Yo tengo un de esas y la verdad para los trancones de Bogotá excelente máquina. Ya quiero hacer un upgrade a una más alta por hay 400 cc pero me acuerdo que tengo que atravesar Bogotá y se me pasa.... , en mi cb160F ...
Yo tengo un de esas y la verdad para los trancones de Bogotá excelente máquina. Ya quiero hacer un upgrade a una más alta por hay 400 cc pero me acuerdo que tengo que atravesar Bogotá y se me pasa.... , en mi cb160F ...
Parce gracias por la anecdota, y no te pone cabezón el tema de los repuestos o que la moto es aun muy nueva?El dia sabado fui al consecionario de Triumph aca en Medellin, les contare mi anecdota:
Especificamente fui a hacer un test drive de la Tiger sport 660, esa moto por su estetica me gusta mucho, el asesor me comento que no se podia, ya que no tenian para hacer test drive en ese modelo, que si queria podia sacar la tiger 660, que se comparte el mismo motor, la diferencia es posicion y segmento pero que era lo mismo.
Confieso que dio culillo, porque nunca habia manejado una moto de mas de 250CC, asi que dije ya que H... ya llegamos aca, la tome y subi Palmas como en 15 minutos, rompi mi record XD , en mi cb160F me demoro como 30 minutos a 40 minutos.
Sensaciones:
Ya despues intente hacer un estudio de credito no me salio, entonces ando buscando a ver como me hago esta tiger sport 660 quede enamorado de ese motor, porque a mi no me gusta correr pero en carretera quiero tener algo para poder hacer los adelantamientos pernitentes, ya que me ha pasado en mi actual moto que las mulas me da la via para rebasarla, y la pobre no le da jaja.
- Se siente muy premium la moto, los acabados, la pantalla aunque uno piensa es pequeña, es perfecta para ir uno mirando lo importante en la vida, nunca sentí que la moto vibrara demasiado, siempre fue muy docil la moto.
- En bajas o en altas siempre fue muy lineal el aceleramiento, solo dos veces senti que me jaloneo pero fue mas porque el manillar apenas me estaba acostumbrando.
- Las pocas veces que acelere a fondo cuando pasaba de los 6.5 RPM sentia la verdadera furia del motor, es decir se acopla perfectamente a los diferentes modos de manejo que uno quiera impulsarle a la moto.
- Entendi lo de moto grande en ciudad no va, ya que me toco un pequeño trancon, y el calor del motor se transmitia demasiado en las piernas, o sea que un trancon largo se te puede achicharrar las piernas ahi.
Gracias por leer.
Man que te diria, los respuestos si veo que serian excasos, pero igual los repuestos de rutina( kit de arrastre...) yo dije que si no los encontraba aqui, los pediria por ebay, o amazon y los traeria por casillero, con los tiempos que se estan manejando ultimamente, en una semana estan aca.Parce gracias por la anecdota, y no te pone cabezón el tema de los repuestos o que la moto es aun muy nueva?
El dia sabado fui al consecionario de Triumph aca en Medellin, les contare mi anecdota:
Especificamente fui a hacer un test drive de la Tiger sport 660, esa moto por su estetica me gusta mucho, el asesor me comento que no se podia, ya que no tenian para hacer test drive en ese modelo, que si queria podia sacar la tiger 660, que se comparte el mismo motor, la diferencia es posicion y segmento pero que era lo mismo.
Confieso que dio culillo, porque nunca habia manejado una moto de mas de 250CC, asi que dije ya que H... ya llegamos aca, la tome y subi Palmas como en 15 minutos, rompi mi record XD , en mi cb160F me demoro como 30 minutos a 40 minutos.
Sensaciones:
Ya despues intente hacer un estudio de credito no me salio, entonces ando buscando a ver como me hago esta tiger sport 660 quede enamorado de ese motor, porque a mi no me gusta correr pero en carretera quiero tener algo para poder hacer los adelantamientos pernitentes, ya que me ha pasado en mi actual moto que las mulas me da la via para rebasarla, y la pobre no le da jaja.
- Se siente muy premium la moto, los acabados, la pantalla aunque uno piensa es pequeña, es perfecta para ir uno mirando lo importante en la vida, nunca sentí que la moto vibrara demasiado, siempre fue muy docil la moto.
- En bajas o en altas siempre fue muy lineal el aceleramiento, solo dos veces senti que me jaloneo pero fue mas porque el manillar apenas me estaba acostumbrando.
- Las pocas veces que acelere a fondo cuando pasaba de los 6.5 RPM sentia la verdadera furia del motor, es decir se acopla perfectamente a los diferentes modos de manejo que uno quiera impulsarle a la moto.
- Entendi lo de moto grande en ciudad no va, ya que me toco un pequeño trancon, y el calor del motor se transmitia demasiado en las piernas, o sea que un trancon largo se te puede achicharrar las piernas ahi.
Gracias por leer.
Cual 750 tienes? La Gsx-s? Es muy incomoda?Justo la semana pasada vi el concesionario de Triumph en Medellin, excelente dato sobre el agendamiento de test drive.
Que tan pesada le pareció?
Quiero cambiar mi 750 por algo mas sport touring, las opciones que tengo en mente:
-F900XR, el sueño pero bastante cariñosa
- Vstrom 650
- Tiger 660
La verdad al principio si la senti mas pesada, pero un amigo que fue conmigo el tiene un Akt Adventure 250 y me dice que el peso es similar.Justo la semana pasada vi el concesionario de Triumph en Medellin, excelente dato sobre el agendamiento de test drive.
Que tan pesada le pareció?
Quiero cambiar mi 750 por algo mas sport touring, las opciones que tengo en mente:
-F900XR, el sueño pero bastante cariñosa
- Vstrom 650
- Tiger 660
Si la GSXS, para el pasajero si es muy incómoda y pues también ya maté goma de velocidad punta, ahora quiero mas tranquilidad en los paseos a pueblos pero manteniendo la posibilidad de adelantar sin dificultad en carretera.Cual 750 tienes? La Gsx-s? Es muy incomoda?
Pregunte que lo que no sepamos lo averiguamos.Alguien tiene un Benelli trk 251? Compré una y quiero preguntar algo
Ambas se perciben con la misma calidad de fabricación y ensamble, en este segmento uno va a la fija, en Honda así sean las pequeñas destacan por su calidad.Es apreciable la diferencia de fabricación entre la NC750 creo que es de fabricación italiana y la de la CB500X que es de tailandia? Me refiero como a detalles y acabados.
Siempre me llamo la atención la NC750 pero su falta de disponibilidad de repuestos me hizo desistir
Ok, la verdad es que he tenido moto toda mi vida y es la.primera vez que tengo una moto tan poco confiable, la moto con la que más dure fue una Dt 175, como unos 7 años y nunca le tuve que cambiar los rodamientos de la llanta delantera, está moto es nueva y ya se los cambié, y estaba destrozado, tiene un put.. sensor que hace que la moto se apague cuando la desaceleró no es todo el tiempo pero muy seguido, la compré por eso estilo y para viajar, pero me da miedo cover carretera con esta moto y ahora me está jodiendo el switch, la lleve al mecánico autorizado y me dice que no hay el switch, así que tengo una moto nueva que jode por todo, la pregunta es, me salió la dañada del lote o está moto es muy mala ?Pregunte que lo que no sepamos lo averiguamos.
Creo que esa respuesta se la pueden dar mejor si se une a algún grupo de propietarios de esa moto en Facebook.Ok, la verdad es que he tenido moto toda mi vida y es la.primera vez que tengo una moto tan poco confiable, la moto con la que más dure fue una Dt 175, como unos 7 años y nunca le tuve que cambiar los rodamientos de la llanta delantera, está moto es nueva y ya se los cambié, y estaba destrozado, tiene un put.. sensor que hace que la moto se apague cuando la desaceleró no es todo el tiempo pero muy seguido, la compré por eso estilo y para viajar, pero me da miedo cover carretera con esta moto y ahora me está jodiendo el switch, la lleve al mecánico autorizado y me dice que no hay el switch, así que tengo una moto nueva que jode por todo, la pregunta es, me salió la dañada del lote o está moto es muy mala ?
Yo tengo credito con sufi y el endoso fue relativamente facil. pague 150mil por el año y con sufi eran casi 150mensuales.Update: Me aprobaron el credito, ya separe la triumph, asi que creo ya la otra semana estaria entregandome la moto, apenas me la entreguen le hago un estudio fotografico y la monto por aca.
Pregunta a quienes tiene credito con sufi, han podido endosar los seguros? Siento que cobran durisimo esos seguros de vida.
Muchas gracias
Con que entidad hiciste el endoso, me podrías tirar el dato para hacer el proceso, te lo agradecería.Yo tengo credito con sufi y el endoso fue relativamente facil. pague 150mil por el año y con sufi eran casi 150mensuales.
La A2 seguramente no se le renovó en esa fecha porque no estaba vencida, yo tengo una situación parecida, se me vence la categoría para manejar carro pero la de manejar moto sigue vigente, entonces tengo que hacer el trámite para renovar la de carro y la de moto seguirá vigente hasta cuando llegue la fechaRespecto a la renovación obligatoria de las licencias de conducir, se supone que tienen una vigencia de diez años a partir de su fecha de expedición para menores de 60 años Me iluminan si estoy equivocada.
La última vez que mi esposo renovó su licencia fue en 2019. Resulta que la licencia expedida en 2019 tiene la fecha correcta para las categorías C1 y B1 (29 de marzo de 2019), pero la categoría A2 le aparece con fecha de expedición de septiembre de 2010. Es posible que se hayan equivocado al expedir la licencia en 2019 o hay algo que ignoramos hacer en ese momento para que la categoría A2 quedara renovada en ese fecha?
Alguien ya logró hacer este trámite?
no creo que se hayan equivocado, para que no apareciera con fecha de 2019 el A2 tenia que haber renovado en ese año.. por ej el de carro se me vence a finales del otro año pero el de moto tenia hasta enero de este año.Respecto a la renovación obligatoria de las licencias de conducir, se supone que tienen una vigencia de diez años a partir de su fecha de expedición para menores de 60 años Me iluminan si estoy equivocada.
La última vez que mi esposo renovó su licencia fue en 2019. Resulta que la licencia expedida en 2019 tiene la fecha correcta para las categorías C1 y B1 (29 de marzo de 2019), pero la categoría A2 le aparece con fecha de expedición de septiembre de 2010. Es posible que se hayan equivocado al expedir la licencia en 2019 o hay algo que ignoramos hacer en ese momento para que la categoría A2 quedara renovada en ese fecha?
Alguien ya logró hacer este trámite?