Transporte Si tienes moto muestrala, no importa la marca

Vehículos, movilidad y trámites.
Si está seco el carburador sufre la moto al prenderla.. y si le manda mucha gasolina también por que la ahoga (o inunda)... Con un buen mantenimiento se quita ese dolor de cabeza... aunque hay casos en los que toca definitivamente cambiar el carburador.
 
Amigos una pregunta: resulta que el miércoles mi novia tenía la moto y el jueves me la entregó con gasolina hasta la mitad del medidor. La manejé todo el jueves al rededor de 25-30 km pero el medidor nunca cambió de posición (mi moto se llena con 4 mil desde reserva o 5 mil con el tanque vacío, es una akt flex 125 y rinde desde lleno hasta reserva 70 - 75 km). El viernes por la mañana el tanque estaba vacío (yo no sabía) y el medidor seguía marcando la mitad, después de 500 mts de recorrido, la moto sonó muy feo y desaceleró, sonó como si se hubiera desajustado algo, yo desaceleré del todo y volví a acelerar sin cambiar las velocidades (en 4ta) y la moto siguió normal hasta una estación de gasolina. Ahora siento la moto sin fuerza y suena diferente cuando va andando. Qué pudo causar en la moto? Qué me recomiendan que haga? Gracias
 
las hero...son las mismas honda

Yo diria que las Honda son las mismas Hero :smuggrin:, de hecho creo que Hero es el mayor fabricante de motos del mundo en unidades totales. En el mercado indio hay empresas muy grandes fabricando motos, tanto que Mahindra y Tata gropup han intentado a hacerse a MV Agusta, y hace poco Mahindra compro la mayoría accionaria de Peugeot Scooters, para producir para los mercados indio y europeo. Me acuerdo que las Speedfight andaban bastante y eran muy finas.

Para la muestra Peugeot Metropolis 400i

Las Duke 250 se perfilan como una buena opción manteniendo un peso muy bajo no habrá quien la alcance, parece que la lanzan para el mercado japones y de algunos paises orientales, no se sabepara que otros mercados, y no se sabe si utilizaran el bloque de motor de la 390 limitado u otro.

La benelli me gusta bastante pero como toda italiana debe "joder" a eso sumado que no hay repuestos, a mi me gusta mucho las TNT Century Racer 899, pero no estoy dispuesto a vender mis órganos para comprarla, lo bueno es que en Colombia llegan de ensamble italiano y no de Venezuela.
centenario1130_con1.jpg

Las 600 en cucuta se consiguen hasta en 11 millones de COP, en venezuela deben ser hasta mas económicas, para fixer que quería una Tetra barata.
http://cucuta.olx.com.co/q/benelli/c-379
 
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las hero...son las mismas honda

No señor,en parte si tiene razón, pero desde agosto del 2011 hero honda terminaron acuerdos..Hero compro las acciones de honda,desde ahi chaolin honda,y Hero honda paso a llamarse "Hero motor corp ltd " Hoy en dia todas sus motos fabricadas,van bajo nombre HERO ya sin cooperación de honda japón.

Algo muy similar paso tvs motor(mas conocida por el modelo apache rtr) trabajaba conjuntamente con suzuky motor por mas de 19 años,pero por cosas de negocios ambas empresas partieron cobijas en 2001.Ambas empresas tiene presencia en Colombia TVS MOTOR es presentada por AKT la cual ensambla y distribuye sus motos y Hero motor lo hace directamente,actualmente esta construyendo una planta en villa rica se encuentra en valle de cauca.
 
No señor,en parte si tiene razón, pero desde agosto del 2011 hero honda terminaron acuerdos..Hero compro las acciones de honda,desde ahi chaolin honda,y Hero honda paso a llamarse "Hero motor corp ltd " Hoy en dia todas sus motos fabricadas,van bajo nombre HERO ya sin cooperación de honda japón.

Algo muy similar paso tvs motor(mas conocida por el modelo apache rtr) trabajaba conjuntamente con suzuky motor por mas de 19 años,pero por cosas de negocios ambas empresas partieron cobijas en 2001.Ambas empresas tiene presencia en Colombia TVS MOTOR es presentada por AKT la cual ensambla y distribuye sus motos y Hero motor lo hace directamente,actualmente esta construyendo una planta en villa rica se encuentra en valle de cauca.

Una observación de tipo geográfico:
Villarica no es en el Valle del Cauca, es Cauca.
 
esa moto de 3 ruedas.. la prueba seria pasarla por un policia muerto... (aunque he visto generales...) y pueden raspar toda la parte de abajo... se ve algo baja en el video..
 
Esas motos de 3 ruedas son super populares aqui en Francia porque la gente las puede conducir sin tener licencia de moto (yo llevo ya como 10 meses y todavía nada q la saco :( )
 
Muchach@s muy buenos días, les pregunto: algún lanero ha salido del país (Colombia) en moto?:whistle:
La cuestión es la siguiente, después de mi exitoso viaje a la guajira y frontera con Venezuela en moto (de hecho ya he recorrido varios lugares de Colombia en moto y aun me faltan) me entro la idea, sueño, o quizás la realidad que ya estoy preparado para salir del país en moto, he empezado a leer bastante sobre varios Colombianos que hacen los recorridos y crean blogs, o grupos de facebook, para poder hacer seguimiento de sus aventuras o fotografías y vídeos de las vivencias,anotaciones, incluso algunos como medio de apoyo económico y emocional para culminar las travesías.

Que opinan ustedes, tengo mas o menos 2 meses para preparar todo, pero pienso que no se si es buena idea empezar a comentar por cuestiones de culminar detalles, datos importantes que alguien tenga conocimiento de lugares, rutas, herramienta mas exhaustiva (en caso de ser necesaria) o checheritos para llevar, o si alguien me guía para crear el blog, o si mejor abro un grupo abierto en FB, o si todavía no hago nada publico (ni mis amigos saben, solo mi papá y mis hermanos) todas las opiniones serán bien recibidas incluso la que mi hermana me ha dado de que ´´estoy loco e irresponsable´´

Colombia, Ecuador, Perú, y finalmente Bolivia (MI META ES:salar de uyuni, ovbio pasando por mas sitios, si alguien desea saber que mas partes quiero visitar o algún otro detalle me comentan)

PIPE:snaphappy:
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Muchach@s muy buenos días, les pregunto: algún lanero ha salido del país (Colombia) en moto?:whistle:
La cuestión es la siguiente, después de mi exitoso viaje a la guajira y frontera con Venezuela en moto (de hecho ya he recorrido varios lugares de Colombia en moto y aun me faltan) me entro la idea, sueño, o quizás la realidad que ya estoy preparado para salir del país en moto, he empezado a leer bastante sobre varios Colombianos que hacen los recorridos y crean blogs, o grupos de facebook, para poder hacer seguimiento de sus aventuras o fotografías y vídeos de las vivencias,anotaciones, incluso algunos como medio de apoyo económico y emocional para culminar las travesías.

Que opinan ustedes, tengo mas o menos 2 meses para preparar todo, pero pienso que no se si es buena idea empezar a comentar por cuestiones de culminar detalles, datos importantes que alguien tenga conocimiento de lugares, rutas, herramienta mas exhaustiva (en caso de ser necesaria) o checheritos para llevar, o si alguien me guía para crear el blog, o si mejor abro un grupo abierto en FB, o si todavía no hago nada publico (ni mis amigos saben, solo mi papá y mis hermanos) todas las opiniones serán bien recibidas incluso la que mi hermana me ha dado de que ´´estoy loco e irresponsable´´

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Ver el archivos adjunto 236190

Si está en Medellin, puede pasar por ruta suramerica, Santiago el dueño del taller ha ido varias veces a Argentina.


...Sobre los que les había preguntado de si valía la pena ir a la hacienda napoles y volver el mismo di, pues finalmente nos "arriesgamos" y salimos 3 motos de medellin el domingo a las 7 am y llegamos al parque a las 10:30 am aproximadamente parando a desayunar y andando a muy buen ritmo, sobre el parque me molesta que lo tengan tan descuidado, no se si mal manejo del presupuesto o falta de visitantes, pero vale la pena pegarse la pasada, en mi caso le saqué mucho provecho a mi humilde nikon superzoom.

Hay que ir muy bien preparados para el sol ya que el recorrido se hace en el vehículo propio y dura varias horas.

Hacer el paseo el mismo dia es una gran prueba de resistencia ya que son unos 360 kilómetros de viaje ida y venida mas el recorrido en el parque que es lo mas agotador pero afortunadamente nos fue bien, la carretera es buena pero llena de camiones, la vía da para ir a buen ritmo pero uno se encuentra muchos camiones a 20km/h.
 
Muchach@s muy buenos días, les pregunto: algún lanero ha salido del país (Colombia) en moto?:whistle:
La cuestión es la siguiente, después de mi exitoso viaje a la guajira y frontera con Venezuela en moto (de hecho ya he recorrido varios lugares de Colombia en moto y aun me faltan) me entro la idea, sueño, o quizás la realidad que ya estoy preparado para salir del país en moto, he empezado a leer bastante sobre varios Colombianos que hacen los recorridos y crean blogs, o grupos de facebook, para poder hacer seguimiento de sus aventuras o fotografías y vídeos de las vivencias,anotaciones, incluso algunos como medio de apoyo económico y emocional para culminar las travesías.

Que opinan ustedes, tengo mas o menos 2 meses para preparar todo, pero pienso que no se si es buena idea empezar a comentar por cuestiones de culminar detalles, datos importantes que alguien tenga conocimiento de lugares, rutas, herramienta mas exhaustiva (en caso de ser necesaria) o checheritos para llevar, o si alguien me guía para crear el blog, o si mejor abro un grupo abierto en FB, o si todavía no hago nada publico (ni mis amigos saben, solo mi papá y mis hermanos) todas las opiniones serán bien recibidas incluso la que mi hermana me ha dado de que ´´estoy loco e irresponsable´´

Colombia, Ecuador, Perú, y finalmente Bolivia (MI META ES:salar de uyuni, ovbio pasando por mas sitios, si alguien desea saber que mas partes quiero visitar o algún otro detalle me comentan)

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Ver el archivos adjunto 236190

Viejo, le cuento que yo también ando con la misma idea, hacer un viaje hasta Machu Pichu, y de ser posible hasta Bolivia a los salares, pero estaba esperando a que se concretara el cambio de moto (de FZ6 a super tenere) que lo tengo aplazado desde el año pasado, por falta de ganas $$$$ ... lo estaba pensando en hacer para agosto, que me libre del chicharrón que tengo con un proyecto...

Hay mucha información en internet, en blogs y en videos de youtube, donde indican las cosas que toca llevar, y lo que es necesario tener en cuenta para realizar un viaje de este tipo. Le recomiendo los siguientes links, para que se de una idea:

https://cronicasdeundesparchado.wordpress.com/
https://www.youtube.com/channel/UCo1d6RtLVyliIutBLBjfx3A
https://www.youtube.com/channel/UCQlvUNvQVLjdjSY0qDGatZA
https://www.youtube.com/channel/UCc-TIZAU7WfHHzjWkZ32wsg

Los últimos son enlaces de canales de youtube, que son de españoles que han venido a Suramérica a hacer precisamente esos recorridos, y le pueden dar una noción de los trámites que se exigen en cada frontera, y de lo que hay que tener en cuenta en cuanto al equipamiento, o los gastos a tener en cuenta.

Lo recomendable de publicar el viaje, por lo que he visto, es que la gente ya comienza a postear información cuando tiene ya todo concretado, y cuando ha hecho un plan de viaje... hay muchas cosas a tener en cuenta, y de pronto se queda corto de tiempo para tener listo todo en dos meses...

Muchos éxitos en ese viaje, y de pronto nos encontremos en la vía, si ya concreto todos los aspectos logísticos y monetarios...
 
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Viejo, le cuento que yo también ando con la misma idea, hacer un viaje hasta Machu Pichu, y de ser posible hasta Bolivia a los salares, pero estaba esperando a que se concretara el cambio de moto (de FZ6 a super tenere) que lo tengo aplazado desde el año pasado, por falta de ganas $$$$ ... lo estaba pensando en hacer para agosto, que me libre del chicharrón que tengo con un proyecto...

Hay mucha información en internet, en blogs y en videos de youtube, donde indican las cosas que toca llevar, y lo que es necesario tener en cuenta para realizar un viaje de este tipo. Le recomiendo los siguientes links, para que se de una idea:

https://cronicasdeundesparchado.wordpress.com/
https://www.youtube.com/channel/UCo1d6RtLVyliIutBLBjfx3A
https://www.youtube.com/channel/UCQlvUNvQVLjdjSY0qDGatZA
https://www.youtube.com/channel/UCc-TIZAU7WfHHzjWkZ32wsg

Los últimos son enlaces de canales de youtube, que son de españoles que han venido a Suramérica a hacer precisamente esos recorridos, y le pueden dar una noción de los trámites que se exigen en cada frontera, y de lo que hay que tener en cuenta en cuanto al equipamiento, o los gastos a tener en cuenta.

Lo recomendable de publicar el viaje, por lo que he visto, es que la gente ya comienza a postear información cuando tiene ya todo concretado, y cuando ha hecho un plan de viaje... hay muchas cosas a tener en cuenta, y de pronto se queda corto de tiempo para tener listo todo en dos meses...

Muchos éxitos en ese viaje, y de pronto nos encontremos en la vía, si ya concreto todos los aspectos logísticos y monetarios...

El de martin me parece muy ´´puppy´´ https://www.youtube.com/channel/UCQlvUNvQVLjdjSY0qDGatZA no se, me da la impresión de que ese viaje que se hizo fue demasiado ´´play´´ es mi impresion personal. igual hay datos importantes en el video de lo que lleva para el viaje...

muy chistoso que estas pasando de fz6 a super tenere para el viaje y yo voy a hacer el viaje en la FZ6 jejejejejejeeje, el único pedacito duro es la entrada a uyuni, de resto es pura ruta.

https://www.youtube.com/user/charlysinewan lo estoy siguiendo pero me parece que ya esta como muy ´´publicitado´´ y a mi parecer ya no viaja solo sino con grupo de produccion, entonces me parece que a mi criterio personal le quita puntos a su aventura.
https://www.youtube.com/user/Mundoenmoto UN PUTS!!!! un berraco!!! lastima que no ha terminado de subir toda la travesia.
https://www.youtube.com/channel/UCt3yLnT-G8XlPoL2uFJ0ayw otro teso!!! en una FZ16 y le fue super bien!!!! tengo que contactarme con el para que me de detalles (ojala no le moleste)
https://www.youtube.com/user/AventurerosSinDinero/videos par de berracos también, muy chistosos y pues donde el factor tiempo no fue determinante e iban sin plata jajajajajaja claro que esta aventura si fue viejita pero saca uno datos importantes tambien, se los comparto para que pues vamos intercambiando info a los que tenemos los planes o los que creen que sino es en una BMW1200 no se puede rodar lejos, lo unico es querer y pues ovbio ahorrar.
 
El de martin me parece muy ´´puppy´´ https://www.youtube.com/channel/UCQlvUNvQVLjdjSY0qDGatZA no se, me da la impresión de que ese viaje que se hizo fue demasiado ´´play´´ es mi impresion personal. igual hay datos importantes en el video de lo que lleva para el viaje...

muy chistoso que estas pasando de fz6 a super tenere para el viaje y yo voy a hacer el viaje en la FZ6 jejejejejejeeje, el único pedacito duro es la entrada a uyuni, de resto es pura ruta.

https://www.youtube.com/user/charlysinewan lo estoy siguiendo pero me parece que ya esta como muy ´´publicitado´´ y a mi parecer ya no viaja solo sino con grupo de produccion, entonces me parece que a mi criterio personal le quita puntos a su aventura.
https://www.youtube.com/user/Mundoenmoto UN PUTS!!!! un berraco!!! lastima que no ha terminado de subir toda la travesia.
https://www.youtube.com/channel/UCt3yLnT-G8XlPoL2uFJ0ayw otro teso!!! en una FZ16 y le fue super bien!!!! tengo que contactarme con el para que me de detalles (ojala no le moleste)
https://www.youtube.com/user/AventurerosSinDinero/videos par de berracos también, muy chistosos y pues donde el factor tiempo no fue determinante e iban sin plata jajajajajaja claro que esta aventura si fue viejita pero saca uno datos importantes tambien, se los comparto para que pues vamos intercambiando info a los que tenemos los planes o los que creen que sino es en una BMW1200 no se puede rodar lejos, lo unico es querer y pues ovbio ahorrar.

Pues viejo, hasta me estoy animando a irme en la FZ6, pero me toca mejorar ya la parte del estado físico, porque viajando no mas hasta Cali, llego con la espalda y los hombros muy adoloridos... el cambio lo hago mas por comodidad, eficiencia en combustible (bicilindrica consume menos gasolina), y por capacidad de equipaje (en la FZ6 es mucho mas limitada, a menos que se instalen alforjas duras)... de resto, en cualquier moto se puede hacer ese viaje (un mancito se fue hasta la Patagonia en una biwis), lo importante es la actitud... conozco gente que tiene la última GS 1200 Adventure (vale mas de 70 millones), y la mujer no los deja ni salir a Chia, por miedo a que se caigan...

Seria bacano reunir info entre varios, y quien quita que hasta nos aventuremos a ir en grupo... por la experiencia que he tenido, en grupo es mas chevere la travesía, y hasta para cualquier varada es mejor tener alguien que lo ayude...
 
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Muchachos, entre estos guantes cuales son mejores para bogotá, clima frio y lluvioso? Los AGV y los Cheyene dicen que son waterproof pero no sé que tanto creerles.

Moose Racing Monarch Pass Short Cuff
moose_racing_monarch_pass_gloves_long_detail.jpg


AGV Sport Glacier
agv_sport_glacier_gloves_black_detail.jpg


River Road Cheyenne Cold Weather
River_Road_Cheyenne_Cold_Weather_Gloves_Black_detail.jpg
Por percepción de marca me parecen mejores los AGV, aun que si le puedo decir que ante un aguacero de los mas fuertes solo el gore tex lo salva, yo tengo unos alpine star en teoría de los buenos, pero eso a la larga se filtra el agua, y como es difícil que se filtre también es difícil que se sequen, el WP se queda solo en la palabra, tengo ganas de hacerme unos gore tex, pero un amigo me dice que también se alcanza a pasar un poco.
 
Por percepción de marca me parecen mejores los AGV, aun que si le puedo decir que ante un aguacero de los mas fuertes solo el gore tex lo salva, yo tengo unos alpine star en teoría de los buenos, pero eso a la larga se filtra el agua, y como es difícil que se filtre también es difícil que se sequen, el WP se queda solo en la palabra, tengo ganas de hacerme unos gore tex, pero un amigo me dice que también se alcanza a pasar un poco.
Yo estoy esperando que se les entre agua a los Tourmaster dri mesh para comprar algo con Gore Tex, hasta ahora llevo año y medio manejando sin mojarme las manos y sin el calor que dan unos guantes gruesos, tambien tengo la chaqueta Tourmaster Intake Air 3 a la cual tampoco le entra agua y aunque en clima frió he temblado un par de veces esa combinación es perfecta para andar en climas cálidos o en los trancones de Medellin, no me importa aguantar frió de vez en cuando.
 
Yo estoy esperando que se les entre agua a los Tourmaster dri mesh para comprar algo con Gore Tex, hasta ahora llevo año y medio manejando sin mojarme las manos y sin el calor que dan unos guantes gruesos, tambien tengo la chaqueta Tourmaster Intake Air 3 a la cual tampoco le entra agua y aunque en clima frió he temblado un par de veces esa combinación es perfecta para andar en climas cálidos o en los trancones de Medellin, no me importa aguantar frió de vez en cuando.

Y cuanto valen esos guantes tourmaster? Los venden acá o toca importarlos?

Edit: Ya los vi en revzilla 43usd, baratos.
 
Pues viejo, hasta me estoy animando a irme en la FZ6, pero me toca mejorar ya la parte del estado físico, porque viajando no mas hasta Cali, llego con la espalda y los hombros muy adoloridos... el cambio lo hago mas por comodidad, eficiencia en combustible (bicilindrica consume menos gasolina), y por capacidad de equipaje (en la FZ6 es mucho mas limitada, a menos que se instalen alforjas duras)... de resto, en cualquier moto se puede hacer ese viaje (un mancito se fue hasta la Patagonia en una biwis), lo importante es la actitud... conozco gente que tiene la última GS 1200 Adventure (vale mas de 70 millones), y la mujer no los deja ni salir a Chia, por miedo a que se caigan...

Seria bacano reunir info entre varios, y quien quita que hasta nos aventuremos a ir en grupo... por la experiencia que he tenido, en grupo es mas chevere la travesía, y hasta para cualquier varada es mejor tener alguien que lo ayude...

La verdad suena muy interesante realizar una rodada de tal magnitud, yo imagino que algunos en el foro han tenido alguna experiencia, a la espera de poder leerlas :D
 
Y cuanto valen esos guantes tourmaster?
En Medellin me costaron como 130 mil en la valladera. Una vez los vi en 100 mil pero subieron y nunca volvieron a bajar, no son los que mas protegen pero toda la palma de la mano y la parte de abajo es en un cuero grueso, para protección tengo unos cortech hdx2, pasa algo parecido con la la chaqueta es la única que me aguanto en clima cálido y en los trancones con sol pero tiene debilidades a la hora de proteger, ya que mucha de la superficie es en maya y se puede desacomodar en una caída.