13.000 KM ?? eso no es normal..
La mia ya casi llega a los 20.000 y ahí esta el original, voy a ver que me dicen cuando la lleve a la revisión de los 21.000
Seguro necesita cambio ?
PD. mantenga orignal la moto, la gente de KTM sabe lo que hace.
Transporte Si tienes moto muestrala, no importa la marca
- Iniciador del tema Ricardo_Disoft
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Vehículos, movilidad y trámites.
La mia ya casi llega a los 20.000 y ahí esta el original, voy a ver que me dicen cuando la lleve a la revisión de los 21.000
Seguro necesita cambio ?
PD. mantenga orignal la moto, la gente de KTM sabe lo que hace.
pues el piñón y el plato se encuentran en buen estado, pero la cadena tiene un desgaste irregular, y según he escuchado no es bueno cambiar la sola cadena
Tienes razón.. se debe cambiar el conjunto.
Hablo por mi experiencia, mi kit sigue en buen estado a sus 20.000 km, la verdad no le hago mayor cosa, por ahi le aplico lubricante de cadena cada vez que me acuerdo, y ya. Realmente soy muy despreocupado por la moto, tal vez por que nunca me ha jodido nada.
Siempre la llevo a powershop que son muy pulidos en su trabajo, el tema es que se demoran mucho por la lista de espera que tienen.
Pero si la tuya se daño por alguna razón pues si deberías cambiar todo, si te recomiendo que te quedes con las partes de la marca, en mi concepto son de muy buena calidad.
OFF TOPIC: Muchachos una pregunta. en una caida en la moto, donde no hay presencia del transito, es posible ser atendido con el SOAT?, si es asi, como se comprueba que las lesiones provienen de este suceso.
Gracias.
Gracias.
Ya hablé con ellos pero el kit más económico es de 500mil para mi z250
Alguna alternativa u opción a un mejor precio mucho más accesible jeje
O marcas y referencias recomendadas para ir cotizando eso...
Salu2
porque no prueban los kits de Casarella, tienen muy buenas referencias. http://www.cassarella.com.co
Apoyen la industria nacional
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Sí se puede. Ud va a la clinica dice que se cayo en la moto y lo atienden con el SOAT. A mi me paso una vez y en ese entonces me hicieron poner una Denuncia/juramento diciendo lo que me habia sucedido (Obvio mi caso era verdad). Creo que con la ley anti tramites ya no toca presentar ese papel y el hospital tiene que creerle, pero no estoy seguro.
Una vez me dijeron que algunos que no tiene EPS llegan a la clinica diciendo que los atropello una moto y los atienden, existe algo como un SOAT fantasma que cubre esas cosas, pero ni idea si es verdad o no.
Última edición:
a mi me gustaría probar con Casarella, pero en la parte de kit de arrastre de esa pagina dice *Este producto solo se vende al por mayor.porque no prueban los kits de Casarella, tienen muy buenas referencias. http://www.cassarella.com.co
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en mercado libre o en muchos almacenes de repuestos se consiguen.
vale 120k para la duke 200
http://articulo.mercadolibre.com.co...-kit-arrastre-cassarella-accesorios-motos-_JM
Última edición:
me toca buscar es con la cadena reforzada ya que no quiero que me pase lo mismo que me está pasando ahora con la original. que por un desgaste irregular me toca cambiar todo el kit
Ya hablé con ellos pero el kit más económico es de 500mil para mi z250
Alguna alternativa u opción a un mejor precio mucho más accesible jeje
O marcas y referencias recomendadas para ir cotizando eso...
Salu2
Por que no va a bikerstock Colombia yo compre uno para ninja 300 en 350 cadena regina Z y platos JT el man maneja muy buenos precios, también esta un local en suba que se llama decal person maneja unos mas económicos búsquelos en facebook
Les comparto mi moto.
Le coloque ese grid para no rayar el tanque con la chaqueta
Le coloque ese grid para no rayar el tanque con la chaqueta
Si tienes razón parece que la empresa Zagacol que es la representante de la marca está teniendo problemas. Nunca me cotizaron nada. Lo único seria buscar repuestos en Usa de la suzuki TU250Confieso que ya son casi tres semanas sin mi moto, me hace mucha falta para hacer vueltas e ir al trabajo. Se fue de árbol de levas, cadenilla, válvulas, balancines, discos clutch y no se consiguen. Es una qingqi 2012, 250. En cali me estaba colaborando Topcat pero sus contactos no dieron resultado. Ya por aliexpress parece que vienen los discos del clutch, esperar a ver. Y un contacto genuine parts supuestamente de los repuestos de um de alto cilindraje me está dando precios que me parecen exhorbitantes.
EDIT: Éstos de genuineparts si son chistosos, me estaban era cotizando repuestos de una 250 Hyosung Koreana, de razón esos precios tan exagerados. Esperar a ver con que salen ahora si con los repuestos de mi Chinita.
Yo te puedo ofrecer una opción en marca Iron con cadena reforzada te queda en $180,000 y Armando el kit con una cadena DID de Oring te queda en 320. La relación disponible es 15 x 45
Para el que necesita el de la DUKE lo tengo en Casarela de 6 huecos
Respeta un rango de revoluciones al menos durante los primeros 1000 km tratar de no pasar de 6 mil rpm. También no manejarla constantemente en una misma velocidad. U de vez en cuando darle una apretadita de acelerador. Y estar muy pendiente de los ruidos.
que bien, me interesa el de la duke, si puede me manda los datos de que relación maneja, con que cadena y el precio.Si tienes razón parece que la empresa Zagacol que es la representante de la marca está teniendo problemas. Nunca me cotizaron nada. Lo único seria buscar repuestos en Usa de la suzuki TU250
Yo te puedo ofrecer una opción en marca Iron con cadena reforzada te queda en $180,000 y Armando el kit con una cadena DID de Oring te queda en 320. La relación disponible es 15 x 45
Para el que necesita el de la DUKE lo tengo en Casarela de 6 huecos
Respeta un rango de revoluciones al menos durante los primeros 1000 km tratar de no pasar de 6 mil rpm. También no manejarla constantemente en una misma velocidad. U de vez en cuando darle una apretadita de acelerador. Y estar muy pendiente de los ruidos.
muchas gracias
Salu2
Más info por inbox por favor , me interesaSi tienes razón parece que la empresa Zagacol que es la representante de la marca está teniendo problemas. Nunca me cotizaron nada. Lo único seria buscar repuestos en Usa de la suzuki TU250
Yo te puedo ofrecer una opción en marca Iron con cadena reforzada te queda en $180,000 y Armando el kit con una cadena DID de Oring te queda en 320. La relación disponible es 15 x 45
Para el que necesita el de la DUKE lo tengo en Casarela de 6 huecos
Respeta un rango de revoluciones al menos durante los primeros 1000 km tratar de no pasar de 6 mil rpm. También no manejarla constantemente en una misma velocidad. U de vez en cuando darle una apretadita de acelerador. Y estar muy pendiente de los ruidos.
Salu2
Después de todo así quedó el kit de arrastre
Discos NPC
Cadena Evol
Gracias por las sugerencias (decol algo fue el vendedor)
Salu2
Discos NPC
Cadena Evol
Gracias por las sugerencias (decol algo fue el vendedor)
Salu2
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