Le recomiendo que descarte de raíz la Duster y la Ssangyong y se quede con la Toyota Rav4 o una Nissan pathfinder/patrol del mismo presupuesto, las razones son las siguientes:
-La Duster tiene buen despeje respecto al piso pero las capacidades Offroad son bastantes limitadas sobretodo en carretera destapada humeda, ademas la suspension es buena pero no es recomendable para darle un uso constante de off-road, tienden a tener desgaste prematuro de bujes, cauchos y rodamientos.
-La Ssangyong en parte es la misma cosa de la Duster pero adicional son carros con un mantenimiento relativamente costoso, los repuestos también son un poco costosos sobretodo porque no son muy comerciales, si es una Diesel casi todos los repuestos del motor son igual de caros a los de un premium y el turbo de esos motores tiende a molestar mucho por empaques así que póngale cada 15000 o 20000 km va a tener que estar reparando parcialmente el turbo o andar con una humareda detrás de usted todo el tiempo. Pero sobretodo son carros con interiores muy pobres, el sistema de entretenimiento es muy pobre. Adicional no se porque pero las versiones gasolina de estas SUV tienen un consumo exagerado para el carro asi que yo nunca buscaría una gasolina.
Si usted le pregunta a un dueño de una Ssangyong que tal es el carro todos le van a decir que son excelentes y económicos pero igualmente prácticamente todos tienen el carro botando humo, oliendo a Diesel y con muchos detallitos asi que no se guie por esos comentarios
-Toyota RAV4: Odio los Toyota pero de los carros que lista Toyota es la única que tiene muy buenas capacidades off-road y aparte de todo la suspension va a aguantar el uso y abuso en carretera destapada sin problema. Aparte de esta la Nissan Pathfinder y Patrol gozan de las mismas características aunque me gustan mas los interiores de la Nissan que la Toyota, esta ultima se siente mas como un carro de trabajo mientras que la Nissan tiene cositas y acabados mas interesantes
@dracul_
Las Nissan ambos muy buenos carros, si puede darse el gusto, muy resistentes y dentro del presupuesto. Un carro de esos lo puede mantener todo el día metido en esos terrenos y no sufre, especialmente el patrol que es muy cómoda y aguanta trocha en forma.
Si depronto quiere algo más peque, una grand vitara (la sz), un jimny si no necesita el espacio aunque menos comodo