Transporte Si tienes moto muestrala, no importa la marca

Vehículos, movilidad y trámites.
Ahora que tenga tiempito me saco la foto en mi FZ, por el momento pongo esta tomada ayer:

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uy pero vea, aqui casi todos tenemos la fotico de los 10.000kms jaja bacano.

Oigan me cogieron cotico, no tengo fotos resientes de la Sory. Ahora le doy una lavadita (con esta peye de clima) y le tomo unas fotos para q quede el registro reciente jaja, No le he tomado una foto desde q la pinte y le cambie stickers :p.

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Señores para los q les gustan tambien los carros.
Este domingo la gente de Urban Tunning, organiza un evento en el Poli de Envigado, ademas de eso pues habrán manes haciendo piques y demas piruetas en moto.
Entrada totalmente gratis, pa q despues no se quejen q no tienen plata jajaja.

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PD: me estoy como antojando de ese tablero de la FZ16, y el de la AKT200xm. voy a cotizar los 2 haber me resulta mas economico por q toy como paila de tablero con ese todo chikito tipo DT jaja. Si salen muy costosos, mejor defino y le pongo un Vapor normalito.
 
por aqui reportandome con mi nena, hay perdonan la calidad de las fotos, pero no me ha llegado la camarita.

la nena
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un feliz chacho en FZ
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una rodadita de Manizales a Cartago
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No soy amigo de quien subió el video, pero si de alguien que fué etiquetado en el.
Voy a ver si lo encuentro en youtube o si no lo subo yo mismo.
 
Me antojé

Suzuki GSR 750, Naked de media cilindrada utilitaria MOTO22( 22 DE SEPTIEMBRE DE 2010)

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La imagen que veis es la primera que nos muestran de la Suzuki GSR 750, una moto que se presentará a la prensa en el Intermot de Colonia el próximo mes. Esta Suzuki viene a encuadrarse en el sector de las Naked de media cilindrada dónde ya encontramos motos como la Yamaha FZ8, Kawasaki Z750R, Triumph Street Triple o Aprilia Shiver. En definitiva, motos utilitarias de prestaciones discretas para lo que se ve actualmente en el mercado saturado de 1200 cc y muchos caballos.

Aunque caballos no le van a faltar a esta Suzuki, ya que seguramente heredará el motor de su hermana carenada la Suzuki GSX-R750 convenientemente limitado a unos 125 CV y con alguna mejora en el par motor. Suzuki es especialista en sacar motos a un precio muy ajustado, y en este caso no creo que vayan a fallar, ya que si nos fijamos bien en la imagen, podemos apreciar unas pinzas de freno convencionales y un basculante de sección rectangular. Ambos elementos que abaratan bastante la producción, igual que el chasis que parece fabricado en tubos de sección constante y que a mi me recuerda mucho al de la vetusta Suzuki GS500.
Lo demás sigue la línea actual, con unas fibras pequeñas, escape lateral de forma poligonal, colín afilado con porta-matrículas “colgado” y un faro-cúpula con forma de cabeza de insecto. Con los tiempos que corren las marcas en problemas no pueden permitirse fallar con un solo modelo, así que espero que Suzuki sea capaz de remontar en el mercado con esta apuesta de moto Naked de media cilindrada.
 

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Que extraño que a diferencia de los otros modelos que menciona hyperion, esta sea la unica que al parecer viene como SB, sin asiento de copiloto. (bueno salvo la triumph que es entre naked racer).
 
[Dn] KiKe dijo:
Que extraño que a diferencia de los otros modelos que menciona hyperion, esta sea la unica que al parecer viene como SB, sin asiento de copiloto. (bueno salvo la triumph que es entre naked racer).
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pero ahí se le ve como si tuviera la tapita como las ninja 250, que se le quita y queda la silla para el parrillero, bueno y como la mayoria de SB, creo yo
 

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