir motos de alta cilindrada, jamas molestó. Yo la recomiendo 100%.

    De mantenimiento lo único que me preocupo es que en 2 ocasiones le tuvieron que cambiar los empaques de la bomba de refrigerante por que se le bajaba el nivel en cuestión de 2 semanas pero nada que lo dejara tirado a uno, y eso que tuve la moto 3 años.
     
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  10. Konen

    Konen Lanero Reconocido

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    Contemple la opción de una TVS 200, en precio es similar a la NS200.. también en repuestos y mantenimientos, he montado ambas y la Apache es muy suave, más cómoda y de pocas vibraciones. Tiene muy buen torque, la velocidad final más bien es normalita, se queda un poco por atrás de la NS200, en parte se ve penalizada por su caballaje menor a la NS, además que no tiene 6ta marcha.

    Si embargo me parece a mi una muy buena opción, ya que se ven muchas NS en los semáforos mientras que Apache 200 aún no.

    Para ciudad es la indicada, tiene un buen torque que lo desarrolla muy bien en bajas rpms, mientras que con la NS debe llevarla hasta las 9000rpms, eso se traduce en mayor consumo de gasolina y aceleraciones altas para que se aproveche el motor. En ciudad se le saca mejor provecho a un motor que tenga torque a bajas rpms; eso lo he comprobado ahora que tengo la Honda CB Twister, pues ando relajado a bajas rpms (torque a las 6000rpms) en zonas residenciales sin acelerar mucho la moto y con fuerza suficiente para que la moto no se ahogue y consuma menos gasolina.
     
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  11. saian

    saian Lanero Reconocido

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    creo que en su segmento ns es la mejor opcion y su competencia juega un poco mas a la baja en precios sacrificando caracteristicas como refrigeracion, fuerza y torque como la apache 200 o la honda cb190 o por arriba seria ktm duke 200 mas costosa pero injeccion y mejor motor. creo que no hay mas tipo naked en el rango de los 200cc
     
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  12. deus

    deus Lanero Reconocido

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    Yo estoy prácticamente en el mismo dilema, entre TVS 200 y la Pulsar 200 ns, creo que por presupuesto son las mejores motos en ese rango cilindraje / precio
     
  13. DonPibe

    DonPibe Lanero Reconocido
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    #24953 DonPibe, 18 Mayo 2017
    Última edición: 18 Mayo 2017
  14. swoko

    swoko Lanero Reconocido

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    P1040645.JPG P1040356.JPG

    Dos foticos del Circuito de l'Auxois Sud…
     
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  15. cesarm84

    cesarm84 Lanero Reconocido

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    También le recomendaría la pulsar , y alejarse de la adventure .
    Mientras en mi taller entra una pulsar ,entran unas 4 tvs Apache , la 200 si desconozco como es .


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  16. MK-Gordo

    MK-Gordo Lanero Reconocido

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    Por poco y no la cuenta uno de los motociclistas por la imprudencia del otro.

     
  17. Mr. Alfonso

    Mr. Alfonso Lanero Reconocido

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  18. kupala

    kupala Lanero Ilustre y solitario!

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    Hay unos animales andando en moto que no se como no se a matado.

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  19. Daniel1220

    Daniel1220 Let There be ROCK!

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    Uy cambió la inazuma? cuente que tal el cambio? pase fotos de la twister xD he estado pasando por el concesionario donde compre la click acá en barranquilla para verla pero aun no la traen :/
     
  20. Top Cat

    Top Cat Lanero Reconocido

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    Yo me iría por la TVS teniendo en cuenta la confiabilidad Vs. Bajaj. Pero esperaría un poquito que la misma tenga mayor rotación. Me alejaría por completo de la Adventure y no descartaría opciones como CBR250 abs de segunda, que es muy confiable y con consumibles y respuestos económicos en su rango (con la excepción de las pastillas de freno).

    Y porque no la duke 200 que aunque es super incómodo el asiento (como una tabla) pues es bastante entretenida de conducir.

    Enviado desde mi G735-L23 a través de la app móvil de Laneros.com
     

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