al Tiida le puede poner SAE 140 y le va a funcionar, el problema es lo que sucede en el interior del motor
. La diferencia al abrir un motor que ha usado un buen aceite y uno que ha sido mantenido casi que con aceite de cocina es muy evidente, y lo mismo sucede por ejemplo con los tratamientos anti friccion para el motor, hay motores con mas de 300k kms que al abrirlos no tienen mayor desgaste mientras que otros con 100k ya estan casi para reparar
al Tiida le puede poner SAE 140 y le va a funcionar, el problema es lo que sucede en el interior del motor
Aditivos para la gasolina es quemar la platica literalmente la gran mayoria de aditivos antes empeoran la calidad de la gasolina o el mejor de todos lo unico que hace es d ejar la gasolina como estaba, los unicos que funcionan son tetraetilo de plomo y altas concentraciones de etanol
A mi tambien temal. Llevan 5 meses con una devolucion de dinero. Ya me va tocar con la SIC
Tenaz, como es ese tema con la SIC para ahorrarme esos 4 meses mas.
Porque se va a ir a vivir a un pueblo
Jaja no me había dado cuenta de la incongruencia, aun así, el carro es tan malo?, ha tenido experiencia con este modelo? Estuve buscando en entradas en otros foros y decían que en cuanto repuestos y mantenimiento no estaba tan mal, claro que la entrada en ese foro era de hace 5 años, pero aún tenía la duda y por eso pregunte aquí.Porque se va a ir a vivir a un pueblo
Yo no compraría esa torta. Mejor una camioneta viejita tipo Chevrolet Trooper a gas. Que esas también son baratas y bien camelludas.
Como están los soportes del motor? ese carro tiene algun tipo de sensor de oxigeno o aire?
voy a chequearle los soportes, muchas gracias sarcoleto, ya que es muy incomoda esa vibracion, creo que es sensor de aire.
