Transporte Si tienes moto muestrala, no importa la marca
- Iniciador del tema Ricardo_Disoft
- Fecha de inicio
Vehículos, movilidad y trámites.
Hola.
Se vende Honda CB500X Modelo 2022 en IMPECABLE estado con 14.300KM, se entrega con:
* Defensas altas y bajas Givi.
* Slider para exosto.
* Exploradoras Dual Pro (Amarillas para lluvia/neblina, blancas profundidad) completamente funcionales.
* Protector acero inox. radiador.
* Protector acero inox. tapa depósito gasolina.
* Porta placa en acero inox.
* Protección PPF tablero y cúpula.
* Juego 2 Llaves originales.
* Manuales y documentación completos.
* SOAT y Tecno hasta Febrero 2024.
Único dueño, se encuentra en Bogotá, Matriculada en Chia.
PRECIO $41.300.000.
Se vende Honda CB500X Modelo 2022 en IMPECABLE estado con 14.300KM, se entrega con:
* Defensas altas y bajas Givi.
* Slider para exosto.
* Exploradoras Dual Pro (Amarillas para lluvia/neblina, blancas profundidad) completamente funcionales.
* Protector acero inox. radiador.
* Protector acero inox. tapa depósito gasolina.
* Porta placa en acero inox.
* Protección PPF tablero y cúpula.
* Juego 2 Llaves originales.
* Manuales y documentación completos.
* SOAT y Tecno hasta Febrero 2024.
Único dueño, se encuentra en Bogotá, Matriculada en Chia.
PRECIO $41.300.000.
Última edición:
Buenas tardes, tiempo si pasar por aquí apenas me puse el día con el foro:
- Ahí voy entrenando moto velocidad pero estoy muy pero muy lento en el apredizaje
- Le puse maletero a la Dominar, aun cuando no me gusta me parece útil para no tener que andar con el casco en la mano todo tiempo que estorba como un ****
- Estuve viendo una BMW F800r y me enamoré, el precio es bueno de las de segunda full pero el tablero parece de 1990, la F900r es una belleza pero no hay disponibles nuevas
- Viendo los mensajes del foro veo que el seguro de esas motos es una vulgaridad
La f800 es una bestia de moto, muy buen torque.
yo tengo actualmente una f900r y mas que feliz, seguro que no hay disponibles? le puedo pasar el contacto de mi comercial si quiere
Saludos Lanero, estuve preguntando la F900 en el salón del automóvil de noviembre, el asesor me dijo que estaban disponibles y las entregaban como en 5 días. También le tenía ganas a esa moto pero la semana siguiente que la estaba averiguando, me estrelle y se me quitaron un poco, quizás más adelante me vuelva a animar.
Señores buenos días, años sin pasar por acá.
Me está entrando la idea de cambiar de moto, actualmente tengo una Boxer S 2020 con 36.000 kms pero ya quiero subirme a una 200/250.
Entre la NS200, la FZ250, la Dominar 250 y la Gixxer 250 que es mas recomendable? creo que por mucho llego a los 10M vendiendo la boxer y completando, no soy de correr pero si me interesa una máquina que si se necesita, responda. Que sea fina (he tenido Yamaha y son una belleza), acceso a repuestos y ojalá no tan caros, pasar de 100cc a 200+cc se va a sentir en todos los costos y la idea es poder considerar eso en el presupuesto mensual, si alguien tiene alguna de esas y los valores básicos de valor de soat, tecno, impuestos y consumibles como frenos, aceite, gasolina, etc.
Me está entrando la idea de cambiar de moto, actualmente tengo una Boxer S 2020 con 36.000 kms pero ya quiero subirme a una 200/250.
Entre la NS200, la FZ250, la Dominar 250 y la Gixxer 250 que es mas recomendable? creo que por mucho llego a los 10M vendiendo la boxer y completando, no soy de correr pero si me interesa una máquina que si se necesita, responda. Que sea fina (he tenido Yamaha y son una belleza), acceso a repuestos y ojalá no tan caros, pasar de 100cc a 200+cc se va a sentir en todos los costos y la idea es poder considerar eso en el presupuesto mensual, si alguien tiene alguna de esas y los valores básicos de valor de soat, tecno, impuestos y consumibles como frenos, aceite, gasolina, etc.
Si la quiere es para darle pata, la NS200 por respuestos y economia.
Si la quiere para trabajar en ella dia y noche, tipo boxer, la FZ 250, depende del respuesto puede ser costoso, pero los consumibles normales y mantenimientos normales tienen un precio normal.
Si quiere un intermedio de ambas, La Gixxer 250, solo que intente tener un mecanico de confianza porque en Suzuki directamente estan pegando unas atracadas con los precios.
Si quiere estar en un taller semanalmente, La Dominar 250.
Todo esto bajo mi experiencia ya que he tenido las 4, pero me devolvi nuevamente a mi GSXS-150. Por economia y por fiabilidad.
Ahora en rangos de precios, la mas economica y modeluda que puede conseguir es la FZ. He visto algunas en 10 millones con ABS, poco KM. Ahora la NS, la puede conseguir hasta de 6millones pero ya queda en usted, yo recomiendo las del 22' o 23', he visto que estan saliendo buenas. La Gixxer es la mas cara, esa si no la he visto por menos de 12 millones y las que se consigue a ese precio ya tiene una buena andada.
Espero te ayude, esta informacion. Eso si a todas las 4, lo primero que haria seria cambiarle esas llantas.
Excelente recomendación hermano.
Realmente yo la moto la uso para recorridos urbanos en la mañana y tarde/noche sea transportando mis hijos al colegio, yendo a la empresa 1 vez a la semana o para ir a la universidad 2 ó 3 días a la semana. De hecho para la boxer tener casi 5 años ya, tiene poco kilometraje y la mayor parte del día la pasa guardada.
Me entran ganas de una mas grande de motor porque ahora mi hija ya está mas grande y puedo dejarla con los abuelos para salir con mi esposa a algún pueblo cercano a dar una vuelta, la boxer es muy fina, muy buena pero por ejemplo subiendo palmas siente la exigencia de dos personas.
A veces pienso en una 150 como la SZR o la FZ, solo que ya tuve la FZ16 (muy fina y muy buena, me duró como 8 años y nunca le tuve que reparar ese motor) pero veo por ejemplo, la NS200 mas barata que esas.
A veces también me da por mirar carros pues ya mi familia somos 4 pero dado que la moto se la pasa parqueada la mayor parte del dia y que los trancones en Medellin cada dia son peores, se me quita la idea.
Si puedes hacer el esfuerzo para la FZ 250, te la recomiendo a ojo cerrado, es una moto que jode muy muy poco. (A lo mucho por bobinas pero en las mas modeludas casi no les pasa).
Pero si dices que no tienes mucho dinero, pues te vas por una NS200 que tambien es buena y tiene buen torque pa subir lomas y demas, ademas aprovechas el plus de pagar el SOAT muchisimo mas barato que la FZ.
La NS200 es por excelencia la moto costo/beneficio en su segmento, tiene muchos gallitos pero todos son solucionables y ya cualquier mecanico prácticamente lo puede ayudar, pero que jartera tener esos detallitos presentes siempre y tener que andar condicionado a estar visitando el taller cada nada, sin mencionar que sufre de altos indices de robo y es la moto estigma de los lamparosos, neas y ñeros.
Si quiere una moto que joda poco (casi nada), que sea fiable, fina , con respaldo y con muy buena reventa ... la Yamaha FZ25 es la mejor opción.
Lo del SOAT "barato" me parece una bobada, es evidente que eso solo son pañitos de agua tibia y sería temporal, en breve es casi seguro que el gobierno populista e improvisador quitará ese beneficio.
Si quiere una moto que joda poco (casi nada), que sea fiable, fina , con respaldo y con muy buena reventa ... la Yamaha FZ25 es la mejor opción.
Lo del SOAT "barato" me parece una bobada, es evidente que eso solo son pañitos de agua tibia y sería temporal, en breve es casi seguro que el gobierno populista e improvisador quitará ese beneficio.
De acuerdo con todo lo dicho de la NS200, me inquieta un poco ese tema de los robos y que todo el que se cree malo y piloto de carreras pasa de una NKD a una Pulsar ahahah (perdón el estigma y estereotipo)
La verdad la FZ siempre me ha gustado, es mas "purgada" pero me parece mas exclusiva, elegante, fina y menos perseguida. Creo que voy por esa pero primero hay que ver como se sobrevive a diciembre que trae tanto gasto.
Mas que lo del SOAT es el impuesto vehicular, la Boxer S al ser 99cc no paga esto, ya con una moto de mas cc si se tiene que considerar en los gastos fijos mensuales, actualmente no se en cuánto estara eso.
La Fz mil veces, ademas Yamaha es mas comercial pensando que a futuro le "pique" nuevamente la necesidad de subir de cilindraje.
Los últimos temas
-
-
-
Vendo OnePlus 8T 12/256GB (Usado) AMOLED 120hz Warp Charge 65W- Iniciado por ZERO ENGEL
- Respuestas: 0
-
-
Configurar port forwarding en modem ETB nokia g-2425g-a
- Iniciado por andres49
- Respuestas: 1
