uff hombre: En ese caso la F1 ya dio un gran retroceso en "innovación tecnológica", pues las ayudas electrónicas del momento no son nada comparadas a los autos de comienzos de los 90, sobretodo los Williams diseñados por Patrick Head, que practicamente "se manejaban solos".
No es que "en la F1 se considere"... simple y llanamente eso sucede debido a las condiciones de carrera y a la seguridad de la pista. Lo que sucede en USA es que si alguien se estrella en un óvalo (sea novato o experimentado) la carrera no puede continuar su ritmo normal por la gran cantidad de escombros. El diseño de las pistas de óvalo no deja ninguna zona de escape, y si alguen se estrella pues embarrada: toca sacar el auto de seguridad.
En la F1, las pistas siempre tienen zonas de escape y seguridad y es muy raro que la carrera tenga que detenerse por que casi no quedan escombros en la pista... sin embargo, si ud recuerda, este año se presentó la situación de la salida del auto de seguridad.