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Pero eso aplica en triplato, en biplato se pueden usar todas las combinaciones sin problema.
En biplato, evite utilizar con el plato pequeño los 3 piñones más pequeños.
Y con el grande los 3 piñones más grandes.
No solo es la relación sino la posición de la cadena entre plato y piñones.
Siempre que hablan de ventajas del biplato hacen énfasis en que se puede utilizar toda la gama de piñones, a diferencia del triplato.
Acá les dejo un video con recomendaciones muy importantes para cuidar la salud en condiciones de clima caluroso.
Señores. Su importante opinión
Se ve muy fea esa pacha? Es 46, más grande q el plato.
Se ve muy fea esa pacha? Es 46, más grande q el plato.
Señores. Su importante opinión
Se ve muy fea esa pacha? Es 46, más grande q el plato.
Ver el archivos adjunto 302110 Ver el archivos adjunto 302111
Feo se ven son esas bielas jajajaj
oh gran maestro del porro, teach me.
ese es un triplato marca Alivio. que sugieres q haga con el? el dueño de la bici piensa cambiarlo por un biplato. la pacha es 11-46 . q puedes sugerirme en tu infinita sapiencia.??
Con esa pancha tan hptamente grande es mejor pasarse a monoplato(bi o trío es aumentar peso y no usar todas las relaciones), pero comprar coronilla de monoplato ( no cualquiera) ya que los platos mono tienen diferente forma en los dientes que las coronillas de bi y triplato
oh gran maestro del porro, teach me.
ese es un triplato marca Alivio. que sugieres q haga con el? el dueño de la bici piensa cambiarlo por un biplato. la pacha es 11-46 . q puedes sugerirme en tu infinita sapiencia.??
Monoplato sin duda alguna.
señores gracias por las respuestas.
pregunta: en ese caso, me surge una duda: un solo plato si sirve para todos esos piñones? digo por el tema q la cadena no quedaría muy desviada en los piñones de los extremos?
que tamaño de plato sería el recomendable?
también toca cambiar el descarrilador, cierto??
gracias.
Descarrilador desaparecería. No ve que solo tendrá un plato y no necesita cambios.
En cuanto al tamaño de plato, podría ser de 32 dientes. O 34.
debes odiarme por ser tan bestia....
sin volverla a embarrar, como quedaría la bici en términos de rendimiento? relaciones de los cambios. ahí se ahorraría algo de "peso", cierto.
debes odiarme por ser tan bestia....
sin volverla a embarrar, como quedaría la bici en términos de rendimiento? relaciones de los cambios. ahí se ahorraría algo de "peso", cierto.
Obviamente reduce el peso, porque elimina. Palanca izquierda, cableado, descarrilador. Dos platos.
En cuanto al rendimiento, se vuelve un sistema más sencillo por el solo hecho de tener que realizar solo cambios de un solo lado, con esto evita los cortes de pedaleo cuando se cambia de plato.
La única desventaja es si crees que necesitas un plato muy pequeño porque te cuestan las subidas, esto te afectará en planos.
Yo considero que una buena opción sería 34T.
Cuando se usa monoplato se debe de cuidar que la linea de la Cadena quedé bien alineada al piñón más grande, si no es así se puede acercar el plato con espaciadores o arandelas al cuadro , pero realmente cuando la subida es tipo placa huellas con un porcentaje de más de 15% hay si va extrañar el plato más pequeño así tenga 11-50 o más.
Buenas noches amigos. En este grupo existe alguna comunidad para los seguros de las bicicletas? Me gustaría asegurar mi bicicleta. Muchas gracias
![[Dn] KiKe](https://cdn.laneros.net/data/avatars/m/0/118.jpg?1374298462){kind=avatar}
Todo depende, pero si se baja a un monoplato 30 no notará tanto el cambio sobre todo con el piñón 46, ese cassette es un Sunrace por lo que veo.
Ahora, si ya quiere el ventilador porque acostumbra a trepar paredes puede seguir usando las relaciones 2x11 que hay varios modelos que las tienen y balancea entre montaña y plano sin sacrificar tanto.
Con ese 30 se queda corto en plano hasta bajando la configuración ideal sería un biplato 22 24 26 28 el pequeño y el grande un 34 con pacha 11-46 11-50.
Claro está si es para un ciclista de montaña trocha porque si es pavimento es lastima esa pacha.
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