hace años MONROE era buena marca de amortiguadores.. actualmente no lo se porque como todo lo chivean y demas
Transporte Asesoramiento para compra de automóviles
- Iniciador del tema Ice Wolf
- Fecha de inicio
Vehículos, movilidad y trámites.
Se van adquirir directamente con monroe de Colombia.
Que tal está marca de la foto para tijeras ?
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Respecto a lo que han comentado de la altura al suelo, menor altura da mayor agilidad y estabilidad, por eso los automóviles de carreras van casi pegados al piso. Yo entiendo que esto puede ser incómodo, en especial en ciertos lugares como las rampas de parqueaderos que parece que el diseñador del edificio pensara en unos ángulos y desniveles tan extremos, pero esa es la explicación sobre el por qué los vehículos vienen cada día más bajos. Cuando uno va a mirar la ficha técnica de un vehículo tipo "camioneta" con su "hermano" sedán o hatchback, es decir, construidos sobre la misma plataforma, la ganancia de altura de la "camioneta" son apenas 1 cm o tal vez un poco más, el punto es, inclusive esta regulación de altura le hace perder estabilidad a la camioneta. De hecho, en videos tipo maniobra de esquiva, maniobra del alce o "moose test" en inglés, la gran mayoría de SUV se levantan del piso, si no fuera por el control de estabilidad, sufrirían un volcamiento.
Yo creo que el problema va por el lado de que los carros que nos llegan no son diseñados, por obvias razones, para nuestras vías. En Colombia hay muchos resaltos y en general son altos, siendo algunos muy muy altos, sumados a vías en mal estado en donde es común encontrar huecos justo antes del resalto que a veces son tan anchos que no se pueden esquivar.
Referente a los huecos habría que tener un buggy o un carro de rally para no preocuparse por ellos, las partes de un vehículo sufren por ellos, incluyendo llantas y suspensión, incluso hay llantas tan delicadas que al primer hueco les sale un "chichón", esa queja era muy frecuente con las llantas Toyo originales de los Mazda 2 y 3, no sé si todavía. A mí me ha pasado que a veces al pasar por un hueco se pierde la alineación del vehículo, inclusive, queda tirando para un lado o para el otro.
Otra cosa es que, y es desafortunado, la moda de los rines grandes hacen que las llantas tengan menos aire, y por consiguiente, menos capacidad de absorber los impactos.
Alguien me comentó que los autos automáticos no tienen clutch sino que una turbina, cómo funciona eso?
Los carros automáticos no tienen pedal de clutch, pero dependiendo del tipo de caja pueden o no tener embrague (que obviamente es computarizado). Lo de la "turbina" no se de dónde lo sacan.
Existen varias formas de cajas automáticas como: manual robotizada (en vez de usted mover el pedal, un computador lo hace por usted), CVT (dos poleas unidas con una correa o cadena que van moviéndose), doble embrague (una especie de manual robotizada pero con dos embragues, uno para los cambios pares y otro para los impares) y convertidor de par (la automática "tradicional", que es una especie de bomba que inyecta aceite y va realizando los cambios) El convertidor de par sí, se puede pensar en algo similar a una turbina.
Debe ser ese, es de la familia de los Corsa, hablaba con mi mecánico de confianza que ya revivimos un coche que no se usaba en mucho tiempo, lo vamos a vender y el que sigue es automático.
Al anterior tocó cambiarle el kit de clutch, me preguntaba si a los automáticos igual cada cierto tiempo hay que cambiarles algo.
Dependiendo de la tecnología:
- Si es una caja robotizada o doble embrague hay que cambiar el kit de embrague, evidentemente en los doble embrague hay que cambiar dos embragues.
- En los CVT se reparan, las reparaciones son caras, generalmente en Nissan-Jatco sufren daños prematuros, en Honda y Toyota (Aisin) no.
- En convertidor de par depende de la caja: hay unas que se dañan demasiado pronto, en nuestro medio la caja de la Captiva, Cruze, Orlando, Tracker, Ford Escape, que al final son prácticamente la misma caja, puede dañarse en menos de 60000 kilómetros o menos. Pero hay otras de convertidor de par que duran mucho, como por ejemplo las ZF8 que equipa BMW.
Última edición:
Muchas gracias por la respuesta, supongo que cuando se daña es igual al normal que el coche simplemente ya no avanza.
Hola,
Para levantamiento de prenda veo que piden estos documentos y tengo unas dudas:
- Formulario de solicitud
Supongo que me lo entregan alla en movilidad para diligenciarlo, con ese platal que cobran no esperaran que yo me ponga a imprimirlo, cierto?
- Carta del banco con improntas adheridas
Ya tengo la carta original del banco. Viendo en internet parece tener las "copias" de las improntas en la misma carta, como sellos... Mi carta no tiene nada de eso.. Que debo hacer?
Gracias
Para levantamiento de prenda veo que piden estos documentos y tengo unas dudas:
- Formulario de solicitud
Supongo que me lo entregan alla en movilidad para diligenciarlo, con ese platal que cobran no esperaran que yo me ponga a imprimirlo, cierto?
- Carta del banco con improntas adheridas
Ya tengo la carta original del banco. Viendo en internet parece tener las "copias" de las improntas en la misma carta, como sellos... Mi carta no tiene nada de eso.. Que debo hacer?
Gracias
Más o menos, la caja entra en un modo de seguridad que en inglés llaman "limp mode", esto es, solo permite avanzar lentamente, como para orillarse en una autopista, subirlo a la grúa y poco más.
Usted mismo debe sacar las improntas, o buscar un tercero que se las saque, hay carros que tienen las improntas debajo del panorámico así que es tedioso sacarlas. Puede buscar un tramitador físico que le hace todo por usted pero le cobra, se mantienen por las oficinas del tránsito.
Estimados quiero hacer el cambio de llantas para mi FF 2012. Actualmente tengo las Hankook Optimo 195/50/R16 y me parecieron unas malas llantes, pues se chichonearon muy facil. A pesar de siempre tenerlas calibradas y evitar huecos.
Me gustaria conocer su experiencia con estas referencias y marcas:
El uso es para viajes en via a Tunja y en camino rural ocasionalmente. Tambien cuando viajamos llenamos a full el baul.
Me gustaria conocer su experiencia con estas referencias y marcas:
El uso es para viajes en via a Tunja y en camino rural ocasionalmente. Tambien cuando viajamos llenamos a full el baul.
Hankook que es la original que vienen esos ff son pesimas, yo compre hace como 2 años dunlop en alkosto en promocion y me han salido muy buenas... siempre recomiendan pirelli o michelin pero hay ya va en presupuestos como todo. Saludos.
Hay descuentos en Alkosto
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