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Mensaje
<blockquote data-quote="gmc" data-source="post: 4149188"><p>a mi ya me paso hasta con un carro, </p><p>con una camioneta en la casa</p><p> </p><p>pues nueva valia casi 100 millones, la aseguramos por los 100 millones</p><p>y preciso, nos estrellaron</p><p>el otro carro quedo echo chicuca, el de nosotros, solo luces y el panoramico, y laticas del radiador</p><p> </p><p>el carro de nosotros no lo dieron por perdida total</p><p>y solo tenia que cambiarle el radiador, farolitas y un par de cosas de latas</p><p> </p><p>resulta que claro. el carro tenia como 2 o 3 años</p><p>y en fasecolda salia que el precio real del carro eran como 60 millones</p><p>y sobre ese valor ellos nos pagaban el 70% osea 42 millones</p><p>claro y eso que uno paga es para los 100 millones pero de eso nada</p><p>tambien año a año, la tarifa baja, pero esta aseguradora, debia bajar la tarifa y avisar, nunca lo hizo, siempre se pagaba lo mismo, creo que hasta mas, por la devaluacion del peso</p><p> </p><p>y claro ellos hacian las recuentas, cada bobada, un bombillo por casi un millon de pesos, llevando el carro directamente a la consecionaria para que cotizara, todo un millon y rapidito se llego a esa cifra de los 42 millones y mas</p><p> </p><p>entonces el seguro decia que cuando se superaba la cifra mayor que ellos pagaban el carro se daba por perdida total</p><p>y el carro andaba, solo era presentacion</p><p>puras latas</p><p> </p><p>eso casi nos toca instaurar una demanda en contra de la aseguradora</p><p>para que pagara y no fuera sinica</p><p> </p><p>pues yo tenia una prima que trabajaba en eso mismo, en seguros para carros, como para la competencia y me explico el cuento</p><p> </p><p>lo que pasa es que ellos cogen esos carros que son rebuenos y los dan por perdida total y los cogen para ellos, ellos tienen chancuco con los abogados, con los distribuidores y con los de los talleres, y concesionarios (una mafia) y entre todos echan cerrucho</p><p> </p><p>ellos se cogen esos carros y los arreglan a precio de huevo, y si no lo coge la aseguradora para los de su propia empresa, o los venden en consecionarios como usados y los muestran como casi nuevos, y ud ni idea que era un carro estrellado</p><p> </p><p>eso se querian coger el carro para ellos</p><p>los empleados incluso de las aseguradoras, los peritos y eso, pueden comprar esos carros a precio de huevo directamente a la empresa, para ellos es un negocio redondo, y claro cada rato cambian de bmWs y de carros re finos, y los compran a precio de chevrolet</p><p> </p><p>pues cuando nos toco pelear accedieron a pagar, y claro le querian ellos llevar el carro para arreglarlo en un taller independiente, de ellos, claro, eso cobraban todo lo del seguro, y le metian a uno piezas genericas,</p><p>peor de sinicos</p><p> </p><p>pues las cosas se fueron a mal</p><p>y toco hablar con el del consesionario para que nos hiciera el valor del arreglo por los 42 millones menos unos pesos, el mismo tipo nos dijo, que ellos (la aseguradora) cotizaban las piezas, e inflaban los precios, para que dieran esos numeros escandalosos y le pedian al tipo esas cotizaciones infladas</p><p> </p><p>pues el tipo muy buenagente nos dijo que a el le convenia era que se hiciera el arreglo, y por ese valor estaba bien y listo, cuando todo se arreglo</p><p>la aseguradora no queria sacar el carro de los patios para llevarlo al taller</p><p>que eso debian que aprobar, que faltaba la firma de no sequien</p><p>que tocaba reunirse con tal gerente, mil disculpas y como 2 o 3 semanas para poder llevar el carro alla, por que ellos no querian soltar un peso</p><p> </p><p>pues al final todo salio bien</p><p>que nos toco, nosotros teniamos tambien otra camioneta igualemente asi asegurada, pero esa si es como modelo 95, y claro se estaba pagando un poco de plata por ese seguro tambien, se llamo y la tarifa bajo a casi nada</p><p>por que esa camioneta es una blazer 95, pues esta en muy buen estado, por que se le compro en un juzgado a alguien que la perdio por exceso de pago</p><p>y pues duro como 5 o 4 años en un proceso de decomiso, o no se la palabra evicted es ingles, como desalojo, es el termino en finca raiz, pero para carros no se el termino</p><p> </p><p>y pues ellos tenian el carro y como al año se lo quitaron y duro como 4 parado</p><p>pues se consiguio muy barata, en muy buen estado y muy nueva</p><p>pero claro el seguro si lo cobraban nuevo</p><p>y creo que en revista motor sale por 20 millones esa blazer, menos que un twingo nuevo</p><p>pero las tablas de fasecolda estan un porcentaje mas bajo que la revista motor</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gmc, post: 4149188"] a mi ya me paso hasta con un carro, con una camioneta en la casa pues nueva valia casi 100 millones, la aseguramos por los 100 millones y preciso, nos estrellaron el otro carro quedo echo chicuca, el de nosotros, solo luces y el panoramico, y laticas del radiador el carro de nosotros no lo dieron por perdida total y solo tenia que cambiarle el radiador, farolitas y un par de cosas de latas resulta que claro. el carro tenia como 2 o 3 años y en fasecolda salia que el precio real del carro eran como 60 millones y sobre ese valor ellos nos pagaban el 70% osea 42 millones claro y eso que uno paga es para los 100 millones pero de eso nada tambien año a año, la tarifa baja, pero esta aseguradora, debia bajar la tarifa y avisar, nunca lo hizo, siempre se pagaba lo mismo, creo que hasta mas, por la devaluacion del peso y claro ellos hacian las recuentas, cada bobada, un bombillo por casi un millon de pesos, llevando el carro directamente a la consecionaria para que cotizara, todo un millon y rapidito se llego a esa cifra de los 42 millones y mas entonces el seguro decia que cuando se superaba la cifra mayor que ellos pagaban el carro se daba por perdida total y el carro andaba, solo era presentacion puras latas eso casi nos toca instaurar una demanda en contra de la aseguradora para que pagara y no fuera sinica pues yo tenia una prima que trabajaba en eso mismo, en seguros para carros, como para la competencia y me explico el cuento lo que pasa es que ellos cogen esos carros que son rebuenos y los dan por perdida total y los cogen para ellos, ellos tienen chancuco con los abogados, con los distribuidores y con los de los talleres, y concesionarios (una mafia) y entre todos echan cerrucho ellos se cogen esos carros y los arreglan a precio de huevo, y si no lo coge la aseguradora para los de su propia empresa, o los venden en consecionarios como usados y los muestran como casi nuevos, y ud ni idea que era un carro estrellado eso se querian coger el carro para ellos los empleados incluso de las aseguradoras, los peritos y eso, pueden comprar esos carros a precio de huevo directamente a la empresa, para ellos es un negocio redondo, y claro cada rato cambian de bmWs y de carros re finos, y los compran a precio de chevrolet pues cuando nos toco pelear accedieron a pagar, y claro le querian ellos llevar el carro para arreglarlo en un taller independiente, de ellos, claro, eso cobraban todo lo del seguro, y le metian a uno piezas genericas, peor de sinicos pues las cosas se fueron a mal y toco hablar con el del consesionario para que nos hiciera el valor del arreglo por los 42 millones menos unos pesos, el mismo tipo nos dijo, que ellos (la aseguradora) cotizaban las piezas, e inflaban los precios, para que dieran esos numeros escandalosos y le pedian al tipo esas cotizaciones infladas pues el tipo muy buenagente nos dijo que a el le convenia era que se hiciera el arreglo, y por ese valor estaba bien y listo, cuando todo se arreglo la aseguradora no queria sacar el carro de los patios para llevarlo al taller que eso debian que aprobar, que faltaba la firma de no sequien que tocaba reunirse con tal gerente, mil disculpas y como 2 o 3 semanas para poder llevar el carro alla, por que ellos no querian soltar un peso pues al final todo salio bien que nos toco, nosotros teniamos tambien otra camioneta igualemente asi asegurada, pero esa si es como modelo 95, y claro se estaba pagando un poco de plata por ese seguro tambien, se llamo y la tarifa bajo a casi nada por que esa camioneta es una blazer 95, pues esta en muy buen estado, por que se le compro en un juzgado a alguien que la perdio por exceso de pago y pues duro como 5 o 4 años en un proceso de decomiso, o no se la palabra evicted es ingles, como desalojo, es el termino en finca raiz, pero para carros no se el termino y pues ellos tenian el carro y como al año se lo quitaron y duro como 4 parado pues se consiguio muy barata, en muy buen estado y muy nueva pero claro el seguro si lo cobraban nuevo y creo que en revista motor sale por 20 millones esa blazer, menos que un twingo nuevo pero las tablas de fasecolda estan un porcentaje mas bajo que la revista motor [/QUOTE]
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