UY.. porque mi Honda Twister hace 115-120km por galón, muy buen consumo para ser 250cc.
Puede ser el tornillo de la mezcla del carburador, debe tener más vueltas con más paso de gasolina.
Transporte Si tienes moto muestrala, no importa la marca
- Iniciador del tema Ricardo_Disoft
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UY.. porque mi Honda Twister hace 115-120km por galón, muy buen consumo para ser 250cc.
Puede ser el tornillo de la mezcla del carburador, debe tener más vueltas con más paso de gasolina.
De pronto puede probar buscando el manual de servicio de la moto, y arriesgarse a ajustar usted mismo los tornillos del carburador, pero eso ya sería prueba y error... Con respecto a esos talleres de Auteco, son una completa verguenza: de 5 talleres, a mucho en uno hacen el trabajo bien; por eso, cuando se acabó la garantía de mi kymco, de una me fui para otro taller, y me ha ido mucho mejor.
Cada vez me suena mas el cambio de la kymco por una NMax. La mía creo que está por los 80-90 km/galón, y depende mucho de como la cuadre el mecánico; eso de tener inyección ayuda mucho...
A mi me tiene muy contento esa moto, buena fuerza, cómoda para la ciudad y maniobrable.. si puede darse el antojo hagale
Me daba en promedio 320KM/g, eso si andando como abuelo (max 60KM/h), según el manual a esa velocidad es que se aprecia el consumo "econo".
Ese ya está al minimo, si le bajo más se apaga :/, NPI que pueda ser, ando esperando que se acabe la garantia para llevarla al mecanico que me consentia la boxer.
Además que en un taller de esos me hicieron un daño, no veo las horas de que se acabe la garantia para poderle meter mano.
La CBF 150 me hace 132 km/g andando hasta 80-90 kms/h
Andando suave hace 145 km/g
La Vstrom 650 hace 85 km/g rodando hasta 140km/h y con gasolina extra, con corriente hace 70 km/g.
He aprendido que la presión de los neumáticos afecta considerablemente el consumo de combustible, es bueno tenerlos calibrados a la presión recomendada por el fabricante.
Otro factor de consumo es un filtro de aire sucio, hay que limpiarlo cuando se pueda y reemplazarlo según el kilómetraje recomendado por el fabricante.
Hace un par de años le cambié la bujía tradicional a bujía de iridium a la CBF y también noté un mejor consumo de combustible, no es mucha diferencia pero lo alcancé a notar.
Y por último, evitar las salidas rápidas de semaforos, la mayoría de las veces no es necesario y ahorra combustible.
Andando suave hace 145 km/g
La Vstrom 650 hace 85 km/g rodando hasta 140km/h y con gasolina extra, con corriente hace 70 km/g.
He aprendido que la presión de los neumáticos afecta considerablemente el consumo de combustible, es bueno tenerlos calibrados a la presión recomendada por el fabricante.
Otro factor de consumo es un filtro de aire sucio, hay que limpiarlo cuando se pueda y reemplazarlo según el kilómetraje recomendado por el fabricante.
Hace un par de años le cambié la bujía tradicional a bujía de iridium a la CBF y también noté un mejor consumo de combustible, no es mucha diferencia pero lo alcancé a notar.
Y por último, evitar las salidas rápidas de semaforos, la mayoría de las veces no es necesario y ahorra combustible.
Última edición:
Tiene razón, estuve leyendo en el foro de su moto y reportan consumos de 110 km/g rodando hasta 100-110kms/h.Nuuu q va a duras penas llega a 300 km, según había entendido daba 110 km/galón pero veo q no, tal vez entendí mal.
Vea los últimos registros Aunq no se pq la app me esta calculando 113?, si es promedio no da esos 113.
Tal vez ya sea hora de una revisión general.
Aunque no sé si cuando dice que lleva 15 días con ella es de concesionario o se la compró a alguien más.
Ese motor le gusta andar aceleradito..el fds festivo maneje una de esas y depende mucho de la mano derecha..aunque si esta muy alto ese consumo y toca ver que esta pasando...
En mi caso yamaha sz-r 160km x galon en ciudad y diría que unos 180 en carretera..eso si me tiene enamorado de la moto ahhaaha lo único malo de la motico es que toca darle duro para pasarla de 100km/h con el kit de arrastre original...
Amigo como le va subiendo con la Nmax? ha agarrado la circunvalar pasando monserrate subiendo para hacerme una idea? o la sexta? o de vuelta de melgar?
Depende la loma, hay una que con impulso y loma larga (autopista Medellín - Bogotá) de distancia si me mantenía a 60 las más inclinadas 20 - 30
Y yo que pensaba que era el unicó que solo le echaba dos galones a mi Pulsar
, alguna vez las tanqueado con corriente y has sentido alguna diferencia?
