a la semana mas o menos entre 80 y 140 kilometros, a veces un poco mas
como dije arriba no tengo el calculo exacto pero creeria que unos 80 a 140 mas o menos en ese rango por semana. Y si el carro esta nuevo, tiene apenas 3300 Klm y en cuanto al pie derecho lo tengo clarisimo, tanto mi novia como yo que somos los que lo usamos procuramos no pasarnos de las 3000RPM, siempre en marchas bajas
las cifras de arriba, alguien justamente me mencionaba lo de los recorridos cortos (mi novia va al trabajo que es a menos de 10 min) y viene constante, al ser tan corto el trayecto, me decian que el constante encendido, estamos en Cali y no usar el AA es un crimen, el trafico con sus trancones no difiere ya nada del de Bogotá y muy por lo general vamos una o dos personas en el carro, de momento han sido contadas las veces que hemos ido con el cupo completo o por decirlo de otro modo la fila de atras va casi siempre vacia.
Los recorridos cortos son mortales para el consumo. El carro por estar frio todo esta mas "pesado" (Aceites, de motor, caja si es automatico peor) y se utiliza mas combustible para mantener el motor funcionando (con el motor frio es mas dificil encender la mezcla entonces se inyecta combustible adicional mientras alcanza la temperatura). Seguro en 10 minutos no alcanza temperatura ideal.
Ademas como esta frio entonces uno le da mas duro, hay que sacarlo del garage entonces el aceleron para la rampa y sumele. Si esta en trancon, con Aire entonces es el motor consumiendo pero el carro no se mueve.
Tenga en cuenta tambien, que un carro nuevo 0km consume mas, hasta que no alcanza su consumo optimo sino hasta que recorra por ejemplo 5000km a veces mas. cuando el motor y partes "despegan" (Que es basicamente que se ajustan entre si)
El consumo si esta alto: esta colocandole mas o menos 10 galones para 140KM.
Le sugiero esto: use fuelio y tenga claro cuanto se esta recorriendo y cuando le esta poniendo de cada combustible. Una cosa es uno creer que son 140km y otra lo que el carro esta andando y la percepcion es muy delicada.
Por ejemplo:
Yo estoy poniendole gasolina a el campero que tengo 1 ves al mes. no me parece alto, resulta que le pongo 10 galones (El tanque es de 22) y solo lo uso 3 dias a la semana, para el mismo recorrido corto.
El sandero le pongo lo mismo (9-10 galones) cada mes.
Uno diria asi de afan consumen lo mismo pero resulta que el sandero se usa todos los dias incluyendo fines de semana mientras que el otro maximo 3 veces (Pico y Placa).
Es decir facilmente esta recorriendo el triple.
Ahora, respecto a la conduccion: El consumo bajo no lo hacen las RPM lo hace el acelerador. Tiene que buscar que el motor se sienta suelto. 3000RPM puede ser muy bajo, pasa el cambio con el motor colgado y entonces usa mas acelerador para compenzar. Uno no se da cuenta pero es bastante comun.
