Transporte Si tienes moto muestrala, no importa la marca

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Buenas tardes, estoy pensando en adquirir mi primera motocicleta, tengo en la mira la ktm rc 200 o la pulsar rs 200, algún consejo u opinión?
 
The404ce dijo:
Buenas tardes, estoy pensando en adquirir mi primera motocicleta, tengo en la mira la ktm rc 200 o la pulsar rs 200, algún consejo u opinión?
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La rc tiene una posición de manejo bastante agresiva, como primera moto sería mejor la pulsar, tiene una posición mas relajada, repuestos baratos
 
Parceros, por aquí les presento mi Kawasaurio
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ironhide-mt dijo:
Amigo lanero @joam13, yo en este momento tengo esta moto, la compre hace ya casi 1 año (cosa que me hace acordar que se me viene el soat [emoji22]), lastimosamente no le he podido disfrutar al máximo, solo tiene 5700km, es decir solo la uso en ciudad.

Pros: moto absurdamente económica, se tanquea con 25.000 pesos y anda fácil los 400km.
El abs siempre será el mejor invento y funciona perfectamente.
Por la altura y las llantas que tiene es perfecta para cualquier terreno.
Tiene excelente fuerza para cualquier loma en cualquier terreno.
Tiene un torque perfecto para su cilindrada.
Gracias a sus excelentes amortiguadores, cualquier hueco o bache ni se siente.

Contras: la velocidad final no da más de 115km/h
Tienen un extraño golpeteo en la parte frontal que no se ha podido descubrir a detalle que es, y suena fuerte al tomar un hueco o reductor de velocidad que exija la suspensión, y se le hecha la culpa a la farola.
La luz es muy deficiente.
El cuerpo de inyección cuando se exije, es decir, por encima de las 6.000rpms suena fuerte, pero es normal.
La cadena es su punto más débil, toca estar tensionando y lubricando más seguido de lo normal. Pero cuando toque cambio de kit es ponerle una cadena con orings y reforzada de mejor calidad.

Lo peor (pero estoy seguro que ocurre con cualquier marca), es el dolor de tener que llevarla a las revisiones en el consecionario, es costoso y no le hacen un carajo. Y las revisiones de honda se hacen por tiempo o kilómetros, lo primero que ocurra, que en mi caso casi botaba la plata por que cada tres meses era la revisión, pero mi moto en esos tres meses, a veces no había echo ni 500km. Es decir el aceite aun estaba nuevo y muyyy limpio.

Pero en conclusión, es una excelente máquina, divertida, con prestaciones perfectas para todo terreno y lo mejor absurdamente económica. Y con un diseño bastante llamativo.
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hola! cuando dices que suena un golpeteo adelante cuando pasas un bache, eso se debe a que tienes que cambiar el líquido de las barras delanteras, te recomiendo Motul 10W.
con referencia al cambio de aceite, así haya pasado 3 meses y ha hecho 500 kms no importa, se recomendá el cambio bien sea por uso o tiempo.
 
Kurai yo le tengo ese mismo windshield adicional a mi moto, pero la verdad estoy pensando en quitarlo pues queda demasiado alto y cuando llueve, no se ve nada por las gotas que quedan. Como te ha ido con el? Te pasa lo mismo?
 
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Bueno yo avance en el camino de comprar moto, ya compre un casco decente, un LS2 FF352 ya que estaban cambiando cascos y me dieron un bono de $50k por el que tenia para comprar ese :D:p:ROFLMAO:

Para gasolinear con buena protección.
 
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Cmateus dijo:
Kurai yo le tengo ese mismo windshield adicional a mi moto, pero la verdad estoy pensando en quitarlo pues queda demasiado alto y cuando llueve, no se ve nada por las gotas que quedan. Como te ha ido con el? Te pasa lo mismo?
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Compañero, pruebe bajarlo un par de centímetros a ver si le sigue formando bien la burbuja de aire y mejora la visibilidad. La idea es ver por encima de él, no a través de porque pasa lo que comenta cuando llueve.
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Buenas,
Si uno tiene pase de moto y va sacar de carro, tiene que hacer las pruebas médicas de nuevo o las que ya tiene cargadas en runt sirven?
 

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