Asesoramiento para compra de automóviles

Sitos85

Lanero Reconocido
2 Ago 2010
981
Tiene que tener par cosas en cuenta para no pasar sustos:
  1. Nada de Nervios, aqui es de pensar y hacer con claridad
  2. Baje el carro siempre a una velocidad que se sienta comodo. No se deje afanar ni que el susto le gane tampoco
  3. mantenta una distancia de seguridad que se sienta comodo.
  4. Baje el carro sostenido con la caja principalmente, no importa que se revolucione el motor, cuando tenga que frenar, frene duro pero corto y suelte no se quede con el pie pegado sobre el pedal ni baje solo con frenos, que aqui es donde recalienta y los frenos fallan.
  5. Entre suave a las curvas, acelerar es facil pero frenar en medio de la curva puede ser peligroso.
De resto disfrute el viaje.
Buenísimas las sugerencias, creo que la más importante es la del freno. En la medida de la posible use el "freno motor". Llevar el carro en una marcha corta (así suene acelerado) evita estar usando el freno y que se caliente.

Nunca se debería frenar estando dentro de la curva, se frena antes para no perder tracción al girar el volante.

Lo más importante es estar tranquilo, ir atento a la vía y no dejarse presionar por la velocidad, el que tenga afán que lo pasé.
 
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Bitutles

Lanero Reconocido
8 Mar 2010
1,129
mi hermano que pena cin usted.. ha viajado por ese lado.. que indicaciones me puede dar de conduccion en carrtera.. esa via es bajando y me preocupa.. la subida no tanto

Buenísimas las sugerencias, creo que la más importante es la del freno. En la medida de la posible use el "freno motor". Llevar el carro en una marcha corta (así suene acelerado) evita estar usando el freno y que se caliente.

Nunca se debería frenar estando dentro de la curva, se frena antes para no perder tracción al girar el volante.

Lo más importante es estar tranquilo, ir atento a la vía y no dejarse presionar por la velocidad, el que tenga afán que lo pasé.

Y por favor, importante, mantenga su derecha, el carril de la izquierda es para adelantar, no para estar modo relax mirando el paisaje, asi evita que los "afanados" lo presionen.

Y recuerda, "si te estan pasando por la derecha, el cretino eres tu" ;).
 

JAO

Lanero Reconocido
22 Abr 2005
3,533
Gracias por la respuesta de los rines.

Ahora mi pregunta es, que tan fácil "halan" el carro con una llave que no es de él o lo abren?

Hablo del gol para quien no ha leído mis anteriores mensajes
 
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otroalex

Lanero Reconocido
8 Jun 2004
401
Amigos. Alguno de ustedes ha medido la compresion de los cilindros del motor?

Mi caso es que tengo un Honda Accord motor 2.0 del año 1995. El carro anda bien, dentro de lo aceptable para su edad. Le medi la compresion a los 4 cilindros antes de la sincronizacion y me daba de 102 a 108 PSI, despues de la sincronizacion me da 112 a 118 PSI (el cilindro con menor compresion y el de mayor compresion). Se me hace que los valores son muy bajos pues he leido que deben estar entre 120 a 180.
Si bien los valores de los 4 cilindros son muy parecidos lo cual es adecuado... se me hace que es muy bajo.

El carro no tiene fugas de aceite.

Si alguno de ustedes ha medido la compresion quisiera saber cuanto les ha marcado y en que modelo de carro.
Gracias.
 

OSK

Lanero Reconocido
29 Jun 2008
650
Amigos. Alguno de ustedes ha medido la compresion de los cilindros del motor?

Mi caso es que tengo un Honda Accord motor 2.0 del año 1995. El carro anda bien, dentro de lo aceptable para su edad. Le medi la compresion a los 4 cilindros antes de la sincronizacion y me daba de 102 a 108 PSI, despues de la sincronizacion me da 112 a 118 PSI (el cilindro con menor compresion y el de mayor compresion). Se me hace que los valores son muy bajos pues he leido que deben estar entre 120 a 180.
Si bien los valores de los 4 cilindros son muy parecidos lo cual es adecuado... se me hace que es muy bajo.

El carro no tiene fugas de aceite.

Si alguno de ustedes ha medido la compresion quisiera saber cuanto les ha marcado y en que modelo de carro.
Gracias.
No espere que un carro de 1995 le de los valores de compresion de fabrica. Recuerde que con la reparacion de un motor aumenta un poco el cilindraje, en teoria tambien deberia bajar la compresion.

Esos valores de 120 a 180 es un rango muy amplio y estandar, es el valor que leyo para su motor? o esta hablando de valores estandar para motores de gasolina? mire el manual de reparacion de su motor en especifico y ahi deberia decir el valor de compresion de su motor, porque comprarlo con otros motores y marcas no tiene ningun sentido.

Esos valores se ven normales, lo que hay que fijarse es que no haya un cilindro con mucha diferencia, creo una diferencia de mas de 10 PSI en un cilindro ya significa falla.
 
Última edición:

otroalex

Lanero Reconocido
8 Jun 2004
401
No espere que un carro de 1995 le de los valores de compresion de fabrica. Recuerde que con la reparacion de un motor aumenta un poco el cilindraje, en teoria tambien deberia bajar la compresion.

Esos valores de 120 a 180 es un rango muy amplio y estandar, es el valor que leyo para su motor? o esta hablando de valores estandar para motores de gasolina? mire el manual de reparacion de su motor en especifico y ahi deberia decir el valor de compresion de su motor, porque comprarlo con otros motores y marcas no tiene ningun sentido.

Esos valores se ven normales, lo que hay que fijarse es que no haya un cilindro con mucha diferencia, creo una diferencia de mas de 10 PSI en un cilindro ya significa falla.
No tengo el valor de referencia especifico para mi carro.
El dato de 120 a 180 como parametro normal es lo que encuentro en paginas web y en youtube pero es como un dato para motores aspirados en general, no se refieren a alguna marca o modelo especifico.
Gracias por su orientacion.
 

BlackRoth

Lanero Reconocido
31 Mar 2007
418
Laneros, acudo a su sabiduría para una recomendación de compra de automóvil o camioneta nuevo o de segunda.

Estos serían los aspectos a tener en cuenta:
  • Presupuesto: 50M, de pronto un poquitico más.
  • Uso familiar (3-4 personas)
  • Uso para carretera (Bogotá-Silvania y alrededores) y unas partes destapadas.
  • Más que todo fin de semana.
  • Con buen espacio de baúl.
Si hace falta mencionar algo más, agradezco me digan.
¿Alguna sugerencia para esta pregunta? ¡Gracias!
 

Dak

Lanero Reconocido
30 Nov 2003
3,393
Amigos. Alguno de ustedes ha medido la compresion de los cilindros del motor?

Mi caso es que tengo un Honda Accord motor 2.0 del año 1995. El carro anda bien, dentro de lo aceptable para su edad. Le medi la compresion a los 4 cilindros antes de la sincronizacion y me daba de 102 a 108 PSI, despues de la sincronizacion me da 112 a 118 PSI (el cilindro con menor compresion y el de mayor compresion). Se me hace que los valores son muy bajos pues he leido que deben estar entre 120 a 180.
Si bien los valores de los 4 cilindros son muy parecidos lo cual es adecuado... se me hace que es muy bajo.

El carro no tiene fugas de aceite.

Si alguno de ustedes ha medido la compresion quisiera saber cuanto les ha marcado y en que modelo de carro.
Gracias.

No me parece malo. Lo ideal de la compresion es que la diferencia entre cilindros no sea mas del 10%. cuanto marque es complejo, porque depende el motor, la altura tambien afecta y la forma de tomarla. Si quiere algo depronto mas diciente, hagale una prueba de fugas. Es parecida a la de compresion pero le da un mejor panorama.

Ahora si no tiene nada raro, dejelo quieto y no se ponga a inventarse males.
 

BlackRoth

Lanero Reconocido
31 Mar 2007
418
Gracias por la respuesta de los rines.

Ahora mi pregunta es, que tan fácil "halan" el carro con una llave que no es de él o lo abren?

Hablo del gol para quien no ha leído mis anteriores mensajes
¿Qué tal te ha salido el Gol? Estoy pensando en ese. ¿Cuál sería la diferencia en términos de mecánica con el Voyage? También veo por ahí el Nissan Versa, pero no tengo referencias de ese. Les gradezco me den sus opiniones.
 

Sitos85

Lanero Reconocido
2 Ago 2010
981
¿Qué tal te ha salido el Gol? Estoy pensando en ese. ¿Cuál sería la diferencia en términos de mecánica con el Voyage? También veo por ahí el Nissan Versa, pero no tengo referencias de ese. Les gradezco me den sus opiniones.
Perdón me meto, yo compré un Gol Comfortline en Marzo. El Gol y el Voyage son idénticos, sólo cambia la carrocería.

Yo hice un búsqueda fuerte y al final me decidí por comprar el Gol ya que me parecía que en ese rango de precio era de lo mejor (pagué 45mill).

Estuve a punto de irme por un Versa pero se me hizo muy grande para mis necesidades, y lo sentí corto de motor (es 1600 como el Gol pero debe pesar el doble xD)

Muy contento con la compra, acá varios sugieren comprar carro de 2a con esa plata, pero me pareció que por ese precio estaban muy cascados y ninguno me convenció.

Ahora parece que vamos a ir a por un Seat Arona, que en su rango lo veo bastante completo. Los estaré molestando para sugerencias xD
 
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OSK

Lanero Reconocido
29 Jun 2008
650
¿Qué tal te ha salido el Gol? Estoy pensando en ese. ¿Cuál sería la diferencia en términos de mecánica con el Voyage? También veo por ahí el Nissan Versa, pero no tengo referencias de ese. Les gradezco me den sus opiniones.
Gol y Voyage son exactamente lo mismo mecanicamente...solo que uno tiene baul mas grande que el otro. A partir del 2021 o desde 2020 si ya hay dos motorizaciones diferentes, las dos son 1600cc pero uno es el motor 8 valvulas de siempre y el nuevo es el 16 valvulas que tambien trae el polo, virtus, t-cross, Ibiza, Leon, Fabia, Octavia etc
Edit: los 16 valvulas solo vienen en la version mas cara con caja automatica, caja que ahora si es de las buenas triptonic de volkswagen no la imotion de lso Gol que fue un fracaso y era varada segura.

El versa actual 2020 en adelante tiene buena pinta y al parecer viene bien equipado. Diria que es mucho mas carro que el Gol y el Voyage pero es mucho mas caro, mas de 20 millones de diferencia...es otro segmento...los versa viejitos anterior a 2014 en las versiones basicas si venian muy pelados y el interior se veia muy tipo taxi, puro plastico feito., mecanicamente no se como salian, nissan conozco poco.
 
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BlackRoth

Lanero Reconocido
31 Mar 2007
418
Perdón me meto, yo compré un Gol Comfortline en Marzo. El Gol y el Voyage son idénticos, sólo cambia la carrocería.

Yo hice un búsqueda fuerte y al final me decidí por comprar el Gol ya que me parecía que en ese rango de precio era de lo mejor (pagué 45mill).

Estuve a punto de irme por un Versa pero se me hizo muy grande para mis necesidades, y lo sentí corto de motor (es 1600 como el Gol pero debe pesar el doble xD)

Muy contento con la compra, acá varios sugieren comprar carro de 2a con esa plata, pero me pareció que por ese precio estaban muy cascados y ninguno me convenció.

Ahora parece que vamos a ir a por un Seat Arona, que en su rango lo veo bastante completo. Los estaré molestando para sugerencias xD

Gracias @Sitos85 por contarnos tu experiencia. Me sirve porque estoy animándome por el Gol.

Gol y Voyage son exactamente lo mismo mecanicamente...solo que uno tiene baul mas grande que el otro. A partir del 2021 o desde 2020 si ya hay dos motorizaciones diferentes, las dos son 1600cc pero uno es el motor 8 valvulas de siempre y el nuevo es el 16 valvulas que tambien trae el polo, virtus, t-cross, Ibiza, Leon, Fabia, Octavia etc
Edit: los 16 valvulas solo vienen en la version mas cara con caja automatica, caja que ahora si es de las buenas triptonic de volkswagen no la imotion de lso Gol que fue un fracaso y era varada segura.

El versa actual 2020 en adelante tiene buena pinta y al parecer viene bien equipado. Diria que es mucho mas carro que el Gol y el Voyage pero es mucho mas caro, mas de 20 millones de diferencia...es otro segmento...los versa viejitos anterior a 2014 en las versiones basicas si venian muy pelados y el interior se veia muy tipo taxi, puro plastico feito., mecanicamente no se como salian, nissan conozco poco.

Gracias @OSK por la explicación. Tengo 45M-50M y me gustaría uno nuevo. En ese rango, la opción que me ha llamado más la atención es bien sea el Voyage o el Gol, preferiblemente el Comfortline. Me gusta conducir manual. ¿Perdería performance si no opto por la versión automática de 16V?

Si hay otra mejor opción que el Gol, por ese presupuesto, agradezco sugerencias.
 

p4rc3r1t0???

Lanero Francotirador
31 Ene 2005
1,669
Buen dia LANeros!

Mi papa esta con el antojo de un Mini, ha mirado algunos Countryman y Clubman de segunda, mod 2020, alguna recomendacion apra la compra de estos vehiculos? que tal es el servicio postventa? cuidados especiales? que motorizacion es la mas adecuada?

De antemano, mil gracias!
 

Dak

Lanero Reconocido
30 Nov 2003
3,393
Buen dia LANeros!

Mi papa esta con el antojo de un Mini, ha mirado algunos Countryman y Clubman de segunda, mod 2020, alguna recomendacion apra la compra de estos vehiculos? que tal es el servicio postventa? cuidados especiales? que motorizacion es la mas adecuada?

De antemano, mil gracias!

La calidad de esos carros es complicada segun los comentarios que he leido. No se si habra cambiado. @josd@ Conoce mas de esas marcas depronto le puede ayudar.
 

JAO

Lanero Reconocido
22 Abr 2005
3,533
Gracias @Sitos85 por contarnos tu experiencia. Me sirve porque estoy animándome por el Gol.



Gracias @OSK por la explicación. Tengo 45M-50M y me gustaría uno nuevo. En ese rango, la opción que me ha llamado más la atención es bien sea el Voyage o el Gol, preferiblemente el Comfortline. Me gusta conducir manual. ¿Perdería performance si no opto por la versión automática de 16V?

Si hay otra mejor opción que el Gol, por ese presupuesto, agradezco sugerencias.
yo llevo un mes con el carro, marchas corticas, aceleracion decente, no es tan pequeño como el spark. El que yo tengo es comfortline tambien y por ese rango de precio fue como lo mas acertado (teniendo como otras posibles opciones el March y el Swift)