Transporte Asesoramiento para compra de automóviles

Vehículos, movilidad y trámites.
Lo de los seguros todo riesgo es bien relativo, desde que no deje el carro abandonado en calle ni ande a media noche se reduce altamente el riesgo de robo total; en la mayoría de casos que he visto, se pagan seguros caros, y la gente no los afecta cuando les sucede algo porque la aseguradora les deja el reporte (luego al venderlo la gente pide rebaja por eso), o les cobra un deducible igual al valor del robo o daño (parcial) y muchas veces ni responden.

Me parece importante el seguro contra daños a terceros, un carro vuelve uno y lo compra, o lo repara si es posible; un daño a un tercero es bien complicado, este tipo de seguros suelen ser mucho mas economicos.
 
dante8500 dijo:
Lo de los seguros todo riesgo es bien relativo, desde que no deje el carro abandonado en calle ni ande a media noche se reduce altamente el riesgo de robo total; en la mayoría de casos que he visto, se pagan seguros caros, y la gente no los afecta cuando les sucede algo porque la aseguradora les deja el reporte (luego al venderlo la gente pide rebaja por eso), o les cobra un deducible igual al valor del robo o daño (parcial) y muchas veces ni responden.

Me parece importante el seguro contra daños a terceros, un carro vuelve uno y lo compra, o lo repara si es posible; un daño a un tercero es bien complicado, este tipo de seguros suelen ser mucho mas economicos.
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Bueno el dato pero no tiene absolutamente nada que ver con el tema tratado.Hay carros mas caros de asegurar que otros por el mero indice de robo, por ejemplo los taxis, los carros rojos de ciertas marcas y los que tienen un modelo equivalente a taxi por ejemplo los Kia Picanto

El tema de reclamaciones, deducibles e históricos es harina de otro costal que si bien también afecta la cotización de la póliza no es algo global
 
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Muchachos, hace un tiempo les comenté que pensaba comprar un B200 Sport. Me comentaron que debía estar pilas con un tema de la mecatrónica de la caja (Revisar algo del control 7G, 722.04 o algo así).

Pues bien, el carro no ha molestado para nada a pesar de no encontrar ningún registro de mantenimiento o cambio en ese control de la transmisión. Preguntando en el taller del concesionario (Automotores La Floresta, Bogotá), me dicen que no conocen de ese fallo y que esas cajas, el usar las levas, etc., son para usarlas y no andarse con miedos de que se va a dañar, porque no saben de ese daño en particular.

¿Cómo me recomiendan que puedo preguntar por el daño en especial del que hablan aquí por si acaso fue que no me entendieron? ¿Para ellos no sería mejor negocio decirme que lo mejor es cambiar la unidad de control de transmisión a mentirme?

¡Gracias!
 
Santiago_S dijo:
Muchachos, hace un tiempo les comenté que pensaba comprar un B200 Sport. Me comentaron que debía estar pilas con un tema de la mecatrónica de la caja (Revisar algo del control 7G, 722.04 o algo así).

Pues bien, el carro no ha molestado para nada a pesar de no encontrar ningún registro de mantenimiento o cambio en ese control de la transmisión. Preguntando en el taller del concesionario (Automotores La Floresta, Bogotá), me dicen que no conocen de ese fallo y que esas cajas, el usar las levas, etc., son para usarlas y no andarse con miedos de que se va a dañar, porque no saben de ese daño en particular.

¿Cómo me recomiendan que puedo preguntar por el daño en especial del que hablan aquí por si acaso fue que no me entendieron? ¿Para ellos no sería mejor negocio decirme que lo mejor es cambiar la unidad de control de transmisión a mentirme?

¡Gracias!
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es que ese daño no se presenta porque la use mal o la use bien, la use fuerte o la use como un abuelo, eso solo se presenta y ya. Lo que si es seguro es que es un fallo recurrente, la forma como normalmente se conoce es como un fallo en las adaptaciones de la caja que inhabilita la operación de las horquillas de los cambios y por ende el carro queda sin cambios

Si ya tiene el carro uselo como quiera, con levas, sin levas, brusco o suave eso no va hacer una diferencia simplemente este atento a comportamientos anómalos a la caja y si en algún momento le sale un aviso en el tablero mencionado un fallo en los cambios y "acudir al taller" ahi si medite en que momento le dio por meterse en un Mercedes de la "nueva generación":p

Si aun así quiere averiguar en talleres pregúnteles acerca de los códigos que están en las imágenes que adjunto
IMG_0479.jpg
IMG_0486.jpg
 
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Buen día, cómo comenté hace unos días mi Ford fusión 2012 saco la mano la caja, que taller en Medellín o rionegro me recomiendan para llevarlo, que sean buenos y honestos?
 
simmon! dijo:
Buen día, cómo comenté hace unos días mi Ford fusión 2012 saco la mano la caja, que taller en Medellín o rionegro me recomiendan para llevarlo, que sean buenos y honestos?
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En Medellín yo lleve un Mazda 3 2010 AT a este lugar y me fue bien: Cajas Automáticas la 65, Cra 65 #24-54, Celular: 3104509030, 3045226706, el arreglo me costo hace un 2 años 4millones.
 
Shishio dijo:
Yo hace poco me compre un Ford Fiesta 2015 y la verdad es feliz con mi cacharrito. Seguro, buena maquina, potente, y consumo de combustible moderado. Con ese presupuesto se levanta un Titanium bien cuidado buscandolo bien.
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yo acabe de pasar por el problema de la caja! 5 días sin carro cambiaron modulo tcm y embriagues TOTALEMNTE GRATIS!!! 2015 sacado de agencia! me senti respaldado con la garantia!!

pd: cuando le cambie la batería móntele la original no pierda plata por ahorrarse unos pesos!
 
Señores, ustedes que todo lo saben todo lo juzgan todo lo critican, estoy analizando opciones a ver si en unos días me hago a un cacharrito, el presupuesto es de máx 30' y eso que destapando todas las alcancías. ¿Qué ven de raro y qué escogerían ustedes? En orden del que veo más posible al más difícil.

1. https://www.olx.com.co/item/vendo-o-cambio-iid-1111395532
Éste es el que más me ha interesado, pero, creo que está un poco pasado el precio, y aparte he visto que en los últimos 2 meses lo han publicado varias veces, no sé si tendrá algun tapado o no lo han podido vender o qué pasa y eso me da desconfianza.

2. https://www.olx.com.co/item/ford-fiesta-hachback-se-iid-1111174323
Se pasa del presupuesto, aunque no sé negociando hasta donde se pueda bajar.

3. https://www.olx.com.co/item/vendo-ford-fiesta-se-iid-1111378539
De este ya empieza a ser un poquito alto el kilometraje, dependerá de que tan bien cuidado lo tengan.

4. https://carro.mercadolibre.com.co/MCO-640839862-ford-fiesta-sedan-_JM
La última opción, lo veo un poquito caro y además es como meh.


¡Gracias!
 
ssantss dijo:
yo acabe de pasar por el problema de la caja! 5 días sin carro cambiaron modulo tcm y embriagues TOTALEMNTE GRATIS!!! 2015 sacado de agencia! me senti respaldado con la garantia!!

pd: cuando le cambie la batería móntele la original no pierda plata por ahorrarse unos pesos!
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Hay muchos casos en que la garantía ha evitado gastos millonarios en carros, en mi caso, mazda también me salvó de un gasto en la caja de un M3. Sin embargo, el día que dije en este foro que la garantía era algo a considerar en un carro, casi me pegan.
 
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Manuelfn dijo:
Hay muchos casos en que la garantía ha evitado gastos millonarios en carros, en mi caso, mazda también me salvó de un gasto en la caja de un M3. Sin embargo, el día que dije en este foro que la garantía era algo a considerar en un carro, casi me pegan.
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claro, porque un reclamo aislado de garantía tiene el mismo peso que un reclamo reiterativo admitido por la casa matriz de una marca y sustentado bajo pronunciamientos de organismos como la SIC ;);)
 
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josd@ dijo:
es que ese daño no se presenta porque la use mal o la use bien, la use fuerte o la use como un abuelo, eso solo se presenta y ya. Lo que si es seguro es que es un fallo recurrente, la forma como normalmente se conoce es como un fallo en las adaptaciones de la caja que inhabilita la operación de las horquillas de los cambios y por ende el carro queda sin cambios

Si ya tiene el carro uselo como quiera, con levas, sin levas, brusco o suave eso no va hacer una diferencia simplemente este atento a comportamientos anómalos a la caja y si en algún momento le sale un aviso en el tablero mencionado un fallo en los cambios y "acudir al taller" ahi si medite en que momento le dio por meterse en un Mercedes de la "nueva generación":p

Si aun así quiere averiguar en talleres pregúnteles acerca de los códigos que están en las imágenes que adjunto
Ver el archivos adjunto 469153
Ver el archivos adjunto 469152
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Gracias josd@.

Y sí, el plan es confrontarlos a ver qué me dicen respecto a eso de la caja.

Por otro lado:

¿Alguna referencia, buena o mala de la "nueva" GLB? Le tengo como ganas por ser de 7 puestos. ¿O qué otra camioneta similar de 7 plazas recomiendan?

Saludos.
 

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