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<blockquote data-quote="Spawn Eyes" data-source="post: 6103467" data-attributes="member: 191726"><p>Gracias a los dos por las respuestas. </p><p></p><p>Les cuento un poco más. El carro tiene el clutch original y me habían dicho que normalmente llega a los 100.000, sin embargo lo voy a hacer revisar. </p><p></p><p>Las pastillas de frenos que compré son las originales, creo que el cuento son los discos que se ven oxidados como 5 milímetros de la circunferencia hacia el centro.</p><p></p><p>Otra cosa que me pasa cuando esta en ralentí es que al subir los vidrios eléctricos se bajan mucho las revoluciones pero revisaron la batería y dicen que está al 70%, será también falta fe limpieza de la boca de admisión?</p><p></p><p>Enviado desde mi Lenovo A6020l36 mediante Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Spawn Eyes, post: 6103467, member: 191726"] Gracias a los dos por las respuestas. Les cuento un poco más. El carro tiene el clutch original y me habían dicho que normalmente llega a los 100.000, sin embargo lo voy a hacer revisar. Las pastillas de frenos que compré son las originales, creo que el cuento son los discos que se ven oxidados como 5 milímetros de la circunferencia hacia el centro. Otra cosa que me pasa cuando esta en ralentí es que al subir los vidrios eléctricos se bajan mucho las revoluciones pero revisaron la batería y dicen que está al 70%, será también falta fe limpieza de la boca de admisión? Enviado desde mi Lenovo A6020l36 mediante Tapatalk [/QUOTE]
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