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Buenas tardes, me están ofreciendo estas dos Biciletas, cada una en 1.7000.000.

Me están tumbando? Modelo 2017

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si que les da con el tema del peso, lo mas sensato y económico para reducir peso a una bici es simple y llanamente que baje de peso el usuario, hay gente que gasta mucho dinero para bajarle unos gramos a la bici pero siguen siendo unos gordos de :poop:, conclusión el peso no siempre es lo mas importante, mire mas la calidad y la garantía de que da una marca reconocida frente a una genérica
 
con ese presupuesto, yo pensaria en una bicicleta minimo con grupo acera o alivio. si le van a vender una scott con grupo altus, mejor mire otras opciones, el grupo importa y mucho.
 
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si que les da con el tema del peso, lo mas sensato y económico para reducir peso a una bici es simple y llanamente que baje de peso el usuario, hay gente que gasta mucho dinero para bajarle unos gramos a la bici pero siguen siendo unos gordos de :poop:, conclusión el peso no siempre es lo mas importante, mire mas la calidad y la garantía de que da una marca reconocida frente a una genérica
La calidad va de la mano con materiales de alta resistencia y bajo peso. No estoy diciéndole que tiene que comprar marco en carbono, solo que tenga en cuenta el peso porque lo más común es que los marcos de baja gama de marcas reconocidas se caractericen por ser pesados.

Aunque aquí tenemos especialistas que pueden bajar de peso y subirse a una bicicleta de hierro insisto en que 3 o más kilos es mucha diferencia, sin importar el peso del ciclista.
 
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La calidad va de la mano con materiales de alta resistencia y bajo peso. No estoy diciéndole que tiene que comprar marco en carbono, solo que tenga en cuenta el peso porque lo más común es que los marcos de baja gama de marcas reconocidas se caractericen por ser pesados.

Aunque aquí tenemos especialistas que pueden bajar de peso y subirse a una bicicleta de hierro insisto en que 3 o más kilos es mucha diferencia, sin importar el peso del ciclista.

Cual es el promedio de peso de marcos que se pueda considerar pesado.

Y los livianos entre que peso están?

Hablando solo en marcos de aluminio, no meter de hierro ni carbono.
 
Cual es el promedio de peso de marcos que se pueda considerar pesado.

Y los livianos entre que peso están?

Hablando solo en marcos de aluminio, no meter de hierro ni carbono.
Yo no tengo experiencia en el tema, pero diría que para el común y corriente una cicla de 15-16 kg es muy buen peso. Yo tenía una de 18 kg y esos 3kg de más se sienten duro Vs la de 15kg que ahora tengo. Y por ese presupuestos de 1.7 se consiguen buena cicla de segunda.

Si el lanero da más específiciones de la cicla lo podrían asesorar mejor
 
Estaba viendo el marco phanter de carbono para MTB y la verdad solo es un kilo que le resta en comparación con un marco GW, esta bien esos datos de superciclas.com ?
 
Estaba viendo el marco phanter de carbono para MTB y la verdad solo es un kilo que le resta en comparación con un marco GW, esta bien esos datos de superciclas.com ?

No solo es el peso. Es la calidad de material. La geometría del marco.

Y ps si duda de los datos de SuperCiclas entre a la página oficial de gw.
 
He visto en las travesías personas con cannondale lefty o menos pesadas y Se retiran en el primer punto de hidratacion. Como otros con bicicletas menos costosas y llegan codo a codo con los que andan en bicicletas de 10 o 12 millones. El punto es que la herramienta ayuda pero el 80 % es el ciclista
 
Última edición:
Hola Laneros. Quiero comprar una bicicleta pero la verdad no se nada de especificaciones y quisiera conseguir una de buena calidad. ¿Qué bicicleta me recomendarían para un presupuesto de 1 millón? Es principalmente para montar en la ciudad.

Gracias.
¿Algún Lanero que me pueda aconsejar?
 
  • LOL
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