Es la misma moda que hubo en paises como EEUU o Canada hace unos 10 - 12 anios. Todo el mundo hablaba que los hibridos, que ese era el futuro de la movilidad, que SUV hibridas, que el Prius y que 50 millas por galon en ciudad. Pero paso el tiempo, los carros comenzaron a hacerse "viejos" y ahi comenzaron a descubrir los costos de mantenimiento, costos de cambio/reparacion de baterias y sistemas de carga, costo de no mantener 1 motor si no 2, los mecanicos comenzaron a comprar herramientas especializadas para ese tipo de vehiculos, los costos de mantenimiento se fueron a las nubes y con ello llego el fin de la fiebre por los hibridos y pasaron a convertirse en una opcion mas de movilidad en vez de ser el futuro de la sociedad
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Pues lo que es aquí en Europa por el otro lado parece que los gobernantes quieren desincentivar el uso de los carros a combustible de manera gradual (ya comenzaron este 2021), con aumentos de los impuestos por emisiones o bajar los umbrales de las emisiones, impuestos a la gasolina, y beneficios para quienes comprar carros eléctricos. Yo creo que más que una moda llegaron para quedarse. Eso si, obviamente no todo es tan limpio o ambiental como mucha gente creería, a mi de nada me sirve ser aparentemente ambiental con un carro eléctrico si no puedo garantizar que la generación de esa energía eléctrica necesaria para usar mi carro proviene de una fuente ambientalmente amigable, sería simplemente desplazar las emisiones nocivas a otros lugares.
Dejando a un lado la generacion de energia la sola construccion y posterior reciclado de la bateria de ese tipo de carros es un proceso sumamente contaminante que directa e indirectamente involucra muchos procesos altamente nocivos para el medio ambiente y la vida misma.
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Respetable su opinión pero no se puede comparar un recurso no renovable y fósil con un recurso que se puede generar y es prácticamente ilimitado.Dejando a un lado la generacion de energia la sola construccion y posterior reciclado de la bateria de ese tipo de carros es un proceso sumamente contaminante que directa e indirectamente involucra muchos procesos altamente nocivos para el medio ambiente y la vida misma.
Los gobiernos siempre han hecho lo posible por desincentivar el uso del automovil sin importar con que sea propulsado ya que les es mucho mas benefico meter a todos en el transporte publico, ademas si por algo se caracterizan los gobiernos es por vivir desinformados de la realidad y las consecuencias de sus planes. Por mas que X gobierno diga que para cierto anio va a prohibir los carros gasolina o diesel en la practica es algo practicamente imposible desde muchos puntos de vista
El CEO de Toyota habla claro: prohibir los coches de gasolina llevaría al colapso de la industria del automóvil
Toyota no está ausente de la carrera por el coche eléctrico. Además de un prototipo con batería de estado sólido previsto para 2021, está desarrollando un SUV...
Si nos remontamos a 110 - 120 anios atras la gasolina era mas un desperdicio del proceso de refinado de otros combustibles, luego se comenzo a usar en menor escala y era practicamente regalada pero a medida que la demanda aumento tambien aumentaron los precios, se imagina como podria incidir en la sociedad que sucediera lo mismo con la electricidad ? porque el incremento del galon de combustible afecta indirectamente varios factores de la vida, pero el aumento del costo de electricidad nos afectaria directamente a absolutamente todos, imaginese pagar un kwh un 300 o 400% mas caro en los carros, casas, negocios, etc
De desaparecer en un termino de los proximos 40 anios yo diria que depronto el diesel, pero a los gasolina aun les queda mucho camino por recorrer
Ilimitado el dia que la energia se genere por obra y gracia del Espíritu Santo, de resto entre mas "avanzada" sea la fuente de generación eléctrica estamos dependiendo de recursos mas limitados que el mismo petróleo, por no mencionar que los recursos para la construcción de baterías son mas bien bastante limitados
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Ese tema tiene mucha tela que cortar porque también podríamos decir que el petróleo contamina y daña peor el medio amabiente con el fracking y las nuevas técnicas de extracción que se están usando actualmente. Es muy arriesgado asegurar que los carros de gasolina contaminan menos, pero lo que si es una realidad es que la energía es un recurso más “abundante” y fácil de producir que la gasolina. Obviamente, y así suene monótono, a las empresas petroleras no les conviene la electrificación. A muchos aquí nos traiciona el subconsciente y nos atamos a la sensación de “caballaje” y aceleración de un carro de combustible, es una sensación satisfactoria y agradable que los eléctricos no producen, pero todo en la vida evoluciona.
Es un tema muy complejo con muchas. opiniones subjetivas, objetivas y en general mucha tela que cortar pero solo el tiempo lo dirá. En mi opinion de aquí a que estemos hechos unos ancianos decrépitos el mercado automovilístico no habra cambiado mucho en cuanto al motor de combustión interna ni se transformaran en un artefacto de museo, los eléctricos obviamente se van a masificar pero como una alternativa mas a escoger al momento de comprar un carro mas no como la solución milagrosa a los problema de la sociedad. Depronto dentro de 50 años tendremos una fuente de generación eléctrica menos contaminante que la hidráulica o las tradicionales por medio de combustibles fósiles y que no involucre las tierras raras como la energía solar o nuclear y pueda ser masificada de igual manera sin mayor problema como las fuentes tradicionales. Solo el tiempo lo dirá
Pero es que Tesla es prácticamente la razón para el hype actual del carro eléctrico, ellos rompieron el esquema y desmitificaron el carro electrico. Obviamente tampoco es que sean gran cosa, si usted le pregunta a un Tesla lover le va a decir que el carro es la ultima maravilla del mundo y no tiene absolutamente nada malo pero si usted alguna vez ve uno en persona o lee varios reviews que no se dejan enamorar por el hecho de ser eléctrico y la tecnología a bordo se va a dar cuenta que es un producto bastante promedio con una calidad de gama baja-media sobretodo en ajustes y acabados del interior y realmente mas de la mitad de lo que esta pagando va a parar al bloque de media tonelada de compuestos tóxicos llamado batería que tiene el carro.
Compañeros alguno que me pueda dar información sobre si vale o no la pena el Honda Fit LX AT?Hola compañeros espero que estén bien, vengo a molestar como siempre, que piensan sobre el Honda FIT AT:
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