Tuve la oportunidad de hablar con alguien que tiene un Corolla, me dijo que el ahorro de gasolina es notable, que para el conductor es transparente el uso de uno o el otro motor.¿Por qué le pareció bueno el híbrido?
Tuve la oportunidad de hablar con alguien que tiene un Corolla, me dijo que el ahorro de gasolina es notable, que para el conductor es transparente el uso de uno o el otro motor.¿Por qué le pareció bueno el híbrido?
Texaco tiene el sistema de puntos Leal.¿Por qué le pareció bueno el híbrido?
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Buen dato papá mil gracias, en Texaco se acumulan millas, puntos Colombia o algo? Qué beneficios hay por ese lado? Gracias, hace eones no tanqueo allá.
(...) Cuando se compro el mazda en diciembre, nos dieron a escoger donde matricularlo, si bogota, calera o chia: escogimos chia que costaba como 800 mil o algo asi, en Bogota si salia por millon y pico. (...)
Buen dato papá mil gracias, en Texaco se acumulan millas, puntos Colombia o algo? Qué beneficios hay por ese lado? Gracias, hace eones no tanqueo allá.
Tenga en cuenta: ese ahorro lo paga cuando le toque cambiar la batería. La batería igual contamina el medio ambiente así que de eco-friendly poco pero se le reconoce que baja el efecto invernadero. Lea bien acerca de costos del híbrido antes de comprar.Tuve la oportunidad de hablar con alguien que tiene un Corolla, me dijo que el ahorro de gasolina es notable, que para el conductor es transparente el uso de uno o el otro motor.
Uy si, yo no conocía Chía bien y este año tuve que ir arto y que decepción, la verdad no es por criticar pero no le veo el sentido en tener una casa de esas de 5 mil millones si da un paso afuera y esas calles son como de Soacha, una porquería de huecos y tierra y no hay andenes, no puede uno parar en ningún lado en carro porque no hay donde, muy muy maluco me pareció ese pueblo.:Offtopic: Ya es tarde para eso, pero si van a circular en Bogotá, traten de pagar los impuestos en Bogotá. En algunos casos puede salir más caro por el cobro de semaforización, pero no se le patrocina la corrupción a los municipios vecinos. Hay un déficit importante para el arreglo de la malla vial de la ciudad. Si van a Cota, Mosquera, La Calera, etc., ustedes no verán que esos pueblos sean un emporio de desarrollo con todos esos impuestos que la gente va a pagar por allá. Ni siquiera con las cargas impuestas por el desarrollo inmobiliario que esos municipios están teniendo. Si bien en todo lado roban, es mucho más eficiente el manejo de esos recursos en Bogotá que en esos pueblitos.
Gracias por tu respuesta, tratare de leer acerca de eso. En ese orden de ideas seria mejor entonces comprar la Cross a gasolina que el Corolla hibrido?Tenga en cuenta: ese ahorro lo paga cuando le toque cambiar la batería. La batería igual contamina el medio ambiente así que de eco-friendly poco pero se le reconoce que baja el efecto invernadero. Lea bien acerca de costos del híbrido antes de comprar.
Yo le recomendaría el híbrido la ventaja está en que no tiene pico y placa, y lo que se ahorra de gasolina irlo ahorrando para cuando haya que cambiar baterías, Toyota es muy muy confiable y con un uso normal la batería se debe cambiar en unos 10 años.Gracias por tu respuesta, tratare de leer acerca de eso. En ese orden de ideas seria mejor entonces comprar la Cross a gasolina que el Corolla hibrido?
Toco madera, sobretodo con el trafico de nuestras ciudadesYo le recomendaría el híbrido la ventaja está en que no tiene pico y placa, y lo que se ahorra de gasolina irlo ahorrando para cuando haya que cambiar baterías, Toyota es muy muy confiable y con un uso normal la batería se debe cambiar en unos 10 años.
Generalmente el tema de usar Extra la diferencia es el rendimiento/comportamiento del carro. No tanto el consumo que puede mejorar pero no espere una cosa loca.Ese trema de la gasolina me tiene bien cabezon, ya que no se si el gol es muy tragon o yo lo ando mucho. Y con extra la unica diferencia la ha sentido mi bolsillo ya que el galon ronda casi los 14K.
Ando pensando en mezclarla con corriente pero no se en que proporcion
Texaco me parece mejor, combustible pero pruebe depronto no amerita por diferencia de precio.Al tener un turbo en Medellín, me interesa. Comparado con esto, ¿cuál será mejor? Gracias!
Ver el archivos adjunto 474542
Ese es un chicharron delicado con esos carros. Yo tendria uno por pico y placa eso si.Toco madera, sobretodo con el trafico de nuestras ciudades
A los que esten considerando comprar un híbrido/electrico siempre tengan presente que la "vida util esperada" es hasta agotar los márgenes de usabilidad del vehículo, pero eso no significa que mucho antes de ese tiempo exista una degradación de la batería y uso mismo del carro "esperado" y aceptado según estándares del fabricante
por lo menos yo no entendí la pregunta, los BMW y en general los alemanes cambian completamente según referencias de un mismo modelo y por ende también su confiabilidad o complejidad de manutención por ejemplo 528, 530, 540, 550, etcVer el archivos adjunto 475018Esta generación ese indestructible? Bajo Kms para el modelo
En mi carro funciona perfectamente. Ya probó con otro celular?Que pasa con el waze en el android car ? no se actualiza en tiempo real, como si el gps no funcionara, el maps de google si super bien
No es que les den mala vida, es que esos carros tienen una vejez muy mala, no son conocidos exactamente por su durabilidad, buscaste unos reviews y veras, pero al que le gusta le gusta..Cordial saludo señores y señoritas. Por temas presupuestarios tuvimos que bajar de rango vehicular en el hogar (pareja sin hijos), y mi esposa siempre estuvo loca por un FIAT 500. A mi el carrito no me disgusta, obviamente que el espacio es su mayor contra pero considerando que solo somos 2 pues no me trasnocha tanto. Motor 1.400 y en el rango de los 30 a 35 millones me pareció chévere, además que me gustaría personalizarlo y dejarlo de colección. Por ese precio me pareció mejor que acceder a lo "popular" (Sail, Spark, Sandero, etc.), me gusta la exclusividad y no andar con lo que todo el mundo tiene, además que no soy mucho de Chevrolet y Renault. Me gustaría saber que opiniones y/o experiencias conocen de estos Cinquecentos y ahí les estaré informando como va el proceso. Por ahora les cuento que son escasos y difíciles de conseguir, he visto personalmente varios de TuCarro pero les han dado muy mala vida; parece que los cuidaditos la gente no los vende y los deja para personalizarlos y heredarlos.
La mala vejez ha sido mal de los FIAT desde los inicios de la marca, para que un carro de esos se conserve tiene que ser que los tenga alguien que sea MUY BUEN tenedor de carros y le de cuidados superiores a lo normalCordial saludo señores y señoritas. Por temas presupuestarios tuvimos que bajar de rango vehicular en el hogar (pareja sin hijos), y mi esposa siempre estuvo loca por un FIAT 500. A mi el carrito no me disgusta, obviamente que el espacio es su mayor contra pero considerando que solo somos 2 pues no me trasnocha tanto. Motor 1.400 y en el rango de los 30 a 35 millones me pareció chévere, además que me gustaría personalizarlo y dejarlo de colección. Por ese precio me pareció mejor que acceder a lo "popular" (Sail, Spark, Sandero, etc.), me gusta la exclusividad y no andar con lo que todo el mundo tiene, además que no soy mucho de Chevrolet y Renault. Me gustaría saber que opiniones y/o experiencias conocen de estos Cinquecentos y ahí les estaré informando como va el proceso. Por ahora les cuento que son escasos y difíciles de conseguir, he visto personalmente varios de TuCarro pero les han dado muy mala vida; parece que los cuidaditos la gente no los vende y los deja para personalizarlos y heredarlos.
Esos carros por lo general los usan mujeres y no es por ser machista ni nada porque ahora ni se puede decir esto, pero las mujeres mantienen golpeando y rayando los carros. Cuando por ejemplo en los anuncios dice UnicA dueña, yo ya se que ese carro tiene artos arreglos de latoneria, pero por lo general el interior y mecanica estan en buen estado porque las mujeres les dan menos uso a los carros. Toca hacer peritaje porque las latoneadas bien realizadas son dificiles de ver a simple vista.Cordial saludo señores y señoritas. Por temas presupuestarios tuvimos que bajar de rango vehicular en el hogar (pareja sin hijos), y mi esposa siempre estuvo loca por un FIAT 500. A mi el carrito no me disgusta, obviamente que el espacio es su mayor contra pero considerando que solo somos 2 pues no me trasnocha tanto. Motor 1.400 y en el rango de los 30 a 35 millones me pareció chévere, además que me gustaría personalizarlo y dejarlo de colección. Por ese precio me pareció mejor que acceder a lo "popular" (Sail, Spark, Sandero, etc.), me gusta la exclusividad y no andar con lo que todo el mundo tiene, además que no soy mucho de Chevrolet y Renault. Me gustaría saber que opiniones y/o experiencias conocen de estos Cinquecentos y ahí les estaré informando como va el proceso. Por ahora les cuento que son escasos y difíciles de conseguir, he visto personalmente varios de TuCarro pero les han dado muy mala vida; parece que los cuidaditos la gente no los vende y los deja para personalizarlos y heredarlos.